Calice del freno Dimensione del mercato

Mercato del calice del freno La dimensione supera i 10,5 miliardi di USD nel 2020 ed è stimata per esporre il 4,6% CAGR dal 2021 al 2027. Il pinza freno automobilistico si regola automaticamente, a differenza dei sistemi convenzionali, offrendo arresto istantaneo e funzionalità efficienti. La posizione non frenata è meccanicamente regolata da un meccanismo di regolazione del freno nella pinza. Queste caratteristiche stanno aumentando l'attenzione degli OEM sull'installazione dei freni a disco, impatto positivo sulle entrate del mercato.

I produttori di automobili, come BMW, Audi, Range Rover, Porsche, Jaguar, Lexus e Bentley, aspirano a fornire sistemi frenanti migliorati nei rispettivi veicoli. Le nuove tecnologie di produzione, come la produzione additiva e la stampa 3D, hanno permesso agli OEM di produrre componenti complessi. Le innovazioni tecnologiche e le attività di ricerca indurranno un enorme potenziale nell'espansione del settore.

Analisi del mercato dei calibri

Il segmento LCV nel mercato della pinza freno rappresenterà 2,5 miliardi di dollari di ricavi entro il 2027. Una maggiore implementazione dei freni a disco in particolare nei paesi emergenti sosterrà la crescita del mercato. L'aumento dell'uso di furgoni, veicoli di pick-up, ecc., porterà ad una maggiore domanda di sistemi frenanti potenziati a causa di caratteristiche come passo più ampio, pinze freno più grandi, e maggiore peso del veicolo lordo. Installazione obbligatoria del prodotto principalmente per le ruote anteriori aumenterà ulteriormente la penetrazione del prodotto.

Nel 2020, il materiale a pistone in acciaio generato circa 4,5 miliardi di dollari nel mercato. Il dominio è attribuito principalmente all'efficacia dei costi rispetto ad altri materiali e alla facile disponibilità. Inoltre, l'acciaio pone varie proprietà meccaniche, come ad alta durevolezza, resistenza alla corrosione, durezza, ecc, per cui è adatto per essere utilizzato in tutti i veicoli.

I pistoni in acciaio sono più utilizzati nelle autovetture e nei veicoli commerciali pesanti, in quanto offrono una durata superiore con la capacità di sopportare una forza di compressione superiore, migliorando la penetrazione del prodotto. I produttori stanno migliorando ulteriormente la qualità del prodotto per aumentare il portafoglio prodotti e per ottenere un vantaggio competitivo.

La domanda fissa di mercato della pinza freno supererà 180 milioni di unità entro il 2027. Le pinze fisse con caratteristiche performance e design offrono un vantaggio di coppia residua e una riduzione del peso delle autovetture, con conseguente minore emissioni e basso consumo di carburante. Una pinza fissa è costituita da un numero identico di pistoni sia sulla trazione interna che fuoribordo della pinza freno. Le pinze fisse hanno prestazioni elevate; tuttavia, sono costose.

Sulla base del processo di produzione, il segmento di pressofusione ad alta pressione avrà una crescita di circa il 4% del volume durante il periodo di previsione, a causa di un ampio utilizzo di questo processo nella produzione di pinze freno, in particolare le varianti di acciaio. Inoltre, questo processo è altamente preferito a causa del suo principale vantaggio di un tasso di produzione più elevato rispetto alle sue controparti.

Il mercato della pinza freno Asia Pacific domina più del 45% delle entrate del 2027. La concorrenza intensiva nella regione a causa di una maggiore capacità produttiva colpisce il margine di profitto dei partecipanti. I produttori si concentrano sull'aggiunta di valore nei veicoli a parte le vetture di fascia alta. La dipendenza dei produttori di veicoli sul mercato domestico sta influenzando la catena di fornitura del prodotto. Gli investimenti esteri favoriti a causa del potenziale mercato, nonché la produzione di veicoli importanti nella regione, alimenteranno ulteriormente la domanda del settore.

Mercato del Califfatore del freno

Alcuni dei principali produttori di pinze freno in tutto il mondo sono

• ACDelco
• Gruppo AISIN
• Akebono
• Alcon
• Apec Braking
• APG
• Industrie ATL
• Automotive Brake Engineering
• Bendix
• Brakes International
• Brembo
• Budweg
• Continental
• Remy Automotive
• Robert Bosch
• ZF

Alcune delle strategie chiave adottate da questi produttori sono l'espansione di impianti di produzione e investimenti in R&D sul nuovo sviluppo dei prodotti. Con crescente domanda di pinze freno, molti produttori si concentrano sull'acquisizione di aziende tier-2 per migliorare la loro presenza globale.

L'industria automobilistica della pinza freno è altamente competitiva con la presenza di un gran numero di giocatori che offrono prodotti identici. La concorrenza aumenta con il miglioramento del canale di distribuzione da parte dei partecipanti al mercato del settore, insieme ai nuovi attori che entrano nel mercato. I giocatori di spicco del mercato si concentrano sulla riduzione del peso della pinza e l'aumento del supporto post-vendita per ottenere un vantaggio competitivo.

Il rapporto di mercato sulla pinza freno automobilistico comprende copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di volume in Milioni di unità e ricavi in USD milioni dal 2017 al 2027 per i seguenti segmenti

Mercato, per veicolo

• Autovetture passeggeri
• LCV
• HCV
• Due-Wheeler

Mercato, per prodotto

• Fisso
• Floating

Mercato, da materiale del pistone

• Alluminio
• Acciaio inossidabile
• Titanio
• Fenolici

Mercato, per processo di fabbricazione

• Alta pressione Die Casting
• Gravity Die Casting

Mercato, per canale di distribuzione

• OEM
• Dopo il mercato

Le informazioni di cui sopra sono fornite su base regionale e nazionale per le seguenti:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • U.K
  • Russia
  • Polonia
  • Paesi Bassi
• Asia Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Corea del Sud
  • Australia
  • Thailandia
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• Medio Oriente e Africa
  • Arabia Saudita
  • UA
  • Sudafrica