Asia Pacific Electric Vehicle Charging Station Market Size

Asia Pacific Electric Vehicle Charging Station Market è stato valutato a USD 30.4 Billion nel 2023 ed è destinato a crescere ad un CAGR di oltre il 19,4% dal 2024 al 2032. La crescente consapevolezza delle questioni ambientali e la necessità di ridurre le emissioni di gas serra ha portato ad un aumento della domanda di veicoli elettrici. Questa crescente domanda ha creato la necessità di un'infrastruttura di ricarica robusta e diffusa per supportare il mercato EV in espansione.

Gli sforzi sono in corso per promuovere l'integrazione regionale e la standardizzazione delle infrastrutture di ricarica EV nella regione Asia Pacifico. Organizzazioni come la Banca per lo Sviluppo Asiatico (ADB) e l'Associazione dei Veicoli Elettrici dell'Asia Pacifico (EVAAP) stanno lavorando per armonizzare gli standard di ricarica e facilitare i viaggi EV transfrontalieri. Inoltre, la rapida urbanizzazione in molti paesi asiatici tra cui India, Cina, Bangladesh, Indonesia, tra gli altri, insieme a iniziative smart city, ha alimentato la necessità di soluzioni di trasporto sostenibili. L'infrastruttura di ricarica EV è vista come parte integrante dei piani di sviluppo smart city, che portano ad una maggiore distribuzione delle stazioni di ricarica nei centri urbani.

Le aziende private, tra cui fornitori di energia, compagnie petrolifere e di gas e startup, hanno riconosciuto il potenziale del mercato di ricarica EV e stanno investendo in progetti di infrastruttura di ricarica. Questa infusione di capitale privato ha accelerato la crescita delle reti di stazione di ricarica. Inoltre, sono in corso sforzi per promuovere l'integrazione regionale e la standardizzazione delle infrastrutture di ricarica EV nella regione del Pacifico Asiatico. Organizzazioni come la Banca per lo Sviluppo Asiatico (ADB) e l'Associazione dei Veicoli Elettrici dell'Asia Pacifico (EVAAP) stanno lavorando per armonizzare gli standard di ricarica e facilitare i viaggi EV transfrontalieri.

I progressi nelle tecnologie di ricarica hanno reso la ricarica EV più veloce, più conveniente e accessibile. L'implementazione di stazioni di ricarica veloci, che possono fornire una carica sostanziale in un periodo più breve, ha alleviato le preoccupazioni circa il tempo di ricarica e l'ansia di gamma tra gli utenti EV. Queste politiche creano un ambiente favorevole per le imprese a investire in infrastrutture di ricarica EV, integrando così il complesso stazione di ricarica del veicolo elettrico industria. Inoltre, i governi, le aziende private e le parti interessate del settore hanno collaborato per sviluppare reti di infrastruttura di ricarica. I partenariati tra società di utilità, automaker e aziende tecnologiche hanno accelerato la creazione di stazioni di ricarica EV in vari paesi.

COVID- 19 Impatto

Lo scoppio COVID- 19 ha influito sul mercato automobilistico globale, influenzando così il progresso del mercato della stazione di ricarica dei veicoli elettrici Asia Pacific. La pandemia ha costretto i consumatori a rinviare l'acquisto di veicoli elettrici a causa di restrizioni di viaggio, insieme a misure restrittive di blocco in varie geografie in tutta la regione. Inoltre, la carenza di materiali grezzi a causa di interruzioni nella catena di fornitura come la maggior parte delle materie prime utilizzate nella stazione di ricarica EV viene importata dalla Cina ad altri paesi, tra cui Hong Kong, Indonesia, Corea del Sud, tra gli altri. Tuttavia, l'industria ha recuperato positivamente post lockdown lift, e ha assistito ad una forte tendenza in adozione EV entro la fine del 2020, contribuendo così alla crescita del mercato.

Asia Pacific Electric Vehicle Charing Station Market Tendenze

Le limitazioni strutturali di città urbane estremamente dense che hanno una maggiore proporzione di parcheggi on-street & large-commercial-garage fungeranno ulteriormente da catalizzatore per un'elevata domanda di pubblico-charging, soprattutto nella regione Asia Pacific. La continuità strategica della pianificazione e della politica nella nuova distribuzione dei veicoli energetici della Cina sta ulteriormente rafforzando la distribuzione della stazione di ricarica su larga scala. Politiche che includono l'estensione di incentivi ai clienti EV a 2023, progetti pilota, interruzioni fiscali, programmi di sovvenzione, insieme con l'aumento di standard tecnologico sono pochi dei piani di macro livello per aumentare la domanda di mercato Asia Pacific.

