Home > Aerospace & Defense > Aerospace Materials > Metals and Composites > Aerospace Titanium Market | Global Share Report, 2023-2032
Mercato del titanio aerospaziale dimensione stimata a 1 miliardo di USD nel 2022 e si prevede di registrare oltre il 5% CAGR dal 2023 al 2032. Questo è il risultato del continuo rimbalzo dei viaggi aerei e dei progetti di costruzione di aerei commerciali.
I viaggi aerei continuano ad osservare un uptick nonostante l'instabilità della catena di approvvigionamento risultante dall'impatto cumulativo della guerra Russia-Ucraina, le sfide di approvvigionamento energetico e le forze di lavoro vincolate. Come per le statistiche dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile, tra gennaio e agosto 2022, il numero di passeggeri aerei è aumentato di circa il 55%, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Queste tendenze globali incoraggiano le imprese aerospaziali ad espandere le loro gamme di aeromobili commerciali per soddisfare la crescente domanda di viaggio.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
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Anno di Base: | 2022 |
Aerospace Titanium Market Size in 2022: | USD 1.5 Billion |
Periodo di Previsione: | 2023 to 2032 |
Periodo di Previsione 2023 to 2032 CAGR: | 5.3% |
2032Proiezione del Valore: | USD 2.5 Billion |
Dati Storici per: | 2018 to 2022 |
Numero di Pagine: | 355 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 509 |
Segmenti Coperti | Forma, Metodo di fabbricazione, Grado, Fine utente e Regione |
Driver di Crescita: |
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Rischi e Sfide: |
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Ad esempio, nel mese di ottobre 2022, Airbus ha pianificato di fornire più di un aereo a settimana per il mercato indiano, nonostante i problemi della supply chain del motore e l'impatto risultante sul potenziamento della capacità aerea nel paese. Tali iniziative creeranno viali di crescita redditizi per i produttori di compositi aerospaziali compresi i compositi di matrice di titanio, influenzando di conseguenza le prospettive di mercato. Tuttavia, la disponibilità di sostituti a basso costo, come l'acciaio HSCR, può creare blocchi stradali per lo sviluppo del mercato del titanio aerospaziale.
Il segmento della forma di foglio è in grado di rappresentare guadagni a quasi il 5,5% fino al 2032. Gli attributi di prodotto preferiti tra cui leggerezza, elevata resistenza, biocompatibilità, resistenza alla corrosione e prestazioni ad alta temperatura sono tra i principali driver che propelleggono la crescita del settore. Inoltre, le aziende produttrici di metalli, tra cui Nippon Steel Corporation, stanno producendo fogli di titanio commercialmente puri per applicazioni di aeromobili. Questi fogli hanno un'eccellente formabilità a freddo rispetto ad altri fogli, con conseguente aumento dell'utilizzo nella produzione di aeromobili.
Il valore del mercato del titanio aerospaziale dal metodo di fabbricazione additiva supererà 250 milioni di dollari entro il 2032. Metallo macchine per la produzione di additivi ibridi sono adatti per il settore aerospaziale, considerando l'esigenza di parti aeronautiche leggere con geometrie complesse. Negli ultimi anni, la tecnologia di produzione additiva ha guadagnato enorme slancio come alternativa adatta alle stampanti tradizionali, a causa della capacità di creare parti più forti e più chiare. Con la stampa 3D, non sono necessari costi aggiuntivi per aggiungere complessità per migliorare le prestazioni dei razzi, rendendolo il metodo di produzione preferito per affrontare la crescente domanda di titanio aerospaziale.
Il segmento di grado 6AL-4V esporrà una CAGR del 5% tra il 2023 e il 2032. Resistenza ad alta temperatura, duttilità, tenacità di frattura, saldabilità, trattamento termico, macchinabilità e altre proprietà chiave amplificano le vendite di titanio di grado 6AL-4V. Anche la generazione di fondi per lo sviluppo di aerei di nuova generazione è aumentata. Il Congresso degli Stati Uniti ha proposto un finanziamento del valore di 7 miliardi di dollari per consentire al DOE degli Stati Uniti di procurare nuovi velivoli nel 2023 sotto la legge di spesa di 1,7 miliardi di dollari. Il requisito per i motori a turbina e gli airframe per gli aerei da combattimento sarà quindi sovraccarico, aumentando ulteriormente l'utilizzo di titanio di grado 6AL-4V.
I ricavi del mercato del titanio aerospaziale dal segmento degli utenti finali degli aeromobili commerciali superano di 1,5 miliardi di USD entro il 2032, data l'aumento del turismo. Come per i dati della Banca centrale saudita, nel 2021, la spesa complessiva del turismo, compresi gli stranieri e i residenti, ha mostrato un aumento del 52% dal 2020 in Arabia Saudita. Questo aumento della spesa per il turismo rischia di aumentare il traffico passeggeri di viaggio e incoraggiare i produttori di velivoli commerciali ad aumentare le loro flotte. Questi fattori di conseguenza spurranno l'uso di lega di titanio aerospaziale nella produzione di ingranaggi di atterraggio e altri componenti di aeromobili.
Il mercato asiatico del titanio aerospaziale del Pacifico è fissato per raggiungere 400 milioni di USD entro il 2032♪ a causa della crescente popolazione e della ripresa dei viaggi aerei nella regione. Secondo l'International Air Transport Association, nel novembre 2021, il traffico aereo è aumentato del 41,3% rispetto ai livelli 2021, con la regione APAC che riporta i più forti risultati Y-o-Y. Inoltre, l'aumento dei redditi monouso e l'aumento degli investimenti nelle tecnologie spaziali rafforzeranno le prospettive del mercato regionale.
Nippon Steel Corporation sono alcuni dei principali attori del mercato del titanio aerospaziale. Le fusioni e le acquisizioni e le espansioni aziendali sono tra le strategie impiegate da questi partecipanti al mercato per aumentare la loro presenza nel settore.
Per citare un'istanza, nel dicembre 2021, Reliance Steel & Aluminium Co. ha annunciato l'acquisizione di Nu-Tech, un produttore di parti fabbricate personalizzate, componenti saldati e metalli estrusi specializzati. L’obiettivo di questa acquisizione era quello di raggiungere l’obiettivo di Reliance di diversificare i propri prodotti, la base dei clienti e la portata geografica, con il supporto di Nu-Tech. L'acquisizione era intesa anche ad aiutare l'azienda a rafforzare il portafoglio di metalli specializzati e a stabilire una forte presenza nel settore del titanio aerospaziale.
Durante il periodo iniziale della pandemia COVID-19, l'industria aeronautica globale ha assistito ad un forte declino a causa di restrizioni di movimento e disagi economici. Considerando la crisi sanitaria dopo lo scoppio della variante Omicron, BF.7, gli enti governativi hanno anche imposto norme di viaggio aereo più severe. Questi fattori possono ostacolare la produzione di titanio aerospaziale per applicazioni di produzione di aeromobili. Inoltre, la graduale facilità nelle restrizioni di viaggio e il rimbalzo dei viaggi aerei internazionali creerà opportunità di crescita per l'industria del titanio aerospaziale.
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