Taille du marché de la locomotive

La taille du marché des locomotives a été évaluée à 8,8 milliards de dollars en 2022, en raison de l'urbanisation rapide et du développement des infrastructures, qui alimentent le besoin de réseaux ferroviaires robustes et agiles.

Cela stimule les investissements dans les locomotives modernes conçues pour répondre aux diverses demandes de fret et de passagers. En septembre 2022, Deutsche Bahn a annoncé son intention d'investir plus de 20 milliards de dollars dans de nouveaux trains et locomotives d'ici 2030, dans le cadre de son plus important programme de modernisation du parc automobile. Le rapport coût-efficacité et l'évolutivité du transport ferroviaire continueront également d'attirer les industries qui cherchent des solutions de transport fiables et abordables. De plus, les cadres réglementaires et les initiatives gouvernementales favorisant un transport durable créeront un environnement propice aux fabricants de locomotives pour innover et répondre aux exigences changeantes de l'industrie.

Les innovations dans les technologies ferroviaires transformeront considérablement les perspectives de l'industrie de 2023 à 2032. L'introduction de systèmes de propulsion avancés comme l'électrification, l'hybridation et la connectivité numérique améliorera l'efficacité opérationnelle et réduira les émissions. De plus, le besoin croissant de solutions de transport durables face aux préoccupations environnementales permettra d'alimenter la demande de locomotives écologiques. En septembre 2022, Amtrak a annoncé son intention d'atteindre zéro émission nette dans son réseau Amtrak d'ici 2045, en élargissant les efforts visant à réduire au minimum l'impact environnemental des opérations de transit.

Toutefois, les coûts d'investissement élevés associés à la modernisation ou à l'acquisition de nouvelles locomotives posent un défi important au développement de l'industrie des locomotives. Des obstacles réglementaires et des processus d'approbation complexes pour les nouvelles technologies des locomotives pourraient entraver davantage l'innovation et le déploiement.

COVID-19 Impact

Le marché des locomotives a subi un impact notable de la pandémie de COVID-19. Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, les limitations de la main-d'oeuvre et la réduction de l'activité économique ont entraîné des reculs temporaires dans la fabrication et la livraison, qui peuvent avoir limité le développement de l'industrie. Les blocages et les restrictions aux déplacements ont affecté la demande de services ferroviaires, en particulier dans le transport de voyageurs. Suite à l'imposition d'un blocage en France en 2020 en raison de la COVID-19, le transport ferroviaire a été fortement réduit et l'exploitation des services ferroviaires à grande vitesse a chuté à moins de 5 % de leurs niveaux habituels, comme l'a indiqué l'Union internationale des chemins de fer (UIC). Toutefois, la crise a également mis en lumière l'importance de réseaux de fret résilients, ce qui pourrait conduire à des investissements dans la modernisation des locomotives et des infrastructures afin d'améliorer l'efficacité et l'adaptabilité dans un monde postpandémique.

Marché de la locomotive Tendances

L'intégration des technologies numériques et de l'automatisation est une tendance clé à la progression de l'industrie des locomotives jusqu'en 2032. L'automatisation consiste à rationaliser les tâches comme le freinage et l'accélération, à améliorer la sécurité et l'efficacité tout en réduisant la charge de travail des équipes de train. En novembre 2022, Alstom a présenté une automatisation avancée sur une locomotive de chasse aux Pays-Bas. En association avec ProRail et Lineas, ils ont équipé une locomotive de chasse diesel-hydraulique Lineas de la technologie ATO d'Alstom et du système de détection d'obstacles Elta de NIART. La locomotive a parcouru les obstacles de façon autonome, démontrant une détection efficace des obstacles jusqu'à 500 mètres, améliorant la sécurité dans les gares de triage. Les capteurs IoT, les algorithmes de maintenance prédictive et les systèmes de surveillance à distance permettent d'analyser les données en temps réel, d'optimiser les performances et de minimiser les temps d'arrêt.