L'Asia Pacifico è destinata a crescere ad alto tasso a causa della crescente consapevolezza verso la sostenibilità ambientale e della crescente attenzione verso lo sviluppo infrastrutturale accompagnato da un aumento degli investimenti diretti esteri (FDI). Per l'Asia Pacifico, la Cina rappresenta oltre il 97% della quota di mercato nel 2022 a causa dell'eccesso di distribuzione dei veicoli elettrici. Inoltre, come per Indian Brand Equity Foundation, nell'aprile del 2022, l'India è destinata a testimoniare estesi caricatori EV insieme all'espansione dell'infrastruttura EV con l'investimento di 1,84 miliardi di dollari nei prossimi 3-4 anni sotto il regime FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles), che a sua volta avrà un impatto positivo sulla distribuzione della stazione di ricarica EV.

Asia Pacific Electric Vehicle Charing Station Analisi del mercato

AC (attuale corrente alternata) la ricarica è uno dei tipi più comuni di ricarica per EVs in Asia Pacifico, e le tendenze, tra cui la crescente domanda di ricarica CA pubblica, la velocità di ricarica, l'efficacia dei costi, da due e tre ruote modi di trasporto tra gli altri stanno plasmando lo sviluppo di questa tecnologia. Inoltre, la ricarica AC è particolarmente adatta per la ricarica pubblica perché è relativamente poco costoso da installare e può fornire una quantità ragionevole di carica in un breve periodo di tempo. Inoltre, l'integrazione crescente di stazioni di ricarica con fonti di energia rinnovabili, come l'energia solare o eolica per ridurre l'impronta di carbonio di EV, e rendere la ricarica più sostenibile e conveniente è previsto per aumentare le dinamiche di mercato della stazione di ricarica dei veicoli elettrici Asia Pacific.

Le stazioni di ricarica AC stanno diventando sempre più "intelligenti" e in grado di integrare con la rete elettrica. Queste stazioni possono ottimizzare i programmi di ricarica in base a fattori come la domanda di energia, la capacità della griglia e la tariffazione dell'elettricità. La ricarica intelligente aiuta a bilanciare il carico sulla griglia, riduce la domanda di picco, e consente le capacità veicolo-to-grid (V2G), dove gli EV possono fornire energia alla griglia durante i tempi di punta.

Il mercato della stazione di ricarica dei veicoli elettrici Asia Pacific dalle stazioni di ricarica EV pubbliche dovrebbe aumentare a causa dell'aumento dell'inclinazione dei consumatori per passare ai veicoli elettrici e ai governi e agli investimenti della società privata in infrastrutture di ricarica per sostenere questa transizione. Inoltre, l'adozione di soluzioni innovative per aumentare la carica pubblica in luoghi commerciali, tra cui stazioni di servizio, supermercati e altri luoghi pubblici per rendere la ricarica più conveniente per i proprietari di EV completerà la crescita del segmento nel determinato periodo di tempo.

La rapida urbanizzazione nella regione Asia-Pacifico ha spinto i governi a investire in infrastrutture smart city, che comprende stazioni di ricarica EV. Le iniziative Smart City mirano a creare ambienti urbani sostenibili ed efficienti integrando tecnologie avanzate, come ad esempio le soluzioni di mobilità elettrica stanno aumentando l'infrastruttura pubblica di ricarica EV in tutta la regione. Inoltre, i progressi nella tecnologia di ricarica, tra cui velocità di ricarica più veloci e infrastrutture più efficienti, hanno reso i veicoli elettrici un'opzione più praticabile per i consumatori. L'introduzione di stazioni di ricarica ad alta potenza e lo sviluppo di reti di caricamento rapido hanno contribuito ad alleviare le preoccupazioni circa l'ansia di gamma e i tempi di ricarica.

La crescente applicabilità dei connettori combinati di sistema di ricarica (CCS) è impostata per accelerare la domanda di tecnologia a causa dell'accettazione da parte della maggiore potenza nelle industrie automobilistiche. L'implementazione di unità di carico rapido del veicolo elettrico attraverso centri commerciali, hotel, parcheggi pubblici e autostrade guidate da un numero crescente di proprietari di EV propellerà il business dell'infrastruttura di ricarica privata. Ad esempio, i caricatori di livello 1 utilizzano un carico basso sulla rete di controllo dell'elettricità rispetto alle altre unità di ricarica, rendendolo una scelta valida per l'adozione in spazi residenziali.

