Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > Taille du marché et part de marché semi-truck usagées, prévisions 2024-2032
Mi-Truck utilisé La taille du marché a été évaluée à 13,8 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 8 % entre 2024 et 2032. Le volume croissant du transport de marchandises est à l'origine de la demande du marché. Au fur et à mesure de l'expansion de l'industrie des transports, les entreprises cherchent des solutions rentables camions usagés une option attrayante.
Selon l'American Trucking Association, en 2022, camions transporté 11.46 milliards de tonnes de fret (en considérant uniquement les expéditions primaires), soit 72,6% du tonnage intérieur total expédié aux États-Unis.Avec le besoin constant de transport fiable et efficace de marchandises, la demande de semi-camions usagés reste forte, reflétant l'aspect pratique et les avantages économiques qu'ils offrent à ceux qui cherchent à répondre à la demande croissante de logistique et de transport.
Attribut du rapport | Détails |
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Année de base: | 2023 |
Taille Size in 2023: | USD 13.8 Billion |
Période de prévision: | 2024 to 2032 |
Période de prévision 2024 to 2032 CAGR: | 8% |
2032Projection de valeur: | USD 28.6 Billion |
Données historiques pour: | 2018 – 2023 |
Nombre de pages: | 220 |
Segments couverts | Classe, canal de vente, carburant |
Facteurs de croissance: |
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Pièges et défis: |
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L'expansion du secteur des transports et de la logistique alimente considérablement le marché des semi-camions usagés. À mesure que les économies se développent et que le commerce mondial s'intensifie, les entreprises cherchent à augmenter leurs flottes pour répondre aux besoins croissants en matière de transport de marchandises. La demande accrue pour le transport de marchandises sur de longues distances propulse la demande de solutions de transport fiables et rentables, faisant du marché une ressource essentielle pour les entreprises visant à naviguer efficacement dans l'industrie de la logistique en expansion.
Une garantie limitée sur les pièces de camion peut entraver la croissance de l'industrie du semi-camion d'occasion en instillant des préoccupations sur la fiabilité à long terme et les coûts d'entretien parmi les acheteurs. Les acheteurs potentiels hésitent peut-être à investir dans des camions usagés avec des garanties restrictives, craignant des dépenses accrues pour des réparations imprévues. Une offre de garantie plus robuste pourrait renforcer la confiance des acheteurs, faisant des camions usagés une option plus attrayante et à faible risque pour les entreprises qui cherchent à élargir leur flotte de façon rentable.
L'introduction de plans de couverture pour les camions usagés hors garantie favorisera une croissance lucrative dans l'industrie des semi-camions usagés. Ces plans permettent aux acheteurs de se rassurer en atténuant les préoccupations au sujet des coûts de réparation potentiels, rendant les camions usagés plus attrayants et à faible risque. Par exemple, en octobre 2023, Daimler Truck North America (DTNA) a introduit Extended Optimum, un plan de couverture personnalisable pour les camions hors garantie ou découverts Freightliner et Western Star. Cette couverture étendue comprend de véritables pièces et services OEM accessibles par le réseau de services de concessionnaires de DTNA, assurant la maintenance et les réparations par des techniciens certifiés spécialisés dans les marques Freightliner, Western Star et Detroit.
L'attrait du marché des semi-camions usagés est alimenté par la baisse de la valeur des nouveaux camions sur une période donnée. Comme les nouveaux camions subissent une réduction de la valeur avec le kilométrage et l'usure, les entreprises trouvent des solutions rentables en achetant des véhicules d'occasion. Ce facteur renforce l'attrait des camions usagés, ce qui permet aux acheteurs d'élargir leur flotte économiquement. Les positions favorables de rapport coût-valeur utilisaient les semi-camions comme une option attrayante, propulsant la croissance du marché que les entreprises cherchent des solutions fiables et abordables pour leurs besoins de transport de marchandises.
Selon le type, le segment de classe 8 détenait plus de 60% de la part de marché en 2023, en raison de ses capacités lourdes et de sa polyvalence exceptionnelle. Connus pour la manutention de charges importantes et lourdes, ces camions répondent à une variété d'industries et de besoins de transport. Leur conception robuste et leur performance puissante en font un choix privilégié pour les entreprises engagées dans le transport de marchandises long-courriers. L'adaptabilité des camions de classe 8 à divers types de fret ajoute à leur attrait, les plaçant comme des actifs polyvalents pour les acheteurs cherchant des solutions fiables sur le marché.
Selon le canal de vente, le segment des concessionnaires indépendants représentait 55 % de la part de marché des semi-camions usagés en 2023. Les promotions de vente pour les véhicules d'occasion, adaptées à la demande des clients, propulsent la croissance du segment. En offrant des rabais attrayants et en répondant aux divers besoins des acheteurs, les concessionnaires indépendants renforcent leur attrait sur le marché concurrentiel.
Par exemple, en août 2023, Ryder System a lancé un événement de vente, offrant aux acheteurs la possibilité d'obtenir jusqu'à 30 % de rabais sur l'achat de trois véhicules commerciaux d'occasion admissibles ou plus, ou 20 % de rabais sur l'acquisition de deux véhicules admissibles. Cette promotion a souligné l'engagement de Ryder à s'attaquer au marché restreint des solutions de gestion du parc de véhicules rentables, diversifiées et fiables qui correspondent aux exigences variées des clients.
Asie-Pacifique a utilisé le marché semi-camion avec une part importante de plus de 50 % en 2023, en raison de considérations de coûts, car les entreprises privilégient l'abordabilité dans l'expansion de la flotte. La forte croissance économique de la région et l'essor du commerce et du commerce amplifient la demande de services de transport, ce qui incite les entreprises à rechercher des solutions rentables comme les semi-camions usagés. Au fur et à mesure que les activités commerciales internationales augmentent, ce qui augmente les volumes de fret, le besoin de véhicules commerciaux fiables et économiques devient primordial, et les semi-camions utilisés sont un choix privilégié dans le paysage dynamique de la logistique et des transports en Asie-Pacifique.
AB Volvo et Daimler Trucks détiennent une part de marché significative de plus de 25 % dans l'industrie semi-camionnière d'occasion. AB Volvo gère un programme dédié aux camions d'occasion, offrant aux clients une gamme de véhicules d'occasion qui ont fait l'objet d'inspections et de rénovations approfondies. Ce programme aide l'entreprise à augmenter sa part de revenu sur le marché.
Daimler Trucks exploite le programme SelecTrucks, offrant une gamme de véhicules commerciaux d'occasion de marques comme Freightliner et Western Star. Le programme comprend un processus d'inspection approfondi et fournit une garantie pour une assurance supplémentaire. Cela aide l'entreprise à obtenir un avantage concurrentiel sur le marché.
Les principales entreprises du secteur des semi-camions usagés sont :
Marché, par catégorie
Marché, par chaîne de vente
Marché, par carburant
Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants: