Marché des roues en magnésium – Par fabrication, par véhicule, par taille de roue et par canal de vente, prévisions de croissance, 2025 – 2034

Taille du marché des roues en magnésium

Le marché mondial des roues en magnésium a été évalué à 1,86 milliard de dollars en 2024 et devrait enregistrer un TCAC de 2,2 % entre 2025 et 2034. L'augmentation de la demande pour le segment des voitures de sport a été l'un des nombreux facteurs qui ont contribué à la hausse des revenus pour le marché. Statista prévoit que la part des revenus provenant des ventes de voitures de sport devrait augmenter de façon significative, par exemple en 2023, elle devrait atteindre 4 croissance exponentielle, contre 2,6% pour la majorité en 2019.

En 2023, la part des ventes de voitures de sport des Suisses et des Autrichiens a été supérieure à des valeurs comparables au cours de cette année. BMW a généré le chiffre d'affaires le plus élevé avec 16,6 milliards de dollars américains, suivie par Porsche avec 16,3 milliards de dollars américains et Chevrolet avec 7,7 milliards de dollars américains.

Les deux domaines entrelacés, les voitures de sport et l'industrie de la course, visent à réduire le poids de ces véhicules tout en conservant la force et la capacité. Les roues en magnésium aident à cet effort en réduisant le poids non entraîné, ce qui aide à augmenter l'accélération, le freinage et la manutention. Les roues sont excellentes pour dissiper la chaleur, ce qui garantit des performances constantes pour les types de course à grande vitesse et longue durée. Ils sont maintenant largement utilisés dans les courses de sport professionnel et les voitures de sport parce qu'ils peuvent résister à des températures élevées et avoir un faible moment d'inertie tout en tournant.

Les roues en magnésium, en plus de leurs performances exceptionnelles et de leur look chic, sont grandement admirées. Les matériaux forts mais légers utilisés permettent des formes complexes, qui attirent les clients qui souhaitent modifier leurs voitures. Ils sont également disponibles dans différentes surfaces telles que mat, poli et anodisé afin qu'une plus grande variété de leurs consommateurs puissent être satisfaits. Cette évolution a entraîné une plus grande disponibilité de magnésium sur le marché des voitures sur commande.

Marché des roues en magnésium Tendances

• Grâce à leur capacité à améliorer la beauté du véhicule et ses performances, les roues en magnésium gagnent rapidement en popularité parmi les voitures de luxe. Être plus léger aide à consolider de nombreux composants du véhicule menant à une conception amalgamée qui optimise grandement le mouvement articulé. Cela encapsule une meilleure réactivité des moteurs, des systèmes de freinage avancés et une forte maîtrise de la manipulation pendant les virages.
• De nouvelles générations de voitures de sport coûteuses avec roues en magnésium sont introduites par les fabricants. Par exemple, Aston Martin lancera le Valiant en juin 2023, il sera un véhicule de production limitée principalement orienté vers la conduite décontractée tout en offrant des options de course haut de gamme. Le Valiant est bien adapté pour la piste et la route avec ses nombreuses caractéristiques.
• Il comprend également une technologie axée sur la réduction du poids, comme un châssis arrière imprimé en 3D et un tube de couple en magnésium combiné à une batterie lithium-ion. De plus, les roues en magnésium de 21 pouces ont réduit le poids de 14 kilogrammes, ce qui permet une meilleure direction et un meilleur contrôle.
• Le marché des véhicules de performance augmente en raison du fait que les roues en magnésium deviennent plus courantes, car les constructeurs automobiles s'assurent d'améliorer l'expérience du conducteur pour les clients qui recherchent le style et les performances.
• En raison d'un processus coûteux, les roues en magnésium ne sont pas encore devenues populaires dans les véhicules de série, étant donné qu'elles ne conduisent pas de profits pour des voitures moins chères. Comme le magnésium est un matériau rare et coûteux, la production d'acier et d'aluminium est relativement beaucoup moins chère. Cela rend l'alliage de fibre de verre un produit haut de gamme hors de portée pour la plupart des fabricants. Son coût élevé signifie que les roues en magnésium ne sont pas courantes parmi les fabricants et les acheteurs de voitures de taille moyenne et petite. De ce fait, les roues en magnésium n'ont été utilisées que dans les voitures de gamme premium. Ces facteurs limitent seulement la facilité d'utilisation des roues en magnésium, qui ne seront pas faciles à vendre dans la gamme économique basse, ralentissant inévitablement la croissance à un certain degré.

