Destroyers navals et sous-marins Taille du marché

Le marché des destroyers et des sous-marins navals a été évalué à plus de 100 millions de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC de 5,5 % entre 2023 et 2032.

Comme les pays allouent plus de ressources à leurs budgets de défense, ils investissent dans des capacités navales avancées, y compris la construction et la modernisation de destroyers et de sous-marins. Ces navires sont essentiels à la protection des intérêts maritimes, à la sécurité des voies maritimes et à la puissance de projection. Les tensions géopolitiques et l'évolution des menaces à la sécurité dans diverses régions incitent les pays à renforcer leurs flottes navales, ce qui stimule la demande de plates-formes navales avancées et polyvalentes telles que les destroyers et les sous-marins. Les progrès technologiques et l'intégration de systèmes de pointe, y compris la technologie furtive, l'armement de pointe et les capacités de guerre sous-marine, créent des possibilités lucratives pour les entrepreneurs et les fabricants de défense, contribuant à la croissance du marché alors que les nations cherchent à maintenir la supériorité militaire dans le domaine maritime. Par exemple, en août 2023, le gouvernement de l'Inde a autorisé un accord de 20 000 roupies pour fabriquer des navires de soutien de la flotte pour la marine indienne. Hindoustan Shipyard Limited (HSL), une société basée à Vizag, va fabriquer cinq navires de guerre de 45 000 tonnes, le plus grand navire de sa classe étant construit à la cour appartenant au ministère de la Défense.

Les longs cycles d'approvisionnement constituent un écueil dans l'industrie des destroyers et des sous-marins en raison de la complexité et de la longueur de l'acquisition de ces navires de pointe. Le processus d'approvisionnement comporte des évaluations approfondies, des négociations et des approbations réglementaires, ce qui le rend intrinsèquement long. De plus, la nécessité de respecter des normes rigoureuses en matière de sûreté, de sécurité et d'environnement étend encore ces cycles. Les facteurs géopolitiques, les contraintes budgétaires et l'évolution des priorités en matière de défense peuvent également retarder les décisions d'achat. Ces cycles prolongés peuvent entraîner des dépassements de coûts, une obsolescence technologique et des vulnérabilités stratégiques, ce qui a une incidence sur la capacité navale d'un pays à s'adapter aux menaces qui évoluent rapidement dans le domaine maritime.

COVID-19 Impact

La pandémie de COVID-19 a eu des répercussions multiples sur le marché des destroyers et des sous-marins. Bien que les dépenses de défense soient restées vigoureuses dans de nombreux pays, les perturbations des chaînes d'approvisionnement et des calendriers de production dues aux blocages et aux restrictions ont affecté la livraison de nouveaux navires. L'accent mis sur les soins de santé et la reprise économique a également contraint certains gouvernements à détourner temporairement des ressources de leurs budgets de défense. La pandémie a mis en lumière la vulnérabilité des moyens militaires aux crises mondiales. Il a également souligné l'importance des capacités navales pour la protection des intérêts nationaux et le maintien sécurité maritime, ce qui pourrait entraîner des investissements à long terme dans la modernisation et l'expansion des flottes navales.

Détroyers navals et sous-marins Tendances du marché

De nombreux pays s'efforcent de moderniser leurs flottes existantes de destroyers et de sous-marins plutôt que de construire des navires entièrement nouveaux. Cela comprend la mise à niveau des capteurs, des systèmes d'armes et des technologies de propulsion. Les sous-marins, particulièrement ceux à propulsion nucléaire avancée, étaient en forte demande en raison de leur importance stratégique dans la collecte de renseignements, la dissuasion et les opérations furtives. Plusieurs pays élargissent leurs flottes sous-marines.

Les progrès de la technologie furtive, comme les systèmes de propulsion plus silencieux et la conception de coques de pointe, sont une priorité pour les destroyers et les sous-marins afin de réduire la détection et d'améliorer leur efficacité. La recherche-développement en cours dans les systèmes d'armes de la prochaine génération, y compris les canons électromagnétiques et les armes à énergie dirigée, permettra d'améliorer les capacités offensives et défensives des navires de guerre. Alors que les dépenses de défense augmentent dans certaines régions, les contraintes budgétaires et les défis économiques influent sur les décisions en matière d'approvisionnement, ce qui permet de mettre l'accent sur des solutions rentables.

Détroyers navals et sous-marins Analyse du marché

Basé sur le système, le marché est divisé en systèmes de moteurs marins, systèmes de lancement d'armes, systèmes de commande, systèmes électriques et systèmes de communication. Les systèmes électriques segmentent le marché en 2022, représentant une part de plus de 8%.

• Les systèmes électriques offrent d'importants avantages en termes d'efficacité énergétique, de signatures acoustiques réduites et de furtivité améliorée. Les systèmes avancés de propulsion électrique tels que l'Integrated Electric Drive (IED) permettent des opérations plus silencieuses, améliorant la capacité des sous-marins à rester inaperçus.
• Les systèmes électriques permettent l'intégration de capteurs de haute puissance, de systèmes de communication et d'armes de pointe, ce qui améliore la connaissance de la situation et les capacités de combat des navires. La polyvalence des systèmes électriques permet également de mettre à niveau la technologie, ce qui en fait un choix stratégique pour les marines qui cherchent à maintenir un avantage concurrentiel dans la guerre navale moderne tout en réduisant la dépendance à l'égard des systèmes mécaniques traditionnels, qui peuvent être bruyants et moins efficaces.

Selon le type, le marché est segmenté en destroyers et sous-marins. On estime que le segment des destroyers enregistre un TCAC de plus de 5 % jusqu'en 2032.

• Les destructeurs modernes sont des actifs polyvalents qui peuvent jouer plusieurs rôles au sein d'une force navale. Équipés de systèmes radar avancés, ils peuvent se défendre contre les menaces aériennes, s'engager avec les navires de surface et mener des opérations anti-sous-marines. Ces capacités multimissions réduisent le besoin de navires spécialisés et offrent un bon rapport coût-efficacité, ce qui fait des destroyers un choix privilégié pour les nations qui cherchent à faire preuve de souplesse dans les opérations navales.
• L'intégration de technologies de pointe telles que le système de combat Aegis, qui fournit des capacités de commandement et de contrôle avancées, améliore la sensibilisation à la situation et la défense antimissile. Les capteurs avancés et les systèmes de missiles permettent également aux destroyers de contrer les menaces à plus longue portée avec plus de précision, améliorant ainsi l'efficacité globale.

L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial des destroyers et des sous-marins en 2022, représentant une part de plus de 40 %. L'Asie-Pacifique a été témoin de tensions géopolitiques croissantes, en particulier dans la mer de Chine méridionale, ce qui a incité les pays à renforcer leurs capacités navales. Cela a également entraîné une demande accrue de destroyers et de sous-marins modernes pour protéger les intérêts maritimes et maintenir un avantage stratégique. Les budgets de défense croissants dans des pays comme la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud fournissent les moyens financiers d'investir dans des actifs navals avancés. Le littoral étendu et les voies maritimes vitales de l'Asie-Pacifique exigent une présence navale robuste. En conséquence, les entrepreneurs de la défense et les fabricants s'emploient activement à répondre à la demande de ces navires, contribuant ainsi à l'expansion du marché régional.

Détroyers navals et sous-marins Part de marché

Les acteurs de l'industrie se concentrent sur la mise en œuvre de différentes stratégies de croissance pour renforcer leurs offres et élargir leur portée sur le marché. Ces stratégies impliquent de nouveaux développements et lancements de produits, des partenariats et des collaborations, des fusions et acquisitions, ainsi que la rétention des clients. Ces acteurs investissent également massivement dans des initiatives de recherche et développement visant à introduire des solutions innovantes et technologiquement avancées sur le marché. Certains des principaux acteurs de l'industrie des destroyers et des sous-marins navals sont mentionnés ci-dessous :

• Systèmes BAE
• Daewoo Construction navale et génie maritime
• Dynamique générale Bateau électrique
• Industrie des ingalls de Huntington
• Mitsubishi Industries lourdes
• Groupe naval
• Systèmes marins ThyssenKrupp

Destroyers navals et sous-marins Nouvelles de l'industrie :

• En septembre 2023, General Dynamics Electric Boat s'est vu attribuer un contrat de livraison de 517,2 millions de dollars contre l'ancien contrat de commande de base pour l'achat et la livraison de pièces de rechange de la classe Virginia pour soutenir les disponibilités d'entretien. Les travaux seront effectués à Groton et Pawcatuck, Connecticut.
• En août 2021, le gouvernement ukrainien a annoncé un plan en trois phases visant à construire une nouvelle flotte navale d'ici 2035. La première étape devrait être achevée d'ici 2024, la seconde d'ici 2030 et la dernière d'ici 2035. Le plan de modernisation comprend la construction de la base navale de Berdyansk et le développement, la construction et l'induction de corvettes, de bateaux militaires et de petits sous-marins fabriqués par les autochtones.

Le rapport d'étude de marché des destroyers et des sous-marins navals couvre en profondeur l'industrie, avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par type

• Destroyers
• Sous-marins

Marché, par système

• Systèmes de moteurs marins
• Systèmes de lancement d'armes
• Systèmes de contrôle
• Systèmes électriques
• Systèmes de communication

Marché, par demande

• Recherche et sauvetage
• Opérations de combat
• Opérations du MCM
• Opérations côtières

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA