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La dimensione del mercato dei veicoli elettrici Asia Pacific è stata stimata a 222,7 miliardi di dollari nel 2022 e si prevede di registrare un CAGR di oltre il 32,5% tra il 2023 e il 2032, guidato da iniziative e politiche governative per ridurre le emissioni di gas serra e la dipendenza dai combustibili fossili. Incentivi come sussidi, interruzioni fiscali e sviluppo delle infrastrutture di ricarica incentivano i consumatori e i produttori. Ad esempio, nel marzo 2023, l'Indonesia introdusse un programma di incentivazione di 110 milioni di dollari rivolto a individui, rivenditori e produttori per aumentare le vendite e l'utilizzo di EV.
Aumentare l'urbanizzazione e le preoccupazioni sulla qualità dell'aria stanno guidando la necessità di soluzioni di mobilità più pulite, creando un ambiente favorevole per la crescita dell'industria dei veicoli elettrici Asia. Inoltre, le collaborazioni tra aziende tecnologiche e automaker stanno stimolando l'innovazione, con conseguente miglioramento delle prestazioni EV, intervalli di batterie più lunghi e costi ridotti.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
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Anno di Base: | 2022 |
Asia Pacific EV Market Size in 2022: | USD 222.7 Billion |
Periodo di Previsione: | 2023 to 2032 |
Periodo di Previsione 2023 to 2032 CAGR: | 32.5% |
2032Proiezione del Valore: | USD 3.72 Trillion |
Dati Storici per: | 2018 to 2022 |
Numero di Pagine: | 220 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 336 |
Segmenti Coperti | Propulsione, veicolo, azionamento, batteria, gamma, fascia di prezzo, uso finale |
Driver di Crescita: |
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Rischi e Sfide: |
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Nel giugno 2022, Hyundai Motor Group e Grab Holdings annunciarono la loro partnership strategica per promuovere l'adozione di veicoli elettrici (EV) nel sud-est asiatico. La collaborazione è stata finalizzata allo sviluppo di iniziative volte a semplificare l'utilizzo di EV per i partner di Grab, affrontando fattori come il costo totale di proprietà e l'ansia di gamma. Questo sforzo comune faciliterà anche l'espansione degli EV nei servizi di mobilità della regione. Robuste capacità produttive sosterranno ulteriormente la crescita del mercato EV in Asia, consentendo una efficiente gestione della produzione e della supply chain.
Tuttavia, il mercato Asia EV può affrontare sfide a causa di infrastrutture di ricarica limitate in alcune aree e successiva ansia gamma tra i potenziali acquirenti. Inoltre, l'alto costo iniziale di acquisto di EV e le preoccupazioni sul degrado della batteria pongono sfide finanziarie e pratiche per i consumatori. Le interruzioni della supply chain e la carenza di componenti chiave, come i semiconduttori, possono anche ostacolare la produzione e limitare la crescita del mercato.
La pandemia COVID-19 ha affermato un impatto misto sul mercato Asia Electric Vehicle (EV). Mentre le interruzioni iniziali nelle catene di produzione e di approvvigionamento ostacolavano la produzione, la pandemica sottolineava anche l'importanza del trasporto sostenibile, guidando l'interesse per gli EV. I pacchetti di stimolo dei governi e i piani di recupero verde volti a rivitalizzare le economie hanno fornito incentivi per l'adozione dell'EV. Tuttavia, le incertezze economiche hanno influenzato temporaneamente il potere di acquisto dei consumatori, influenzando le vendite EV. Nonostante le sfide, la crisi ha evidenziato il significato degli EV nell'affrontare le preoccupazioni sulla qualità dell'aria e sulle emissioni, potenzialmente accelerando la loro crescita a lungo termine nella regione.
L'urbanizzazione rapida sta guidando la domanda di EV compatti ed efficienti, mentre i modelli innovativi di leasing della batteria offrono soluzioni convenienti per gli utenti, creando un ambiente favorevole per l'espansione dell'industria EV nell'Asia Pacifico. Nel febbraio del 2021, Hyundai entrò in un memorandum d'intesa con il governo sudcoreano, insieme a società di logistica, batteria e mobilità, per mostrare il concetto di leasing della batteria del veicolo elettrico.
Questa iniziativa era intesa a coltivare un ecosistema di veicoli elettrici (EV) mitigando le spese in anticipo connesse all'acquisizione di EV e introducendo servizi inventivi che facilitano il riutilizzo della batteria responsabile dell'ambiente. Le collaborazioni tra industria e industria stanno anche promuovendo tecnologie EV all'avanguardia, migliorando la velocità di ricarica e l'integrazione della rete. Inoltre, i servizi di mobilità condivisa stanno acquisendo una trazione, consentendo un accesso più ampio agli EV, rafforzando le prospettive di mercato.
The batteria veicolo elettrico segmento del tipo di propulsione terrà una quota encomiabile del mercato dei veicoli elettrici Asia entro il 2032. Le normative sulle emissioni stringenti e le preoccupazioni ambientali stanno spingendo per soluzioni di trasporto più pulite. Secondo una relazione di valutazione collaborativa del 2022 pubblicata da ESCAP, UNEP e UNICEF, dei 49 Stati membri nelle regioni Asia-Pacifico, 39 hanno intrapreso impegni per la neutralità del carbonio e per il raggiungimento delle emissioni di zero netto. Questi paesi stanno attivamente formulando strategie e quadri per facilitare l'esecuzione dei loro impegni ambientali, che possono accelerare l'adozione di soluzioni sostenibili come BEV.
Gli incentivi e le sovvenzioni del governo stanno anche rendendo i BEV più finanziariamente attraente. I progressi tecnologici nella tecnologia della batteria stanno migliorando i range di guida e l'infrastruttura di ricarica. Inoltre, l'aumento dell'urbanizzazione e la crescente consapevolezza della mobilità sostenibile alimenteranno ulteriormente l'adozione di BEV come scelta pratica ed eco-friendly per i consumatori di tutta la regione.
Il segmento del tipo di veicolo passeggeri rappresentava l'84,6% della quota di mercato del veicolo elettrico Asia Pacific nel 2022. L'espansione delle popolazioni urbane sta spingendo l'interesse verso gli EV come soluzione per mitigare la congestione del traffico e migliorare la qualità dell'aria. Le politiche e gli incentivi progressivi da parte dei governi, come le rotture fiscali e le tasse di registrazione ridotte, incoraggiano anche i consumatori ad adottare EV. Inoltre, una classe media in crescita e un aumento dei redditi usa e getta contribuiscono ad una crescente preferenza per le opzioni di trasporto sostenibili e tecnologicamente avanzate, posizionando gli EV dei passeggeri come una scelta accattivante per i consumatori rispettosi dell'ambiente e all'avanguardia in tutta l'Asia.
Il mercato dei veicoli elettrici della Cina ha generato 184.8 miliardi di dollari in ricavi nel 2022, a causa di regolamenti favorevoli che richiedono quote EV e la fornitura di privilegi targa. Il forte sostegno del governo, inclusi i finanziamenti per la ricerca e i sussidi, accelererà anche l'innovazione tecnologica e la produzione.
Nel febbraio 2021, Shanghai ha annunciato il suo impegno per estendere la fornitura di targhe speciali gratuite per veicoli elettrici e veicoli a celle a combustibile nei prossimi due anni. Questa iniziativa mira a stimolare ulteriormente l'adozione e l'approvvigionamento di veicoli eco-friendly, rafforzando la dedizione della città per promuovere scelte di trasporto eco-coscienti. Inoltre, l'integrazione degli EV in condivisione e condivisione auto i servizi affrontano le sfide della mobilità urbana, stimolando ulteriormente l'espansione dell'industria EV in Cina.
Le principali società operanti nel mercato Asia Pacific EV sono:
Queste aziende stanno sottolineando partnership strategiche, lanciando nuovi prodotti, e facendo investimenti significativi nella ricerca per guidare l'espansione del mercato. Il loro obiettivo primario è quello di introdurre prodotti innovativi e generare entrate di mercato sostanziali attraverso efficaci sforzi di commercializzazione.
Mercato, Propulsione
Mercato, per veicolo
Mercato, Da Drive
Mercato, per batteria
Mercato, per gamma
Mercato, per fascia di prezzo
Mercato, per uso finale
Le suddette informazioni sono state fornite per il seguente Paese: