Automotive Pedestrian Protection System Dimensioni del mercato

Automotive Pedestrian Protection System La dimensione del mercato vale circa 1,5 miliardi di dollari nel 2017 e sarà testimone di oltre il 10,5% CAGR fino al 2024.

L'aumento del numero di veicoli ha portato a sua volta ad aumentare le collisioni accidentali tra veicoli e pedoni. I requisiti per garantire la sicurezza dei veicoli e la vita umana sono previsti tra i fattori prominenti che alimentano la quota di mercato del sistema di protezione pedonale automobilistico nel periodo di tempo previsto.

Secondo la relazione della Commissione europea del 2015, 435 pedoni sono stati uccisi in incidenti stradali in Europa. Circa il 45% di queste vittime in Europa si è verificato a causa di condizioni di scarsa illuminazione e il 37% di morti sono stati testimoni in giorno. Durante gli incidenti, i pedoni avviano un'azione troppo presto o non hanno il modo corretto di agire. Inoltre, il conducente dell'automobile non può contribuire alla prevenzione degli incidenti la maggior parte dei tempi, a causa di tempi di reazione molto piccoli necessari per anticipare i prossimi ostacoli. Ciò richiede che i sistemi di assistenza del conducente per mitigare il verificarsi di incidenti mortali e si prevede che siano tra i principali fattori che alimentano la crescita del settore.

La produzione del sistema di protezione pedonale automobilistico richiede l'integrazione di componenti che includono telecamere, sensori, radar, display dello schermo, airbag e supporti del veicolo. Le telecamere e i radar sono montati sul lato e davanti ai veicoli, parabrezza e paraurti per consentire la facilità di rilevamento degli oggetti. Unità di controllo elettronica e sensori sono montati nella parte anteriore del veicolo che innesca attuatori che possono sollevare il cappuccio del motore in milli secondi. Questo fornisce un buffer sicuro per la testa della persona nel mitigare l'impatto della collisione, alimentando così il requisito di implementare questi sistemi nei veicoli.

Diversi programmi di valutazione dell'automobile come NCAP Australasian, C-NCAP, JNCAP, KNCAP, NCAP Latino, ASEAN NCAP, Euro NCAP e Canadian NCAP sono sviluppati per garantire la sicurezza del veicolo. Le alte valutazioni di sicurezza di queste associazioni aiutano gli OEM a ottenere una maggiore inclinazione dei consumatori verso i loro veicoli. I modelli integrati con il rilevamento degli ostacoli e i sistemi di frenata di emergenza aiutano gli OEM a garantire valutazioni di sicurezza elevate, a sua volta influenzando positivamente la motivazione del consumatore. Ciò presenterà un paesaggio favorevole alla crescita per la quota di mercato della tecnologia per la protezione dei pedoni nel settore automobilistico.

La disponibilità di questi sistemi come caratteristica facoltativa contribuisce ad un significativo aumento del costo complessivo dei veicoli. Questo dovrebbe essere tra i principali ostacoli per l'espansione aziendale di questi sistemi. Inoltre, gli airbag esterni una volta gonfiati nel verificarsi di un incidente non possono essere nuovamente utilizzati. Il riadattamento di questi airbag esterni alla parte anteriore richiede sforzi e costi sostanziali. Ad esempio, il costo di sostituzione del sistema di distribuzione airbag è stato di circa 3000 USD in Volvo V40, che è stato introdotto nel 2013. Inoltre, questi sistemi non sono altamente affidabili e hanno assistito a diversi fallimenti negli ultimi anni. Questi fattori dovrebbero presentare una notevole sfida di crescita per i sistemi di protezione pedonale automobilistico attraverso gli anni previsti.

Analisi del mercato del sistema di protezione dei pedoni

Il volume attivo del mercato dei sistemi di protezione pedonale sarà pari al 18% CAGR dal 2018 al 2024. La crescita del segmento può essere attribuita principalmente ai miglioramenti nel rilevamento degli ostacoli, nel trasporto di segnalazione del conducente e delle informazioni, nell'elusione della collisione e nell'integrazione delle tecnologie di rilevamento con il controllo dello sterzo. Le informazioni fornite da questi dispositivi aiutano a mitigare le situazioni pericolose in anticipo attraverso l'avvertimento e la frenata di emergenza. Inoltre, le sfide affrontate nella progettazione di sistemi passivi esterni per grandi veicoli commerciali dovrebbero guidare le richieste di tecnologie di rilevamento attivo.

Il sistema di protezione pedonale passiva ha rappresentato la più grande quota di mercato per volume nel 2017. Questi sistemi includono airbag esterni e cofanetti pop-up attivati in caso di collisione frontale. I sistemi di protezione passiva comportano l'espansione delle strutture dei veicoli tra cui cofano e paraurti durante la collisione per ridurre al minimo l'impatto sulla gamba del passeggino o sulla testa che colpisce il veicolo e quindi gli aiuti in riduzione delle lesioni si sono verificati in tali incidenze.

