Dual Clutch Transmission Taille du marché

Marché de la transmission à double embrayage La taille de l'échantillon a dépassé 30,98 milliards de dollars en 2020 et devrait augmenter de 4,9 % entre 2021 et 2027. L'augmentation des investissements des entreprises pour rendre cette technologie accessible est susceptible de stimuler la demande de l'industrie.

Les avantages du système DCT comprennent généralement une transmission plus rapide, des pertes de puissance plus faibles et une plus grande consommation de carburant par rapport à d'autres types de transmission. La technologie précédente avait une utilisation limitée dans les voitures de course et les voitures de sport qui se transformaient ensuite en voitures de tourisme. La technologie a également fait l'objet de recherches approfondies de constructeurs automobiles établis pour développer des systèmes DCT tels que PDK de Porsche et DSG dans Volkswagen.

Les consommateurs s'intéressent de plus en plus aux spécifications des véhicules et aux performances routières, qui deviennent de plus en plus importantes pour les constructeurs afin de garder leurs véhicules intéressants. Poussé par la demande des consommateurs et par une réduction du coût de la technologie, l'industrie connaît une pénétration croissante des voitures de sport aux voitures de tourisme.

COVID-19 a eu un impact dévastateur sur le marché de la transmission à double embrayage (DCT) en raison d'une baisse massive des activités commerciales et des dépenses de détail. La propagation contagieuse de la maladie a obligé les pays du monde entier à formuler de nouvelles règles et réglementations, ce qui a entraîné un verrouillage strict à l'échelle du pays et la formation de zones de microcontainment pour empêcher la propagation du virus. La suspension des activités économiques a été la première mesure prise par plusieurs gouvernements pour réduire le risque de propagation du virus, ce qui a entraîné une baisse massive des ventes d'automobiles, suivie d'une baisse de la confiance des consommateurs.

De nombreux consommateurs ont également retardé leur achat d'automobiles, et certains ont annulé leurs commandes existantes en raison de l'évolution des propriétés des achats essentiels. Avec l'établissement des SOP et des lignes directrices gouvernementales, le commerce et les voyages devraient reprendre à une capacité limitée, ce qui fournira une perspective positive pour le secteur automobile.

Analyse du marché de la transmission à double embrayage

Le segment de l'embrayage à sec devrait détenir plus de 80 % de la part du marché de la transmission à double embrayage d'ici 2027. Une popularité croissante Véhicules de tourisme stimule la croissance du marché en termes de volume. Le système est supérieur en termes d'efficacité énergétique et offre un équilibre idéal de performance et d'efficacité, ce qui est dû à l'absence d'équipement hydraulique qui est présent dans son homologue humide.

Le segment des voitures particulières devrait générer 40 milliards de dollars en revenus d'ici 2027. Ces véhicules contribuent à la majorité des ventes d'automobiles à quatre roues au détail, car ces systèmes de transmission sont de plus en plus intégrés aux véhicules de transport de passagers à mesure que la technologie devient de plus en plus commercialisée et largement disponible. La tendance croissante des consommateurs à adopter des solutions de transmission automatique stimule la demande du marché.

En 2020, le segment a attiré environ 30 milliards de dollars sur le marché de la transmission à double embrayage, poussé par le développement de la technologie des systèmes de moteurs à combustion et son adoption dans les véhicules hybrides. Actuellement, le segment des moteurs à combustion interne domine en ce qui concerne les véhicules existants et les ventes de nouveaux véhicules.

Le sous-segment d'OEM est prêt à représenter environ 90 % de la part de transmission à double embrayage d'ici 2027, sous la direction d'OEM ayant conclu des accords d'approvisionnement à long terme et des contrats avec les constructeurs automobiles existants afin d'assurer un approvisionnement en pièces de rechange en douceur. Les autres facteurs comprennent la nature et la complexité de la solution, car le composant n'est pas fréquemment remplacé et nécessite un entretien faible par rapport aux autres composants du véhicule. Par conséquent, la distribution sur le marché de l'après-vente se limite au remplacement de produits accidentels et endommagés mécaniquement composants de transmission.

La taille du marché nord-américain de la transmission à double embrayage a dépassé les 600 millions de dollars en 2020 et devrait connaître une croissance significative jusqu'en 2027, en raison de la préférence accrue des consommateurs envers les véhicules automatiques. La région connaît un déclin constant des systèmes de changement de manche, ce qui entraîne une pénétration limitée des systèmes automatiques de transmission à double embrayage. Les gouvernements de la région s ' intéressent également davantage à l ' intégration de technologies à haut rendement énergétique dans leurs véhicules afin de respecter les délais et les obligations climatiques serrés. La présence de grands fabricants contribue également à l'augmentation de la demande de produits.

Le marché européen devrait connaître une croissance significative de 2021 à 2027. La région abrite plusieurs grands fabricants, tels que Volvo, ZF, Daimler, Magna International, Continental AG, etc., engagés dans le développement et le déploiement de ces systèmes. En outre, la région abrite également de vastes activités de recherche avec de nombreuses entreprises ayant des activités de recherche dans des pays comme l'Allemagne, la France et les Pays-Bas.

Part du marché de la transmission à double embrayage

L'industrie de la transmission à double embrayage est très compétitive. L'amélioration de la technologie des composants et la réduction des coûts jouent un rôle important dans l'augmentation de la part de marché. Les principaux acteurs opérant sur le marché de la transmission à double embrayage incluent:

• Magna International Société
• Continental AG
• Valéo
• Conseil canadien des relations industrielles
• Gkn Automobile
• ZF Friedrichshafen AG
• Eaton
• Schaeffler Technologies AG & Co.KG
• Magneti Marelli S.p.A.
• Punch Powertrain Nanjing

Ce rapport d'étude de marché sur la transmission à double embrayage couvre en profondeur l'industrie avec estimations et prévisions en volume en unités et recettes en millions de dollars américains de 2017 à 2027 pour les segments suivants:

Marché, par cliquetis

• Sécher
• Mouille

Marché, par véhicule

• Voiture particulière
• Véhicule commercial
• Voiture de sport

Marché, par transmission

• ICE
• Hybride

Marché, par canal de distribution

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies sur une base régionale et par pays pour::

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Espagne
  • Belgique
  • Suède
  • Norvège
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Chili
• Moyen-Orient et Afrique
  • Arabie saoudite
  • EAU
  • Iran
  • Afrique du Sud