Quota del mercato della barra degli autobus del veicolo elettrico, Outlook 2025-2034

Dimensione del mercato dell'industria del Busbar del veicolo elettrico

La dimensione globale del mercato del busbar del veicolo elettrico è stata raggiunta a 776,1 milioni di dollari nel 2024 ed è stimata per raggiungere il valore di 5,30 miliardi di dollari entro il 2034, in crescita a un CAGR del 20,4 % dal 2025 al 2034. La transizione globale ai veicoli elettrici (EVs) ha alimentato la crescita dell'industria della barra degli autobus EV, in quanto tali componenti sono essenziali per una efficace consegna di energia all'interno dei sistemi di batterie EV. Per esempio, l'Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA) ha riferito che le vendite globali dell'EV hanno superato 14 milioni di unità nel 2023, rappresentando un aumento del 35% anno su anno, che a sua volta completerà le prospettive di business nell'anno a venire.

Le iniziative governative che cercano di ridurre le emissioni di carbonio sono state strumentali nel guidare l'adozione di EV, indiretto innescando la domanda di barre di autobus. La regolamentazione diretta, compresa l'obbligo da parte dell'Unione europea di passare dalle autovetture ICE entro il 2035, e gli incentivi indiretti, del credito fiscale USD 7,500 per l'acquisto degli EV forniti dalla U.S. Inflation Reduction Act, hanno incoraggiato gli automaker a investire pesantemente nell'elettrificazione nelle economie, tra cui gli Stati Uniti.

La crescita dell'infrastruttura di ricarica EV a livello globale ha notevolmente spinto mercato del busbar, poiché questi prodotti svolgono un ruolo cruciale nel controllo del trasferimento di potenza ad alta tensione nelle stazioni di ricarica rapida e nelle reti di ricarica dei veicoli elettrici. Questa maggiore domanda di busbars ha anche innescato lo sviluppo tecnologico per migliorare l'efficienza e l'affidabilità nel processo di ricarica, stimolando ulteriormente la crescita nel mercato. Nel 2023, il governo degli Stati Uniti ha speso 5 miliardi di dollari con il programma National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) per distribuire 500.000 punti di carica pubblici entro l'anno 2030.

Lo sviluppo della tecnologia V2G (V2G) è un altro driver per il mercato della barra degli autobus del veicolo elettrico (EV) in quanto richiede sistemi di distribuzione di energia sofisticati con capacità di trasferimento di energia bidirezionale. Ad esempio, Nissan ha collaborato con Fermata Energy per implementare sistemi V2G-ready basati su busbar personalizzati nei suoi EV Leaf per il trasferimento di energia bidirezionale a 19,2 kW.

Veicolo elettrico Busbar Market Tendenze

Rising shift verso materiali più superiori che migliorano la conducibilità senza aggiungere peso sta guadagnando slancio mentre l'industria cerca di migliorare l'efficienza e le prestazioni nei disegni EV. Convenzionale barre di rame, mentre molto conduttivo sono pesanti e costosi, quindi i produttori stanno considerando alternative, tra cui alluminio e leghe composite. Le barre di alluminio, ad esempio, forniscono fino al 60% di riduzione del peso sul rame, un vantaggio essenziale per gli EV che cercano di massimizzare l'efficienza della batteria e la gamma. Leghe composite, d'altra parte, offrono una combinazione di resistenza e proprietà leggere che possono ulteriormente migliorare le prestazioni delle barre degli autobus EV.

I sistemi di gestione delle batterie intelligenti (BMS) stanno guidando la domanda di barre degli autobus intelligenti con funzionalità di monitoraggio e diagnostica in tempo reale, insieme al fatto che le moderne barre degli autobus sono sempre più dotate di sensori per monitorare la temperatura, la tensione e il flusso di corrente in modo che la manutenzione proattiva e la sicurezza della batteria siano migliorate. LG Energy Solution, ad esempio, ha lanciato nel 2023 la sua avanzata tecnologia busbar con sensori incorporati che trasmettono i dati a BMS per riconoscere i difetti e la prevenzione del surriscaldamento in ambienti ad alta tensione.

La sostenibilità è emersa come una tendenza chiave nel mercato degli autobus EV con i produttori che adottano pratiche di produzione verde e materiali riciclabili. Questo spostamento verso la sostenibilità è guidato dalla crescente consapevolezza dell'impatto ambientale e dalla necessità di soluzioni più eco-compatibili nel settore dei trasporti. Il Piano d'azione dell'Unione Europea per l'Economia Circolare, che richiede il 70% delle parti EV da riciclare entro il 2030, ha messo a punto questo movimento. Nexans e Schneider Electric stanno conducendo la carica nell'applicazione di alluminio riciclato e rame nelle barre degli autobus, riducendo al minimo la dipendenza del materiale vergine e le impronte di carbonio.

Analisi del mercato del busbar del veicolo elettrico

• L'industria degli autobus EV è stata valutata a 438 milioni di USD, 589,3 milioni di USD e 776,1 milioni di USD rispettivamente nel 2022, 2023 e 2024. Sulla base del materiale, l'industria è segmentata in rame e alluminio, dove l'industria dell'alluminio crescerà a CAGR di oltre il 21% fino al 2034.
• La dipendenza dalle barre di rame per veicoli elettrici ad alte prestazioni ha rafforzato un segmento di mercato di nicchia che serve EV ad alta potenza e lusso dove l'efficienza dell'energia non può essere compromessa. Con EV ad alte prestazioni che diventano sempre più richiesti, la predominanza del rame nel mercato ad alte prestazioni continuerà ad alimentare l'espansione del mercato premium a lungo termine. Ad esempio, la Porsche Taycan impiega barre di rame per il suo design a 800 volt, una mossa che facilita la ricarica ad alta velocità e la distribuzione di potenza stabile in situazioni estreme.
• Le barre di alluminio sono state una forza trainante dietro la democratizzazione dei veicoli elettrici con la capacità dei produttori di ridurre i costi e rendere più auto per il mercato più ampio. La leggerezza di alluminio aiuta anche con una migliore efficienza energetica e prestazioni complessive del veicolo, che lo rende un valido sostituto del rame in EV di mercato di massa. La decisione di Tesla di utilizzare busbar in alluminio nel suo pacchetto di batterie strutturali Modello Y, come notato nel suo rapporto 2023 investitore, abbassato direttamente le spese di produzione, permettendo alla società di offrire prezzi competitivi senza sacrificare la gamma.

• Sulla base della potenza, il mercato è ampiamente segmentato in basso, medio e alto. L'industria del rating medio di potenza ha assistito ad una quota di mercato di oltre il 33,5% nell'anno 2024 a causa della crescente domanda di EV ad alte prestazioni con requisiti di potenza più elevati e capacità di ricarica più veloci, incentivi governativi, aumento della popolarità di lusso EV, e crescente domanda di sport elettrici.
• La sezione busbar a bassa potenza è significativa nel rendere i veicoli elettrici di piccola e entry-level convenienti, rendendo i nuovi consumatori EV in generale accessibili, così più persone possono accedere e utilizzare veicoli elettrici sul mercato con materiali meno costosi e disegni più semplici. Per esempio, la Wuling Hongguang Mini EV utilizza le barre degli autobus a bassa potenza per mantenere bassi i costi pur fornendo una distribuzione di energia assicurata per il suo piccolo motore da 20-30 kW.
• Le barre di autobus a media potenza sono diventate una forza trainante nel mercato dei veicoli elettrici consentendo agli EV di mercato di massa di bilanciare le prestazioni con la convenienza, rendendoli più accessibili a una vasta gamma di consumatori. Ad esempio, la Nissan Leaf, che utilizza busbar da 110 kW per offrire il massimo, è un modello messo in evidenza nella relazione di sostenibilità di Nissan 2023 per far appello ai consumatori frugale senza compromettere le specifiche chiave come la sua pratica gamma di guida di 240 km.
• I busbar ad alta potenza stanno rivoluzionando il mercato EV di lusso consentendo la tecnologia di nuova generazione sotto forma di livelli di caricamento rapido e di intervalli di guida estesi. I produttori di EV di lusso forniranno EV ad alte prestazioni che soddisferanno i requisiti degli utenti ad alta domanda per la potenza con efficienza per i loro veicoli elettrici. Un esempio è la Porsche Taycan Turbo S, che è dotata di architettura a 800 volt e busbar ad alta potenza per consentire livelli di carica di 270 kW, riducendo il tempo di ricarica a 22,5 minuti al 5-80% della batteria.

• Il mercato del busbar del veicolo elettrico degli Stati Uniti è stato valutato a 38,5 milioni di dollari, 55 milioni di dollari, e 77.3 milioni nell'anno 2022, 2023, & 2024 rispettivamente. Il mercato è guidato da politiche federali, tra cui la U.S. Inflation Reduction Act (IRA), che fornisce crediti fiscali agli EV fabbricati con contenuti domestici, tra cui le barre degli autobus. Ad esempio, la gigafactory di Tesla in Texas utilizza busbar in alluminio nelle sue celle a batteria 4680 per Cybertruck per ridurre i costi e rispettare le regole di sourcing IRA.
• L'espansione del mercato del busbar dei veicoli elettrici in Europa si basa su severe normative, tra cui il divieto del veicolo ICE dell'UE 2035 e il Piano d'azione dell'economia circolare, che privilegia l'adozione di veicoli elettrici e pratiche di produzione sostenibili. Ciò ha portato ad aumentare la domanda di busbar EV in Europa come i produttori si sforzano di soddisfare queste normative e ridurre la loro impronta di carbonio. Ad esempio, l'automaker Volkswagen sta spendendo 52 miliardi di dollari per l'elettrificazione entro il 2026, guidando la domanda di busbar premium nei veicoli l'ID.4, che utilizza barre di rame per la ricarica rapida.
• La regione Asia-Pacifico ha dominato nel business catering busbar a oltre il 62% quota di mercato nell'anno 2024. Inoltre, con il requisito NEV della Cina, che manda 40% EV vendita al dettaglio entro il 2030 sta ulteriormente spingendo una crescita significativa nella regione. Gli OEM cinesi BYD utilizzano busbar in alluminio convenienti per soddisfare gli obiettivi, allo scopo di raggiungere anche leggerezza ed efficienza nei veicoli, la loro enfasi sul volume a basso costo EVs crea il più grande consumatore di busbar, mentre i produttori locali, tra cui CATL, producono di più per raggiungere la domanda.
• Il mercato del busbar dei veicoli elettrici di Medio Oriente e Africa è nelle sue fasi nascenti ma in costante crescita a causa dell'aumento dell'urbanizzazione e dell'industrializzazione nella regione, con un focus sui progetti di energia rinnovabile che guidano la domanda di busbar come più paesi della regione investono nello sviluppo delle infrastrutture e nelle fonti di energia rinnovabile. Ad esempio, il Fondo per gli Investimenti Pubblici dell'Arabia Saudita (PIF) ha firmato un accordo con Lucid Motors per costruire una fabbrica di EV di 3,4 miliardi di dollari, che utilizzerà le barre degli autobus locali per sostenere la produzione.
• Il mercato in America Latina è guidato dai crediti fiscali EV della Colombia e dalla politica Rota 2030 del Brasile, che hanno incoraggiato l'adozione di veicoli elettrici nella regione. I crediti fiscali della Colombia forniscono fino al 50% sul prezzo di acquisto di un veicolo elettrico, mentre il programma Rota 2030 del Brasile offre interruzioni fiscali per gli automaker che investono nella ricerca e sviluppo della tecnologia dei veicoli elettrici. Queste iniziative hanno alimentato la crescita del mercato dei veicoli elettrici in America Latina, rendendolo una delle regioni in crescita più rapida per l'adozione dell'EV a livello globale.

Quota del mercato del busbar del veicolo elettrico

Le prime 4 aziende, TE Connectivity, Siemens, Schneider Electric e Amphenol Corporation controllano insieme circa il 35% del mercato mondiale. Questi giocatori utilizzano la loro conoscenza di sistemi elettrici, alleanze strategiche e investimenti in produzione sofisticata per dominare il mercato. Le loro partnership con automaker, produttori di batterie e governi li hanno stabiliti come fattori chiave per la distribuzione di energia efficace nei veicoli elettrici.

TE Connectivity è tra le aziende leader, con le sue barre bus ad alte prestazioni progettate specificamente per i sistemi di batteria EV e l'infrastruttura di ricarica, insieme alle loro barre di alluminio Coolbit che sono popolari tra i produttori di auto, tra cui Tesla e BYD a causa della loro natura leggera e una migliore gestione termica, che consente la ricarica ad un tasso più veloce e la durata della batteria più lunga. Ad esempio, la collaborazione di TE con CATL per creare barre modulari per batterie di nuova generazione segna la sua posizione in scala di produzione EV e aumenta la sua impronta produttiva globale e si concentra sulla leadership di R&D nei mercati in rapida crescita.

Veicolo elettrico Busbar Market Aziende

• Siemens AG, con un fatturato di 89 miliardi di dollari e con sede a Monaco di Baviera, Germania, è un leader mondiale nell'infrastruttura di ricarica EV, con i suoi sistemi busbar avanzati che rappresentano la base per sistemi di ricarica rapida DC ad alta potenza. I suoi terminali di ricarica Surcharge UC 350, che sono ampiamente installati in Europa e negli Stati Uniti, hanno barre di rame brevettate progettate per gestire carichi di potenza impressionanti da 350 kW, supportando la ricarica rapida dei migliori EV.
• Schneider Electric SE, con sede a Parigi, applica la sua esperienza di gestione energetica sostenibile per fornire soluzioni busbar innovative per veicoli elettrici e reti di ricarica. La sua linea EcoBusbar, costruita in alluminio riciclato al 90%, è una parte fondamentale della General Motors' Piattaforma della batteria Ultium, riducendo significativamente i costi di produzione e le emissioni di carbonio. Schneider ha collaborato con NIO in Cina per costruire stazioni di spegnimento della batteria con busbar ad alta efficienza per affrontare la necessità della regione di un'infrastruttura di ricarica rapida e scalabile.
• Amphenol Corporation, con sede a Wallingford, Connecticut, produce busbar ad alta tensione per EV di fascia alta, catering per produttori di veicoli premium tra cui Rivian e Lucid Motors. Gli autobus PowerLok di Amphenol, centrali all'architettura da 900 volt leader di mercato di Lucid, riducono al minimo la perdita di energia con una resistenza ultra-bassa, migliorando l'economia e la gamma dei veicoli. L'acquisizione da parte di Amphenol di MTS Systems nel 2023 ha incrementato le sue capacità di test, garantendo l'affidabilità della barra degli autobus in condizioni di calore estremo e di stress meccanico.

Alcuni dei principali operatori del mercato che operano sul mercato del busbar del veicolo elettrico sono:

• Amphenol Corporation
• Brar Elettromeccanica SpA
• Gruppo EAE
• Elettronica EG
• SME Gruppo
• Infineon Technologies AG
• Gamba
• Littelfuse, Inc.
• Mersen SA
• Mitsubishi Electric Corporation
• Rogers Corporation
• Schneider Electric
• Siemens
• Connettività TE
• Weidmüller Interface GmbH & Co. KG

Electric Vehicle Busbar Industry News

• Nel gennaio 2025, Tesla rivelò i piani per costruire un modello Y a Shanghai a basso prezzo, con inizio produzione a metà 2025. L'innovazione del prodotto comporta busbar convenienti, cercando di ridurre i costi di produzione di almeno il 20% e preservare il vantaggio competitivo di Tesla nel mercato dei veicoli elettrici della Cina.
• Nel giugno 2024, Nyoboltlt, una start-up della batteria, ha presentato un prototipo EV con 80% di carica in 4 minuti e 37 secondi, come riportato dai canali di notizie della tecnologia. Questo risultato, grazie in parte alla tecnologia busbar ottimizzata, offre una gamma di guida fino a 120 miglia e potrebbe trasformare l'utilizzo EV tagliando il tempo necessario per caricare le auto in modo drammatico.
• Nel maggio 2023 è stata fondata una collaborazione tra Urban Mobility Systems (UMS) e Ampowr, riportata nelle notizie di business europee per creare tecnologie innovative di storage energetico, tra cui nuovi modelli di busbar per migliorare le prestazioni EV in diverse industrie. Questa cooperazione riflette lo spostamento verso un'infrastruttura di elettrificazione più stabile.

Questo rapporto di ricerca del mercato del busbar del veicolo elettrico comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate in USD Milioni da 2021 a 2034, per i seguenti segmenti:

Per materiale

• Rame
• Alluminio

Da Power Rating

• Basso
• Media
• Alto

Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Norvegia
  • Germania
  • Francia
  • Paesi Bassi
  • Regno Unito
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • Singapore
• Medio Oriente e Africa
  • Arabia Saudita
  • UA
  • Sudafrica
• America latina
  • Brasile
  • Argentina