Europe électrique Taille du marché des véhicules

La taille du marché des véhicules électriques en Europe a dépassé 303,6 milliards de dollars en 2022 et devrait s'étendre à un TCAC de 16 % entre 2023 et 2032, en raison de l'extension du soutien réglementaire et politique en Europe. Les pays européens ont mis en œuvre des réglementations et des politiques strictes pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et lutter contre le changement climatique. Il s'agit notamment des objectifs en matière d'émissions, de la tarification du carbone et de normes plus strictes en matière d'efficacité énergétique.

Par exemple, la directive sur l'économie de carburant fixe des normes minimales d'économie de carburant pour les voitures neuves et les camionnettes. Les normes sont progressivement renforcées et d'ici 2030, les nouvelles voitures devront émettre en moyenne 95 grammes de CO2 par kilomètre. Des incitations telles que des allégements fiscaux, des subventions et une réduction des frais d'enregistrement des véhicules électriques ont également été mises en place pour encourager l'adoption. L'engagement de l'Union européenne à parvenir à la neutralité carbone d'ici 2050 souligne l'importance des véhicules électriques dans le secteur des transports, créant ainsi des perspectives de croissance favorables pour le marché régional des véhicules électriques.

Les progrès constants de la technologie et de l'infrastructure contribueront considérablement aux recettes du marché au cours des dix prochaines années. Les améliorations apportées à la technologie des batteries ont entraîné une augmentation des gammes de VE, des temps de charge plus rapides et des coûts moins élevés. Ces progrès ont contribué à atténuer l'« anxiété de portée » parmi les acheteurs potentiels de VE. De plus, le développement d'une infrastructure de tarification plus étendue et plus accessible, y compris les bornes de recharge publiques et les réseaux de recharge rapide, a rendu la propriété d'EV plus pratique et pratique pour les consommateurs, soutenant l'expansion du marché.

Par exemple, en mars 2023, Elli, le réseau de recharge du groupe Volkswagen, a atteint 500 000 points de recharge dans toute l'Europe. Elli devient ainsi le leader du marché européen des infrastructures de tarification publique. Toutefois, malgré les efforts déployés pour élargir l ' infrastructure de tarification, la disponibilité et l ' accessibilité des stations de recharge, en particulier les stations de recharge rapide, demeurent préoccupantes. Ce phénomène de "charge des déserts", où certaines zones ne disposent pas d'options de charge suffisantes, peut créer une anxiété de portée et rendre les acheteurs potentiels de VE hésitants, ce qui affecte la croissance globale du marché.

Europe électrique Marché des véhicules Tendances

Une attention accrue accordée aux matériaux durables et au recyclage joue également un rôle clé dans la définition des perspectives du marché européen. Avec l'expansion du marché, on a mis de plus en plus l'accent sur la durabilité tout au long du cycle de vie du véhicule, y compris les matériaux utilisés dans la fabrication et les procédés d'élimination en fin de vie. On s'attendait à ce que les constructeurs automobiles et les fabricants explorent et mettent en œuvre des matériaux plus durables pour la production d'EV, comme les matériaux recyclés, les plastiques à base biologique et les sources d'énergie renouvelables pour la fabrication.

Par exemple, en juillet 2022, Volvo Cars a annoncé qu'elle n'utiliserait que des matériaux recyclés ou bio-basés à l'intérieur de ses véhicules tout électrique d'ici 2025. La société utilise actuellement Nordico, un matériau fabriqué à partir de bouteilles en PET recyclées, de liège et d'autres matériaux. En outre, le développement de méthodes efficaces et respectueuses de l'environnement pour le recyclage des batteries EV devrait attirer l'attention pour minimiser l'impact environnemental des EV, ce qui favorisera la dynamique du marché à long terme.

Europe électrique Analyse du marché des véhicules

Le segment de type de propulsion électrique hybride gagnera une dynamique remarquable pendant la période de prévision, en raison d'une confluence de facteurs. Des réglementations plus strictes en matière d'émissions et des objectifs climatiques ont incité les gouvernements à offrir des incitations et des allégements fiscaux pour l'adoption des VE, ce qui a stimulé l'intérêt des consommateurs. En outre, l'expansion de l'infrastructure de recharge a atténué l'anxiété de portée, ce qui a stimulé l'attrait des véhicules électriques hybrides. Parmi les exemples notables, mentionnons la part importante de l'industrie norvégienne des véhicules électriques hybrides grâce à de généreuses mesures incitatives et les plans des Pays-Bas visant à interdire les ventes d'essence et de voitures diesel d'ici 2030, soulignant l'engagement de la région en faveur de l'expansion des véhicules électriques hybrides.

Le segment des véhicules de tourisme représentait 48 % de la part du marché européen des véhicules électriques en 2022. Des réglementations strictes en matière d'émissions et des objectifs climatiques ambitieux ont incité les gouvernements à offrir des incitations intéressantes, notamment des subventions et des exonérations fiscales, incitant les consommateurs à choisir des véhicules électriques. L'expansion des réseaux de recharge et les progrès technologiques dans la gamme des batteries ont atténué les inquiétudes au sujet de l'infrastructure et de l'anxiété de la gamme. Des exemples comme l'interdiction britannique de vendre de l'essence et des voitures diesel d'ici 2030 et l'investissement de la France dans la tarification des véhicules électriques illustrent l'engagement de l'Europe à accélérer la transition vers une mobilité électrique durable, favorisant ainsi l'adoption de véhicules de tourisme électriques.

La taille du marché norvégien des véhicules électriques a dominé environ 267,1 milliards de dollars en 2022. De généreuses incitations gouvernementales, telles que des exonérations fiscales et des rabais sur les péages, ont rendu la propriété des véhicules électriques attrayant financièrement. Une infrastructure de tarification bien développée et un accent fort sur la durabilité s'alignent sur l'état d'esprit éco-conscient de la population. Notamment, la Norvège détient l'une des parts de marché les plus élevées au monde, avec des cas comme le projet du gouvernement d'Oslo d'interdire les voitures équipées de moteurs à combustion interne d'ici 2030, mettant en évidence le dévouement du pays à favoriser l'adoption des véhicules électriques.

Europe électrique Part du marché des véhicules

Les principales entreprises actives dans l'industrie européenne des véhicules électriques sont:

• Tesla
• Renault
• Hyundai Motor Company
• Volkswagen AG
• Société Kia
• Mercedes-Benz,
• Ford
• BYD Compay Ltd.
• Solaris Bus & Coach sp. z o.o.
• Volvo
• Ebusco
• Diamler
• Zero Motorcycles, Inc.
• Niu International
• Evoke Electric Motorcycles (HK) Ltd.
• Autres
• Harley-Davidson, Inc.
• VanMoof,
• Cowboy,
• Bicyclettes géantes,
• myStromer AG
• Yamaha Motor.

Ces grandes entreprises mettent l'accent sur les partenariats stratégiques, lancent de nouveaux produits et investissent dans la recherche pour stimuler l'expansion du marché. Leur objectif premier est d'introduire des produits novateurs et de générer des recettes substantielles sur le marché grâce à des efforts de commercialisation efficaces.

Europe Nouvelles de l'industrie des véhicules électriques

• En février 2023, Renault a annoncé qu'elle investirait 20 milliards dans des véhicules et des logiciels électriques d'ici 2030. La société prévoit de lancer 30 nouveaux modèles électriques d'ici 2025, dont 10 nouveaux modèles Renault et 20 nouveaux modèles Dacia et Alpine.

Le rapport d'étude de marché sur les véhicules électriques européens (EV) couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (milliard USD) et d'expédition (unités) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par type de propulsion

• Véhicule électrique à batterie (BEV)
• Véhicule électrique hybride (HEV)
• Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
• Véhicule électrique à pile à combustible

Marché, par type de véhicule

• Deux roues
  • Motocycles
  • Vélos électriques
• Voitures particulières
  • Sedan
  • SUV
  • Hatchback
  • Autres
• Véhicules commerciaux
  • Lumière
  • Moyenne
  • Lourd

Marché, par type de conduite

• Roue avant
• Roue arrière
• Transmission intégrale

Marché, par type de batterie

• Acides de plomb scellés
• Hydrure métallique de nickel (NiMH)
• Lithium Ion

Marché, par gamme

• Moins de 100 km
• 100 km-200 km
• 200 km à 300 km
• Plus de 300 km

Marché, par gamme de prix

• Moins de 10 000 dollars
• 10 000 à 30 000 dollars
• 30 000 à 50 000 dollars
• Plus de 50 000 dollars

Marché, par utilisation finale

• Personnel
• Commerce
  • Gouvernement
  • Privé

Les informations ci-dessus ont été fournies pour le pays suivant:

• Europe
  • Norvège
  • Belgique
  • Danemark
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Turquie
  • Suède
  • Espagne
  • Pologne