Logistique verte Taille du marché

Logistique verte La taille du marché a été évaluée à 1,16 billion de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 9,5% entre 2024 et 2032. L'augmentation de la réglementation environnementale oblige les entreprises à adopter des pratiques logistiques écologiques. Des politiques strictes sur les émissions de carbone et la durabilité poussent le secteur de la logistique à mettre en œuvre des solutions écologiques. Les entreprises doivent se conformer à ces règlements pour éviter les pénalités et respecter les normes légales, accélérant la transition vers une logistique plus verte. Cette pression réglementaire favorise non seulement la responsabilité environnementale, mais crée aussi un avantage concurrentiel pour les entreprises qui adoptent rapidement des pratiques durables.

La demande de produits et de pratiques durables augmente. À mesure que la sensibilisation aux questions environnementales augmente, les consommateurs préfèrent les entreprises qui font preuve de responsabilité environnementale. Ce changement de comportement des consommateurs incite les entreprises à adopter une logistique verte pour répondre aux attentes, améliorer leur image de marque et gagner la fidélité de la clientèle. En intégrant des pratiques respectueuses de l'environnement dans leurs opérations logistiques, les entreprises peuvent attirer et retenir des clients soucieux de l'environnement, ce qui favorise la croissance du marché et la compétitivité.

Les progrès technologiques tels que les véhicules électriques, les systèmes d'énergie renouvelable et les logiciels logistiques sophistiqués transforment le marché de la logistique verte. Ces innovations facilitent la réduction des émissions de carbone et améliorent l'efficacité énergétique des opérations logistiques. Grâce à la technologie qui rend la logistique verte plus faisable et rentable, les entreprises peuvent rationaliser leurs opérations, réduire leurs coûts opérationnels et accroître leurs efforts de durabilité. Ce progrès technologique joue un rôle crucial dans l'adoption généralisée de solutions logistiques vertes.

La transition vers une logistique verte implique souvent des investissements initiaux substantiels dans les nouvelles technologies, l'infrastructure et la formation. Les coûts associés à la mise en place de systèmes économes en énergie, de véhicules électriques et de logiciels logistiques avancés peuvent constituer un obstacle important, en particulier pour les petites et moyennes entreprises (PME). Ces dépenses initiales élevées peuvent retarder l'adoption de pratiques durables et limiter la portée des initiatives de logistique verte, ce qui pourrait entraver la croissance du marché et décourager les entreprises de rechercher des solutions écologiques.

Tendances du marché de la logistique verte

La logistique verte est devenue de plus en plus une priorité pour les entreprises qui s'efforcent d'améliorer la durabilité et de réduire leur impact environnemental. Sous l'impulsion de pressions réglementaires, de la demande des consommateurs pour des pratiques respectueuses de l'environnement et des progrès technologiques, les organisations adoptent des stratégies logistiques vertes pour réaliser des opérations plus efficaces et respectueuses de l'environnement. Une tendance clé dans ce secteur est l'intégration de technologies de pointe pour minimiser l'empreinte carbone des activités logistiques.

Par exemple, le 1er juin 2023 — DHL fait avancer la logistique verte en présentant sa flotte inaugurale de camions alimentés par du biocarburant. Cette saison, 18 nouveaux camions fonctionnant sur HVO100 (huile végétale hydrotraitée) soutiendront la mission de Formule 1® pour atteindre Net Zero d'ici 2030. Ces camions alimentés au biocarburant serviront toutes les courses européennes de Formule 1 en 2023, offrant une réduction minimale de 60 % des émissions de carbone par rapport aux carburants conventionnels, avec un potentiel d'économie encore plus grand.

L'emballage durable est une autre tendance croissante sur le marché de la logistique verte, motivée par la nécessité de réduire les déchets et de promouvoir les pratiques de l'économie circulaire. Les entreprises adoptent de plus en plus des matériaux d'emballage recyclables, biodégradables et réutilisables pour minimiser leur empreinte environnementale.

Par exemple, le 24 juin 2024, Amazon a annoncé un changement important dans sa stratégie d'emballage de livraison, remplaçant 95 % des coussins en plastique par des charges de papier en Amérique du Nord. Cette initiative s'inscrit dans l'objectif plus large d'Amazon d'éliminer les emballages en plastique de ses centres de réalisation d'ici la fin de l'année. Le déménagement devrait être le plus important effort de réduction des emballages en plastique en Amérique du Nord, ce qui pourrait empêcher près de 15 milliards d'oreillers en plastique d'être utilisés chaque année. Pour cette année, Prime Day, Amazon révèle que les livraisons « presque toutes » des clients seront équipées de remplissages de papier au lieu d'oreillers en plastique.

Analyse du marché de la logistique verte

Basé sur le mode, le marché est segmenté en route, rail, mer, air, intermodal. Le segment routier représentait la plus grande part du marché, avec plus de 42 % en 2023.

• Le transport routier demeure un segment dominant de la logistique verte en raison de son rôle essentiel dans la livraison et la flexibilité des derniers milles. Malgré son impact sur l'environnement, les progrès de la technologie verte transforment le transport routier. Les véhicules électriques et hybrides, ainsi que les carburants de remplacement, réduisent considérablement les émissions de carbone. Ces innovations rendent le transport routier plus durable tout en maintenant sa fonction essentielle de raccordement efficace entre différentes parties de la chaîne d'approvisionnement.
• L'adaptabilité du transport routier contribue également à sa domination. Il offre des options de livraison directes et flexibles qui sont souvent essentielles pour répondre aux attentes des clients et gérer les stocks. L'optimisation accrue des routes et les technologies économes en carburant réduisent encore les impacts environnementaux. Alors que l'industrie s'oriente vers des solutions plus écologiques, le transport routier évolue pour s'aligner sur les objectifs de durabilité, ce qui en fait une composante essentielle des stratégies logistiques modernes et respectueuses de l'environnement.

Basé sur des composants, le marché de la logistique verte est divisé en solutions et services. En 2023, le segment des solutions a connu la croissance la plus rapide, avec un TCAC de plus de 62 %. La valeur marchande du segment des solutions devrait dépasser 1,62 billion de dollars d'ici 2032 en raison de ce taux de croissance important.

• Les solutions logistiques vertes sont un segment dominant du marché de la logistique verte en raison de leur approche globale pour minimiser l'impact environnemental sur diverses opérations logistiques. Des solutions comme le transport écologique, l'entreposage durable et l'emballage écologique sont essentiels pour transformer les pratiques logistiques traditionnelles. En mettant en œuvre des technologies efficaces sur le plan énergétique, en optimisant les itinéraires et en adoptant des matériaux durables, ces solutions réduisent considérablement l'empreinte carbone et les déchets, en les intégrant dans la réalisation des objectifs de durabilité dans le secteur de la logistique.
• L'accent mis sur les solutions innovantes renforce encore leur domination. Par exemple, les stratégies de transport écologique, comme les véhicules électriques et hybrides, combinées à l'optimisation avancée des routes, améliorent l'efficacité opérationnelle tout en réduisant les émissions. De même, les pratiques d'entreposage écologique, notamment les systèmes écoénergétiques et les matériaux de construction durables, contribuent à réduire la consommation d'énergie. L'adoption de ces solutions reflète un engagement croissant en faveur de la durabilité et de l'excellence opérationnelle, plaçant les solutions logistiques vertes comme un moteur clé de l'intendance environnementale dans l'industrie.

Le marché européen de la logistique verte détenait la plus grande part de plus de 34 % en 2023, propulsé par des objectifs environnementaux ambitieux et de solides cadres réglementaires. Les politiques climatiques rigoureuses de l'Union européenne et les mandats écologiques incitent les entreprises à adopter des pratiques logistiques durables, telles que l'utilisation de véhicules électriques et la mise en place de systèmes économes en énergie. Cette pression réglementaire, combinée à un engagement ferme de l'entreprise envers la durabilité, accélère le développement et l'adoption de solutions logistiques écologiques. L'Europe met l'accent sur la réduction des émissions de carbone et la promotion de l'innovation dans les technologies vertes alimente la croissance du marché, répondant à la fois aux pressions réglementaires et à la demande croissante des consommateurs pour des pratiques durables.

Aux États-Unis, le marché de la logistique verte est fortement influencé par des réglementations environnementales rigoureuses et des engagements solides en matière de durabilité des entreprises. Les entreprises adoptent de plus en plus des pratiques respectueuses de l'environnement telles que les véhicules électriques, la planification optimisée des routes et l'emballage durable pour répondre aux normes réglementaires et répondre à la demande de solutions plus écologiques des consommateurs. Ces progrès stimulent la croissance de la logistique verte, l'accent étant mis sur la réduction de l'empreinte carbone et l'amélioration de l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement dans diverses industries.

Le marché chinois de la logistique verte se développe rapidement en raison des incitations gouvernementales et de l'importance croissante accordée à la durabilité environnementale. Le pays investit massivement dans les véhicules électriques et hybrides, les énergies renouvelables et les technologies logistiques de pointe pour s'attaquer aux graves problèmes de pollution et respecter les engagements internationaux en matière d'environnement. Les initiatives à grande échelle de la Chine et son soutien aux technologies vertes sont à l'origine d'avancées importantes dans les pratiques logistiques, bien qu'il reste des défis à relever pour concilier croissance industrielle rapide et objectifs de durabilité.

L'Allemagne est un chef de file en matière de logistique verte en Europe, mue par sa réglementation environnementale robuste et son engagement envers la durabilité. Le pays excelle dans la mise en œuvre de technologies vertes de pointe, telles que les systèmes logistiques économes en énergie et les véhicules à faible émission, pour atteindre des objectifs de réduction du carbone rigoureux. L'Allemagne se concentre fortement sur la durabilité, combinée à des pratiques et des politiques innovantes, la place à l'avant-garde du marché, établissant un niveau élevé de responsabilité environnementale dans les opérations logistiques.

Le marché japonais de la logistique verte bénéficie de ses infrastructures technologiques avancées et de politiques environnementales solides. Le pays met l'accent sur l'adoption de technologies à haut rendement énergétique, de véhicules électriques et de pratiques durables dans son secteur de la logistique. L'accent mis par le Japon sur l'innovation et la précision dans la logistique, conjugué à l'appui gouvernemental aux initiatives respectueuses de l'environnement, entraîne des progrès importants. Cependant, le marché est confronté à des défis liés à des coûts élevés et à la nécessité de progrès technologiques continus pour maintenir son leadership dans la logistique verte.

La Corée du Sud fait des progrès notables dans la logistique verte grâce à des initiatives gouvernementales et à des investissements des entreprises dans des pratiques durables. Le pays met l'accent sur l'intégration des véhicules électriques et à hydrogène, des sources d'énergie renouvelables et des technologies logistiques intelligentes pour réduire les émissions de carbone et améliorer l'efficacité.

Part du marché de la logistique verte

DHL (Deutsche Post DHL Group), UPS (United Parcel Service) et FedEx Corporation détiennent des parts importantes dans l'industrie de la logistique verte, chacun exploitant leurs vastes réseaux mondiaux pour conduire des pratiques durables. DHL est reconnue pour ses objectifs environnementaux ambitieux et ses investissements importants dans les technologies vertes, comme les véhicules électriques et les solutions d'emballage durables. Sa démarche globale de réduction des émissions de carbone et d'amélioration de l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement renforce son leadership dans le secteur de la logistique verte.

UPS a établi une position forte grâce à son vaste optimisation de la flotte et à son engagement en faveur des énergies renouvelables. Les initiatives de l'entreprise comprennent l'investissement dans des véhicules à carburant de remplacement et le développement d'installations écoénergétiques. L'accent mis par UPS sur l'intégration de la durabilité dans ses opérations et son accent sur la réduction de l'empreinte carbone de son réseau logistique contribuent à son rôle de premier plan sur le marché.

FedEx Corporation joue également un rôle central en faisant progresser les solutions logistiques écologiques et en intégrant des technologies innovantes. Les efforts de FedEx's comprennent le déploiement de véhicules électriques de livraison, l'utilisation de carburants durables et d'importants investissements dans des infrastructures économes en énergie. La position proactive de l'entreprise sur la réduction des émissions et l'amélioration de l'efficacité opérationnelle renforce son avantage concurrentiel sur le marché.

Entreprises du marché de la logistique verte

Les principaux acteurs du secteur de la logistique verte sont:

• DHL (Groupe Deutsche Post DHL)
• UPS (Service de la parcelle unie)
• Société FedEx
• Maersk (A.P. Moller-Maersk)
• DB Schenker
• Kuehne + Nagel
• XPO Logistique

Nouvelles de l'industrie de la logistique verte

• En mai 2024, UPS a dévoilé son centre de cycle de Cambridge, introduisant des vélos eQuad électriques-assist pour des livraisons de ville efficaces et sans émission. Les eQuads naviguent sur des pistes cyclables et des zones réglementées, offrant une solution durable pour les zones urbaines encombrées. Artur Drenk, directeur du développement durable de l'UPS, a souligné l'initiative comme un témoignage de leur engagement envers des solutions de livraison innovantes et respectueuses de l'environnement.
• En juillet 2024, FedEx Corporation fait progresser ses efforts de durabilité en Asie-Pacifique par des initiatives importantes, notamment l'électrification des flottes et l'intégration des énergies renouvelables. L'entreprise exploite plus de 7 100 véhicules électriques dans le monde, avec des expansions en Malaisie et en Chine, et a introduit des tricycles électriques à Taiwan. L'installation de Pékin réduira chaque année 350 tonnes de CO2 avec l'énergie solaire. Le programme GoGreen fait participer 11 000 membres de l'équipe en Chine pour réduire davantage l'impact environnemental.

Le marché de la logistique verte rapport de recherche comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliards USD) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par composante

• Solutions
  • Transports verts
  • Entreposage vert
  • Emballage vert
  • Recyclage
  • Gestion des déchets
• Services
  • Conseil
  • Gestion des transports
  • Gestion des entrepôts
  • Planification de la chaîne d'approvisionnement verte

Marché, par mode

• Route
• Chemin de fer
• Mer
• Air
• Intermodal

Marché, par industrie d'utilisation finale

• Commerce de détail et électronique
• Industrie manufacturière
• Santé
• Automobile
• Agriculture
• Produits alimentaires et boissons
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA