Taille du marché des véhicules électriques hybrides légers

Véhicule électrique hybride léger La taille du marché a été évaluée à 103,5 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 17,5 % entre 2024 et 2032, alimenté par le nombre croissant de lancements de produits de grandes entreprises. Alors que les constructeurs automobiles s'efforcent de respecter des réglementations strictes en matière d'émissions et que les consommateurs demandent des véhicules plus économes en carburant, les VEMH sont devenus un choix populaire. Par exemple, en mars 2023, la dernière itération de la Mercedes-Benz Classe G a introduit de nouveaux moteurs à hybridation légère. Le modèle 2025 a subi diverses améliorations, dont le SUV bénéficiant d'une augmentation de puissance grâce à l'intégration de la technologie hybride légère.

Ces véhicules offrent une solution rentable en intégrant une technologie hybride légère, qui comprend des fonctionnalités comme la fonctionnalité de démarrage-arrêt et le freinage régénératif. Avec l'introduction constante de nouveaux modèles équipés de systèmes MHEV, les consommateurs ont un plus grand choix d'options. De plus, les incitations et les subventions offertes par les gouvernements pour promouvoir des transports respectueux de l'environnement alimentent davantage la demande de VEMS, ce qui stimule la croissance du marché et l'innovation dans l'industrie automobile.

Le marché des véhicules électriques hybrides légers (MHEV) connaît une hausse de la demande en raison de l'expansion des introductions de produits par les entreprises qui s'aventurent dans de nouvelles régions. Alors que les constructeurs automobiles cherchent à répondre aux préoccupations mondiales concernant les émissions et l'efficacité énergétique, ils élargissent de plus en plus leur offre de véhicules électriques hybrides légers sur des marchés jusque-là inexploités. En introduisant des VEMH dans de nouvelles régions, les constructeurs automobiles visent à répondre à diverses préférences des consommateurs et exigences réglementaires dans le monde entier.

Par conséquent, le marché des véhicules électriques hybrides légers connaît une croissance importante alimentée par l'expansion des introductions de produits dans de nouvelles régions. Par exemple, en novembre 2023, après des essais prototypes réussis en Afrique, Toyota a lancé une variante hybride légère du Hilux sur le marché européen. L'objectif était d'améliorer à la fois l'efficacité énergétique et les performances de conduite, en offrant aux consommateurs de la région une option améliorée et respectueuse de l'environnement.

La fluctuation des prix des combustibles et l'incertitude entourant les réserves traditionnelles de combustibles fossiles poussent les consommateurs à chercher des solutions de remplacement plus économes en carburant. Les VEMH offrent une solution en combinant propulsion électrique et moteurs à combustion interne conventionnels, ce qui réduit la consommation de carburant. Au fur et à mesure que les prix des carburants continuent d'augmenter, les consommateurs sont de plus en plus attirés par les VEMS pour leurs économies à long terme. Ce facteur contribue de façon significative à la demande croissante de véhicules électriques hybrides sur divers segments du marché.

Si le marché du VEMS affiche une croissance prometteuse, plusieurs restrictions entravent son plein potentiel. Le coût initial plus élevé des VEMH que les véhicules traditionnels décourage certains consommateurs malgré les économies potentielles à long terme. En outre, une infrastructure de tarification limitée pour les variantes hybrides rechargeables peut entraver les taux d'adoption, en particulier dans les régions où les infrastructures sont insuffisantes. Troisièmement, les préoccupations concernant la durée de vie des batteries et les coûts d'entretien posent des défis, ce qui pourrait avoir une incidence sur la confiance des consommateurs.

De plus, les limites technologiques, comme l'anxiété de portée pour les modes électriques et les compromis de performance dans les systèmes hybrides, peuvent dissuader certains acheteurs. Pour maximiser le potentiel du marché des véhicules électriques hybrides légers, il est essentiel de s'attaquer à ces contraintes par l'innovation, le développement des infrastructures et l'éducation des consommateurs.

Tendances du marché des véhicules électriques hybrides légers

L'industrie des véhicules électriques hybrides légers (MHEV) connaît d'importantes tendances dues à l'émergence de pièces de pointe provenant de fabricants de pièces automobiles. Comme les constructeurs automobiles s'efforcent d'améliorer la performance, l'efficacité et la durabilité des VEMH, ils comptent de plus en plus sur des composants spécialisés de fournisseurs de pièces automobiles. Ces entreprises sont à l'avant-garde de l'innovation en introduisant des technologies de pointe telles que les moteurs électriques à haut rendement, les systèmes de batteries légers et l'électronique de puissance sophistiquée.

En outre, les avancées dans les systèmes de freinage régénératifs, l'aérodynamique et les solutions de gestion thermique remodelent le paysage de la conception et de l'ingénierie du MHEV. En conséquence, le marché connaît un virage vers des VEMS plus sophistiqués et plus efficaces, offrant aux consommateurs des expériences de conduite améliorées et une réduction de l'impact environnemental. Les collaborations entre constructeurs automobiles et fabricants de pièces automobiles conduisent ces tendances, ouvrant la voie à d'autres avancées dans la technologie MHEV.

Citant un exemple, en février 2023, MTA a conçu une unité 48 V spécialement conçue pour les véhicules hybrides légers Renault et Dacia. Avec cette évolution, le constructeur de composants a prévu un rôle important dans l'hybridation des véhicules au sein du Groupe Renault.