Il segmento di mercato del sistema di protezione pedonale automobilistico delle autovetture ha rappresentato oltre il 90% delle entrate del settore nel 2017. L'aumento dei tassi di motorizzazione globali, la spesa nel settore automobilistico e l'inclinazione dei consumatori verso sistemi di sicurezza avanzati dovrebbero presentare forti prospettive di crescita per la crescita del segmento. Inoltre, elevata penetrazione dei sistemi passivi veicoli passeggeri ha anche contribuito alla consistente quota di settore.

Il segmento dei veicoli elettrici e ibridi è previsto per assistere alla crescita sostanziale nel periodo previsto. Ciò può essere attribuito alla crescente esigenza di ridurre le emissioni automobilistiche, migliorare le prestazioni del veicolo e la sicurezza complessiva del veicolo. Ad esempio, Tesla ha costruito il suo Modello 3 nel luglio 2017, con un sistema di protezione pedonale per ridurre le lesioni alla testa ai pedoni e ai ciclisti in una collisione frontale. Ciò è stato ottenuto implementando 19 sensori per raccogliere informazioni e un supercomputer per analizzare queste informazioni per evitare collisioni.

L'OEM ha dominato la quota complessiva del mercato del sistema di protezione pedonale automobilistico nel 2017. La crescita della produzione automobilistica, insieme all'esigenza di utilizzo della capacità per i massimi guadagni, alimenta la crescita del settore. Inoltre, i produttori di veicoli assicurano brevetti sui prodotti nelle tecnologie avanzate di assistenza alla sicurezza. Per esempio, Volvo ha registrato un brevetto per airbag esterno nel 2012. Mercedes-Benz ha compilato una domanda di brevetto per il sistema di protezione pedonale con airbag sulla A-pillar nel 2015. Nel 2017, General Motors ha ricevuto brevetto per airbag esterni per ridurre l'impatto della collisione sulla vittima. Questa tendenza è prevista per promuovere piattaforme di crescita forti per gli OEM attraverso il timeframe previsto.

L'Europa ha dominato la quota complessiva del mercato pedonale automobilistico contribuendo a circa il 45% della quota complessiva del volume del settore nel 2017. L'elevata penetrazione regionale può essere attribuita all'alta inclinazione dei consumatori verso i veicoli che offrono elevati livelli di sicurezza. Inoltre, i principali partecipanti all'industria automobilistica che hanno stabilito una forte presenza industriale come Robert Bosch, Continental, Volkswagen, Daimler, hanno fatto diversi progressi tecnologici nello spazio industriale. Questi fattori sono tenuti a fornire forti prospettive di crescita attraverso il periodo di previsione.

Mercato del sistema di protezione dei pedoni

Alcuni dei principali partecipanti al mercato del sistema di protezione pedonale automobilistico includono

• Audi AG
• Autoliv Inc.
• Continental AG
• Daimler AG
• Denso Corporation
• Motori generali
• Magneti Marelli SpA.
• Mobileye N.V.
• Nissan Motor Corporation
• Robert Bosch GmbH
• Subaru Corporation
• Toyota Motor Corporation
• Valeo
• Volvo Car Corporation
• ZF Friedrichshafen AG

I produttori si concentrano fortemente sull'implementazione del sistema di rilevamento nelle auto per ridurre gli incidenti pedonali e garantire la sicurezza dell'utente e dell'automobile. Inoltre, l'introduzione di linee di prodotto avanzate con parametri di prestazione migliori è previsto essere tra le principali tendenze che si prevede di ottenere trazione attraverso il periodo di previsione. Per esempio, nel 2013, Volvo ha introdotto il modello Volvo V40 con un airbag esterno per migliorare la sicurezza della vita umana in caso di collisione frontale.

Contesto dell'industria

I partecipanti all'industria hanno fatto notevoli sforzi per fare progressi nelle capacità di rilevamento dei radar e dei sensori per aiutare il conducente a mitigare la collisione. Ad esempio, nel 2015, Bosch ha sviluppato un sistema di protezione pedonale per aiutare i conducenti ad evitare collisioni con i pedoni consentendo loro di frenare e di agire in modo evasivo. Nel 2017, Ford ha annunciato l'integrazione del sistema di rilevamento pedonale nel 2017 Ford Fiesta e 2018 modelli Ford Mustang. Userà una fotocamera per individuare le persone che camminano su strada e un radar montato nel paraurti. L'introduzione di tecnologie avanzate per una maggiore sicurezza dovrebbe essere tra le principali tendenze del settore che si prevede di ottenere trazione nei prossimi anni.