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Infrastructure de ravitaillement en hydrogène Part de marché et rapport de taille, 2024-2032

Infrastructure de ravitaillement en hydrogène Part de marché et rapport de taille, 2024-2032

  • ID du rapport: GMI5515
  • Date de publication: Feb 2024
  • Format du rapport: PDF

Infrastructure de ravitaillement en hydrogène Taille du marché

Infrastructure de ravitaillement en hydrogène Le marché devrait connaître un taux de croissance important de 2024 à 2032, en raison de l'évolution en cours vers les sources d'énergie renouvelables à l'échelle mondiale. À l ' heure actuelle, l ' hydrogène pur est le produit d ' une adoption positive par les gouvernements et les entreprises, avec un nombre croissant de règlements et d ' initiatives dans le monde entier. Plusieurs organisations intensifient l'adoption de technologies et réduisent les coûts pour permettre aux gouvernements et aux industries d'utiliser l'hydrogène pour tirer parti de cette dynamique croissante.

En outre, les engagements pris en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le cadre d ' accords tels que l ' Accord de Paris propulsent les investissements dans l ' infrastructure hydrogène renforcent le soutien aux objectifs en matière d ' énergie propre. Les efforts de collaboration entre les nations favorisent le développement Moyeux pour hydrogène, les pipelines et les stations de ravitaillement, en faisant de l'hydrogène un vecteur d'énergie durable. Avec les pays qui s'efforcent d'atteindre les objectifs en matière d'émissions, l'infrastructure d'alimentation en hydrogène est devenue un élément essentiel de la neutralité en matière de carbone, stimulant davantage les innovations, les investissements et l'expansion du marché.

Toutefois, la croissance de l'industrie peut faire l'objet de restrictions, telles que des coûts d'investissement initiaux élevés pour le développement des infrastructures, des capacités de production limitées d'hydrogène et des obstacles réglementaires. L'incertitude concernant la rentabilité à long terme et les défis liés à l'expansion de l'infrastructure de stockage et de distribution de l'hydrogène peuvent également ralentir dans une certaine mesure la demande d'infrastructure pour l'hydrogène.

Tendances du marché des infrastructures de ravitaillement en hydrogène

Ces dernières années, l'hydrogène est devenu une solution prometteuse pour réduire les émissions de carbone dans le secteur de l'aviation. Les intervenants du secteur de l'aviation étudient des solutions de rechange durables aux combustibles fossiles et investissent dans le développement d'infrastructures de ravitaillement pour appuyer l'adoption d'aéronefs fonctionnant à l'hydrogène. Grâce aux progrès technologiques permettant une production, un stockage et une distribution efficaces de l'hydrogène, plusieurs entreprises et aéroports investissent de plus en plus dans des installations de ravitaillement en hydrogène.

Analyse du marché des infrastructures de ravitaillement en hydrogène

En termes de technologie de production, on prévoit que la valeur marchande du segment de production d'hydrogène alimenté par l'énergie solaire gagnera en traction de 2024 à 2032. Plusieurs gouvernements se concentrent sur la création de technologies permettant de produire de l'hydrogène à partir d'électricité propre provenant de sources renouvelables, comme l'énergie solaire, l'énergie éolienne et l'énergie nucléaire. La production d'hydrogène à l'énergie solaire fait appel à l'énergie solaire pour diviser l'eau en hydrogène et en oxygène, fournissant ainsi une source d'hydrogène propre et renouvelable. Avec la diminution des coûts et l'augmentation de l'efficacité des panneaux solaires et des électrolyseurs, la production d'hydrogène à l'énergie solaire est devenue économiquement viable, ce qui a entraîné de nouveaux investissements dans les infrastructures de ravitaillement en hydrogène dans le monde entier.

Selon l'utilisation finale, le marché de l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène est classé dans la production d'électricité, d'ammoniac, de méthanol, d'acier, d'automobile et de transport, de construction et de construction. Le secteur des transports est sur le point d'enregistrer une croissance exponentielle jusqu'en 2032 en raison de l'inclinaison croissante vers les véhicules rechargeables électriques et les véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène. Les efforts croissants des entreprises publiques et privées pour développer une technologie optimale des véhicules à l'avenir en combinant mobilité personnelle et transport avec zéro émission propulseront également l'expansion du segment.

L'Amérique du Nord devrait représenter une part importante du marché des infrastructures de ravitaillement en hydrogène d'ici 2032. La croissance peut être attribuée à l'utilisation croissante de l'hydrogène comme matière première dans les opérations industrielles, avec une utilisation considérable comme carburant de transport dans les autobus, les véhicules et les chariots élévateurs. Aux États-Unis, la demande dehydrogèneatteindra 14 millions de tonnes métriques d'ici 2030. De plus, le besoin croissant de carburant propre associé aux initiatives et aux efforts gouvernementaux favorables de plusieurs acteurs du marché augmentera la croissance de l'industrie régionale.

Infrastructure de ravitaillement en hydrogène Part de marché

Les principaux acteurs de l'industrie de l'infrastructure d'alimentation en hydrogène investissent dans des activités de R-D pour développer des technologies efficaces de production, de stockage et de distribution d'hydrogène. Ils collaborent également avec les gouvernements, les fabricants d'automobiles et les entreprises énergétiques, ce qui favorise l'adoption de l'hydrogène comme solution d'énergie propre.

Certains des principaux acteurs de l'industrie de l'infrastructure d'alimentation en hydrogène sont :

  • Société d'assurance-vie
  • Coque Plc.
  • Sinopec
  • Air Liquide International S.A.
  • C'est Linde Plc.
  • Énergie solaire
  • Énergie Combustible
  • Produits atmosphériques et produits chimiques

Nouvelles de l'industrie sur les infrastructures d'alimentation en hydrogène

  • En décembre 2023, Nikola Corporation, sous sa marque HYLA, a signé un contrat de 10 ans avec FirstElement Fuel (FEF) pour remplir son camion électrique à pile à hydrogène à la station de ravitaillement en hydrogène d'Oakland, en Californie.
Auteurs: Ankit Gupta

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Détails du rapport premium

  • Année de base: 2021
  • Pages: 100
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