Assurance maritime Taille du marché

Assurance maritime Le marché a été évalué à 30,2 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 4 % entre 2024 et 2032. La croissance du commerce international et l'adoption du transport maritime comme principal transporteur de marchandises sont à l'origine de la demande d'assurance maritime. Il atténue les risques en offrant une protection financière contre des événements tels que des dommages physiques, des pertes et des retards.

En outre, l'augmentation de la fréquence et de la gravité des catastrophes naturelles, telles que les ouragans et les inondations, a accru l'exposition aux risques des navires et des cargaisons, ce qui a conduit à la demande de solutions d'assurance plus robustes. Des catastrophes naturelles plus fréquentes et plus intenses entraînent une augmentation du nombre de réclamations déposées auprès de compagnies d'assurance maritime. Ces réclamations peuvent porter sur les dommages causés aux navires, les pertes de marchandises dues à un naufrage ou à des conditions météorologiques difficiles, et les interruptions des horaires d ' expédition. Comme les assureurs paient sur ces créances, il alimente la croissance du marché.

Les réclamations frauduleuses telles que la fausse représentation du fret, les pertes échelonnées, les faux documents et les difficultés d'évaluation et de vérification des réclamations légitimes posent des défis importants aux assureurs. De plus, les enquêtes sur les demandes d'assurance maritime peuvent être complexes et prendre du temps, en particulier pour les marchandises échangées au niveau international. Elle exige souvent une coopération entre les services de détection et de répression de différents pays. Les fluctuations des marchés du transport maritime et du fret dues aux tensions géopolitiques, aux ralentissements économiques ou aux perturbations commerciales peuvent affecter le volume des marchandises transportées et, par conséquent, la demande d'assurance maritime.

De plus, si l'ensemble du marché du transport maritime connaît un ralentissement, il y a plus de chances qu'un plus grand nombre de réclamations soient déposées simultanément. Cela peut mettre à rude épreuve les ressources financières des compagnies d'assurance, surtout si elles n'ont pas suffisamment diversifié leur portefeuille de risques, ce qui entrave la croissance du marché.

Tendances du marché de l'assurance maritime

Des innovations comme l'IoT, l'analyse des mégadonnées et bien plus encore s'améliorent Gestion des risques et l'efficacité opérationnelle de l'assurance maritime. En analysant de vastes ensembles de données englobant les modèles météorologiques, les revendications historiques, les dossiers d'entretien des navires et les données des capteurs en temps réel, les assureurs peuvent mieux comprendre les risques associés à certains voyages et types de marchandises. Les capteurs placés sur les navires peuvent recueillir des données en temps réel sur des facteurs tels que les conditions météorologiques, la température de la cargaison et l'emplacement du navire. Ces données fournissent aux assureurs une image plus claire des risques potentiels et aident à identifier les domaines dans lesquels des mesures d'initiative peuvent être prises pour prévenir les pertes.

En outre, blockchain technologie peut simplifier le processus de réclamation en créant un registre sécurisé et transparent de toutes les transactions liées à une expédition. Cela réduit la paperasserie, minimise le risque de fraude et permet un règlement plus rapide des réclamations.

Analyse du marché de l'assurance maritime

Selon la couverture, l'assurance transport/cargo représentait une part de marché de plus de 55 % en 2023.. L'assurance transport/cargo protège contre les pertes physiques ou les dommages à la cargaison pendant le transit, y compris les risques tels que le vol, l'incendie, la collision et les catastrophes naturelles. La croissance du volume du commerce mondial nécessite des solutions d'assurance robustes pour gérer les risques associés au transport de marchandises.

De plus, l'adoption d'une réglementation rigoureuse en matière de sûreté et de sécurité des marchandises transportées entraîne l'adoption d'une assurance complète?. En avril 2024, le gouvernement indien a lancé un programme de subventions visant à promouvoir l'assurance du fret maritime auprès des exportateurs. Cette initiative vise à atténuer les risques d'exportation et à encourager le commerce international en réduisant le coût de l'assurance pour les petites et moyennes entreprises. Cela leur permet d'obtenir une couverture plus abordable, ce qui réduit les risques financiers associés à l'exportation de biens. En réduisant les coûts d'assurance, le programme de subventions peut rendre les exportations indiennes plus concurrentielles sur le marché mondial.

Selon le canal de distribution, le segment des ventes directes devrait atteindre environ 18,5 milliards de dollars d'ici 2032. Le canal de vente directe pour l'assurance maritime est alimenté par la préférence croissante pour l'interaction directe avec les assureurs et la transformation numérique dans le secteur de l'assurance. Dans les ventes directes, les assureurs emploient des équipes de vente spécialisées pour rejoindre directement les clients potentiels, souvent en ciblant les grandes compagnies maritimes et les entreprises de logistique. L'adoption de plateformes numériques permet aux assureurs d'offrir des ventes directes via des portails, des applications et des sites Web en ligne, améliorant ainsi l'accès et la commodité des clients. Les canaux de vente directs réduisent les coûts intermédiaires, rendant les produits d'assurance plus abordables pour les clients.

