Taille du marché des bateaux de navigation intérieure

Navires de navigation intérieure La taille du marché a été évaluée à 1,21 billion de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 5 % entre 2023 et 2032, en raison de l'augmentation des activités commerciales et économiques. À mesure que le commerce mondial et les activités économiques se développeront, la demande de transport de marchandises efficace et rentable augmentera également. Les bateaux de navigation intérieure offrent un mode de transport en vrac respectueux de l'environnement et économiquement viable, réduisant ainsi les coûts de transport. Les gouvernements et les entreprises reconnaissent rapidement le potentiel des cours d'eau et des canaux navigables pour faciliter le commerce, ce qui entraîne des investissements dans l'infrastructure des navires et appuie les recettes du marché.

La prise de conscience croissante des avantages des voies de navigation intérieure accélère la croissance du marché des bateaux de navigation intérieure. De nombreux intervenants reconnaissent maintenant que l'utilisation des rivières et canaux navigables pour le transport est rentable et respectueuse de l'environnement. Cette prise de conscience a conduit à des investissements accrus dans l'infrastructure des voies navigables et à l'adoption des voies navigables en tant que mode viable de transport de marchandises. Par conséquent, un plus grand nombre d'entreprises et de gouvernements tirent parti de ces avantages, ce qui propulse la taille du marché.

Le coût élevé des bateaux représente un défi important sur le marché des bateaux de navigation intérieure. L'acquisition et l'entretien de navires peuvent représenter un fardeau financier important pour les entreprises et les gouvernements, en particulier tout en tenant compte de la nécessité de navires spécialisés pour différents types de marchandises et de routes. Les coûts permanents d'exploitation et d'entretien, comme les salaires des équipages et les dépenses en carburant, contribuent également au coût global élevé de la propriété des navires.

COVID-19 Impact

La pandémie de COVID-19 a eu des effets négatifs sur le marché des bateaux de navigation intérieure de plusieurs façons. Les fermetures et les restrictions ont perturbé le commerce, entraînant une diminution des volumes de marchandises. Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont affecté l'exploitation des navires, entraînant des retards et des pertes de revenus. Les incertitudes économiques ont entraîné des revers dans les investissements dans de nouveaux navires et projets d'infrastructure. La réduction de la demande de transport de voyageurs dans les voies navigables intérieures a encore freiné la croissance de l'industrie. Dans l'ensemble, la pandémie a créé des défis et des incertitudes, entravant la croissance et le développement du marché.

Marché des bateaux de navigation intérieure Tendances

La numérisation et l'automatisation sont les nouvelles tendances de l'industrie des bateaux de navigation intérieure qui révolutionnent les opérations et améliorent l'efficacité. Des technologies de pointe, telles que des capteurs IoT et des systèmes alimentés par l'IA, sont intégrées pour surveiller les performances des navires, les conditions de cargaison et la navigation en temps réel. Les systèmes automatisés de manutention et de navigation du fret réduisent le besoin de main-d'oeuvre manuelle, accroissent la sécurité et optimisent l'utilisation des ressources. Ces innovations stimulent la rentabilité, améliorent la logistique et positionnent le marché pour une croissance durable à l'ère numérique.

La demande de bateaux polyvalents est une tendance croissante sur le marché des bateaux de navigation intérieure. Les clients recherchent des navires capables de gérer une large gamme de types de marchandises et de s'adapter aux différentes conditions de navigation. Les navires polyvalents offrent une flexibilité opérationnelle accrue, permettant ainsi le transport de marchandises en vrac, de conteneurs et de cargaisons liquides. Cette tendance reflète la nécessité pour l'industrie de trouver des solutions adaptables pour répondre à diverses exigences en matière de transport maritime, ce qui, en fin de compte, accroît l'efficacité et la compétitivité du paysage logistique en évolution.

Analyse du marché des bateaux de navigation intérieure

Le marché des bateaux de navigation intérieure à partir du segment des bateaux de fret devrait connaître une croissance remarquable jusqu'en 2032, en raison de la demande croissante de transport efficace et rentable de marchandises par voie navigable. Les navires de fret, y compris les navires porte-conteneurs et les vraquiers, peuvent transporter de grandes quantités de marchandises, ce qui les rend essentielles pour des industries telles que la logistique, l'agriculture et la fabrication.

Alors que les entreprises recherchent des options de navigation respectueuses de l'environnement et économiques, le segment des navires de fret s'étendra davantage en répondant aux besoins changeants de la chaîne d'approvisionnement. Par exemple, en mai 2023, Future Proof Shipping (FPS), une entreprise maritime basée aux Pays-Bas, a lancé le H2 Barge 1, le premier bateau-conteneur intérieur à émissions nulles alimenté par hydrogène, à Rotterdam (Pays-Bas).

Le segment du mazout lourd (HFO) détenait environ 75 % de la part du marché des bateaux de navigation intérieure en 2022. De nombreux exploitants de cette industrie préfèrent les navires à moteur HFO, connus pour leur rentabilité et leur fiabilité. Grâce à une réglementation plus stricte en matière d'émissions, les propriétaires de navires investissent également dans des technologies telles que les systèmes de nettoyage des gaz d'échappement (scrubbers) pour se conformer aux normes environnementales tout en continuant d'utiliser des navires fonctionnant au HFO. La croissance de ce segment est déterminée par l'équilibre entre la rentabilité et la nécessité de répondre aux préoccupations environnementales, ce qui en fait un choix viable pour de nombreux exploitants.

En 2022, la taille du marché des bateaux de navigation intérieure de la région de l'Asie-Pacifique s'élevait à environ 646,8 milliards de dollars, en raison de plusieurs facteurs clés comme le vaste réseau de rivières, de lacs et de canaux de la région, qui offrent de nombreuses possibilités de transport par voie navigable. L'accroissement des activités commerciales dans les pays d'Asie-Pacifique a entraîné une demande accrue de transport de marchandises efficace et rentable.

De plus, les gouvernements de la région investissent dans le développement des infrastructures et la modernisation de leurs systèmes de transport par voie navigable, ce qui stimule la croissance du marché. Ces facteurs contribuent collectivement à l'expansion du marché en Asie-Pacifique. Par exemple, en juillet 2023, COSCO Shipping Development, une filiale de COSCO Shipping Corporation, a lancé un navire à conteneurs électriques dans le cadre de ses efforts pour réduire les émissions et promouvoir des solutions de transport écologiques.

Part du marché des bateaux de navigation intérieure

Les principales entreprises opérant sur le marché des bateaux de navigation intérieure

• Société Kirby
• American Commercial Barge Line (ACBL)
• Société Ingram Barge
• Barge Transports
• Société Canal Barge
• Société de transport de la rivière American (ARTCO)
• SCF Marine Inc.

Nouvelles de l'industrie des bateaux de navigation intérieure

• En septembre 2023, Maersk, une importante compagnie maritime, a lancé le premier navire conteneurisé au monde qui fonctionne avec du bio-méthanol, une source de carburant renouvelable et durable. Cette initiative représente une étape importante vers la réduction des émissions de carbone et de l'impact environnemental de l'industrie maritime.

Ce rapport d'étude de marché sur les bateaux de navigation intérieure couvre en profondeur l'industrie, avec estimations et prévisions en termes de revenus (en millions de dollars américains, Tonnage et nombre de navires) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par navire

• Navires de fret
• Tugboats
• Bateaux de travail
• Ferries

Marché, par transport

• Transport en vrac liquide
• Transport en vrac sec

Marché, par demande

• Logistique
• Militaire
• Autres

Marché, par carburant

• GNL
• Huile de combustible à faible teneur en soufre
• Huile de diesel
• Fuel lourd (HFO)
• Biocarburant

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Belgique
  • Belgique
  • Hongrie
  • Autriche
  • Roumanie
  • Slovaquie
  • Grèce
  • Espagne
  • Espagne
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Indonésie
  • Australie
  • Corée du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • Égypte
  • Afrique du Sud
  • Turquie