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Taille du marché du moyen de transport alternatif vertical - Rapport de prévisions 2027
ID du rapport: GMI5040 | Date de publication: April 2021 | Format du rapport: PDF
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Détails du rapport Premium
Année de référence 2020
Entreprises couvertes: 27
Tableaux et figures: 457
Pays couverts: 22
Pages: 280
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Convoyeur vertical alternatif Taille du marché
Convoyeur vertical alternatif Taille du marché a dépassé les 500 millions de dollars en 2020 et est sur le point de croître à un TCAC de 5 % de 2021 à 2027. Les expéditions mondiales de l'industrie devraient traverser 90 mille unités d'ici 2027. La croissance du marché est attribuée à la demande croissante de machines efficaces qui remplacent les techniques traditionnelles de levage manuel.
Les convoyeurs alternatifs verticaux offrent une méthode sûre et fiable pour élever et réduire les matériaux dans les usines, les entrepôts et les centres de distribution, les usines industrielles ou toute installation nécessitant le déplacement de produits ou de fournitures d'un niveau à l'autre. Ces convoyeurs peuvent être installés en tant que structure intérieure ou extérieure dans des bâtiments à étages multiples.
Les initiatives gouvernementales croissantes pour la pénétration de l'automatisation dans l'ensemble du secteur industriel sont à l'origine de l'expansion du marché des convoyeurs alternatif vertical. Par exemple, en décembre 2020, le gouvernement sud-coréen a investi 414,4 millions de dollars dans des projets de R-D, encourageant les PME à améliorer et à développer des technologies automatisées. Les industries adoptent également les dernières technologies automatisées pour assurer le développement économique global par la réduction du travail humain. Cela a encouragé les acteurs du marché à développer des convoyeurs verticaux automatisés pour diverses verticales de l'industrie, y compris les aliments et boissons, le commerce de détail et l'emballage.
L'augmentation du coût de la main-d'œuvre dans les économies développées stimulera la demande pour un marché de convoyeurs alternatif vertical. Les taux élevés d'alphabétisation dans ces pays découragent le personnel d'entreprendre des tâches de déplacement matériel dans les installations industrielles. Ces convoyeurs permettent aux autorités de déplacer les matériaux lourds efficacement et rapidement. Les difficultés d'acquisition et de rétention du travail ont encouragé les autorités à employer des machines qui effectuent des tâches de levage du matériel avec une intervention humaine minimale. La disponibilité de convoyeurs alternatifs verticaux haute performance pour soulever une grande variété de charges soutiendra la croissance de l'industrie.
La pandémie du coronavirus (COVID-19) a eu de graves répercussions sur le marché des convoyeurs alternatifs verticaux au cours des premier et deuxième trimestres de 2020. La fermeture temporaire d'usines de fabrication d'OEM et de fournisseurs de composants a été causée par des bouclages rigoureux imposés dans plusieurs pays. Plusieurs leaders du marché ont fermé leurs usines de fabrication et leurs magasins de détail pour empêcher la propagation du virus. Cela a considérablement affecté les ventes et la production de convoyeurs alternatifs verticaux sur le marché. Avec la reprise des activités manufacturières et la levée de l'interdiction de voyager, le marché devrait connaître une reprise progressive d'ici la fin de 2021.
Analyse du marché du convoyeur alternatif vertical
On estime que le marché indien des convoyeurs alternatifs verticaux connaîtra une croissance de 8 % jusqu'en 2027. L'expansion des installations multiplanchers entraînera la demande de convoyeurs mécaniques verticaux alternatifs pour déplacer les matériaux en douceur, ce qui permettra de ne pas endommager les produits. Les détaillants se concentrent sur la construction d'entrepôts multiniveaux dans le pays en raison de l'adoption accrue du commerce électronique, résultant de la pandémie de COVID-19. Le Gouvernement indien appuie également l ' expansion des centres d ' entrepôt en vertu des normes de l ' Autorité chargée de la mise en valeur et de la réglementation des entrepôts. Les convoyeurs mécaniques sont très adaptés aux centres d'entreposage multiniveaux car ils permettent la configuration entre différents niveaux de plancher et sont disponibles dans une large gamme de tailles de plate-forme. Ces convoyeurs peuvent voyager entre plusieurs niveaux et nécessitent moins d'entretien qu'un ascenseur hydraulique.
Le marché européen des convoyeurs alternatifs verticaux de capacité lumineuse devrait atteindre un TCAC de 5% jusqu'en 2027. L'industrie florissante de l'imprimerie dans toute la région devrait stimuler la demande de convoyeurs légers. Selon la Commission européenne, les entreprises d'imprimerie génèrent un chiffre d'affaires annuel d'environ 105,9 milliards de dollars américains grâce à l'impression sur textiles, papier ou plastiques. Ces convoyeurs sont largement utilisés dans les applications d'impression et de publication pour déplacer les rouleaux de papier, les planches, les plaques et les matériaux imprimés entre plusieurs niveaux de plancher. Les convoyeurs alternatifs verticaux peuvent élever ou réduire les matériaux, ce qui les rend idéales pour l'enlèvement de la ferraille, en particulier dans les processus de coupe au sein du liant. Les acteurs du marché du convoyeur alternatif vertical se concentrent sur l'offre de convoyeurs légers haute performance pour les besoins de transfert de matériaux des entreprises d'impression.
En 2020, la taille du marché américain était d'environ 150 millions de dollars. L'expansion du secteur automobile a entraîné une augmentation du nombre de concessionnaires partout au pays. Les grands constructeurs automobiles élargissent leurs réseaux de concessionnaires pour renforcer leur portée sur le marché. Selon la National Automobile Dealers Association (NADA), les concessionnaires aux États-Unis ont noté plus de 265 millions de commandes de réparation avec des ventes de services et de pièces totalisant plus de 111 milliards de dollars. Les concessionnaires utilisent des convoyeurs verticaux lourds pour élever ou réduire les automobiles aux hauteurs requises. Comme les concessionnaires automobiles vendent des véhicules neufs et d'occasion, l'élévation sûre et fiable des voitures sans causer de dommages est très cruciale.
Le marché du convoyeur alternatif vertical Asie-Pacifique a capté environ 35 % des expéditions mondiales en 2020. L'évolution actuelle du secteur industriel dans des pays comme la Chine, l'Inde et le Japon sera à l'origine de la valeur industrielle. Les organisations gouvernementales de ces pays soutiennent le développement des industries par des initiatives favorables. Le secteur manufacturier en Chine, en Corée du Sud et en Inde affichera une croissance rapide au cours des prochaines années. La croissance propulsera la demande de convoyeurs dans le stockage efficace et le mouvement rapide des marchandises dans les installations de production. L'expansion du secteur du commerce électronique stimulera également la demande de convoyeurs alternatifs verticaux provenant des centres d'entreposage et de distribution.
Part de marché du transporteur alternatif vertical
Les principales entreprises du marché des convoyeurs alternatifs verticaux comprennent :
Les participants se concentrent sur le renforcement de leur portée sur le marché pour répondre à la demande croissante de solutions avancées dans le monde.
Le rapport d'étude de marché sur les convoyeurs à piston vertical inclut une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus en USD et des expéditions en unités de 2017 à 2027 pour les segments suivants:
Marché, par produit
Marché, par type
Marché, par demande
Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et pays suivants::