FLANG Taille du marché

Marché FLNGpour 2016 a été évalué à plus de 10 milliards USD et devrait dépasser 300 MTPA d'ici 2024.

L'augmentation de la demande de technologies propres et l'accent croissant mis sur la combinaison énergétique durable accéléreront la croissance du marché du FLNG. L'épuisement rapide des combustibles fossiles et les mesures en cours visant à réduire l'empreinte carbone faciliteront la croissance des entreprises. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), la demande mondiale de gaz naturel a augmenté de 4,6 % en 2018 par rapport aux niveaux de 2017. Les États-Unis et la Chine sont les principaux contributeurs à l'augmentation de la production de gaz, avec une part de plus de 50 % de l'augmentation totale.

La capacité d'accélérer l'approvisionnement en gaz ainsi que l'augmentation du nombre d'usines alimentées au gaz naturel favoriseront le marché du FLNG. En 2017, le gouvernement indonésien a lancé un programme visant à développer l'infrastructure d'importation de GNL et les centrales au gaz afin d'améliorer leurs objectifs d'électrification. Le développement rapide de divers projets et l'augmentation de la consommation de gaz amélioreront les perspectives de l'industrie. En 2017, Keppel a construit le Hilli Episeyo, le premier navire converti, avec un tonnage brut de 120 000 et une longueur de 300 mètres.

FLNG Analyse du marché

Un faible coût d'investissement, une flexibilité accrue et une mise en oeuvre accélérée sont quelques-uns des facteurs clés qui stimulent la demande de FSRU. Ces installations sont largement utilisées dans plusieurs pays qui ne disposent pas de réserves énergétiques intérieures. Une unité de regazéification flottante est un récipient de stockage de GNL qui comprend une usine de regazéification qui convertit le GNL en gaz et l'approvisionne directement en gaz.

Le marché du GNL envisagera la croissance en raison de la hausse de la demande de gaz naturel, principalement dans les régions à forte consommation, notamment en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient. Comparativement aux usines de liquéfaction à terre, la capacité de se déplacer à plusieurs endroits ainsi que la capacité d'adaptation pour fonctionner dans une profondeur de puits variable sont quelques caractéristiques clés qui encourageront l'adoption du produit. Ces navires peuvent être utilisés pour le transport, la récupération, l'entreposage et diverses applications finales des champs de gaz marginaux et des ressources pétrolières extracôtières associées.

Les navires de petite ou moyenne envergure seront rapidement déployés en raison de leur faible coût en capital et de leur échéancier de développement. Les installations sont principalement déployées dans des réserves échouées qui sont économiquement impossibles à produire par d'autres unités. Les projets gouvernementaux en cours et les activités de financement visant à améliorer l'infrastructure nationale et à promouvoir la construction de nouvelles unités d'importation flottantes viendront compléter le paysage de l'industrie. De plus, la demande croissante d'unités de distribution de GNL souples et rentables améliorera encore les perspectives d'affaires.

La capacité à grande échelle augmentera de plus de 25 % d'ici 2024. L'augmentation de la consommation de gaz en raison du déplacement de la population vers les zones urbaines, ainsi que d'importants investissements dans les projets de pipelines, stimuleront la demande de produits. Une réinstallation facile vers de nouveaux champs après l'épuisement des champs primaires améliorera davantage le paysage des affaires. De plus, les découvertes en cours dans les champs extracôtiers et la demande croissante d'énergie primaire amélioreront les perspectives de l'industrie.

Asie-Pacifique Le marché du FLNG devrait croître en raison de l'accélération des investissements dans le développement de l'infrastructure et de l'appui important du gouvernement. Le Gouvernement indien cherche à porter la part du gaz naturel dans le bouquet énergétique primaire à 15 % par rapport aux 6 % actuels, ce qui entraînera une forte croissance du marché du gaz naturel d'ici 2030, le GNL étant le principal contributeur.

Le marché africain du FLNG connaîtra une croissance substantielle en raison des initiatives gouvernementales en cours, ainsi qu'un appui financier important au développement de réserves de gaz échouées dans la région. L'augmentation de la demande d'énergie et l'augmentation du nombre de projets dans tout le Mozambique amélioreront les perspectives commerciales. En 2017, le gouvernement du Mozambique a annoncé l'octroi de fonds pour le projet d'infrastructure de gaz naturel liquide flottant de Coral dans l'ensemble du bassin de Rovuma, qui devrait commencer ses activités commerciales d'ici 2022.

FLANG Part de marché

Parmi les principaux participants à l'industrie, mentionnons :

• GNL
• Gaz naturel liquéfié
• Énergie Excelérée
• Eni
• Exmar
• Ophir Énergie
• Royal Dutch Shell
• Lignes Mitsui O.S.K.
• Pétrones
• Bois de pétrole
• Énergie noble

De plus, les principaux constructeurs de navires opérant dans l'industrie comprennent :

• DSME et associés
• Samsung Industries lourdes
• Mitsubishi Industries lourdes
• Hyundai Industries lourdes

Des réglementations strictes en matière d'environnement concernant la réduction de la teneur en soufre et en carbone, applicables dans le monde entier, obligent les entreprises à élaborer de nouvelles conceptions écologiques et à modifier les unités existantes. La forte demande de nouveaux modèles amplifiera la concurrence et favorisera la croissance positive des entreprises.

Industrie du gaz naturel liquéfié flottant Contexte

Le gaz naturel liquéfié flottant est un navire en mer conçu pour permettre la production et le développement de ressources en gaz naturel en mer. Il offre une solution économique et écologique et peut être déplacé ou redéployé. Il peut servir d'installation de liquéfaction et de plate-forme de traitement, éliminant ainsi le coût des installations de production, de la préparation du site et des pipelines. Les navires sont utilisés pour des périodes courtes ou prolongées et peuvent être loués ou possédés comme contrairement aux terminaux terrestres qui sont développés pour des décennies d'utilisation. Les coûts élevés encourus dans les terminaux de développement à terre et les contraintes associées à la construction d'installations à long terme viendront compléter le paysage industriel.