Analyse du marché des véhicules électriques hybrides légers

Sur la base de la capacité, le marché est divisé en moins de 48 V et 48 V et plus. En 2023, 48 V et plus représentaient une part de marché d'environ 57 % et devraient dépasser 230 milliards de dollars en 2032. Ces architectures haute tension permettent une propulsion électrique plus puissante et des fonctionnalités avancées, améliorant ainsi la performance et l'efficacité globales du véhicule.

Étant donné que les consommateurs accordent de plus en plus de priorité à l'efficacité énergétique et à la durabilité de l'environnement, les VEMH dotés de systèmes de capacité de 48 V et plus offrent des avantages importants, notamment une économie accrue de carburant et une réduction des émissions. De plus, les progrès de la technologie hybride et des systèmes de batteries favorisent l'intégration de systèmes à haute tension, ce qui entraîne une demande accrue de VEMM de 48 V et plus sur divers segments du marché.

Selon les véhicules, le marché des véhicules électriques hybrides légers est classé dans la catégorie des voitures particulières et des véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières représentait environ 85 % de la part de marché en 2023. Les consommateurs privilégient de plus en plus l'efficacité énergétique, la durabilité et la réduction des émissions, ce qui fait des VEMH une option attrayante pour les conducteurs écoconscients. De plus, les progrès de la technologie hybride ont amélioré la performance, la dynamique de conduite et l'expérience globale des VEMH dans les voitures particulières.

Les incitations et les réglementations gouvernementales jouent également un rôle dans la demande de VEMS dans ce segment. Avec une large gamme de modèles MHEV disponibles auprès de différents constructeurs automobiles, l'intérêt des consommateurs pour ces véhicules continue à augmenter, alimentant la demande de véhicules électriques hybrides légers sur le marché des voitures de tourisme.

Asie-Pacifique est la région qui connaît la croissance la plus rapide du marché mondial des véhicules électriques hybrides légers, avec une part importante d'environ 48 % en 2023. L'urbanisation rapide, l'augmentation des revenus disponibles et les préoccupations environnementales croissantes sont à l'origine de la demande d'options de transport économes en carburant et respectueuses de l'environnement. De plus, les initiatives gouvernementales visant à promouvoir l'énergie propre et à réduire les émissions de carbone stimulent l'adoption des VEMH.

Avec une classe moyenne en plein essor et une industrie automobile en expansion dans des pays comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud, la région Asie-Pacifique présente un marché lucratif pour les véhicules électriques hybrides légers. Alors que les consommateurs recherchent des solutions de mobilité durable, la demande de VEMH dans la région Asie-Pacifique continue de croître, ce qui stimule l'expansion du marché et l'innovation dans la technologie des véhicules hybrides.

Part du marché des véhicules électriques hybrides légers

Ford Motor Company et Toyota Motor Corporation détenaient une part de marché importante d'environ 15 % en 2023. Ford Motor Company investit massivement dans la technologie des véhicules hybrides et électrifiés dans le cadre de sa stratégie plus large de transition vers des solutions de transport plus durables. L'entreprise se concentre également sur l'expansion de sa gamme hybride en introduisant de nouveaux modèles et variantes sur différents segments de véhicules.

Toyota est un pionnier de la technologie hybride, avec son célèbre système hybride Toyota (THS) utilisé dans des véhicules comme la Toyota Prius et la Toyota Camry Hybrid. L'entreprise se concentre sur l'amélioration continue et l'innovation pour améliorer l'efficacité, la fiabilité et l'abordabilité de ses véhicules hybrides légers.

Sociétés du marché des véhicules électriques hybrides légers

Les principales entreprises de l'industrie du MHEV sont :

• Ford Motor Company
• Moteurs généraux
• Société Honda Motor Company Ltd
• Hyundai Motor Company
• Société Kia Motors
• Mitsubishi Motors Corporation
• La société Nissan Motor Co. Ltd.
• Suzuki Motor Corporation
• Société automobile Toyota
• Volkswagen AG

Nouvelles de l'industrie des véhicules électriques hybrides légers

• En septembre 2023, Toyota a introduit un système hybride doux 48 volts pour ses modèles Hilux et Land Cruiser Prado. Plus précisément, Toyota a confirmé que le moteur turbo diesel 1 GD-FTV de 2,8 litres du Land Cruiser Prado sera intégré au système hybride léger de 48 volts.
• En janvier 2024, Maruti Suzuki a réintroduit sa technologie hybride légère dans les meilleures versions MT du VUS Brezza. Le moteur K15C à hybridation légère de 1,5 litre était offert dans les garnitures ZXI MT et ZXI+ MT. En juillet dernier, le constructeur a discrètement arrêté les variantes manuelles du VUS. Toutefois, la technologie est maintenant revenue, mais exclusivement dans les variantes de plus grande précision.

Le rapport d'étude de marché sur les véhicules électriques hybrides légers (MHEV) couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (milliard USD) et d'expéditions (unités) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par capacité

• Moins de 48V
• Annexe V et au-dessus

Marché, par véhicule

• Voitures particulières
  • Moins de 48V
  • Annexe V et au-dessus
• Véhicules utilitaires
  • Moins de 48V
  • Annexe V et au-dessus

Marché, par batterie

• Lithium-ion
• Acides de plomb
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • Afrique du Sud
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Reste du MEA