La Cina è prevista per crescere ad un tasso superiore al 21% fino al 2032. Le compagnie internazionali di energia, tra cui British heavyweight BP e Royal Dutch Shell, stanno sviluppando il business di ricarica EV in Cina. Il sostegno attivo del governo verso l'adozione di veicoli elettrici e lo sviluppo di stazioni di ricarica EV ha ulteriormente tradotto in una crescita complessiva del settore. L'espansione dell'industria è in gran parte attribuita all'aumento dei prezzi dell'energia e alla crescente preferenza per soluzioni a basso consumo energetico. Inoltre, i progressi della tecnologia insieme alla produzione di nuovi veicoli elettrici da parte dei principali operatori automobilistici è previsto per aumentare il panorama del settore. Ad esempio, nel dicembre 2022, Nio, produttore locale di EV, ha lanciato un nuovo EV, Nio EL7, un SUV aerodinamico. Il design aerodinamico di un EV aiuta meglio per la gamma di carica. La società ha affermato che l'EV Nio EL7 ha una gamma fino a 940 km a causa della sua 150-k Batteria Wh. Inoltre, l'azienda ha lanciato le varianti con più piccoli 70 & 100 kWh - batterie con distanza di circa 500 km di distanza per carica.

Il mercato della stazione dei veicoli elettrici India è progettato per superare USD 1,3 miliardi entro il 2032. L'aumento continuo e esponenziale dell'adozione dell'EV accoppiato con misure governative favorevoli per limitare l'emissione di carbonio generata via benzina e auto a combustibile diesel favorirà la crescita del mercato della stazione di ricarica dei veicoli elettrici Asia Pacific. Come per governo dell'India, Niti Aayog mira a raggiungere la penetrazione delle vendite EV dell'80% di due e tre ruote, il 70% di tutte le auto commerciali, il 40% degli autobus, e il 30% per le auto private entro il 2030, che a sua volta aumenterà la crescita della stazione di ricarica EV. Il sostegno attivo del governo verso l'adozione di veicoli elettrici e lo sviluppo di stazioni di ricarica EV ha ulteriormente accelerato l'espansione globale del settore.

Asia Pacific Electric Vehicle Charing Station Market Share

I principali produttori operanti sul mercato APAC si concentrano su alleanze strategiche e collaborazioni per ottenere un vantaggio competitivo rispetto agli altri. L'introduzione di tecnologie avanzate e componenti tecnologici avanzati da parte dei giocatori eminenti ha portato alla dinamica aziendale positiva. Le industrie che operano nel mercato della stazione di ricarica dei veicoli elettrici Asia Pacific includono,

• Blink Charging Co.
• Schneider Electric
• ChargePoint, Inc.
• ABB
• Motori TATA
• Eaton
• Leviton Industries
• Siemens
• Elettronica Delta
• CAPITOLO
• SIGNET EV
• CONTROLLO JOONGANG
• Vinfast
• EV Top
• Tesla
• NIO

Asia Pacific Electric Vehicle Charing Station Industria News

• L'applicazione del 14 ° piano quinquennale della Cina ha notevolmente ampliato il potenziale di distribuzione delle stazioni di ricarica EV in diverse aree metropolitane. L'introduzione di diverse imprese finanziate dal governo per sostenere la significativa espansione delle infrastrutture e dell'urbanizzazione aumenterà il mercato nei prossimi anni. Inoltre, il governo cinese prevede di migliorare il tasso di urbanizzazione al 75-80% nei prossimi quindici anni. Il tasso di urbanizzazione accelerato è impostato per portare ad un elevato consumo energetico, spostando così l'attenzione verso alternative di trasporto elettrico.
• La roadmap dell’India per l’elettrificazione dei veicoli, delineata nel Piano Nazionale per la Mobilità Elettrica (NEMMP) 2020 lanciato nel 2013, evidenzia la visione di incrementare l’adozione e la produzione di EV. Nel corso degli anni, l'approccio dell'India alla distribuzione EV è stato in evoluzione. L'attuale quadro politico dell'EV è un mix di politiche basate sugli incentivi accompagnate da riforme normative e partnership pubblico-privato per incoraggiare l'adozione dell'EV, espandere l'infrastruttura di ricarica, sostenere l'EV nazionale, e la capacità di approvvigionamento e la produzione di batterie.

Asia Pacific Electric Vehicle Charging Station rapporto di ricerca di mercato comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di “Units” & “USD Million” dal 2019 al 2032, per i seguenti segmenti:

Da corrente

• AC
  • Livello 1
  • Livello 2
• DC
  • DC Fast
  • Altri

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• Pubblico
• Privato

Le suddette informazioni sono state fornite per i seguenti paesi:

Asia Pacifico

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