Véhicule électrique américain Taille et part du marché, prévisions 2025-2034

Taille du marché des véhicules électriques aux États-Unis

La taille du marché américain des véhicules électriques a été évaluée à 119,8 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 13,7 % entre 2025 et 2034. Les investissements du gouvernement américain dans les véhicules électriques sont en effet à l'origine du marché. L'exemple des investissements de 1,7 milliard de dollars américains effectués en juillet 2024 par le gouvernement américain dans les usines de fabrication de véhicules électriques sert bien cet objectif. De telles activités de modernisation devraient modifier l'infrastructure de 11 usines de fabrication de véhicules dans la région. Cette initiative créera également des milliers d'emplois pour les travailleurs de l'automobile.

L'intérêt croissant pour les VE aux États-Unis alimente la croissance favorable du marché des VE. Pour cette raison, de nouveaux modèles sont mis au point par les fabricants. Par exemple, en septembre 2023, Hyundai a lancé un VE IONIQ 5 XRT hors route. Ce nouveau modèle dispose d'un double moteur (uniquement AWD) + 84 kWh batterie, +23mm suspension lifting, et 235 / 60 R 18 pneus tout-terrain. Une gamme de conduite améliorée améliore les performances et la sécurité des véhicules.

Le XRT est intégré au port de Tesla North American Charging Standard (NACS) qui lui permet d'accéder à environ 17 000 stations de recharge Super. Ces bornes de recharge fournissent un port pour la recharge en courant continu et en courant alternatif en une seule prise et aident jusqu'à 1 MW de puissance sur la recharge en courant continu. En outre, pour acquérir une position commerciale, les fabricants introduisent de nouveaux modèles d'EV, améliorent la capacité des batteries et intègrent de nouvelles technologies.

Tendances du marché des véhicules électriques aux États-Unis

• L'expansion de l'industrie devrait prendre de l'ampleur en raison de l'arrivée de nouvelles technologies dans les véhicules électriques tels que le véhicule à moteur (V2G), les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) et les systèmes avancés de gestion de la batterie.
• Le marché mondial des véhicules à réseau est évalué à 3,1 milliards de dollars en 2023, et il devrait dépasser les autres marchés avec une croissance de 50 % du TCAC de 2024 à 2032.
• Par exemple, ce dernier exemple indique que la San Diego Gas and Electric Company et la Toyota Motor Company avaient des stratégies de partenariat en 2023 à des fins d'intégration V3G. Ces efforts visent à répondre aux besoins du marché. Ensemble, ils entreprendront des recherches sur les BEV en utilisant le Toyota bZ4x.
• Pour une estimation précise de l'énergie, le BMS dépend d'unités intelligentes de détection de batterie qui l'alimentent avec des chiffres précis de charge/température. Ce système est conçu pour assurer une protection efficace contre les risques de surcharge et de fuite thermique ainsi que contre la surcharge et le déversement profond.
• Le marché mondial Systèmes de gestion des batteries (BMS) est estimé à plus de 4 milliards de dollars d'ici 2024, et il devrait croître à un taux de croissance annuel composé de 17,4 %, de 2025 à 2034.
• Afin d'améliorer la sécurité des conducteurs, les OEM intègrent maintenant les systèmes d'assistance avancés aux conducteurs dans leurs véhicules. Il dispose de plusieurs caméras, capteurs et autres équipements qui améliorent les entraînements tout au long d'un voyage.
• Comprenant l'évolution du marché américain des véhicules électriques, les entreprises ont élaboré des stratégies pour répondre à l'augmentation des services marchands. Par exemple, Uno Minda a récemment incorporé les caractéristiques de la salle avancée de détection de la somnolence du conducteur de niveau 2 qui est devenue disponible en novembre 2024. Il ajoute à la sécurité à l'aide de la surveillance robotique de véhicules qui dispose d'un dispositif d'alerte au cas où une quantité de danger raisonnablement perçue se trouverait à portée.

