Taille du marché Express et des petites parcelles

Le marché Express et le marché des petites parcelles ont été évalués à 397,2 milliards de dollars en 2023 et devraient enregistrer un TCAC de plus de 5 % entre 2024 et 2032. L'expansion rapide des achats en ligne, en particulier dans la région de l'Asie-Pacifique, a considérablement accru la demande de services de livraison express et de petits colis.

Avec une base de consommateurs numériques en expansion rapide et une pénétration croissante de l'internet, les achats en ligne sont devenus un canal de vente au détail dominant. Cette poussée du commerce électronique a entraîné une demande accrue de services de livraison efficaces, fiables et rapides pour répondre aux attentes des consommateurs en matière d'expédition rapide. Les principaux acteurs du marché investissent dans des réseaux logistiques avancés et des solutions de livraison de dernière minute pour répondre aux divers besoins de la géographie vaste et variée de la région.

Par exemple, en mai 2024, le nouveau portail de retour international de DHL Express Commerce permet aux petites entreprises de mettre en place facilement un processus de retour de marque sur leur site Web en quelques minutes. Le portail entièrement personnalisable permet aux entreprises de commerce électronique de définir leurs propres politiques de retour, d'éviter les droits et les taxes et de rationaliser le processus de retour. Il est gratuit, simple à mettre en place et actuellement utilisé par 4.000 entreprises. De plus, l'essor du commerce mobile et des plateformes de médias sociaux accélère les volumes de colis, ce qui rend les services de livraison express cruciaux. Au fur et à mesure que le commerce électronique continuera d'évoluer, le marché des colis express et des colis de petite taille en Asie-Pacifique devrait croître, en raison de la nécessité de solutions de livraison rapides et fiables. De plus, les innovations dans la technologie logistique, comme le suivi en temps réel, les systèmes de tri automatisés et les algorithmes d'optimisation des routes avancés, améliorent l'efficacité et la vitesse de livraison, alimentant la croissance du marché.

L'étape finale de la livraison, connue sous le nom de livraison au dernier kilomètre, est souvent la partie la plus coûteuse et la plus complexe du processus logistique. Les coûts élevés sont déterminés par la nécessité d'un itinéraire efficace, de gérer la congestion du trafic urbain et de répondre aux attentes des clients en matière de livraison rapide. Cela peut imposer des budgets opérationnels et réduire la rentabilité des entreprises de livraison. Il peut être difficile de poursuivre la navigation sur des règlements et des exigences de conformité différents selon les pays et les régions. Les entreprises doivent gérer divers règlements douaniers, des restrictions à l'importation et à l'exportation et des exigences juridiques locales, ce qui peut compliquer les opérations et accroître le risque de retards et de coûts supplémentaires.

Tendances du marché express et des petites parcelles

L'adoption accrue de technologies visant à améliorer l'efficacité opérationnelle et l'expérience client constitue une tendance permanente importante dans l'industrie des colis express et des petits colis. Les entreprises tirent parti de technologies de pointe comme l'intelligence artificielle (IA), l'apprentissage automatique et l'analyse des mégadonnées pour optimiser la planification des routes, prévoir les délais de livraison et améliorer le suivi des colis. L'automatisation des installations de tri et l'utilisation de la robotique pour la manutention des colis gagnent également en traction, permettant un traitement plus rapide et réduisant les erreurs humaines. De plus, l'intégration d'Internet des objets (IoT) permet un suivi et un suivi en temps réel, améliorant la transparence et la fiabilité.

Par exemple, en février 2024, DHL a mis en place des systèmes d'IA pour optimiser les itinéraires de livraison et prévoir les périodes de pointe, réduire les retards et les coûts opérationnels. La plateforme « Resilience360 » de la société utilise l'analyse des mégadonnées pour fournir des informations prédictives et la gestion des risques pour ses opérations logistiques, améliorant ainsi la qualité et l'efficacité du service.

Analyse du marché Express et des petites parcelles

Basé sur le mode de livraison, le marché est divisé en air, route et mer. En 2023, le mode de transport routier représentait une part de marché d'environ 56 %. Ce segment domine l'industrie des colis express et des colis de petite taille en raison de sa flexibilité, de sa portée étendue et de sa rentabilité. Il offre un service direct et fiable pour la livraison porte à porte, ce qui est essentiel pour répondre aux attentes des clients en matière d'expédition rapide. De plus, le transport routier peut facilement s'adapter aux différentes tailles et poids des colis et fournit des itinéraires plus directs que les autres modes de transport. Le réseau étendu d'infrastructures routières permet aux entreprises de livraison d'accéder efficacement aux zones urbaines et rurales. En outre, le transport routier peut être intégré à d'autres modes de livraison pour former une solution logistique globale.

Des entreprises comme UPS et FedEx comptent fortement sur leur vaste flotte de camions de livraison pour une livraison efficace au dernier kilomètre, ce qui est crucial pour rencontrer des fenêtres de livraison serrées. Par exemple, en février 2023, UPS a lancé une mise à jour du système d'optimisation des routes sur route intégré (ORION), qui aide à rationaliser les livraisons routières, à réduire la consommation de carburant et à améliorer les délais de livraison.

Selon l'utilisation finale, le marché est classé en commerce électronique, commerce de détail, soins de santé et biens de consommation. En 2023, le segment du commerce électronique représentait une part de marché d'environ 42 %. Le segment du commerce électronique domine le marché des colis express et des colis de petite taille en raison de sa croissance rapide et de la demande croissante des consommateurs pour les achats en ligne. Avec l'augmentation des plateformes numériques et le passage à la commodité, les entreprises de commerce électronique ont besoin de solutions de livraison de colis efficaces et fiables pour répondre aux attentes d'expédition rapide et précise. L'évolutivité des opérations de commerce électronique entraîne souvent des volumes de colis plus élevés, ce qui stimule la demande de services logistiques spécialisés. De plus, la prolifération des marchés en ligne et des modèles de vente directe aux consommateurs a encore intensifié la nécessité de réseaux de livraison express robustes. La nature dynamique du commerce électronique, avec des promotions fréquentes et des tailles de commandes variables, nécessite des solutions de livraison agiles et adaptables.

Par exemple, en juin 2023, Amazon a lancé le programme "Amazon Hub Delivery", qui a été testé depuis 2020. Cette initiative permet aux propriétaires de petites entreprises de gérer la livraison de paquets à la porte des clients. Le programme vise à améliorer l'efficacité de la prestation dans les régions rurales et les grandes villes comme Seattle, New York et Los Angeles. Les petites entreprises, quelle que soit leur expérience de livraison, peuvent y participer aussi longtemps qu'elles peuvent livrer quotidiennement en utilisant leur personnel et leurs véhicules existants. La société estime que les entreprises participantes pourraient gagner jusqu'à 27 000 $US par année. Ils prévoient également de s'associer avec jusqu'à 2 500 petites entreprises d'ici la fin de 2023, en mettant l'accent sur diverses entreprises locales telles que les fleuristes, les cafés et les boutiques de vêtements.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des colis express et des colis de petite taille avec une part importante d'environ 36 % en 2023. La région domine le marché en raison de son infrastructure logistique très développée, d'une forte croissance du commerce électronique et d'une forte demande des consommateurs pour des livraisons rapides. Des pays comme les États-Unis et le Canada bénéficient d'un vaste réseau d'itinéraires de transport, y compris les routes, les chemins de fer et le fret aérien, ce qui facilite le mouvement des colis. Les grandes plateformes de commerce électronique telles qu'Amazon et Walmart génèrent des volumes importants de colis, exigeant des solutions de livraison avancées. De plus, un réseau bien établi de sociétés de livraison express, comme FedEx et UPS, améliore les capacités opérationnelles et la couverture du marché. Les attentes élevées des consommateurs à l'égard d'une livraison rapide et d'une technologie logistique sophistiquée appuient davantage la position de premier plan de l'Amérique du Nord sur le marché.

L'industrie des colis express et des colis de petite taille en Europe se caractérise par une infrastructure logistique mûre et une forte demande de services de livraison efficaces, stimulée par une forte croissance du commerce électronique et des échanges transfrontaliers. La présence d'acteurs majeurs tels que DHL et GLS, combinée à des cadres réglementaires favorisant un mouvement de colis sans faille dans les pays de l'UE, facilite une large portée du marché. Toutefois, des défis tels que la diversité des réglementations nationales et des complexités régionales peuvent avoir une incidence sur les opérations.

En Asie-Pacifique, le marché des colis express et des colis de petite taille connaît une croissance rapide alimentée par la montée du commerce électronique et l'urbanisation croissante. La diversité géographique et la forte densité de population créent une demande importante de solutions efficaces pour la livraison des derniers milles. Les principaux acteurs tels que Japan Post et China Post élargissent leurs réseaux, tandis que les solutions technologiques améliorent l'efficacité de la prestation dans toute la région. Le marché est confronté à des difficultés liées aux disparités d'infrastructure et à la complexité logistique dans les zones rurales.

Part de marché Express et Petite Parcelle

FedEx Express, UPS (United Parcel Service) et USPS (United States Postal Service) détiennent une part de marché importante d'environ 14% sur le marché. Ces entreprises investissent énormément dans la recherche et le développement, stimulant l'innovation dans l'industrie des colis express et des colis de petite taille. Ces entreprises s'appuient sur des partenariats avec des acteurs du marché du commerce électronique et des détaillants pour élargir leur portée sur le marché. Leurs réseaux de distribution solides garantissent que leurs services de livraison express et de livraison de petits colis sont facilement accessibles aux consommateurs de diverses régions.

En offrant une gamme de produits à différents prix, ces entreprises rendent les livraisons express et de petits colis accessibles à un public plus large, y compris les consommateurs premium et soucieux du budget, élargissant ainsi le marché.

Entreprises du marché Express et des petites parcelles

Les principaux acteurs du marché sont:

• DHL Express
• Groupe DPD
• FedEx Express
• Hermès (Evri)
• Royal Mail
• UPS (Service de la parcelle unie)
• USPS (Service postal des États-Unis)

Nouvelles de l'industrie express et des petites parcelles

• En août 2023, Delhivery a lancé « Delhivery One », une plate-forme d'expédition numérique conçue pour soutenir les micro et petites entreprises, ainsi que les grandes marques de commerce électronique directe aux consommateurs. La plate-forme permet aux entreprises d'expédier dans plus de 220 pays, en utilisant Delhivery de partenariat avec FedEx. Delhivery On intègre divers services d'expédition, y compris la communication après l'achat, l'analyse et le transport international, et offre des fonctionnalités telles qu'aucune valeur minimale de commande et des tarifs réduits pour les colis petits et plus lourds. Le lancement vise à renforcer l'attrait de Delhivery en tant que partenaire maritime pour les petites entreprises.
• En octobre 2023, Zomato introduit « Xtreme », un petit service de livraison de colis conçu pour les commerçants pour envoyer et recevoir des petits colis dans les villes. Le service traite des colis pesant jusqu'à 10 kilogrammes, avec des prix à partir de Rs 35, et est actuellement disponible uniquement sur Android. Avec plus de 300 000 partenaires de livraison, Xtreme exploite le vaste réseau de livraison de Zomato, permettant aux commerçants de suivre leurs expéditions. Ce nouveau service place Zomato en concurrence avec des concurrents tels que Swiggy Genie, Shadowfax et d'autres entreprises de logistique, signalant son expansion potentielle dans le commerce électronique et la logistique directe au consommateur.

Le rapport d'étude de marché sur les colis express et les colis de petite taille couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (Bn) et de taille de la flotte (en unités) de 2021 à 2032 pour les segments suivants:

Marché, par service

• Livraison express
  • Air
  • Route
  • Mer
• Livraison standard
  • Air
  • Route
  • Mer
• Livraison du même jour
  • Air
  • Route
  • Mer

Marché, par mode de livraison

• Air
• Route
• Mer

Marché, par utilisation finale

• Commerce électronique
• Commerce de détail
• Santé
• Biens de consommation

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA