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Power Sports après-vente Taille de l industrie, 2032
Power Sports après-vente Taille de l industrie, 2032
- ID du rapport: GMI4792
- Date de publication: Feb 2023
- Format du rapport: PDF
Power Sports après le marché Taille
Après-vente de sports électriques La taille de l'industrie a dépassé 10 milliards de dollars en 2022 et devrait enregistrer 7 % de TCAC de 2023 à 2032, en raison du nombre croissant d'accidents dus aux activités de vélo hors route et aux événements sportifs.
Les activités de course rigoureuses et intense sports de puissance faire appel à des techniques de sport automobile avancées afin de prévenir les accidents et les dommages causés aux véhicules. En outre, l'incidence croissante du rappel de véhicules en raison de problèmes de sécurité offre des perspectives commerciales lucratives aux acteurs du marché de l'après-vente. Selon la Consumer Federation of America (CFA), un total de 167 avis de rappel de véhicules hors route ont été identifiés entre janvier 2010 et février 2023. Il s'agit notamment Véhicules tout-terrain (VAT), véhicules utilitaires (UTV) et véhicules récréatifs hors route (ROV).
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
| Année de base: | 2022 |
| Power Size in 2022: | USD 10 billion |
| Période de prévision: | 2023 to 2032 |
| Période de prévision 2023 to 2032 CAGR: | 7% |
| 2032Projection de valeur: | USD 20 billion |
| Données historiques pour: | 2018 to 2022 |
| Nombre de pages: | 200 |
| Tableaux, graphiques et figures: | 422 |
| Segments couverts | Véhicule, chaîne de vente |
| Facteurs de croissance: |
|
| Pièges et défis: |
Des exigences d'investissement initiales élevées pourraient freiner la croissance du marché
Des coûts plus élevés associés à l'installation de fabrication après-vente peuvent limiter la croissance du marché après-vente des sports de puissance. Les fabricants de pièces de rechange et de composants pour les véhicules de sport de puissance ont besoin d'un solide capital et d'investissements initiaux importants pour mettre en place des installations puisque la production repose sur des machines haut de gamme. L'équipement de fabrication de la prochaine génération est nécessaire pour fabriquer des pare-chocs, des roulements de roues, des pneus, des plaques d'embrayage et plusieurs composants personnalisés, limitant ainsi la croissance de l'industrie. Cependant, l'avènement de sports électriques On s'attend à ce que l'accent mis de plus en plus sur la réduction des émissions de carbone stimule l'innovation dans l'espace de l'après-vente, avec le besoin robuste de batteries spécialisées.
Analyse après-vente des sports de puissance
En 2022, les chaînes de vente hors ligne représentaient 65% de la part de marché après-vente des sports de puissance en raison de la préférence croissante des clients pour l'achat d'articles plus importants comme les véhicules de sport. L'inclination croissante des consommateurs à l'égard des achats hors ligne peut être accréditée en raison de la disponibilité et de l'accessibilité accrues à un large éventail de services, de l'installation des produits à la réparation et à l'entretien. En outre, ce canal de vente offre aux clients un service gratuit, une garantie étendue et des rabais sur les accessoires supplémentaires, contribuant ainsi à l'expansion du marché.
L'évaluation de l'industrie motocycles lourds est estimée à 7 milliards de dollars en 2032. La demande croissante de transporteurs abordables, à haute capacité et résistants au vent pour le transport de charges et d'équipements lourds pour motocycles On s'attend à ce que la demande de composants de sport de puissance soit accrue par la suite. De plus, la tendance croissante aux activités récréatives dans l'ère postpandémique et l'augmentation du nombre de passionnés de sport automobile dans le monde accéléreront le besoin de produits après-vente dans les véhicules de sport de puissance.
En Amérique du Nord, le chiffre d'affaires du marché de l'électricité devrait dépasser 10 milliards de dollars d'ici 2032 en raison de l'intérêt croissant pour les événements hors route, les activités récréatives et les sports nautiques. Les économies développées de la région, y compris les États-Unis et le Canada, investissent massivement dans des projets d'infrastructures récréatives, notamment des clubs de sports nautiques, des parcs d'attractions et des sentiers. Par exemple, en janvier 2023, le gouvernement canadien a annoncé un investissement de plus de 2,9 millions de dollars américains pour moderniser le Mackenzie Recreation Centre. Le financement vise à améliorer l'infrastructure de loisirs et à réduire les émissions de gaz à effet de serre afin de suivre les efforts continus de zéro émission. De plus, les progrès technologiques rapides et la modernisation croissante des véhicules de sport électrique compléteront les perspectives de l'industrie.
Part après-marché des sports électriques
Quelques-unes des principales entreprises de l'après-vente pour le sport de puissance incluent
- AISIN SEIKI Co., Ltd.
- Société Kubota
- La société Yamaha Motor Co.
- Produits récréatifs Bombardier
- Deere & Company
- Société canadienne d'hypothèques et de logement
- Harley Davidson
- Société LeMans
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD
- Groupe après-vente du sport automobile
- Polaris Inc.
- Kawasaki Motors Corporation
- Textron Inc.
- Suzuki Motor Corporation
- Sports de puissance occidentale
Ces entreprises se concentrent sur les innovations et les développements de produits pour offrir des portefeuilles avancés et améliorer la rétention des clients.
Impact de la pandémie de COVID-19
La crise de la COVID-19 a nui à la dynamique du marché secondaire des sports de puissance avec une baisse spectaculaire des activités sportives récréatives. En raison de la forte croissance du taux d'hospitalisation et des infections à COVID-19, plusieurs gouvernements ont introduit de nouvelles règles et de nouveaux verrous pour prévenir la propagation du virus. Cela a entraîné une fermeture complète des entreprises touristiques et sportives dans le monde entier, affectant ainsi l'intérêt des gens pour les activités récréatives. Ce scénario a entravé la demande de véhicules de sport électrique, ce qui a rendu inutile l'utilisation de pièces et de composants pour le marché de l'après-vente.
Ce rapport de recherche sur l'après-vente pour les sports de puissance comprend une couverture approfondie de l'industrie avec estimations et prévisions en termes de revenus en USD de 2018 à 2032 pour les segments suivants:
Marché, par véhicule
- Véhicules tout-terrain
- Électronique
- Pièces du corps de cadre
- Systèmes de freinage
- Systèmes moteurs
- Autres
- Véhicules côte à côte
- Ligne d'entraînement et parties de transmission
- Électronique
- Pièces du corps de cadre
- Systèmes de freinage
- Systèmes moteurs
- Autres
- Motoneiges
- Électronique
- Pièces du corps de cadre
- Systèmes de freinage
- Systèmes moteurs
- Autres
- Motocycles lourds
- Électronique
- Pièces du corps de cadre
- Systèmes de freinage
- Systèmes moteurs
- Autres
- Bateaux personnels
- Ligne d'entraînement et parties de transmission
- Électronique
- Pièces du corps de cadre
- Systèmes de freinage
- Systèmes moteurs
- Autres
Marché, par chaîne de vente
- En ligne
- Hors ligne
Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Europe
- Allemagne
- Royaume Uni
- France
- Italie
- Russie
- Asie-Pacifique
- Chine
- Japon
- Inde
- Corée du Sud
- Amérique latine
- Brésil
- Mexique
- MEA
- Arabie saoudite
- EAU
- Afrique du Sud
Questions fréquemment posées (FAQ)