Analyse du marché des locomotives

Le segment des locomotives électriques détenait plus de 40 % de la part du marché des locomotives en 2022, en raison de leurs avantages environnementaux et de leur efficacité opérationnelle. Les locomotives électriques produisent moins d'émissions que les locomotives diesel, ce qui correspond aux objectifs mondiaux de durabilité. Dans le scénario NZE, l'AIE prévoit que l'électricité représentera 60 % de la demande énergétique totale pour le transport ferroviaire d'ici 2030. Les systèmes de propulsion électrique offrent un couple et une accélération accrus, ce qui améliore les performances et réduit la consommation d'énergie. Étant donné que les gouvernements et les industries privilégient les transports moins polluants, les locomotives électriques sont de plus en plus favorisées pour leur contribution à la réduction de l'empreinte carbone et à l'optimisation des réseaux ferroviaires d'une manière respectueuse de l'environnement.

Le segment des locomotives de fret détenait plus de 55 % de la part du marché des locomotives en 2022, en raison de leur efficacité inhérente au transport de grands volumes de marchandises sur de longues distances. Les locomotives offrent des solutions rentables et respectueuses de l'environnement, permettant aux industries d'atteindre les objectifs de durabilité. De plus, selon les estimations de l'AIE, l'activité mondiale du fret et des passagers augmentera presque deux fois d'ici 2032. Avec la croissance du commerce mondial et la nécessité de chaînes d'approvisionnement efficaces, les locomotives offriront une option fiable et évolutive pour le transport de marchandises.

Le marché des locomotives de l'Asie-Pacifique a généré en 2022 un chiffre d'affaires de 764,2 millions de dollars, en raison de l'urbanisation croissante, de l'industrialisation croissante et de la nécessité de trouver des solutions de transport efficaces et durables. Les investissements publics dans l'infrastructure ferroviaire et les progrès technologiques, comme l'électrification et la numérisation, propulsent l'expansion du marché. En décembre 2022, la Banque asiatique de développement a approuvé un mécanisme de financement de 780 millions de dollars pour la construction de nouvelles lignes afin d'améliorer la connectivité du réseau ferroviaire de métro à Chennai, en Inde. L'intensification des activités commerciales et la connectivité transfrontalière stimulent davantage la demande de locomotives dans cette région dynamique, les industries reconnaissant le rapport coût-efficacité, la fiabilité et les avantages environnementaux du transport ferroviaire pour le fret et les passagers.

Part de marché de la locomotive

• Transport électrique général (GE)
• Siemens Mobilité
• CRR Société Limitée
• Alstom
• Bombardier Transport
• Société Wabtec
• Progress Rail (une compagnie Caterpillar)
• Diesel électromoteur (EMD)
• Kawasaki Industries lourdes
• Hyundai Rotem
• Division des systèmes ferroviaires de Toshiba
• Rail Stadler
• Déplacement
• CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles)
• Škoda Transportation.

Nouvelles du marché des locomotives

• En janvier 2023, Siemens Mobility a reçu de Indian Railways un contrat de 3,2 milliards de dollars pour la livraison de plus de 1 200 locomotives électriques de plus de 9 000 chevaux. Conformément au contrat, les livraisons seront planifiées sur une période de onze mois, avec 35 ans de maintenance complète. Ce contrat représente la plus grande commande de locomotive de l'histoire de l'entreprise, et la plus grande commande de Siemens India à ce jour, soulignant la forte présence de l'entreprise dans l'industrie des locomotives.

Le rapport d'étude de marché sur les locomotives comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (en millions de dollars américains) et d'expéditions (en unités) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Par type, 2018 – 2032

• Locomotive diesel
• Locomotive électrique
• Locomotive électro-diesel
• Autres

Par demande, 2018 – 2032

• Locomotives de fret
• Locomotives pour passagers

Par technologie, 2018 – 2032

• IGBT Module
• GTO Module
• Module SiC

Par composante, 2018 – 2032

• Rectificateur
• Onduleur
• Moteur
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Singapour
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Colombie
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Israël
  • Turquie
  • Koweït