Trasporto stradale transfrontaliero Dimensione del mercato

Trasporto stradale transfrontaliero La dimensione del mercato è stata valutata a 256,6 miliardi di USD nel 2023 e si stima che si registri un CAGR di oltre il 6,4% tra il 2024 e il 2032. La crescita dell'economia sta alimentando la domanda globale di beni, sia a livello nazionale che internazionale. Varie aziende hanno importato materie prime e prodotti finiti per soddisfare questa crescente domanda. Inoltre, poiché i redditi monouso dei consumatori aumentano, sono più propensi ad acquistare merci importate, con conseguente aumento del commercio transfrontaliero.

Con un maggior volume di merci scambiate a livello internazionale, vi è stata una maggiore domanda di metodi di trasporto efficienti per transitarli tra le regioni. Il trasporto stradale si rivela spesso un'opzione economica e relativamente rapida per distanze più brevi o per il commercio regionale. Questo è particolarmente vero per le merci che non sono tempo-sensibili o deperibili. Inoltre, il mercato europeo del trasporto merci su strada transfrontaliera beneficia di notevoli investimenti in infrastrutture di trasporto.

Ad esempio, nel giugno 2022, l'UE ha approvato 5,4 miliardi di euro per i progetti di trasporto. Esso mira a migliorare la connettività e promuovere il trasporto sostenibile. Questi sforzi si allineano con gli obiettivi della rete di trasporto transeuropea dell'UE. Il divieto di importazioni di gasolio dalla Russia ha anche portato ad un aumento delle importazioni di gasolio da altre regioni, che ha ulteriormente influenzato il settore dei trasporti su strada.

Inoltre, l'urbanizzazione porta ad una maggiore densità di popolazione e ad un aumento del potere di acquisto dei consumatori. Con le crescenti popolazioni urbane, la domanda di una vasta gamma di beni di consumo, tra cui elettronica, abbigliamento, prodotti alimentari e articoli per la casa è anche aumentata. Si traduce nella concentrazione dei consumatori in settori specifici, rendendo la consegna di last-mile cruciale. Inoltre, il trasporto su strada transfrontaliero svolge un ruolo chiave nella fornitura di beni dai centri di distribuzione o dai porti ai punti vendita urbani e alle porte dei consumatori. L'urbanizzazione richiede investimenti in infrastrutture di trasporto, comprese strade e autostrade, per accogliere volumi di traffico in crescita e migliorare la connettività tra centri urbani e confini internazionali.

Ad esempio, nel marzo 2023, il governo indiano ha annunciato i piani per investire in modo significativo nel miglioramento delle infrastrutture stradali per facilitare il trasporto più agevole di merci attraverso i centri urbani e i confini internazionali. Questa iniziativa mira a sostenere il crescente settore dell'e-commerce nel paese e soddisfare la crescente domanda di beni di consumo nelle aree urbane.

L'ampia documentazione e le severe normative in materia di permessi, fatture e dichiarazioni doganali possono portare a ritardi e interruzioni. Inoltre, diversi paesi hanno i propri regolamenti doganali e le liste di merci vietate / ristrette. Tenere traccia di queste variazioni può essere complesso per le aziende, portando a potenziali multe o anche crisi di carico. Inoltre, la carenza globale di conducenti di camion qualificati può limitare la disponibilità di capacità di trasporto e potenzialmente i costi di lavoro di spinta. Il rischio di furto o danni al carico durante i viaggi transfrontalieri richiede misure di sicurezza robuste, aggiungendo complessità al processo e ostacolando la crescita del mercato.

Tendenze del mercato dei trasporti su strada

L'adozione di tecnologie digitali, come documentazione elettronica, monitoraggio in tempo reale e sdoganamento automatizzato, migliora notevolmente l'efficienza e la trasparenza nelle operazioni di trasporto transfrontaliero. Inoltre, i sistemi GPS e telematici avanzati consentono il monitoraggio in tempo reale dei veicoli e delle spedizioni. Questa capacità consente agli operatori logistici di monitorare la posizione, la velocità e la condizione delle merci in transito attraverso i confini.

Le aziende razionalizzano i loro processi intralogistici con l'aiuto di automazione e digitalizzazione. Ad esempio, nel marzo 2023, ArcBest Corporation ha lanciato Vaux, una tecnologia innovativa di movimento merci che migliora i processi intralogistici. Questa tecnologia consente lo scarico del contenuto completo di un rimorchio in meno di cinque minuti e fornisce informazioni complete sul movimento delle merci. Aiuta a ottimizzare le operazioni di magazzino e le catene di approvvigionamento.

Inoltre, i governi di tutto il mondo stanno implementando normative più severe volte a ridurre le emissioni di carbonio e a promuovere soluzioni di trasporto sostenibili. Ciò include obiettivi per ridurre le emissioni di gas serra e promuovere l'uso di combustibili alternativi. Le pratiche di trasporto verdi come l'utilizzo di combustibili alternativi come il gas elettrico, il gas naturale e l'idrogeno, e l'ottimizzazione delle rotte logistiche portano a soluzioni di trasporto sostenibili.

Per esempio, nel febbraio 2023, DHL Freight ha annunciato l'espansione della sua flotta di camion elettrici per le operazioni transfrontaliere di trasporto su strada in Europa. Questa iniziativa mira a ridurre le emissioni di carbonio e allineare agli obiettivi di sostenibilità dell'Unione europea. I camion elettrici sono dotati di tecnologia a batteria avanzata e saranno utilizzati per il trasporto di merci attraverso i principali confini europei, contribuendo a una catena di fornitura più verde.

Trasporto stradale transfrontaliero Analisi del mercato

Sulla base della modalità di trasporto, il mercato è diviso in trasporto merci e trasporto passeggeri. Nel 2023, il trasporto merci rappresentava una quota di mercato superiore al 75%. Questa modalità di trasporto include pieno carico di camion (FTL), meno di carico di camion (LTL), e trasporto specializzato. Comporta anche il trasporto di interi camion pieni di grandi dimensioni. FTL è preferito per le merci ad alto volume e ad alto valore, a causa della sua efficienza e del rischio ridotto di danni. La spedizione LTL combina spedizioni più piccole da più clienti in un unico camion ed è considerato conveniente per le aziende che non richiedono un camion completo per le loro merci.

Inoltre, modalità di trasporto specializzata comporta il trasporto di merci deperibili che richiedono specifiche impostazioni di temperatura, come cibo, farmaci e prodotti chimici. Di conseguenza, FTL rimane la modalità dominante nel trasporto su strada transfrontaliero, a causa della sua convenienza ed efficienza per i beni di massa. Ad esempio, nel maggio 2023, il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha riferito un aumento delle spedizioni FTL attraverso il confine tra Stati Uniti e Messico, guidato dalla crescente produzione industriale in Messico e dalla domanda di consegna just-in-time nel settore automobilistico degli Stati Uniti. Inoltre, FTL è preferito per spedizioni tempo-sensibili o quando un acquirente ha bisogno di capacità dedicata. Ciò evidenzia l'importanza di FTL nel sostenere le catene di fornitura transfrontaliere.

Sulla base del tipo di carico, il mercato dei trasporti su strada transfrontaliero è classificato in merci deperibili, merci non deperibili e merci specializzate. Le merci non deperibili dovrebbero contenere oltre 280,8 miliardi di USD entro il 2032, a causa della crescente domanda di una vasta gamma di prodotti come elettronica, macchinari, abbigliamento e varie materie prime. Inoltre, l'infrastruttura robusta e le ampie reti stradali migliorano l'efficienza e l'affidabilità dei trasporti transfrontalieri per merci non deperibili. Inoltre, le aziende di produzione e vendita al dettaglio si affidano a consegne tempestive di componenti non deperibili e prodotti finiti, mantenendo bassi i livelli di inventario e massimizzando l'efficienza.


Inoltre, abbracciare le soluzioni digitali per il tracciamento, la documentazione e lo sdoganamento possono semplificare i processi e ridurre i costi associati al trasporto di merci non deperibili. Ad esempio, nel marzo 2024, l'Organizzazione Mondiale della Dogana (WCO) ha lanciato una nuova iniziativa per promuovere l'armonizzazione delle norme sui dati doganali digitali. Questa iniziativa mira a facilitare i processi di sdoganamento più rapidi per i beni non deperibili alle frontiere. Il suo obiettivo primario è quello di stabilire standard comuni per i dati doganali digitali nei paesi partecipanti. Questa iniziativa si allinea con sforzi globali più ampi verso la facilitazione del commercio e la trasformazione digitale dei processi doganali.

Il Nord America ha una quota significativa del mercato dei trasporti su strada transfrontalieri con circa il 32% della quota di ricavi del 2023. Il mercato della regione è una componente cruciale della logistica e dell'infrastruttura commerciale della regione. Il mercato è caratterizzato da significative attività commerciali tra Stati Uniti, Canada e Messico, facilitate da accordi come l'Accordo USA-Messico-Canada (USMCA). Questi accordi hanno snellito il commercio tra le tre nazioni, riducendo le tariffe e semplificando le procedure doganali, portando così ad un aumento del movimento merci transfrontaliero.