Analyse du marché des roues en magnésium

Basé sur le véhicule, le marché est divisé en motos et voitures. En 2024, le segment des voitures détenait une part de marché de plus de 60 % et devrait dépasser 1 milliard de dollars d'ici 2034.

• La tendance croissante à la performance élevée, comme les berlines de sport et les voitures de luxe, déplace positivement le besoin de roues en magnésium légères et élégantes, ce qui augmente la manutention, le freinage et l'accélération du segment des passagers. Conformément à Statista, 200 mille véhicules de luxe ont été vendus dans le monde en 2023.
• La demande émergente de voitures économes en carburant est autopropulsée par l'utilisation de roues en magnésium, car ces matériaux légers éliminent la masse totale d'un véhicule, ce qui réduit la consommation d'énergie, augmentant ainsi la valeur de performance du véhicule vis-à-vis des consommateurs écologiques et même des fabricants.
• La personnalisation croissante des voitures continue d'aider à la vente de roues en magnésium, car leur flexibilité de conception permet aux fabricants de façonner des roues en magnésium forgé en formes attrayantes complexes pour des véhicules spécifiques.
• Produit par un processus de coulée beaucoup plus simple et moins exigeant par rapport aux roues forgées, les roues en magnésium moulé sont moins chères à fabriquer, ce qui les rend idéales pour la production de véhicules de masse, entraînant une pénétration généralisée dans différents types de véhicules.

Basé sur la fabrication, le marché des roues en magnésium est classé en fonte et forgé. Le segment du système de distribution détenait une part de marché d'environ 55 % en 2024.

• La tendance actuelle à l'utilisation des roues en magnésium moulé par la plupart des constructeurs automobiles est alimentée par la baisse du coût de production du fait que l'approche de coulée est plus rentable, ce qui permet la fabrication de roues plus solides et plus robustes.
• Les roues en magnésium gagnent rapidement en popularité en tant que matériau léger efficace parmi les constructeurs automobiles car elles visent à augmenter les performances de leurs véhicules tout en répondant aux exigences d'économie de carburant et en répondant aux besoins des consommateurs pour des véhicules éco-responsables et performants.

Basé sur le canal de vente, le marché des roues en magnésium est segmenté en OEM et après-vente. Le segment d'OEM a dominé le marché avec plus d'un milliard de dollars en 2024.

• En raison du rapport poids/poids élevé dont disposent les roues en magnésium, les OEM les intègrent désormais dans leurs véhicules, ce qui est un pas fait pour répondre à la demande croissante de véhicules de luxe.
• La préférence croissante pour les voitures de taille moyenne qui sont généralement équipées de roues de 16-18 pouces est d'augmenter la demande de roues en magnésium qui sont efficaces pour augmenter les performances, améliorer l'économie de carburant, et fournir une meilleure manutention et accélération.

Basé sur la taille des roues, le marché des roues en magnésium est segmenté en 13-15 pouces, 16-18 pouces, 19-21 pouces et plus de 21 pouces. Le segment de 16-18 pouces détenait une part de marché d'environ 40 % en 2024.

• Nous observons une tendance à la hausse dans les voitures de grand marché sous forme de hayons et de berlines, car ils commencent à exiger les versions sportives pour venir avec des roues en magnésium léger de 16-18 pouces de taille tout en conservant l'attrait esthétique.
• Grâce à la capacité d'améliorer les performances tout en maintenant des niveaux de confort intacts, les roues en magnésium sont devenues plus populaires pour les véhicules de moyenne gamme et sportifs autour de la taille du moteur de 16-18 pouces.

L'Europe a dominé le marché mondial des roues en magnésium avec une part importante d'environ 35 % en 2024 et l'Allemagne est le premier marché de la région.

• Des pays comme l'Allemagne, l'inclination à l'égard des voitures de sport et de luxe stimule l'industrie automobile tout entière pour continuer à innover. Statista rapporte que l'Allemagne représente plus de quinze pour cent de l'ensemble du marché des voitures de tourisme et que les voitures de sport ne représentent qu'environ quinze pour cent du marché mondial. Des entreprises comme Porsche, Audi et Mercedes ont vu leur vente augmenter grâce à l'utilisation de roues en magnésium.
• Les prouesses d'ingénierie de l'Allemagne sont inégalées, car elles sont à la pointe des progrès techniques. Ceci s'ajoute à leur technique de coulée et de forgeage de précision, qui rend le produit fini moins cher tandis que tous les autres éléments améliorent la qualité.
• Les roues en magnésium sont particulièrement attrayantes pour les amateurs de l'automobile américaine et les fournisseurs du marché de l'après-vente, car elles aident à la performance, sont légères et ont l'air bien ce qui aide à stimuler les ventes de clients.

Le marché des roues en magnésium aux États-Unis devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Selon les consommateurs américains, l'industrie automobile devrait se concentrer sur la production de véhicules éconergétiques et réduire les émissions. Pour atteindre cet objectif, les constructeurs plongent dans le domaine des roues en magnésium comme un moyen de satisfaire les demandes des consommateurs, car ils rendent le véhicule léger en poids.
• Par rapport aux années précédentes, on observe une tendance croissante sur le marché américain à la demande de voitures haut de gamme et de luxe. L'utilisation de roues en magnésium insère une poussée vers le haut pour accélérer et améliorer la manutention des véhicules; après quoi ces roues sont devenues partie intégrante des voitures de luxe, ce qui a entraîné la croissance des tendances du marché.

Le marché chinois des roues en magnésium devrait connaître une croissance lucrative entre 2025 et 2034.

• L'expansion du marché automobile en Chine a stimulé la demande de programmation de roues en magnésium et d'autres composants légers. Ceux-ci sont en demande des constructeurs chinois en général, et dans les véhicules électriques et haut de gamme populaires en particulier, en raison de leurs performances accrues et de l'économie de carburant.
• Avec l'expansion de la classe moyenne en Chine, la demande de véhicules haut de gamme et de luxe augmente. Les roues en magnésium sont incorporées dans les voitures de sport et de luxe, augmentant ainsi la performance et la valeur, ce qui conduit à la croissance et au développement du marché.

Le marché des roues en magnésium au Mexique devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Le Mexique est rapidement devenu un centre de production automobile avec des constructeurs automobiles mondiaux qui commencent à y installer leurs usines. En raison du poids léger des roues en magnésium, ils ont gagné en popularité qui a aidé les fabricants à améliorer les performances et la consommation de carburant de leurs voitures pour le marché mondial.
• Pour les constructeurs automobiles mexicains, les roues en magnésium offrent un mélange optimal de prix et d'efficacité. Elles sont non seulement adaptées aux constructeurs en raison de la réduction du poids des véhicules et de l'amélioration de l'efficacité énergétique, mais elles contribuent également à l'application des normes d'émission requises.
• Les roues en magnésium au Mexique sont devenues de plus en plus populaires en améliorant la maniabilité et l'accélération des véhicules de sport et de performance. Tout cela a entraîné une augmentation de la demande pour les véhicules susmentionnés dans le pays, en particulier parmi les plus jeunes.