La région Asie-Pacifique a dominé 28 % du marché de l'assurance maritime en 2023. La croissance rapide des économies comme la Chine, l'Inde et l'Asie du Sud-Est est à l'origine d'une forte augmentation du commerce régional, ce qui entraîne une demande accrue d'assurance maritime. La croissance du secteur manufacturier se traduit par un plus grand nombre de biens nécessitant le transport et la protection par l'assurance maritime. Les gouvernements de plusieurs pays de la région encouragent activement le développement de leurs industries maritimes, ce qui renforce le besoin d'assurance maritime.

En juin 2024, la Banque asiatique de développement a signalé une augmentation de 7 % du commerce maritime dans la région, la Chine et l'Asie du Sud-Est étant à la tête de la croissance. Cette poussée met en évidence l'alignement des économies en croissance de ces régions et l'expansion des secteurs manufacturiers, alimentant la demande d'assurance maritime dans la région. L'augmentation de 7 % signifie une augmentation significative du volume des marchandises transportées par mer, ce qui se traduit par une demande accrue de couverture d'assurance.

En Amérique du Nord, aux États-Unis et au Canada, le marché de l'assurance maritime se caractérise par une innovation technologique, des normes réglementaires rigoureuses et une industrie maritime robuste. Les assureurs de la région sont à l'avant-garde de l'adoption de nouvelles technologies pour améliorer l'évaluation des risques et rationaliser les opérations. En avril 2024, le Port de Los Angeles a mis en place un système de blockchain pour améliorer la transparence et l'efficacité du traitement des demandes d'assurance maritime. Elle conduit au développement de produits d'assurance innovants adaptés aux besoins spécifiques du secteur maritime. Cela permet d'adopter des stratégies de gestion des risques plus proactives et de réduire éventuellement les primes pour les expéditions à faible risque.

Assurance maritime Part de marché

Allianz SE, AXA XL, et Lloyds de Londres dominent le marché avec environ 13% de parts de marché. Allianz SE est présent dans plusieurs secteurs de services financiers. Il offre une large gamme de produits et de services. Sa présence mondiale leur permet de répondre à une clientèle diversifiée dans de nombreux pays. Allianz SE s'est associé à Rokstone, spécialiste de l'assurance maritime, pour consolider sa position sur le marché croissant de l'assurance maritime. Cela met l'accent sur le fait de rester en avance sur la courbe et de s'adapter à l'évolution des besoins du marché.

Lloyd's fonctionne comme un centre central où les courtiers se connectent avec des syndicats de souscription spécialisés pour assurer une couverture d'assurance. Il a une longue et remarquable histoire, en particulier en assurance maritime. La société regroupe une multitude de syndicats de souscription, chacun avec son propre domaine de concentration et de tolérance au risque. Cela permet un haut degré de spécialisation et la capacité d'adapter la couverture pour répondre aux besoins spécifiques des exigences uniques d'assurance maritime d'un client.

Sociétés du marché de l'assurance maritime

Les principaux acteurs du secteur de l'assurance maritime sont :

• Allianz SE
• Groupe international américain, Inc. (AIG)
• AXA XL
• Chubb Limited
• Lloyd's de Londres
• Munich Re
• Suisse
• Les compagnies de voyageurs, Inc.
• Tokio Marine Holdings, Inc.
• Groupe Assurance Zurich

Nouvelles du marché de l'assurance maritime

• En mai 2024, The People's Insurance Company of China (PICC) a annoncé une croissance de 8 % de son portefeuille d'assurance maritime, attribuable à l'augmentation des exportations et aux projets de l'Initiative Belt and Road (BRI). Cette initiative stimule considérablement le commerce maritime le long des routes reliant la Chine à d'autres pays d'Asie, d'Europe et d'Afrique, ce qui crée une demande accrue d'assurance maritime.
• En mai 2024, Allianz Commercial et Rokstone, un MGA international de réassurance, ont annoncé une collaboration en vue de créer une installation de 10 millions de dollars pour la souscription de fret maritime dans le monde entier. Ce partenariat vise à renforcer leur présence et leurs capacités dans le secteur de l'assurance maritime?. Il offre aux clients une gamme plus large de services et une expérience d'assurance plus simplifiée.

Ce rapport d'étude de marché sur l'assurance maritime comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (milliards USD) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par couverture

• Transport/cargo
• Houx
• Extracôtiers/énergie
• Responsabilité maritime

Marché, par canal de distribution

• Vente directe
  • Transport/cargo
  • Houx
  • Extracôtiers/énergie
  • Responsabilité maritime
• Commerce de gros
  • Transport/cargo
  • Houx
  • Extracôtiers/énergie
  • Responsabilité maritime

Marché, par politique

• Politique flottante
• Politique de voyage
• Politique temporelle
• Politique de la flotte
• Politique générale
• Autres

Marché, par utilisateur final

• Compagnies maritimes
• Ports et terminaux
• Propriétaires de fret
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Reste du MEA