Home > Automotive > Automotive Parts > Tires and Wheels > Taille du marché des roues en magnésium - Rapport d analyse des parts de marché 2024
La taille du marché des roues en magnésium, évaluée à plus de 23,5 milliards de dollars en 2018, devrait représenter environ 3 % du TCAC de 2019 à 2024.
La préférence croissante des constructeurs automobiles pour réduire le poids des véhicules afin d'améliorer l'efficacité énergétique et de réduire les émissions de carbone est à l'origine de la taille du marché des roues en magnésium au cours des délais prévus. La demande croissante de composants automobiles légers offrant des propriétés mécaniques supérieures influencera positivement la pénétration du produit. Les clients optent pour des roues spécialement conçues qui offrent un avantage de performance significatif ainsi que l'amélioration de l'esthétique du véhicule significativement.
Les roues en magnésium offrent une conductivité thermique supérieure qui permet une dissipation de chaleur plus facile que les roues traditionnelles. De plus, ces roues offrent une conduite plus lisse et un amortissement plus doux, contribuant ainsi de façon significative à améliorer les conditions de conduite dans les routes inégales et mauvaises. La demande croissante de composants extérieurs automobiles de haute qualité ainsi que la structure des roues plus rigides et durables influencent positivement la demande du marché des roues en magnésium au cours de la période d'étude.
L'augmentation du revenu disponible par habitant augmente considérablement l'adoption de voitures de luxe. Par exemple, en 2018, Voiture de luxe les ventes en Russie sont passées à 1 463 unités avec une augmentation de plus de 1,6 % par rapport à 2017. L'importance croissante des voitures de luxe offrant une meilleure maniabilité et une meilleure stabilité de la manutention alimentera considérablement la part de marché au cours de la période de prévision.
Attribut du rapport | Détails |
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Année de base: | 2018 |
Taille Size in 2018: | 23.5 Billion (USD) |
Période de prévision: | |
Période de prévision CAGR: | 3% |
Projection de valeur: | 28 Billion (USD) |
Nombre de pages: | 270 |
Tableaux, graphiques et figures: | 436 |
Segments couverts | Fabrication, utilisation finale, véhicules et région |
Facteurs de croissance: |
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Pièges et défis: |
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La préférence croissante pour les solutions de mobilité personnelle verte ainsi que la demande croissante de voitures et de vélos de sport haut de gamme stimulent le marché des roues en magnésium dans les délais prévus. Une réglementation gouvernementale stricte visant à réduire les émissions et à améliorer l'efficacité énergétique permet aux fabricants d'investir dans des technologies de pointe pour produire de telles roues. Par exemple, les normes sur l'économie de carburant moyenne (CAFE) établies par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) visent à améliorer l'efficacité énergétique des véhicules chaque année.
Les acteurs de l'industrie intègrent actuellement des roues en magnésium dans leurs véhicules haut de gamme et de luxe pour améliorer leur part de marché. Les prix plus élevés des produits par rapport aux roues traditionnelles en acier et en alliage limitent leur utilisation dans les véhicules à faible coût. Toutefois, les constructeurs automobiles investissent dans la R-D afin d'introduire des technologies de production novatrices pour l'introduction de roues bon marché. Par exemple, des chercheurs de Ford Motors et d'AUTO21 mettent au point des technologies personnalisées de soudage par soudure sur mesure (TWB) et de soudage par soudure par friction (FSW), qui favorisent la production de roues en magnésium à moindre coût, et qui répondent ainsi à une clientèle plus large.
Les coûts plus élevés associés à l'achat et à la transformation du magnésium peuvent limiter la part de marché au cours de l'étude. La fluctuation des prix des matières premières en raison de l'évolution des politiques commerciales et des droits de douane pourrait entraver davantage la croissance de l'industrie. Les fabricants investissent constamment dans la R-D pour mettre au point des procédés de fabrication avancés qui favorisent la croissance du marché des roues en magnésium. Par exemple, la technologie MagSonic est utilisée pour produire du magnésium en utilisant environ 80 % d'énergie inférieure et environ 60 % d'émissions de carbone inférieures aux procédés traditionnels.
Les coûts de production moins élevés associés aux produits moulés augmentent la part du segment au cours de la période prévue. L'adoption du procédé sera facilitée par une plus faible complexité de la coulée et des procédés de fabrication plus faciles. La structure uniforme du grain ainsi que la disponibilité de procédés de fabrication multiples, y compris la coulée à basse pression et à gravité, auront une incidence importante sur la part du marché des roues en magnésium.
L'adoption croissante de composants automobiles forgés peut être attribuée à de multiples avantages offerts, y compris une résistance à la traction plus élevée, un poids plus faible et la capacité de gérer des charges plus lourdes que les produits moulés. La structure interne croisée des roues forgées rend ces roues difficiles, contribuant ainsi à ses applications diversifiées dans le secteur automobile. En outre, ces roues sont également idéales pour les applications automobiles à grande vitesse, y compris les courses, ce qui accélère la taille du marché au cours de la période d'étude.
Les fabricants d'automobiles auront de plus en plus tendance à intégrer des caractéristiques haut de gamme dans leurs véhicules pour améliorer leur valeur d'aspiration. De plus, les roues en magnésium contribuent considérablement à améliorer l'efficacité du véhicule et à réduire les émissions en raison de leur faible poids. De plus, l'amélioration de la qualité et du confort des trajets sur des routes inégales et des capacités d'amortissement supérieures sont quelques-uns des principaux facteurs qui favorisent la croissance du marché des roues en magnésium au cours de la période d'étude.
Le marché de l'après-vente connaîtra une croissance importante. Cela peut être attribué à la préférence croissante des consommateurs pour personnaliser leurs véhicules sur le marché de l'après-vente. L'exigence de remplacer les roues après une certaine portée de conduite ainsi que la réparation et le remplacement des pneus en raison de défauts et d'accidents augmentera encore la taille du segment. De plus, le port de pneus sur les vieux véhicules ainsi que la capacité de ces pneus à améliorer le confort du véhicule accentueront considérablement l'expansion du marché des roues en magnésium.
L'adoption croissante de deux roues en raison de l'augmentation de la congestion de la circulation et de la facilité de manoeuvre entre les villes et les villes accroît la croissance des vélos dans les délais prévus. Le poids inférieur de la roue facilite la conduite et améliore significativement l'efficacité du vélo. Les constructeurs automobiles lancent des produits améliorés avec des roues en magnésium pour accroître leur part de marché. Par exemple, en 2019, Aprilia a dévoilé son vélo RSV4 X équipé de roues en magnésium.
Les voitures de sport et les voitures de sport ont représenté une part importante du volume au cours de la période d'étude. Cela peut être attribué à la demande croissante de ces voitures ayant des caractéristiques technologiques avancées. L'amélioration des performances, y compris l'accélération rapide et le freinage, ainsi que la dissipation de chaleur supérieure tout en voyageant sur de longues distances soutient encore la croissance du segment. En outre, ces roues offrent une qualité de conduite significativement supérieure par rapport aux autres roues, jouant ainsi un rôle majeur dans l'augmentation de l'adoption des roues pour les voitures de luxe et les voitures de sport.
L'Europe a représenté une part importante des revenus du marché des roues en magnésium. Cela peut être attribué à la présence de grands constructeurs automobiles dans toute la région, qui s'emploient à lancer de nouveaux véhicules et à améliorer leur portefeuille de produits. Peu des principaux constructeurs automobiles de la région sont Volkswagen, BMW, Skoda, Audi et Rolls Royce présentent des véhicules à roues en magnésium pour améliorer leur part de marché. Par exemple, en 2018, Porsche a lancé son modèle GT2 RS modernisé avec des roues en magnésium offrant des économies de poids importantes d'environ 11 kg.
L'augmentation des ventes de véhicules en Asie-Pacifique en raison de l'amélioration du revenu disponible et de la préférence croissante pour la mobilité personnelle est à l'origine du marché dans toute la région. Augmentation des ventes de véhicules haut de gamme et de luxe et multiplication Industrie automobile après-vente renforcera encore la part régionale. De plus, des politiques réglementaires rigoureuses permettent aux acteurs de l'industrie d'investir dans des composants automobiles légers et efficaces pour améliorer l'efficacité des véhicules et réduire les émissions de carbone, contribuant ainsi de façon significative à l'adoption du produit.
La part de marché de la roue de magnésium est très compétitive en raison de la présence d'acteurs clés, notamment
L'amélioration de la configuration des produits, de la conception et des services après-vente est l'une des principales préoccupations des acteurs de l'industrie. L'expansion du portefeuille de produits et l'innovation figurent parmi les stratégies les plus importantes adoptées par les acteurs de l'industrie pour accroître leur part de marché. Les fusions et acquisitions sont peu nombreuses parmi les principales stratégies adoptées par les participants de l'industrie pour améliorer leur part de marché. Par exemple, en 2017, Ronal Group a annoncé l'acquisition d'App-Tech Srl pour compléter son portefeuille de produits par une large gamme de roues en magnésium forgé.
Contexte de l'industrie
L'évolution vers la personnalisation et la mise à niveau des véhicules a une incidence importante sur la demande de roues en magnésium. Les participants de l'industrie s'efforcent de réduire le poids global des véhicules en raison de la réglementation rigoureuse en matière d'émissions et des normes d'économie de carburant. L'Agence de protection de l'environnement (EPA) et l'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) revoient leur cadre réglementaire pour l'application de règlements rigoureux en matière d'émissions pour les véhicules à l'échelle mondiale. Les progrès réalisés dans ces technologies de fabrication de roues et l'augmentation de la demande de voitures munies de telles roues contribueront de manière significative à réduire le coût global des roues, ce qui permettra de répondre à une large clientèle.