Taille du marché du courtage de fret

Courtage du fret La taille du marché a été évaluée à 51,7 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de 6 % entre 2024 et 2032. La montée du commerce électronique a conduit à une demande accrue de solutions de fret efficaces et flexibles. Les entreprises de commerce électronique ont souvent besoin de services de transport à la demande et évolutives, et les courtiers en marchandises jouent un rôle crucial dans la connexion des expéditeurs avec les transporteurs pour répondre à ces demandes dynamiques. La croissance du commerce de détail en ligne a contribué à l'expansion du marché en cherchant des solutions logistiques agiles et rentables.

Selon Forbes, en 2020, les transactions de commerce électronique à l'échelle mondiale ont dépassé 4,2 billions de dollars, et les prévisions indiquent une tendance continue à la hausse de ce chiffre. De même, les estimations de la Fédération nationale du commerce de détail suggèrent qu'au Cyber lundi de 2022, 77 millions de consommateurs ont fait des achats en ligne, ce qui représente une occasion historique où 59 % de ces acheteurs utilisaient leurs appareils mobiles, soit une augmentation par rapport aux 52 % enregistrés en 2021.

Les innovations technologiques et l'automatisation façonneront progressivement les perspectives du marché du courtage de fret jusqu'en 2032. L'industrie du courtage de marchandises a connu d'importantes percées technologiques, notamment l'utilisation de plateformes numériques, l'automatisation et l'analyse des données. Ces technologies améliorent l'efficacité, réduisent les coûts et assurent une visibilité en temps réel dans les opérations de la chaîne d'approvisionnement.

Citant un exemple, en novembre 2023, le fournisseur de plate-forme logistique Flexport a annoncé la reprise de sa stratégie d'acquisition, en saisissant l'occasion d'acquérir les actifs technologiques de la société Convoy de correspondance numérique (DFM) qui a échoué. Ce déménagement comprend non seulement l'obtention de la technologie de courtage de fret numérique de Convoy, mais aussi le maintien d'un groupe restreint de personnes de leur équipe centrale de produits et d'ingénierie. En outre, Flexport pourrait relancer son service complet dans les prochaines semaines.

La conformité aux règlements, comme les exigences en matière de permis, les normes de sécurité et les obligations en matière d'assurance, peut être complexe et coûteuse. Les changements dans les environnements réglementaires ou l'introduction de nouveaux règlements peuvent avoir une incidence sur les activités de courtage, ce qui entraîne des coûts de conformité accrus. Pour relever ces défis réglementaires, il faut des efforts et des ressources continus, et la non-conformité peut entraîner des pénalités, ce qui nuit à la santé financière des entreprises de courtage.

Tendances du marché du courtage de marchandises

L'industrie du courtage de marchandises devrait voir une intégration croissante des technologies AI et ML. Ces progrès peuvent améliorer l'efficacité opérationnelle en optimisant la planification des routes, en prédisant les modèles de demande et en automatisant divers processus dans la chaîne logistique. Les applications d'IA et de ML peuvent également améliorer la prise de décision en fournissant des informations en temps réel, permettant des services de courtage de fret plus réactifs et axés sur les données.

Dans ce contexte, en octobre 2023, Uber Freight a élargi son champ d'application au-delà du courtage numérique de fret et de la gestion des transports, révélant une gamme de nouveaux produits et services qui le positionnent comme un fournisseur de logiciels en tant que service (SaaS). L'entreprise a investi 120 millions de dollars dans divers développements, l'accent étant mis sur la technologie. La gestion met l'accent sur l'élargissement des applications d'entreprise, englobant les solutions logicielles logistiques, l'IA générative, les outils d'information à base de données, et l'expansion des capacités et du mode pionniers.

Analyse du marché du courtage de fret

Selon le type de client, le segment B2B détenait environ 58 % de la part de marché en 2023. Les entreprises recherchent la souplesse et la rentabilité offertes par les courtiers en fret dans la navigation de chaînes d'approvisionnement complexes. La capacité de se connecter à un réseau diversifié de transporteurs, d'optimiser les routes et d'assurer des livraisons en temps opportun améliore l'agilité opérationnelle. En outre, à mesure que le commerce mondial s'étend, les clients de B2B comptent sur les courtiers en marchandises pour fournir une expertise dans la gestion des expéditions transfrontalières, la manutention de la documentation et assurer la conformité. La dynamique du marché et les innovations technologiques introduites par les courtiers en fret contribuent également à accroître la demande dans le secteur B2B.

Compte tenu de la verticale de l'industrie, le marché du courtage de marchandises du secteur manufacturier devrait croître à un TCAC de 8 % au cours de la période prévue. L'industrie manufacturière adopte largement les services de courtage de fret en raison des avantages inhérents qu'ils apportent à la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Les courtiers en marchandises offrent aux entreprises manufacturières la souplesse nécessaire pour s'adapter aux fluctuations des demandes de production en les jumelant efficacement avec des transporteurs appropriés. Cette approche dynamique permet d'optimiser les coûts de transport et d'assurer la livraison rapide des matières premières et des produits finis.

L'expertise des courtiers en fret dans la navigation de réseaux logistiques complexes, associée à leur capacité à tirer parti de la technologie pour le suivi en temps réel et l'analyse des données, améliore la visibilité et la réactivité au sein de la chaîne d'approvisionnement de fabrication, faisant des services de courtage de fret un choix favorable pour l'industrie.

Le marché nord-américain du courtage de marchandises représentait 32 % de la part des revenus en 2023. L'essor des activités de vente au détail en ligne a entraîné une demande accrue de solutions logistiques efficaces et flexibles. Les courtiers en marchandises jouent un rôle central dans l'optimisation de la circulation des marchandises, la garantie des livraisons en temps opportun et la navigation des réseaux complexes de la chaîne d'approvisionnement. Le boom du commerce électronique, associé à la nécessité d'une gestion du fret rationalisée et rentable, place l'Amérique du Nord comme un marché dynamique où les courtiers en marchandises prospèrent en offrant des solutions adaptées à divers secteurs de l'industrie.

Part du marché du courtage de fret

C.H. Robinson Worldwide, Inc., Total Quality Logistics, LLC et XPO, Inc. détiennent une part de marché importante de plus de 10 % dans l'industrie du courtage de marchandises. Les entreprises du secteur du courtage de fret utilisent diverses stratégies pour renforcer leurs positions. L'intégration technologique joue un rôle central, les entreprises investissant dans les plateformes numériques de pointe, l'automatisation et l'analyse des données pour améliorer l'efficacité opérationnelle et fournir une visibilité en temps réel. La mise en place de réseaux étendus est une autre stratégie cruciale qui permet aux entreprises de relier les expéditeurs à un large éventail de transporteurs, ce qui accroît les offres de services.

Beaucoup se concentrent également sur l'évolutivité, l'adaptation à la dynamique du marché et l'adaptation aux besoins changeants des clients. De plus, les partenariats et les acquisitions stratégiques sont communs, favorisant la croissance et la diversification. De plus, un engagement en faveur de la durabilité et du respect des règlements assure une résilience à long terme et favorise la confiance des clients, contribuant ainsi au renforcement global des positions des entreprises dans le contexte concurrentiel du courtage de fret.

Sociétés du marché du courtage de fret

Les principales entreprises du secteur du courtage de marchandises sont :

• ArcBest Corporation
• BNSF Logistics LLC
• C.H. Robinson Worldwide, Inc.
• Coyote Logistics
• Echo Global Logistics, Inc.
• Angleterre Logistique
• GlobalTranz
• Groupe Hub, Inc.
• J.B. Hunt Transport, Inc.
• Groupe Avantage Kenan
• Système Landstar, Inc.
• Mode de transport
• Société canadienne des postes
• Logistique de qualité totale, LLC
• Uber Technologies, Inc. (Transplacement)
• Monde entier Express
• La société XPO, Inc.
• Yusen Logistics (Amériques) Inc.

Nouvelles de l'industrie du courtage de fret

• En novembre 2023, Flexport a annoncé la reprise de sa stratégie d'acquisition, en saisissant l'occasion d'acquérir les actifs technologiques de la société Convoy de correspondance numérique (DFM) qui a échoué. Ce déménagement comprend non seulement l'obtention de la technologie de courtage de fret numérique de Convoy, mais aussi le maintien d'un groupe restreint de personnes de leur équipe centrale de produits et d'ingénierie. En outre, Flexport pourrait relancer son service complet dans les prochaines semaines.
• En février 2023, Echo Global Logistics, Inc. a présenté EchoInsure+, un nouveau produit intégré d'assurance fret complet disponible exclusivement pour les clients d'Echo. EchoInsure+, un partenariat avec le groupe d'assurance Falvey, permet aux clients d'accéder facilement à la meilleure protection en classe pour leurs expéditions LTL via EchoShip, la plateforme d'expédition en ligne exclusive d'Echo et les représentants d'Echo.

Le rapport d'étude de marché sur le courtage de fret couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliard USD) pour 2018 - 2032, pour les segments suivants:

Marché, par services

• Intermodal
• Charge du camion
• inférieur à la charge du camion

Marché, par type de client

• B2B
• B2C

Marché, par mode de transport

• Voies navigables
• Voies routières
• Autres

Marché, par industrie verticale

• Commerce de détail et électronique
• Industrie manufacturière
• Santé
• Automobile
• Autres

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA