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Dimensione e condivisione del mercato del veicolo elettrico della batteria, Tendenze di crescita 2032
Dimensione e condivisione del mercato del veicolo elettrico della batteria, Tendenze di crescita 2032
- ID Rapporto: GMI3181
- Data di Pubblicazione: Feb 2023
- Formato del Rapporto: PDF
Dimensione del mercato del veicolo elettrico della batteria
Batteria veicoli elettrici (BEV) mercato dimensione superata USD 300 miliardi nel 2022 e si prevede di crescere al 15% CAGR dal 2023 al 2032, guidato dallo scenario regolamentare di serraggio intorno alle emissioni di veicoli alimentati a combustibili fossili a livello globale.
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La domanda del settore è principalmente alimentata da crescenti preoccupazioni che i livelli di inquinamento alle stelle stanno ulteriormente aggravando i cambiamenti climatici e le condizioni meteorologiche estreme in tutto il mondo. I veicoli elettrici presentano la tecnologia cruciale necessaria per decarbonizzare un importante contributore delle emissioni di carbonio, il settore dei trasporti su strada, che è responsabile del 16% delle emissioni mondiali.
Nell'ambito delle rispettive azioni climatiche, molti governi del mondo stanno svelando una serie di politiche e schemi di sostegno che danno al settore EV un vantaggio rispetto al settore dei veicoli ICE. Recentemente, nell'ottobre 2022, il governo degli Stati Uniti ha investito oltre 2,8 miliardi di dollari per espandere le capacità domestiche di produzione delle batterie della nazione per il settore EV.
| Attributo del Rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Anno di Base: | 2022 |
| Dimens Size in 2022: | USD 330 billion |
| Periodo di Previsione: | 2023 to 2032 |
| Periodo di Previsione 2023 to 2032 CAGR: | 15% |
| 2032Proiezione del Valore: | USD 1 trillion |
| Dati Storici per: | 2018 to 2022 |
| Numero di Pagine: | 210 |
| Tabelle, Grafici e Figure: | 268 |
| Segmenti Coperti | Veicolo, Batteria, Regione |
| Driver di Crescita: | |
| Rischi e Sfide: |
Elevate durate di ricarica per probabilmente tenere le vendite posteriori di BEV
Nonostante un ampio campo di applicazione per l'adozione del prodotto, il mercato dei veicoli elettrici a batteria affronta un ostacolo importante sotto forma di lunghe durate di ricarica. Attualmente, i caricabatterie di livello 1, che forniscono la ricarica attraverso una presa CA convenzionale da 120 volt, impiegano fino a 40-50 ore per caricare una batteria EV da zero, e fino a 5-6 ore per il veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV). La bassa densità di infrastrutture di ricarica ad alta tensione in alcune regioni scoraggia ulteriormente l'uso di questi veicoli per i viaggi a lunga distanza inducendo l'ansia di gamma tra i clienti.
Analisi del mercato del veicolo elettrico della batteria
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La quota di settore del tipo di batteria SLA è prevista per mostrare circa il 9% di crescita attraverso il 2032, a causa della crescente densità di veicoli elettrici e ibridi in tutto il mondo. Oggi, alcune delle celle a batteria più performanti del mondo possono raggiungere densità di energia di oltre 300 Wh/kg, una feat che era limitata a circa 100-150 Wh/kg prima. La crescita del settore può anche essere accreditata sulla continua espansione delle industrie in zone remote del mondo. Inoltre, l'aumento della domanda di alimentazione adattabile e affidabile favorisce anche la crescita dei veicoli elettrici SLA.
Il mercato BEV dal segmento delle auto elettriche è in grado di superare i 200 miliardi di USD entro il 2032, guidati dalla bassa registrazione e tassa di circolazione delle auto elettriche. Queste tasse funzionano come un incentivo che spinge la preferenza del cliente verso i veicoli diesel o benzina convenzionali. Le auto elettriche sono anche significativamente più tranquille delle loro omologhe ICE e sono una grande soluzione per ridurre i livelli di inquinamento acustico nelle città e negli ambienti urbani.
Anche le auto elettriche sono relativamente più efficienti in termini di consumo energetico. Infatti, possono convertire quasi il 60% dell'energia elettrica dalla griglia per alimentare le ruote rispetto alle autovetture a benzina o diesel, che hanno il limite di convertire solo il 17-21% di energia nel combustibile alle ruote.
-market-revenue-by-region-2023-2032.webp "Global Battery Electric Vehicle (BEV) Market Revenue, By Region, 2018-2022 (USD Million)")
Il mercato dei veicoli elettrici a batteria Asia Pacific ha rappresentato la quota di fatturato del 50% nel 2022, a causa della costante transizione della produzione ai veicoli elettrici e dello scenario normativo di supporto. La regione vanta come uno degli ambienti normativi più favorevoli per i produttori di BEV nel mondo. Infatti, paesi come la Corea del Sud, il Giappone e la Cina sono considerati alcuni dei principali hub di produzione EV al mondo. In particolare, Cina, che è il più grande produttore e utente di EV batteria al mondo.
Il paese e i suoi vicini, hanno privilegiato l'infrastruttura pubblica di fast-charging negli ultimi anni per incentivare l'espansione commerciale della flotta EV, compresi gli HDV. In effetti, il Ministero dell’Economia, del Commercio e dell’Industria del Giappone (METI), ha recentemente annunciato che entro la metà del 2030, mira a elettrificare tutte le nuove autovetture vendute nel paese.
Quota del mercato del veicolo elettrico della batteria
I principali attori del mercato BEV includono
- BMW
- Volkswagen AG
- Ford Motor Company
- Toyota Motor Corporation
- Hyundai Motor Company
- Nissan Motor Corporation
- Energica Motor Company S.p.A
Molte di queste aziende si concentrano su partnership strategiche per catturare una quota di mercato elevata. Ad esempio, nel gennaio 2023, Assurant, Inc., una società di servizi aziendali globale, ha collaborato con Altelium, un fornitore di soluzioni per batterie basate sui dati, per distribuire i dati della batteria AI-driven di Altelium e le intuizioni EV per creare una suite di soluzioni EV innovative, compresi i contratti di servizio del veicolo che proteggono i proprietari di EV dalla sostituzione e riparazione di batterie espansive.
Impatto di COVID-19 Pandemic
La pandemica COVID-19 ha avuto un impatto negativo sul settore automobilistico a causa di interruzioni nelle catene di approvvigionamento globali. Nel corso della prima metà del 2020, le vendite globali di auto elettriche sono state in media del 15% inferiore rispetto allo stesso periodo nel 2019. Il mercato si occupa anche di una grave carenza di semiconduttori, che potrebbe frenare la crescita a breve termine. Tuttavia, gli sforzi di sostegno da parte delle agenzie governative globali sono suscettibili di superare queste barriere e aumentare le vendite della batteria EV nel periodo di tempo previsto. Recentemente, nel gennaio 2023, il DOE degli Stati Uniti ha investito oltre 42 milioni di dollari in 12 progetti mirati a rafforzare la supply chain nazionale per le batterie EV avanzate.
Questo rapporto di ricerca di mercato sul veicolo elettrico della batteria (BEV) include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi in USD e spedizioni dal 2018 al 2032 per i seguenti segmenti:
Mercato, per veicolo
- Auto elettriche
- Autobus elettrici
- Carrelli elettrici
- Moto elettriche e scooter
- E-bikes
Mercato, per tipo di batteria
- SLA
- Li-ion
- NiMH
Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi:
- Nord America
- USA.
- Canada
- Europa
- Regno Unito
- Germania
- Francia
- Italia
- Paesi Bassi
- Belgio
- Danimarca
- Norvegia
- Asia Pacifico
- Cina
- India
- Giappone
- Corea del Sud
- America latina
- Brasile
- Messico
- ME
- UA
- Arabia Saudita
- Sudafrica
Domande Frequenti (FAQ)
