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Trasporti aerei USM Il mercato è stato valutato a 7,9 miliardi di dollari nel 2023 ed è stimato a registrare un CAGR di oltre il 4,5% tra il 2024 e il 2032. Il mercato è previsto per assistere a una crescente domanda di trasporto aereo USMs a causa della crescente domanda di trasporto aereo.
Ad esempio, nel giugno 2023, un rapporto rilasciato dall'International Air Transport Association (IATA) ha dichiarato che la crescita complessiva dei viaggi aerei continuerà ad aumentare, con conseguente utilizzo di più aerei. Secondo IATA, il traffico totale nel marzo 2023 è aumentato del 52,4% rispetto al marzo 2022. Il traffico nazionale ha registrato un incremento del 34,1 rispetto al marzo 2022 e il traffico nazionale del marzo 2023 ha raggiunto il 98,9% dei livelli di marzo 2019. Questa crescente domanda di viaggi aerei in tutto il mondo spinge la crescita del mercato come USM fornisce un'alternativa economica per le compagnie aeree di ottenere rapidamente parti, garantendo la tempestiva manutenzione degli aerei per soddisfare la crescente domanda di passeggeri.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
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Anno di Base: | 2023 |
Air Transport USM Market Size in 2023: | USD 7.9 Billion |
Periodo di Previsione: | 2024 - 2032 |
Periodo di Previsione 2024 - 2032 CAGR: | 4.5% |
2032Proiezione del Valore: | USD 11.6 Billion |
Dati Storici per: | 2018 - 2023 |
Numero di Pagine: | 200 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 312 |
Segmenti Coperti | Fornitore, Aircraft, Prodotto |
Driver di Crescita: |
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Rischi e Sfide: |
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L'attenzione crescente delle compagnie aeree sulla riduzione dei costi è anche uno dei principali driver di crescita per il mercato del trasporto aereo USM. I materiali utilizzabili (USM) sono meno costosi dei nuovi componenti OEM, risparmiando i costi tra il 50% e l'80%. Questo vantaggio dei costi è estremamente attraente per le compagnie aeree che cercano di ridurre le spese operative e aumentare i profitti. Inoltre, il settore aeronautico è estremamente competitivo, e le compagnie aeree hanno margini di profitto stretti. L'aumento dei prezzi del carburante, delle tasse aeroportuali e di altre spese operative rendono l'USM una scelta interessante, consentendo alle compagnie aeree di rimanere competitive mentre gestiscono con successo i costi. Ad esempio, nel mese di ottobre 2023, ST Engineering ha introdotto un nuovo programma che fornisce opzioni componenti convenienti per vecchi aerei. L'azienda si propone di utilizzare il suo enorme inventario di parti e competenze utilizzate per ripararli e ristrutturarli, fornendo alternative convenienti a nuovi componenti.
Il mercato del trasporto aereo USM sta affrontando una grande sfida a causa delle sue severe normative, potenzialmente rallentando la crescita del mercato. Per soddisfare gli standard normativi, i componenti utilizzati devono essere accuratamente ispezionati, testati e documentati. Ciò aumenta significativamente il tempo, lo sforzo e la spesa della procedura rispetto ai nuovi componenti, scoraggiando alcuni fornitori dall'adesione al mercato. Insieme a questo, diversi paesi e agenzie di regolamentazione seguono la loro serie di leggi e standard per l'USM, che aggiunge incertezza e complessità alle operazioni internazionali. Le compagnie aeree e i fornitori devono gestire una serie di regole, che aumentano gli obblighi di conformità, ostacolando così la crescita del mercato.
L'industria del trasporto aereo USM sta assistendo ad una tendenza guidata da significativi progressi tecnologici. I progressi nelle tecniche NDT come test a ultrasuoni, test eddy current & thermography consentono valutazioni precise e affidabili dei componenti usurati, garantendo l'integrità strutturale e il funzionamento. Ciò aumenta la fiducia nell'uso dell'USM nel rispetto di severe normative regolamentari. Inoltre, le tecnologie di monitoraggio e analisi dei dati basate sui sensori forniscono previsioni più accurate dei guasti dei componenti, offrendo così metodi di manutenzione proattivi e un intervento precoce con parti usate. Questo abbassa i tempi di fermo e migliora l'efficienza dei componenti esistenti.
Ad esempio, nel settembre 2023, Safran Landing Systems ha collaborato con SkyTech, uno sviluppatore di soluzioni di manutenzione predittiva alimentate da AI, per utilizzare la piattaforma AI & IoT di SkyTech per la manutenzione degli attrezzi di atterraggio. La partnership mira a ottimizzare i programmi di riparazione degli attrezzi di atterraggio, ridurre i costi e aumentare l'efficienza operativa utilizzando l'analisi dei dati dei sensori predittivi. Questi progressi tecnologici porteranno la crescita del mercato nei prossimi anni.
Sulla base del fornitore, il mercato è diviso in OEM e aftermarket. Nel 2023, il segmento OEM ha rappresentato una quota di mercato di oltre il 60%. Gli OEM hanno sviluppato reputazione per qualità, affidabilità e sicurezza nel settore dell'aviazione. Le compagnie aeree spesso si affidano a loro per i componenti utilizzati, data la loro abilità nella costruzione e manutenzione di alcuni modelli di aeromobili. Gli OEM sfruttano la loro forte reputazione e credibilità del marchio per offrire parti USM con la garanzia di qualità e affidabilità. I clienti sono spesso più inclini ad acquistare parti USM da OEM a causa del loro record di traccia consolidato nella produzione e supporto di aerei. Inoltre, gli OEM assicurano che le loro parti soddisfino gli stessi standard rigorosi delle nuove parti, compresi i requisiti di conformità normativa e di airworthiness. Questo impegno per la qualità e la sicurezza migliora la fiducia e la fiducia delle compagnie aeree e delle autorità di regolamentazione negli USM forniti dall'OEM.
Sulla base del prodotto, il mercato è classificato in motore, componente, airframe e altri. Il segmento motore attualmente detiene una quota di mercato elevata di circa il 44% sul mercato. I motori aeroplani sono i componenti più costosi e complicati di un aeroplano, rendendoli ideali per sostituzioni economiche utilizzando soluzioni USM. Sostituirli con quelli nuovi possono essere proibitivamente costosi, con conseguente scelta delle compagnie aeree per motori usati e utilizzabili (USE). I fornitori USM relativi al motore offrono tempi rapidi di rotazione per le parti del motore, riducendo al minimo i tempi di fermo degli aerei e massimizzando l'efficienza operativa per le compagnie aeree. Questi fornitori investono in strategie di acquisizione del motore per costruire un portafoglio di inventario sostanziale per piattaforme regionali e strette. Ad esempio, nel luglio 2023, AerFin, un fornitore di soluzioni per il mercato dell'aereo e del motore, ha preso la consegna di 11 CFM56 e nove motori V2500. Il portafoglio aziendale copre le piattaforme CFM56-5B/5C/7B, CF34-8, CF6, RB211 e V2500. Questo dimostra l'impegno dell'azienda a sostenere la sua crescente base clienti globale con materiale premium di servizio (USM).
Il Nord America ha condotto il mercato mondiale del trasporto aereo USM con una quota maggiore di oltre il 38% nel 2023. Nord America ha una grande e invecchiamento flotta di aerei, creando una significativa domanda di soluzioni di manutenzione e riparazione convenienti. Ad esempio, nel maggio 2021, la U.S. Air Force annunciò di ritirare 201 velivoli nel 2022, per reinvestire i risparmi dal mancato funzionamento e dal mantenimento di tali aerei nella ricerca e nello sviluppo. Insieme a questo, le compagnie aeree del Nord America competono aggressivamente cercano l'efficienza dei costi. Le soluzioni USM offrono notevoli risparmi sui costi su nuovi componenti, rendendoli molto attraenti. Inoltre, il Nord America ospita grandi produttori di velivoli tra cui Boeing, Airbus Americas, Bombardier Aerospace e fornitori USM tra cui GA Telesis, AerSale, HEICO Corporation contribuiscono notevolmente allo sviluppo e all'innovazione del mercato.
AAR Corp. e Boeing Company detengono una quota significativa di mercato di oltre il 15% sul mercato. AAR Corp. sfrutta il suo know-how globale di approvvigionamento per ottenere materiali di alta qualità, convenienti da una vasta rete di fornitori a livello globale. L'azienda utilizza reti di distribuzione efficaci per garantire che gli articoli USM siano consegnati ai consumatori di compagnie aeree in orario.
Boeing forma partnership strategiche e alleanze con fornitori USM, fornitori di servizi post-vendita, e società MRO (Maintenance, Repair e Overhaul) per migliorare le sue offerte USM. Queste collaborazioni consentono a Boeing di ampliare il proprio portafoglio di prodotti, migliorare l'efficienza della supply chain e meglio servire le esigenze dei clienti.
I principali operatori operanti nel settore del trasporto aereo USM sono:
Mercato, da Provider
Mercato, da aerei
Mercato, per prodotto
Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi: