Taille du marché des piles et des paquets EV

Marché des piles et des paquets EV La taille a été évaluée à 13 milliards de dollars en 2021 et est spéculée pour enregistrer plus de 14,5 % de TCAC de 2022 à 2030. Le paysage florissant de l'industrie mondiale des véhicules électriques et électroniques, sous l'impulsion de plusieurs avantages économiques et de préoccupations environnementales croissantes, est l'un des principaux facteurs à l'origine de la demande de piles et d'emballages. L'augmentation des ventes de véhicules électriques augmentera les tendances de l'industrie tout au long de la période de prévision.

Selon la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), le marché chinois des VNE a connu une hausse d'environ 17 % en 2020, après une baisse de 2 % en 2019. En outre, les ventes totales de véhicules électriques en Chine devraient connaître une croissance de 47 % et s'établir à 5 millions d'ici 2022. Les véhicules électriques ont recueilli un soutien remarquable de la part des gouvernements du monde entier. Les véhicules électriques sont apparus comme un choix de mobilité privilégié ces dernières années, car ils offrent des économies importantes sur le fonctionnement et l'entretien tout en réduisant la pollution atmosphérique et les émissions de CO2.

La flambée des prix des matières premières peut entraver l'expansion du marché

Les fluctuations des prix des matières premières sont considérées comme une préoccupation majeure qui pourrait entraver la croissance de l'industrie au cours des prochaines années. Les prix élevés des piles et des matériaux d'emballage augmentent considérablement le coût de production des piles. L'augmentation des coûts d'acquisition des batteries gonfle passivement les prix de la flotte électrique et peut entraver l'expansion de l'industrie des piles et des matériaux d'emballage électriques. Selon BloombergNEF, le prix des batteries augmente le coût des véhicules électriques de 30%.

Analyse du marché des piles et des paquets EV

En ce qui concerne les batteries, le marché des piles et des matériaux d'emballage EV est classé dans la catégorie des piles au lithium-ion, des piles à hydrure métallique de nickel, des batteries au plomb-acide, ultracondensateurs, et les batteries sodium-ion. Le segment des piles au lithium-ion devrait dépasser 59 milliards de dollars d'ici 2030, le sous-segment cellulaire devant représenter plus de 14 % du TCAC au cours de la période de prévision et le sous-segment des paquets, plus de 7 milliards de dollars d'ici 2030. Les efforts de recherche-développement en cours visant à prolonger la durée de vie utile, à réduire les coûts relativement élevés et à répondre aux préoccupations en matière de sécurité et de surchauffe des batteries li-ion fourniront l'impulsion nécessaire au segment dans les années à venir.

Sur la base de véhicules électriques, le marché mondial des piles et des matériaux d'emballage EV se fragmente en véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides (HEV) et Véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Le segment des véhicules électriques à batterie est sur le point d'afficher plus de 14,5% CAGR au cours de la période d'étude et d'enregistrer une valeur de plus de 44 milliards USD d'ici 2030. Les véhicules électriques à batterie sont généralement utilisés à plusieurs fins commerciales, comme les voitures de sport de haute performance, les camions, les fourgonnettes de livraison, etc. Une réglementation gouvernementale stricte sur la congestion et la pollution causées par les moteurs à combustible, l'accélération des changements climatiques et l'augmentation de la dégradation de l'environnement alimentera la demande de véhicules électriques à batterie pendant la période de projection.

Le marché des piles et des matériaux d'emballage d'Asie-Pacifique devrait valoir plus de 33 milliards de dollars d'ici 2030 et représenter un TCAC supérieur à 16 % entre 2022 et 2030. Les perspectives positives du secteur automobile et la hausse des ventes d'automobiles dans des pays comme la Chine, l'Inde et le Japon pourraient stimuler la demande de produits dans toute l'Asie-Pacifique. Selon le rapport de l'Agence internationale de l'énergie, la Chine a enregistré des ventes de près de 3,3 millions de voitures électriques en 2021, représentant environ 50 % du total des ventes mondiales de véhicules électriques. En outre, des mandats réglementaires stricts pour limiter les émissions de carbone auront une incidence positive sur la dynamique de l'industrie.

Part du marché des piles et des matériaux d'emballage EV

Parmi les principaux acteurs du marché des piles et des matériaux d'emballage EV figurent :

• CATL
• LG Chem
• La société Panasonic Industry Co. Ltd.
• BUDGET
• Samsung SDI
• SK Innovation Co. Ltd.
• CALB
• Grapow

Ces entreprises ont pris des mesures concertées pour renforcer leur position et contribuer au développement de matériaux de batteries avancés qui pourraient alimenter l'avenir de la mobilité électrique.

Impact de la pandémie de COVID-19

La soudaine flambée de la pandémie de COVID-19 a eu des répercussions négatives sur l'industrie des piles et des matériaux d'emballage électriques, les véhicules électriques ayant enregistré une baisse importante de la demande, en particulier en 2020. La gravité croissante de la crise, associée au ralentissement économique de l'époque, a transformé le comportement d'achat du consommateur, provoquant une chute sans précédent des ventes de véhicules dans le monde. L'Agence internationale de l'énergie a estimé que les ventes de véhicules diminueraient de près de 15 % en 2020.

Toutefois, la pandémie étant entrée dans son stade endémique, le marché a repris sa voie vers la reprise. Grâce aux initiatives et aux mesures de soutien prises par les gouvernements et les fabricants de batteries et d'automobiles, l'industrie pourrait enregistrer une expansion notable au cours des prochaines années.

Le rapport d'étude de marché sur les piles et les matériaux d'emballage EV couvre en profondeur l'industrie avec estimations et prévisions en volume en kilotonnes et recettes en millions de dollars américains de 2018 à 2030 pour les segments suivants:

Véhicule par batterie

• Véhicule électrique à batterie (BEV)
  • Batterie au lithium-ion
  • Batterie plomb-acide
  • Hydrure de nickel-métal Batterie
  • Ultracondensateurs
  • Batterie à ions de sodium
• Véhicule électrique hybride (HEV)
  • Batterie au lithium-ion
  • Batterie plomb-acide
  • Hydrure de nickel-métal Batterie
  • Ultracondensateurs
  • Batterie à ions de sodium
• Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
  • Batterie au lithium-ion
  • Batterie plomb-acide
  • Hydrure de nickel-métal Batterie
  • Ultracondensateurs
  • Batterie à ions de sodium
• Véhicule électrique à pile à combustible
  • Batterie au lithium-ion
  • Batterie plomb-acide
  • Hydrure de nickel-métal Batterie
  • Ultracondensateurs
  • Batterie à ions de sodium

Batterie par matériau cellulaire

• Batterie au lithium-ion
  • Lithium
  • Nickel
  • Cobalt
  • Aluminium
  • Oxygène
  • Fer
  • Phosphate
  • Manganèse
  • Titanate
  • Graphique
  • Cuivre
  • Plastique
  • Carbone
  • Beurre
  • Autres
• Batterie plomb-acide
  • Plomb
  • Oxydes de plomb
  • Plastique
  • Lavée de verre
  • Acide sulfurique
  • Verre
  • Antimonie
  • Autres
• Hydrure de nickel-métal Batterie
  • Nickel
  • Acier
  • Aluminium
  • Cuivre
  • Magnésium
  • Cobalt
  • Plastique
  • Rubber
  • Autres
• Ultracondensateurs
  • Nickel
  • Magnésium
  • Graphique
  • Cuivre
  • Aluminium
  • Électrolyte
  • Plastique
  • Beurre
  • Autres
• Batterie à ions de sodium
  • Sodium
  • Cobalt
  • Manganèse
  • Fer
  • Phosphate
  • Nickel
  • Titanate
  • Aluminium
  • Autres

Batterie par emballage

• Batterie au lithium-ion
  • Aluminium
  • Cuivre
  • Acier
  • Électronique
  • Plastiques
  • Isolation thermique
  • Système de roulement
  • Système de gestion des batteries
  • Câble
  • Autres
• Batterie plomb-acide
  • Aluminium
  • Cuivre
  • Acier
  • Électronique
  • Plastiques
  • Isolation thermique
  • Système de roulement
  • Système de gestion des batteries
  • Câble
  • Autres
• Hydrure de nickel-métal Batterie
  • Aluminium
  • Cuivre
  • Acier
  • Électronique
  • Plastiques
  • Isolation thermique
  • Système de roulement
  • Système de gestion des batteries
  • Câble
  • Autres
• Ultracondensateurs
  • Aluminium
  • Cuivre
  • Acier
  • Électronique
  • Plastiques
  • Isolation thermique
  • Système de roulement
  • Système de gestion des batteries
  • Câble
  • Autres
• Batterie à ions de sodium
  • Aluminium
  • Cuivre
  • Acier
  • Électronique
  • Plastiques
  • Isolation thermique
  • Système de roulement
  • Système de gestion des batteries
  • Câble
  • Autres

Par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Norvège
  • Italie
  • Belgique
  • Suède
  • Belgique
• Asie-Pacifique
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