Inoltre, il crescente settore dell'e-commerce nella regione sta guidando la domanda di soluzioni efficienti di ultima generazione, basandosi sui trasporti su strada transfrontalieri per la distribuzione regionale. Ad esempio, nel febbraio 2024, FedEx annunciò l'espansione dei servizi di e-commerce transfrontalieri tra gli Stati Uniti e il Canada. Offre tempi di consegna più rapidi e semplifica lo sdoganamento per i rivenditori online. Fornisce numerosi vantaggi come l'aumento delle vendite, costi ridotti, una migliore efficienza e una maggiore soddisfazione del cliente, che favorisce la crescita del mercato dell'e-commerce nella regione.

Trasporto stradale transfrontaliero Quota di mercato

DHL International GmbH, FedEx Corporation e UPS dominano il mercato con circa il 10% della quota di mercato. DHL International offre una suite completa di soluzioni esplicite, spedizioni e logistica contract. Vanno una forte presenza in Europa e una vasta rete internazionale, che collega aziende e consumatori in oltre 220 paesi e territori. La loro attenzione all'innovazione include l'integrazione di monitoraggio in tempo reale, sensori IoT e tecnologia blockchain per un efficiente trasporto su strada transfrontaliero.

FedEx Corporation offre una vasta gamma di servizi, tra cui spedizioni, spedizioni merci e soluzioni logistiche. Operano una robusta rete di carico aereo e un'ampia infrastruttura di trasporto terrestre, facilitando consegne rapide e affidabili in tutto il mondo. La società sta espandendo attivamente il suo servizio di e-commerce transfrontaliero per ottimizzare lo sdoganamento per i rivenditori online tra gli Stati Uniti e il Canada.

UPS offre un ampio spettro di servizi, tra cui consegna espressa, gestione della supply chain e spedizioni merci. Sono noti per i loro efficienti sistemi di monitoraggio dei pacchetti e la rete globale consolidata. Si concentrano anche sull'innovazione, con investimenti in automazione e veicoli di consegna autonomi per migliorare l'efficienza e soddisfare il crescente mercato dell'e-commerce.

Società di mercato dei trasporti su strada

I principali operatori operanti nel settore dei trasporti su strada transfrontalieri sono:

• DHL Catena di alimentazione
• FedEx Corporation
• United Parcel Service (UPS)
• DB Schenker
• Kuehne + Nagel
• C.H. Robinson
• Nippon Express
• J.B. Servizi di trasporto di caccia
• Sistema Ryder
• XPO Logistics

Cross-Border Road Transport Industry News

• Nell'aprile del 2024 DHL annunciò una partnership con Traton Group, produttori di camion elettrici, per sviluppare rimorchi refrigerati a emissioni zero per consegne urbane. Ciò evidenzia la crescente attenzione alle soluzioni sostenibili nel trasporto su strada transfrontaliero. Si rivolge sia alle preoccupazioni ambientali che alla crescente domanda di soluzioni di consegna urbane efficienti.
• Nel giugno 2024, l'accordo di libero scambio nordamericano (NAFTA) Segretariato ha annunciato un programma pilota per testare l'uso della tecnologia blockchain per la documentazione commerciale e lo sdoganamento. Questa iniziativa mira a ridurre le scartoffie e accelerare il movimento transfrontaliero delle merci all'interno del Nord America.

La relazione di ricerca sul mercato dei trasporti su strada transfrontaliera comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (USD Billion) e volume (000’ tonnellate) dal 2021 al 2032, per i seguenti segmenti:

Mercato, Con modalità di trasporto

• Trasporto merci
  • Carico completo (FTL)
  • Meno del carico di camion (LTL)
  • Trasporto speciale
• Trasporto passeggeri
  • Servizi di bus transfrontalieri
  • Servizio navetta
  • Veicoli privati

Mercato, da Cargo Tipo

• Beni deperibili
• Prodotti non deperibili
• cargo specializzato

Mercato, Da parte dell'utente finale

• Produzione
• Retail ed e-commerce
• Automotive
• Agricoltura
• Prodotti farmaceutici e sanitari
• Olio e gas
• Difesa e logistica militare
• Individuale
• Altri

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordics
  • Resto dell'Europa
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • ANZ
  • Asia meridionale
  • Resto dell'Asia Pacifico
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
  • Resto dell'America Latina
• ME
  • UA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Riposo di MEA