Home > Automotive > Automotive Logistics > Freight Logistics > Taille du marché et part de marché, tendances de croissance 2023-2032
Transport routier La taille du marché a été évaluée à 3,4 billions de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 6 % entre 2023 et 2032, propulsé par le transport de marchandises, qui constitue l'épine dorsale de la chaîne d'approvisionnement. La nécessité d'une circulation efficace des marchandises, entraînée par le commerce électronique, la fabrication et le commerce mondial, a conduit à une dépendance accrue à l'égard des services de camionnage. Les innovations technologiques, l'optimisation de la logistique et la nécessité d'effectuer des livraisons juste à temps stimulent davantage la croissance de l'industrie. Par conséquent, le transport routier demeure une force essentielle dans le transport des marchandises, car il soutient l'activité économique et le commerce dans le monde entier.
La croissance du marché du transport routier est dirigée par l'expansion des réseaux de logistique et de distribution. Des transports efficaces seront essentiels à mesure que les chaînes d'approvisionnement deviendront de plus en plus complexes. L'augmentation du commerce électronique, l'urbanisation rapide et la mondialisation nécessitent des livraisons rapides et généralisées, ce qui augmente l'importance des services de camionnage. Pour répondre à ces exigences, l'industrie adopte des technologies de pointe, des solutions d'optimisation des routes et d'entreposage. Ces développements font partie intégrante de la logistique moderne, sous-tendant la circulation mondiale des marchandises et facilitant la croissance économique.
Attribut du rapport | Détails |
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Année de base: | 2022 |
Taille Size in 2022: | USD 3.4 Trillion |
Période de prévision: | 2023 to 2032 |
Période de prévision 2023 to 2032 CAGR: | 6% |
2032Projection de valeur: | USD 6.3 Trillion |
Données historiques pour: | 2018 - 2022 |
Nombre de pages: | 300 |
Tableaux, graphiques et figures: | 286 |
Segments couverts | Type, véhicule, utilisateur final |
Facteurs de croissance: |
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Pièges et défis: |
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La pénurie de chauffeurs qualifiés constitue un défi majeur pour le marché du transport routier. Parmi les facteurs qui contribuent à cette pénurie, mentionnons le vieillissement de la main-d'oeuvre, l'intérêt limité des jeunes à poursuivre une carrière dans le secteur du camionnage et des exigences réglementaires rigoureuses pour obtenir un permis de conduire commercial. À mesure que la demande de transport de marchandises augmentera, la pénurie exercera une pression à la hausse sur les salaires des conducteurs et entraînera des contraintes de capacité, ce qui pourrait nuire à la capacité de l'industrie de répondre à la demande croissante de services de transport.
La pandémie de COVID-19 a eu des répercussions importantes sur le marché du transport routier. Les blocages, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et la réduction des activités économiques ont entraîné la baisse initiale de la demande de services de transport. Toutefois, à mesure que la pandémie a évolué, l'industrie a joué un rôle crucial dans la livraison de biens essentiels comme les fournitures médicales et les aliments. Elle a également dû faire face à des problèmes tels que les problèmes de sécurité des conducteurs et l'évolution de la réglementation. La pandémie a mis en évidence la résilience et l'adaptabilité de l'industrie face aux défis imprévus.
Les progrès technologiques de la télématique offrent des possibilités de croissance lucrative dans l'industrie du transport routier. Les innovations télématiques, comme le suivi GPS, l'analyse des données en temps réel et l'intégration de l'IoT, améliorent l'efficacité de la planification des routes, de la maintenance des véhicules et de la gestion des conducteurs.
Par exemple, en mars 2023, Trimble a lancé un ajout révolutionnaire à son portefeuille de télématiques de mobilité, Trimble Fleet Manager. C'est un back-office inaugural Gestion de la flotte solution qui peut introduire des mesures de temps de séjour moyennes spécifiques à l'industrie. Ces données inestimables permettent aux exploitants de parc d'améliorer leurs processus de planification, de renforcer le respect des accords sur les niveaux de service (ALS) et d'optimiser l'utilisation de leurs actifs et moteurs pour une plus grande efficacité. À mesure que le marché du transport routier adoptera ces technologies, il obtiendra un avantage concurrentiel, attirera de nouvelles possibilités et verra une croissance soutenue dans un paysage de plus en plus digitalisé et axé sur les données.
Selon le type, le segment national détenait une part importante du marché du transport routier en 2022. Le volume important de marchandises transportées à l'échelle nationale est un facteur crucial de la croissance du segment national. Les services nationaux de transport routier sont sur le point de jouer un rôle central à mesure que la demande de marchandises à l'intérieur d'un pays continue d'augmenter.
Selon le rapport du gouvernement britannique sur les statistiques du fret routier intérieur, 1,65 milliard de tonnes de marchandises ont été levées, 178 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées et 19,7 milliards de kilomètres ont été couverts par des poids lourds entre 2021 Q3 et 2022 Q2. De plus, ce segment bénéficie de la nécessité pour les entreprises et les consommateurs de trouver des solutions de transport efficaces et fiables, ce qui favorise la croissance du segment et accroît sa visibilité en répondant aux besoins logistiques toujours plus importants d'un pays.
Le segment moyen représentait 48 % de la part du marché du transport routier en 2022. L'augmentation du volume du commerce mondial est un catalyseur majeur qui propulse l'utilisation de véhicules lourds sur le marché. Ces véhicules jouent un rôle déterminant dans le transport de marchandises vers et depuis les ports, les aéroports et les centres de distribution, facilitant ainsi les flux commerciaux internationaux. Au fur et à mesure que le commerce mondial continuera d'augmenter, la demande de transport efficace de marchandises sur de vastes distances augmentera, ce qui entraînera l'utilisation de véhicules lourds. Leur capacité, leur adaptabilité et leur capacité de relier différents modes de transport les rendent indispensables pour soutenir la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Le marché du transport routier Asie-Pacifique a enregistré environ 58 % de la part des revenus en 2022. Les initiatives de collaboration entre pays asiatiques visant à améliorer les réseaux routiers renforcent la croissance du marché. Ces partenariats visent à améliorer la connectivité et l'infrastructure des régions éloignées, facilitant ainsi la circulation efficace des marchandises dans la région.
Par exemple, en juillet 2023, le Ministère des transports routiers et des autoroutes (MoRTH), en association avec l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), a fait un pas important dans le renforcement de l'infrastructure des routes montagneuses en Inde. L'objectif est de jeter les bases d'initiatives routières durables dans les zones vallonnées. Dans le cadre de cet effort, cinq lignes directrices complètes ont été finalisées pour assurer la qualité et la durabilité des projets routiers sur ces terrains difficiles.
Les principales entreprises opérant sur le marché du transport routier sont:
Ces entreprises se concentrent sur les partenariats stratégiques, les lancements de nouveaux produits et les efforts de commercialisation pour l'expansion du marché. Ils investissent également massivement dans la recherche afin d'introduire des produits novateurs et d'obtenir le maximum de revenus du marché.
Marché, par type
Marché, par véhicule
Marché, par utilisateur final
Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants: