Dimensioni del mercato dei caricabatterie di bordo AC BEV - in base alla valutazione (< 11 kW, da > 11 kW a 22 kW, > 22 kW), prospettive regionali e previsioni di crescita, 2024-2032

AC BEV On-Board Caricabatterie Dimensioni del mercato

Il mercato globale dei caricatori AC BEV a bordo è stato valutato a 11 miliardi di dollari nel 2024 e si stima che raggiungerà il valore di 72,5 miliardi di dollari entro il 2034, con una crescita del 20,1% da 2025 a 2034. L'ambizione mondiale di ridurre le emissioni sotto forma di adottare severe normative in tutto il mondo è un driver chiave per il mercato. Come riferimento, il regolamento CO2 dell'UE richiede un taglio del 55% in CO2 da nuovi veicoli entro il 2030 e una riduzione del 100% del 2035. Pertanto, gli OEM sono costretti a concentrarsi sugli EV, e i produttori stanno anche incorporando efficienti caricatori a bordo in BEVs, rendendo la domanda di ricarica sofisticata crescere.

Lo spostamento del governo verso gli impianti di ricarica pubblica sta alimentando la domanda di caricatori AC BEV a bordo poiché ha un ruolo imperativo nel promuovere lo spostamento verso i veicoli elettrici. La creazione di una tecnologia in rapido cambiamento sta anche espandendo il mercato EV affrontando le sfide del tempo di ricarica e della convenienza. Ad esempio, il programma del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (NEVI) ha impegnato 7,5 miliardi di dollari per l'installazione di 500.000 caricatori pubblici entro il 2030, con l'interoperabilità tra reti di ricarica e veicoli, che richiede caricatori standardizzati a bordo in BEVs.

I regimi di sovvenzione del governo per ridurre i prezzi dell'EV stanno accelerando notevolmente l'attività di caricabatterie AC BEV a bordo. Questo supporto governativo combinato con progressi nella tecnologia di ricarica rapida sta rendendo i veicoli elettrici più attraenti e accessibili ai consumatori. Per esempio, la Nuova Politica di Promozione del Veicolo Energetico (NEV) della Cina, estendendo gli anni di sovvenzione di acquisto opzione di tasse auto per EV fino al 2025, ha guidato un aumento del 35% di anno in anno nelle vendite di BEV. Aumento dei volumi di produzione di veicoli richiedono una produzione scalabile di caricatori a bordo con fornitori locali, tra cui Huawei e BYD, aumentando le capacità della loro produzione per soddisfare gli ordini di automaker.

Le iniziative governative svolgono un ruolo importante nel guidare lo sviluppo del mercato dei caricatori AC BEV a bordo, in quanto incoraggiano sia i consumatori che i produttori a investire nella tecnologia dei veicoli elettrici. Inoltre, le collaborazioni tra produttori di apparecchiature originali e fornitori locali facilitano una catena di fornitura stabile per tali componenti critici. Ad esempio, l'India's Bharat Charger Standard richiede specifiche standardizzate di ricarica AC per tutti gli EV venduti internamente.

AC BEV On-Board Charger Market Trends

Lo spostamento verso sistemi di ricarica ad alta potenza nel settore dei caricatori AC BEV a bordo è guidato dalla domanda dei consumatori per tempi di ricarica più rapidi ed è supportato da programmi di innovazione del governo volti a promuovere l'adozione di veicoli elettrici. Inoltre, i progressi nella tecnologia della batteria hanno permesso una maggiore capacità di ricarica della potenza, incentivando ulteriormente i produttori a investire in caricatori AC BEV a bordo con velocità di ricarica più veloci. Per esempio, l'Unione europea ha stanziato oltre 3 miliardi di dollari per la tecnologia EV R&D e ha sostenuto l'adozione di caricatori AC da 22 kW e 43 kW nei veicoli, tra cui la Renault Megane E-Tech e la Mercedes EQE.

L'integrazione delle funzionalità di ricarica bidirezionale in caricabatterie AC BEV a bordo e il supporto governativo per le tecnologie V2G (veicolo-grid) hanno ulteriormente incoraggiato lo sviluppo e l'implementazione di infrastrutture di ricarica veloci, creando un ecosistema più sostenibile e conveniente per gli utenti di veicoli elettrici. Per esempio, il Regno Unito. Il Programma di innovazione V2X di Department for Energy Security e Net Zero ha sponsorizzato prove che permettono agli EV di rifornire energia alle griglie durante la massima domanda.

Automakers e fornitori stanno adottando architetture modulari di caricabatterie AC per semplificare la produzione e ridurre i costi, migliorando al contempo l'efficienza e l'affidabilità dei sistemi di ricarica. Ad esempio, gli schemi FAME-II dell'India, che sovvenziona le parti localizzate dell'EV, hanno incoraggiato le aziende, tra cui Tata Motors e Mahindra a distribuire caricabatterie modulari che utilizzano componenti comuni su più piattaforme di veicoli. Questi progetti riducono i costi per unità del 20-30%, rendendo gli EV più convenienti per i consumatori, mentre allo stesso tempo accelera il passaggio ai veicoli elettrici.

Automakers si concentra ora sui caricabatterie AC leggeri e compatti per aumentare la gamma di veicoli elettrici e la flessibilità di progettazione, migliorando in ultima analisi le prestazioni generali e l'appeal dei veicoli elettrici sul mercato. Inoltre, i progressi nella tecnologia di caricamento rapido sono anche stati prioritari per ridurre ulteriormente i tempi di ricarica e aumentare la convenienza per gli utenti EV. Ad esempio, la strategia di crescita verde del Giappone 2030 spinge questo cambiamento richiedendo una riduzione del 30% del peso dei componenti EV entro il 2030.

AC BEV On-Board Charger Analisi del mercato

• L'industria dei caricatori a bordo di AC BEV è stata valutata rispettivamente a 6,7 miliardi di dollari, 8,6 miliardi di dollari e 11 miliardi di dollari nel 2022, 2023 e 2024. L'industria del veicolo elettrico sta attualmente lavorando per unificare i protocolli di ricarica in modo che tutti gli EV e i punti di ricarica coesistono senza soluzione di continuità, facendo via con problemi di compatibilità in modo che i driver possono riempire a qualsiasi fermata senza difficoltà. I governi e i costruttori di auto si riuniscono per adottare standard comuni, tra cui CCS e CHAde MO, rendendo più facile da caricare durante la persuasione di più persone per rendere la transizione ai veicoli elettrici.
• Contemporaneamente, la tecnologia di ricarica intelligente sta arrivando a lungo, consentendo agli utenti di monitorare e regolare i loro processi di ricarica in remoto con applicazioni mobili, pianificare la ricarica off-peak per ottenere tassi di energia più economici, e anche connettersi a sistemi di energia solare residenziale per un uso più rinnovabile di energia.
• Queste capacità intelligenti risparmiano soldi ai consumatori e aiutano a stabilizzare la rete elettrica sfruttando al massimo quando e come vengono caricati gli EV. Attraverso l'intersezione di standard di ricarica universali e di tecnologia intelligente, il settore sta sviluppando un'esperienza di ricarica più facile da usare ed efficiente che guiderà l'adozione più rapida di EVs, rendendo più facile e meno costoso da possedere per l'utente quotidiano.

• Il mercato dei caricatori a bordo AC BEV è suddiviso in 11 kW, > 11 kW a 22 kW, > 22 kW. L’industria dei caricatori a bordo AC da 11 kW a 22 kW ha una quota superiore al 48% nel 2024. Il segmento di caricabatterie AC a bordo di <11 kW ha una forte posizione di mercato a causa dei vantaggi di costo ad esso associati, in quanto questi sistemi comportano elettronica di potenza meno sofisticata e una minore complessità della gestione termica rispetto alle opzioni ad alta potenza, garantendo così costi di produzione notevolmente ridotti. Ad esempio, il Tata Nexon EV di Tata Motors utilizza un caricabatterie da 7,2 kW che contribuisce al prezzo dell'auto rimanente sotto USD 18.000, rendendolo il SUV elettrico più economico dell'India.
• La crescente popolarità di caricatori da 11 kW a 22 kW ha portato alla loro integrazione fluida con le infrastrutture elettriche esistenti. La maggior parte degli edifici residenziali e delle stazioni di ricarica urbane può facilmente sostenere questo livello di potenza senza costosi aggiornamenti, rendendoli ideali per soluzioni di ricarica durante la notte. I modelli tra cui la Nissan Leaf dimostrano questa praticità, offrendo una ricarica di 6,6 kW che si adatta perfettamente alle tipiche capacità elettriche domestiche nei mercati globali.
• Nonostante la crescente attenzione del settore alle soluzioni di ricarica ultra-veloci, i caricatori a bordo AC >22 kW mantengono una posizione cruciale nel mercato servendo segmenti premium EV e applicazioni commerciali. Il caricabatterie da 22 kW Mercedes EQE, ad esempio, consente di ricaricare per tutta la notte la sua gamma di 600 km, pur rimanendo compatibile con le stazioni AC pubbliche ad alta potenza, attraendo acquirenti di lusso e flotte aziendali.

• Il mercato dei caricabatterie AC BEV a bordo degli Stati Uniti è stato valutato rispettivamente a 0,9 miliardi di dollari, 1,2 miliardi di dollari e 1,6 miliardi di dollari nel 2022, 2023 e 2024. Gli incentivi governativi, tra cui la legge sulla riduzione dell'inflazione degli Stati Uniti, alimentano l'adozione dell'EV fornendo crediti fiscali per impianti di ricarica ad alta potenza. Questa tendenza costringe i concorrenti ad avanzare i loro sistemi di ricarica, creando un effetto domino in tutto il mercato, in quanto i produttori tentano di mantenere il passo con la necessità di una maggiore capacità di ricarica. Poiché i consumatori apprezzano sempre più l'efficienza e la convenienza, la pressione si attacca ai produttori per innovare e rimanere competitivi nel mercato EV in espansione.
• Il mercato europeo continua a portare in adozione avanzata tecnologia di ricarica AC, con automaker premium tra cui Mercedes-Benz e Renault che implementano caricabatterie a bordo all'avanguardia nei loro modelli top, tra cui EQE e Megane E-Tech. Essi sono progettati specificamente per sfruttare l'infrastruttura di ricarica ad alta potenza della regione in rapida espansione che ora copre i principali centri urbani e corridoi di trasporto.
• I mercati Asia-Pacifico cresceranno ad un CAGR di oltre il 21% entro il 2034. La regione rimane una regione economicamente sensibile, dove le strategie di sviluppo dei caricatori di prezzi sono di forma. Questo è stato visualizzato da Dolphin e Nissan's Leaf di BYD, che incorporano sistemi di ricarica ottimizzati per i costi supportati da programmi di incentivazione del governo completi in Cina e Corea del Sud che efficacemente abbassano le barriere di proprietà per i consumatori mainstream.
• I mercati del Medio Oriente presentano uno scenario unico dove i veicoli elettrici di lusso, tra cui Lucid Air, dominano le preferenze dei consumatori con i loro sistemi di ricarica ad alte prestazioni su misura per gli acquirenti ricchi. Ciò è ulteriormente sostenuto da consistenti investimenti in infrastrutture di ricarica premium nei centri commerciali e negli sviluppi residenziali negli Emirati Arabi Uniti e in Arabia Saudita.
• Le nazioni latinoamericane stanno perseguendo varie strategie di distribuzione dei caricatori, con il Cile che fa significativi investimenti in reti pubbliche di veloce-carica che incoraggiano i costruttori di auto per dotare i veicoli. Questo include l'ID.4 di Volkswagen con sistemi ad alta potenza compatibili, mentre il Brasile e il Messico si concentrano sulla fornitura di soluzioni di ricarica convenienti per i consumatori sensibili ai prezzi attraverso modelli come E-J7 di JAC.

AC BEV On-Board Charger Market Company Share

Le prime 5 aziende, BorgWarner Inc., Delta Energy Systems, Eaton Corporation, STMicroelectronics e Valeo modellano il mercato globale del caricabatterie AC BEV a bordo. Queste società detengono collettivamente il 35% della quota di mercato totale. Il loro dominio è attribuito a fattori tra cui forte reputazione del marchio, innovazioni tecnologiche, affidabilità e alta soddisfazione del cliente, cementando il loro status di produttore e fornitori preferiti nel settore.

BorgWarner Inc. sta trasformando il mercato dei caricabatterie AC BEV a bordo creando caricabatterie veloci e duri che spingono le auto elettriche in avanti. Prendono una nuova tecnologia e fanno pagare meglio per tutti. Nei loro stabilimenti statunitensi, dopo l'acquisto di Delphi Technologies nel 2020, hanno costruito un 22-k W caricabatterie per camion elettrici, che taglia il tempo di carica e aiuta i grandi veicoli andare verde. BorgWarner mescola idee intelligenti con un lavoro efficiente, mostrando al mercato come i caricatori possono alimentare il futuro.

Delta Energy Systems è un produttore di primo piano con caricabatterie intelligenti che risparmia energia e carica super veloce. In Giappone, nel 2024, hanno lanciato un caricabatterie da 11 kW per la Nissan Leaf, aggiungendo 40 miglia in un'ora. Il lavoro di Delta rende il mercato più grande dimostrando caricabatterie può essere veloce e verde allo stesso tempo.

Eaton Corporation sta plasmando il mercato costruendo caricabatterie affidabili per le case e le flotte, rendendo gli EV adatti alla vita quotidiana. Si trasformano in qualcosa di semplice. In Canada, nel 2023, hanno istituito un caricabatterie da 7,2 kW per gli autobus scolastici, tenendoli pronti per i bambini. Eaton mostra al mercato come i caricatori possono gestire grandi lavori, incoraggiando più persone e aziende a passare all'elettrico e crescere l'industria.

STMicroelectronics sta cambiando il mercato con chip compatti che rendono i caricabatterie veloci e forti. Fanno nuove idee nella tecnologia EV. In uno spettacolo del 2024 in Cina, hanno lanciato un 22-k W chip per la BYD Song EV, tempo di carica di taglio entro 20 minuti. STMicroelectronics aiuta il mercato a crescere rendendo i caricabatterie più intelligenti, mostrando ai produttori di automobili come piccole parti possono portare a grandi vittorie.

Vale la penao sta guidando il mercato con caricabatterie leggeri e veloci che rendono le auto elettriche più fresco e più economico. Aumentano la popolarità di EV in tutto il mondo. In Europa, nel 2023, hanno fatto un caricabatterie da 11 kW per il Peugeot e-208, caricando metà della batteria in due ore. Le idee di Valeo rendono il mercato più forte attirando più piloti, dimostrando che i caricatori possono essere leggeri e potenti.

Alcuni dei principali operatori del mercato che operano nel settore dei caricabatterie AC BEV sono:

• Gruppo Alfanar
• AVID Technology Limited
• Soluzione di potenza di Bell
• BorgWarner Inc.
• BRUSA Elektronik AG
• La corrente Ways Inc.
• Tecnologie Delphi
• Sistemi di energia Delta
• Eaton Corporation
• Ficosa International SA
• innolettrico AG
• Kirloskar Electric Company
• Powell Industries
• Stercom Power Solutions GmbH
• STMicroelectronics
• Toyota Industries Corporation
• Valeo
• Xepics Italia SRL

AC BEV On-Board Charger Industry News

• Nel gennaio 2025, Delta Energy Systems debuttò il suo 22-k Caricatore a bordo W con sincronizzazione solare al CES 2025, progettato per il prossimo SUV bZ5X di Toyota. Il sistema, finanziato dal Green Innovation Fund del Giappone, riduce la dipendenza dalla rete del 40% e entrerà in produzione a metà del 2025.
• Nell'aprile del 2024, Valeo annunciò una joint venture con STMicroelectronics per la produzione di carburo di silicio (SiC) caricabatterie a bordo, mirando ad un aumento dell'efficienza del 30%. La partnership, sostenuta dalla Francia di 1,5 miliardi di dollari "Green Tech Fund", fornirà gli EV di prossima generazione della Renault a partire dal primo trimestre 2025.
• Nel marzo 2024, BorgWarner Inc. ha ricevuto un contratto di oltre 200 milioni di dollari da parte del Ministero federale per gli affari economici tedesco per la fornitura di caricatori bidirezionali da 22 kW per veicoli della flotta pubblica, tra cui furgoni elettrici della Deutsche Post. Questo si allinea con l'iniziativa "Climate-Neutral Mobility 2030" della Germania e segue l'acquisizione 2023 di BorgWarner di Delphi Technologies, che ha ampliato il suo portafoglio IP.
• Nel febbraio 2024, Eaton Corporation si assicurò un contratto del Dipartimento di Défense da 48 milioni di dollari per lo sviluppo di cariche a bordo robuste da 11 kW per veicoli militari elettrici, sfruttando il suo lavoro con furgoni EDV di Rivian. Le consegne iniziano alla fine del 2025.

Questo rapporto di ricerca sul mercato dei caricatori AC BEV include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di volume in «Unità» e entrate in «Milioni di USD» dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per valutazione

• < 11 kW
• > 11 kW a 22 kW
• > 22 kW

Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
  • Messico
• Europa
  • Norvegia
  • Germania
  • Francia
  • Paesi Bassi
  • Regno Unito
  • Svezia
• Asia Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Corea del Sud
  • Australia
• Medio Oriente e Africa
  • Arabia Saudita
  • UA
  • Sudafrica
• America latina
  • Brasile
  • Argentina