Analyse du marché des véhicules électriques aux États-Unis

Basé sur la propulsion, le marché américain des véhicules électriques est divisé en BEV, HEV, PHEV, FCEV. En 2024, le segment BEV domine le chiffre d'affaires du marché de 70 milliards de dollars et le segment FCEV devrait croître d'environ 15 % au cours de la période de prévision.

• Les progrès de la technologie de la batterie comprennent une forte densité d'énergie, une charge rapide et une durée de vie prolongée soutiennent la croissance du segment BEV. Ces caractéristiques améliorées ont rendu ces véhicules plus attrayants pour les consommateurs.
• Pour répondre à la demande des consommateurs, les acteurs du marché se concentrent sur l'introduction d'un nouveau modèle BEV sur le marché. Par exemple, novembre 2024, le Mahindra a lancé des VUS BE 6e et XEV 9e. Les nouveaux VUS électriques offrent ADAS Niveau 2+ pour la sécurité avancée du conducteur et un 79-k Batterie Wh. Avec un seul changement, ce modèle devrait offrir une plage estimée d'environ 650 km.
• Le nouveau modèle est équipé d'une connectivité 5G, de trois écrans et d'un chipset Qualcomm Snapdragon pour permettre des applications basées sur l'IA. En outre, il est également intégré avec le système sonore Harman Kardon avec 16 haut-parleurs.

D'après le véhicule, le marché américain des véhicules électriques est segmenté en deux roues, voiture de tourisme et véhicule utilitaire. En 2024, la voiture de tourisme domine le marché avec 75 % de part de marché et devrait augmenter de plus de 14 % entre 2025 et 2034.

• La construction de places de recharge EV en Californie, Washington et Floride à un rythme impressionnant augmente l'expansion du marché des voitures de tourisme.
• En revanche, l'infrastructure de tarification des véhicules électriques reçoit l'attention tant du gouvernement que des entreprises privées, ce qui entraîne une augmentation du TCAC par rapport à d'autres économies très développées.
• Par exemple, en septembre 2024, le gouvernement américain a versé 521 millions de dollars pour l'installation d'infrastructures de recharge dans 29 États. Ceci s'inscrit dans la politique fiscale de l'administration Biden-Harris qui vise à élargir le réseau de recharge des véhicules électriques.
• L'expansion du réseau de recharge publique ultra-rapide dans la région minimise la durée de charge des EV, offrant ainsi aux conducteurs une grande commodité.

Basé sur les batteries, le marché américain des véhicules électriques est segmenté en acide de plomb scellé, Nickel Metal Hydride (NiMH) et batteries Lithium-ion, avec la catégorie lithium-ion devrait prendre la tête sur le marché en raison de leurs nombreux avantages comme la haute densité d'énergie, les capacités de charge rapide et la durée de vie plus longue.

• Tesla, BMW et Renault intègrent des batteries au lithium-ion dans leurs véhicules électriques, en raison de leurs cycles de charge améliorés qui entraînent des dépenses réduites. En plus de cela, pour maintenir et soutenir la croissance prévue sur le marché, les entreprises travaillent 24 heures sur 24 pour introduire de nouvelles batteries sur le marché.
• Par exemple, en décembre 2024, Stellantis a rejoint Zeta Energy pour entreprendre des recherches sur les piles EV lithium-sulfur EV. La société prévoit construire des batteries de soufre à l'aide de déchets et de méthane.

• En 2024, la Californie domine le marché des véhicules électriques aux États-Unis avec environ 35 % de parts de marché et génère environ 29,6 milliards de dollars en revenus. La croissance du marché de l'État est déterminée par ses politiques environnementales solides et ses infrastructures d'EV robustes.
• L'installation de nouvelles restrictions sur les émissions négatives permet aux résidents de la Californie d'acheter des véhicules à émissions nulles. Par exemple, en octobre 2023, le gouvernement de la Californie a adopté la réglementation Advanced Clean Cars II. Avec ce règlement, l'État vise à ce que tous les véhicules neufs soient vendus à zéro émission d'ici 2035.
• Le gouvernement de la Californie offre divers avantages tels que des remboursements et des crédits d'impôt qui aident à rendre les véhicules électriques plus abordables. L'une de ces possibilités sans précédent est le California Clean Vehicle Rebate Project (CVRP), qui vise à récompenser les gens grâce à des incitations financières pour la location ou l'achat de nouveaux véhicules à émissions nulles.
• L'expansion lente mais persistante de l'infrastructure de charge logistique des véhicules électriques entraîne un développement supplémentaire sur le marché des véhicules électriques (EV) au Texas. Par exemple, le Joint Office of Energy and Transportation a ouvert la première station de recharge de véhicules électriques au Texas en décembre 2024. D'autres véhicules seront pris en charge par la station de recharge située qui fournit des connecteurs CCS et J3400.
• De plus, les changements plus favorables à l'environnement stimulent également la croissance du marché des véhicules électriques au Texas. Les institutions gouvernementales élaborent de nouvelles politiques axées sur la réduction du carbone et la promotion de l'énergie propre.
• Par exemple, la Ville de Gainesville a reçu 11,65 millions de dollars du Programme fédéral d'infrastructures de recharge et d'approvisionnement en carburant de la FCI en janvier 2025, et la subvention vise à aider à la construction de 47 nouvelles stations de recharge d'ÉV dans la région. Comme en Floride, le gouvernement commence à allouer davantage de ressources à la tarification des infrastructures.

Part du marché américain des véhicules électriques

• Les 7 principales entreprises du marché américain EV sont Tesla, Ford, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, Chevrolet et Volkswagen qui détiennent environ 63% du marché en 2024.
• Tesla gagne une position sur le marché grâce à l'innovation continue dans les véhicules. L'entreprise est connue pour son très vendu Tesla Model Y. Selon Statista, en 2023, Tesla a vendu environ 1,2 million d'unités de Tesla Model Y. En outre, en investissant dans les Gigafactories, l'entreprise améliore l'efficacité de production et l'évolutivité.
• Ford a intensifié son jeu dans l'espace des véhicules électriques avec la sortie de modèles indignés comme les Mustang Mach E et F-150 Lightning. Le prix du Mustang Mach-E commence à 43 900 dollars et a une portée de 320 miles. Les autres caractéristiques du véhicule incluent RWD, 91 kWh capacité de batterie utilisable, et eMotor primaire (Rear). De plus, The F-150 Lightning a un prix de 62 900 dollars. Il a une portée de 320 miles et dispose de 580 chevaux avec 775 Lb.-Ft. couple.
• Pour Mercedes-Benz, l'accent est presque exclusivement mis sur l'augmentation de sa gamme d'AQ, en particulier EQS et EQA. Avec les véhicules viennent la technologie supplémentaire, les intérieurs haut de gamme, et des capacités de portée étendue. La benz EQS avec une caractéristique supplémentaire de 107,8 kWh donne 855Nm de couple maximal avec une autonomie de 857 km. L'entreprise augmente également sa production de véhicules électriques tout en augmentant ses investissements dans la technologie des batteries et les infrastructures de recharge.

Sociétés du marché américain des véhicules électriques

Les principaux acteurs de l'industrie américaine des véhicules électriques sont:

• BMW
• Chevrolet
• Ford
• Hyundai
• Moteurs Lucid
• Mercedes-Benz
• Nissan
• Rivie
• Tesla
• Volkswagen

Les leaders du marché tirent constamment parti de différentes possibilités de marché, comme la formation de partenariats et de collaborations, les fusions et acquisitions, les nouveaux lancements et innovations, les investissements dans la recherche et le développement, etc. Ceci est utile car il permet l'intégration de nouvelles fonctionnalités et technologies pertinentes pour les véhicules. De même, la fusion ou l'acquisition d'autres forces sur le marché permet d'améliorer la portée des affaires, les ressources et l'innovation dans leurs offres.

Afin de rester pertinente sur le marché concurrentiel, les grandes entreprises investissent dans la recherche et le développement. Les investissements en R-D permettent aux entreprises de faciliter la croissance de l'innovation au sein de l'industrie. Par exemple, en mai 2024 Honda a investi environ. 7,6 milliards de dollars en R-D pour les véhicules électriques. Par rapport à l'année dernière, les investissements ont augmenté de 23 %. Les entreprises introduisent également de nouveaux produits pour renforcer leur combinaison de produits.

Nouvelles de l'industrie américaine des véhicules électriques

• En juillet 2024, Uber Technologies a signalé une coopération à l'échelle avec BYD pour 100 000 nouveaux BYD EV à mettre sur la plateforme Uber. D'autres futurs plans de coopération prévoient la mise en œuvre de véhicules autonomes BYD sur la plateforme Uber. Les entreprises prévoient d'offrir des incitations sous la forme d'une tarification, d'une maintenance et d'une assurance moins coûteuses en vue d'une adoption accrue des véhicules électriques.
• En juin 2024, sept constructeurs automobiles, soit BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz et Stellantis, ont annoncé une nouvelle collaboration commerciale pour développer un réseau de recharge EV en Amérique du Nord. Grâce à cette entreprise, un réseau de recharge comprenant 30 000 chargeurs sera mis en place. Tous les utilisateurs de véhicules électriques alimentés par batterie utilisant le système de recharge combiné (SCC) ou la norme de recharge nord-américaine (NACS) pourront accéder aux nouvelles stations de recharge en même temps que le programme national d'infrastructure des véhicules électriques (nevi) des États-Unis.
• En janvier 2024, Tesla a annoncé un plan de production de voitures électriques compactes et abordables. L'entreprise prévoit commencer la production de nouveaux modèles d'ici juin 2025. Ces nouveaux modèles comprennent une voiture d'entrée de gamme de 25 000 USD. La société continuera à développer l'auto-robotaxie sur la même plate-forme de petits véhicules

Le rapport américain d'étude de marché sur les véhicules électriques couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et d'expédition (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par propulsion

• BEV
• HEV
• VÉHICULE
• FEV

Marché, par véhicule

• Deux roues
  • Motocycles
  • Vélos électriques
• Voitures particulières
  • Sedan
  • SUV
  • Hatchback
  • Autres
• Véhicules commerciaux
  • Lumière
  • Moyenne
  • Lourd

Marché, par entraînement

• Roue avant
• Roue arrière
• Transmission intégrale

Marché, par batterie

• Acides de plomb scellés
• Hydrure métallique de nickel (NiMH)
• Lithium Ion

Marché, par gamme

• Moins de 100 km
• 100 km-200 km
• 200 km à 300 km
• Plus de 300 km

Marché, par gamme de prix

• Moins de 10 000 dollars
• 10 000 à 30 000 dollars
• 30 000 à 50 000 dollars
• Plus de 50 000 dollars

Marché, par utilisation finale

• Personnel
• Commerce
  • Gouvernement
  • Privé

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions suivantes:

• États-Unis
  • Alabama
  • Alaska
  • Arizona
  • Arkansas
  • Californie
  • Colorado
  • Floride
  • Géorgie
  • Idaho
  • Illinois
  • Indea
  • Iowa
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiane
  • Maine
  • Michigan
  • Minnesota
  • Mississippi
  • Missouri
  • Montana
  • Nebraska
  • Nevada
  • Nouveau-Mexique
  • Caroline du Nord
  • Dakota du Nord
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Oregon
  • Pennsylvanie
  • Caroline du Sud
  • Dakota du Sud
  • Tennessee
  • Texas
  • Utah
  • Virginie
  • Washington
  • Virginie-Occidentale
  • Wisconsin
  • Wyoming