Spoiler arrière Taille du marché

Spoiler arrière La taille du marché, évaluée à 3,6 milliards de dollars en 2017, devrait dépasser 5,3% du TCAC de 2018 à 2024.

L'augmentation de la demande pour les voitures de performance avec une apparence esthétique améliorée va augmenter la taille du marché du spoiler arrière dans les délais prévus. Les constructeurs de véhicules présentent des modèles de véhicules pré-équipés de spoilers arrière pour améliorer la traction et le contrôle à grande vitesse. Par exemple, en février 2019, Mahindra & Mahindra ont lancé un VUS compact Mahindra XUV 300 équipé d'un spoiler arrière. En outre, la hausse du revenu par habitant a augmenté les dépenses consacrées aux accessoires automobiles, ce qui a favorisé la croissance de l'industrie.

Les constructeurs automobiles participent continuellement à de vastes activités de R-D pour améliorer les performances du véhicule. Les spoilers arrière réduisent la force de traction globale qui améliore le rendement énergétique. La demande croissante de véhicules légers a incité les fabricants et concepteurs à développer des spoilers avancés avec un poids réduit. Par exemple, en décembre 2017, McLaren a lancé McLaren Senna avec des spoilers arrière ascendants. Le spoiler en fibre de carbone pèse 4,89 kg et est capable de produire une force descendante de plus de 100 fois son poids.

Les autorités gouvernementales et les organismes de réglementation élaborent des normes de conception et des règlements relatifs à l'installation des spoilers arrière sur les véhicules. Le Département de la planification, des transports et de l ' infrastructure du Gouvernement de l ' Australie du Sud a élaboré des règlements qui énoncent les prescriptions applicables aux spoilers arrière sur le marché secondaire. Il limite les bords tranchants du produit qui pourraient augmenter la gravité des blessures subies par les autres usagers de la route.

Analyse du marché de la porte arrière

La technologie de moulage par injection affichera une croissance significative de la part de marché de la spoiler arrière en raison de la grande efficacité et la facilité de la conception de composants complexes de moulage. La technologie offre une flexibilité de conception supérieure pour le moulage de différents matériaux dans différentes couleurs. De plus, il assure une production cohérente et une force accrue par rapport aux autres technologies. La technologie a la capacité de réduire les déchets et les coûts de main-d'oeuvre, augmentant ainsi la pénétration du segment.

Le moulage par soufflage dominera la part du marché dans les délais prévus en raison des capacités de production rapides et à volume élevé. Elle nécessite une pression plus faible qui réduit les coûts des moules et des machines. L'automatisation croissante du processus améliore la précision de la technologie de fabrication. En outre, il permet le moulage en trois dimensions pour l'intégration de pièces unifiées, ce qui améliore la croissance de l'industrie.

Le segment des fibres de carbone connaîtra une forte croissance en raison du rapport poids/force supérieur et de la flexibilité. La capacité de la fibre de carbone à résister à une pression élevée permet son application dans des conditions extrêmes. Le poids inférieur des spoilers en fibre de carbone réduit le poids global de la voiture, abaissant le centre de gravité tout en offrant une adhérence routière supérieure.

ABS Plastiques domine la taille de l'industrie avec haute résistance à la traction couplée et capacité d'absorption des chocs. Le point de fusion inférieur et la température de transition du verre permettent une manipulation facile des matériaux. De plus, une résistance supérieure aux chocs et aux rayures ainsi qu'une résistance élevée à la chaleur du matériau le rendent adapté à l'application automobile.

La taille du marché du spoiler arrière hybride connaîtra une forte croissance en raison du soutien accru du gouvernement aux véhicules à faible émission. Les initiatives en cours visant à réduire la consommation de combustibles fossiles et les émissions de carbone amélioreront la pénétration du segment. Les constructeurs de véhicules hybrides et électriques mettent en œuvre les spoilers pour améliorer les performances de traînée.

Le moteur à combustion interne mène à la taille de l'industrie en raison de la taille du parc de véhicules. Les véhicules offrent des performances supérieures en raison d'un rapport puissance/poids plus élevé. La vitesse plus élevée atteinte par les véhicules ICE augmente l'exigence des spoilers arrière pour équilibrer la force aérodynamique développée sur le véhicule.

Les véhicules utilitaires de sport dominent la part de marché en raison de l'augmentation des ventes de véhicules. Des facteurs tels que le confort supérieur et l'espace pour s'asseoir conduisent à la demande du véhicule. Les constructeurs automobiles mettent en œuvre les spoilers pour éliminer l'ascenseur aérodynamique et améliorer l'efficacité énergétique. Les composants augmentent l'économie de carburant de plusieurs miles par gallon.

Hatchback Le véhicule prévoit une croissance importante grâce à son installation pour améliorer la stabilité du freinage. Les spoilers donnent une force vers le bas sur les véhicules arrière qui améliore l'adhérence dans l'angle à grande vitesse et l'état de freinage. De plus, la demande croissante de véhicules de berline entraînera la pénétration du segment au cours de la période d'étude.

Les OEM connaîtront une forte croissance en raison des coûts optimisés des produits préinstallés. Les constructeurs automobiles offrent des véhicules avec des spoilers arrière pour améliorer les performances du véhicule. En juillet 2019, Hyundai a annoncé le lancement de Sonata avec spoiler arrière et grille en cascade pour améliorer la capacité de manutention des véhicules.

Après-vente mène la taille du marché du spoiler arrière avec son installation pour améliorer l'esthétique du véhicule. Les propriétaires de véhicules mettent en œuvre des spoilers pour améliorer le virage, l'accélération et la douceur. L'émergence d'activités de bricolage et de DIFM soutiendra la pénétration du segment. Les acteurs du marché de l'après-vente offrent des produits à des prix variés pour augmenter la demande de produits. En outre, l'augmentation des activités de remise en état des véhicules entraînera un potentiel de croissance important dans l'industrie.

L'Asie-Pacifique occupe la première place sur le marché des spoilers arrière en raison de l'augmentation de la production de véhicules dans la région. Selon l'OICA, en 2018, la production de véhicules a augmenté d'environ 8% par rapport à 2017. Les pays émergents renforcent la capacité de production pour renforcer leur secteur manufacturier. Par exemple, en 2017, la Chine a produit environ 24,81 millions d'unités de voitures particulières, puis le Japon en a compté 8,35 millions, ce qui a contribué à la croissance de l'industrie.

Le marché nord-américain connaîtra une forte croissance avec la présence de fabricants comme DAR Spoilers et Magna International Inc. La demande croissante de véhicules électriques et hybrides influe positivement sur la demande de produits. Selon le département américain de l'énergie, en 2017, les ventes de véhicules électriques hybrides ont augmenté de plus de 6 % par rapport à 2016.

Spoiler arrière Part de marché

Les principaux participants de l'industrie du spoiler arrière comprennent :

• Magna International Société
• Thai Rung Union Car Plc.
• SMP Automobile
• P.U. Tech Spoiler
• Spoilers DAR
• Jiangnan Mould and Plastic Technology Co., Ltd.
• Société Inoac
• Mitsubishi Plastiques Omnium

Les acteurs de l'industrie font actuellement l'objet d'une collaboration stratégique et d'un développement de produits pour renforcer leur présence régionale. Par exemple, en mai 2016, Magna International a introduit des spoilers arrière pour le modèle Chrysler Pacifica.

Contexte de l'industrie

Les organisations gouvernementales, notamment la National Highway Safety Traffic Administration (NHTSA), le gouvernement de l'Australie du Sud, réglementent l'installation de composants automobiles pour les constructeurs automobiles et le marché secondaire. Règlement de l'AS, les projections dangereuses de l'MR800 fournissent l'exigence de projections de spoiler et la part de spoiler.