Part de marché des roues en magnésium

• Brembo et Enkei détiennent une part de marché de plus de 5% dans l'industrie des roues en magnésium. Brembo se concentre sur des matériaux légers comme le magnésium pour améliorer les performances du véhicule.
• Afin de répondre à la demande croissante de composants légers et performants pour les véhicules de sport et de luxe, Brembo vise à faire progresser la technologie des roues en magnésium. S'appuyant sur leurs recherches existantes sur les alliages de magnésium et les matériaux hybrides, leur objectif est d'améliorer la dissipation de la chaleur, de réduire le poids et d'augmenter la résistance. Parallèlement, le développement de partenariats avec les principaux constructeurs, équipes de course et fabricants leur a permis d'élargir leur marché.
• L'entrée sur les marchés nord-américains, européens et asiatiques s'est avérée extrêmement bénéfique pour Enke. Leur stratégie d'expansion comprend l'augmentation de la fabrication et de la production locales, ce qui a amélioré leur efficacité tout au long de leur chaîne d'approvisionnement. En conséquence directe, ils sont mieux équipés pour répondre aux demandes régionales croissantes ainsi qu'à celles des marchés émergents, en particulier la roue en magnésium qui monte rapidement.

Entreprises du marché des roues en magnésium

Les principaux acteurs de l'industrie des roues en magnésium sont :

• BBS USA
• Brembo
• Enkei
• Forgiato
• MKW Alliage
• Groupe OZ
• Rayons Roues
• Groupe Ronal
• Vorsteiner
• Roues Vossen
• Le marché des roues en magnésium reste à l'intérieur des frontières des entreprises de composants automobiles et des nouveaux venus en concurrence sur les performances. Les leaders établis sur le marché ont saisi le marché des roues par poids et résistance au magnésium et ont fait les roues qui offrent une amélioration de la vitesse, de la consommation de carburant et de l'accélération des automobiles.
• Ils entreprennent également des technologies de pointe telles que la coulée de précision et la forge, afin de réduire la quantité de matériaux tout en préservant l'intégrité structurelle de la roue elle-même. Ces fabricants ciblent l'extrémité supérieure du marché automobile – voitures de sport, voitures haut de gamme et motos, où la performance et la beauté sont essentielles.

Nouvelles de l'industrie des roues en magnésium

• En novembre 2024, la société iPE se spécialise dans les roues forgées destinées aux véhicules Porsche. La dernière voiture en considération est la Porsche 911 991 GT3RS, GT3, GT2RS et 992 GT3 qui ont conçu leurs roues Magnésium MFR-01. Les roues Magnesium MFR-01 certifiées TUV Nord sont extrêmement légères, avec une réduction de poids de 35% par rapport à leurs homologues en aluminium vendus par l'usine. En plus de toutes ces caractéristiques impressionnantes, elles sont également bien connues pour leurs normes de sécurité de fabrication supérieures.
• En mai 2024, KMG a récemment annoncé le lancement de roues en magnésium KMG. Ceux-ci seront commercialisés avec beaucoup de style d'ingénierie minimaliste pour l'industrie automobile. Pesant beaucoup moins que leurs homologues vendus sur le marché, ces roues en magnésium sont garanties pour améliorer considérablement les performances des véhicules.
• En juillet 2021, Lamborghini a introduit une nouvelle version de leurs voitures de course, le Huracansto qui se trouve être légal sur route et dispose d'un V10 de 5,2 litres et d'un moteur 640 HP. Bénéficiant de panneaux de fibre de carbone en abondance, de roues en magnésium et de panneaux de portes légers, ce véhicule a la capacité d'atteindre 0-100km/h en seulement 3 secondes tout en étant 43kg plus léger que le Huracan performerante.

Le rapport d'étude de marché sur les roues en magnésium couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (Bn) et d'expédition (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par fabrication

• Lancer
• Forgé

Marché, par véhicule

• Motocycles
  • Motos de course
  • Motos haut de gamme
• Voitures
  • Voitures de luxe
  • Voitures de sport

Marché, selon la taille des roues

• 13-15 pouces
• 16-18 pouces
• 19-21 pouces
• Au-dessus de 21 pouces

Marché, par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite