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Drone Logistique & Transport La taille du marché a été évaluée à 972,8 millions de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 45,5% entre 2024 et 2032. Les drones sont de plus en plus utilisés pour les livraisons au premier mille et au dernier mille. Dans le rapport intitulé « 7 Ways That Drones Foster Sustainability » publié par la Federal Aviation Administration (FAA) », le département des Transports des États-Unis affirme que le simple transfert de 20% de toutes les livraisons du diesel au drone pourrait économiser environ 47 gallons de carburant diesel. Compte tenu des impacts positifs sur l'environnement et d'autres avantages des drones, la livraison des drones est apparue de manière significative dans l'industrie de la logistique.
Le commerce électronique visionnaire, les détaillants et les entreprises de livraison pathologique intègrent de plus en plus les drones dans leurs opérations pour surmonter les limites des systèmes de livraison traditionnels. En décembre 2022, Walmart a annoncé la disponibilité de la livraison de drones dans la région sélectionnée des États-Unis. Les services de livraison de drones s'attaquent efficacement aux défis tels que les routes encombrées et les obstacles géographiques. De plus, la demande croissante de services de livraison ultrarapide peut être efficacement traitée par la livraison de drones. Contrairement aux méthodes classiques, les drones offrent des solutions flexibles qui peuvent naviguer sur différents terrains et fournir des paquets à une vitesse remarquable.
Attribut du rapport | Détails |
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Année de base: | 2023 |
Drone Size in 2023: | USD 972.8 Million |
Période de prévision: | 2024-2032 |
Période de prévision 2024-2032 CAGR: | 45.5% |
032Projection de valeur: | USD 26.74 Billion |
Données historiques pour: | 2021-2023 |
Nombre de pages: | 200 |
Tableaux, graphiques et figures: | 247 |
Segments couverts | Plateforme, Solution, Gamme, Application |
Facteurs de croissance: |
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Pièges et défis: |
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L'automatisation, le suivi et la surveillance des drones améliorent la gestion des stocks. Les données en temps réel saisies par les drones leur permettent de prendre des décisions éclairées. La livraison rapide et sûre des marchandises à l'emplacement précis rend la gestion de la chaîne d'approvisionnement efficace. En outre, les drones comblent l'écart dans l'accès aux soins de santé, en particulier dans les zones rurales ou touchées par les catastrophes. Dans ces situations, les infrastructures de transport traditionnelles pourraient être totalement entravées ou absentes. Les drones peuvent contourner ces limites en fournissant des médicaments et des fournitures essentiels directement à ceux qui en ont besoin, en veillant à ce que les communautés ne souffrent pas d'un manque de ressources médicales essentielles.
Par exemple, Zipline, une société de livraison de drones au Rwanda, utilise des drones pour fournir des fournitures médicales essentielles, comme du sang pour les transfusions, aux centres de santé éloignés en quelques minutes, améliorant sensiblement l'accès aux soins de santé dans ces régions.
Des règles et réglementations strictes imposées par les gouvernements et les organisations internationales posent des défis majeurs à l'utilisation des drones pour la logistique et le transport. Les règles et règlements sont liés à la protection de la vie privée, la gestion de l'espace aérien et la sécurité publique pour réaliser des opérations de drone efficaces et licites. La plupart des entreprises travaillant sur le marché de la logistique et des transports de drones sont privées; cependant, les gouvernements ont le contrôle sur la façon et où les drones peuvent être utilisés.
Par exemple, les entreprises qui fournissent des services devraient présenter une demande de certification auprès de la Federal Aviation Administration (FAA), le ministère des Transports des États-Unis. La FAA décide de la portée du service, c'est-à-dire de la zone de service et de la taille du drone, ce qui peut être une contrainte pour l'entreprise sur le marché.
L'intégration de l'intelligence artificielle (AI) et de l'apprentissage automatique (ML) avec les drones ouvre un nouveau niveau d'autonomie et d'efficacité. Les algorithmes d'IA permettent aux drones d'analyser les données des capteurs embarqués tels que les caméras et LiDAR, leur permettant de percevoir leur environnement, de naviguer sur les obstacles et même de prendre des décisions en temps réel. Cela se traduit par des drones qui peuvent voler de manière autonome, effectuer des tâches complexes telles que des inspections ou des livraisons sans intervention humaine, et améliorer continuellement leurs performances grâce au ML.
Drones-as-a-Service (DaaS) est une tendance en plein essor qui permet aux entreprises d'exploiter la puissance des drones sans les lourdes dépenses d'achat, d'entretien et d'exploitation autonome. Les fournisseurs DaaS s'occupent de tout, de l'expertise des drones et de la formation des pilotes aux opérations aériennes et à l'analyse des données. Cela rend la technologie des drones accessible à un plus large éventail d'entreprises, leur permettant de bénéficier d'applications telles que les inspections aériennes, l'agriculture de précision et les livraisons rapides.
La technologie du drone est utilisée pour la livraison directe d'échantillons de pathologie des centres médicaux ou de pathologie locaux aux hôpitaux et laboratoires d'essai. Les fourgonnettes électriques sont l'option la plus rentable pour transporter les tests de pathologie des cliniques vers les hôpitaux et les installations d'essai. On estime qu'un seul opérateur de drone peut remplacer deux coursiers, offrant des économies substantielles en coûts de main-d'oeuvre. Les livraisons de drones de pathologie présentent également une réduction des coûts de 4,50 USD par livraison et peuvent atteindre des délais de livraison aussi rapides que 15 minutes, contre 42 minutes pour les fourgonnettes électriques.
Basé sur la solution, le marché est segmenté en logiciels et matériel. Le segment des logiciels devrait atteindre plus de 13,3 milliards de dollars d'ici 2032, avec un TCAC de plus de 46,5 % au cours de la période de prévision.
Basé sur l'application, le marché de la logistique et du transport des drones est segmenté en logistique et transport. La part de marché du segment de la logistique en 2023 était de 57,4%, et elle devrait dépasser USD 14,7 milliards d'ici 2032.
Selon la FAA, le nombre d'immatriculations de véhicules sans pilote (UMV) destinés à des applications commerciales est passé d'environ 110 605 en 2018 à 451.800 en 2022. Selon le rapport Goldman Sachs, l'utilisation de drones aux États-Unis dans l'industrie de la construction occupera la deuxième place. De plus, le gouvernement des États-Unis encourage l'utilisation de drones à des fins agricoles, en particulier pour l'agriculture de précision, où les drones sont utilisés pour des calculs précis de la demande de pesticides, etc.
De plus, le gouvernement des États-Unis encourage la recherche dans divers dossiers tels que le champ électromagnétique et la cybersécurité à l'aide de drones en accordant 4,4 millions de dollars aux universités. En juin 2024, le département américain de la défense a conclu un contrat avec plus de 40 entreprises technologiques pour fabriquer et concevoir le système et les drones pour eux. Ces étapes stimulent la demande de drones en Amérique du Nord, ce qui mène à détenir 38 % de parts de marché sur le marché de la logistique et du transport des drones.
Selon les estimations de l'organisation européenne, le secteur des drones aura un impact économique d'environ 10,7 milliards de dollars et 1 00.000 emplois dans ce secteur. Dans la société européenne, les drones ont un énorme potentiel d'expansion. Comme le drone a un énorme potentiel pour la demande des secteurs public et privé pour les drones se développe dans la société européenne. De plus, environ 300 USD sont investis par les programmes Business, Energy et Industrial Strategy (BEIS) pour soutenir les entreprises dépendantes des drones.
Selon l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), à la fin de 2023, près de 1,27 million d'UMV étaient enregistrés, soit 32,2 % de plus que l'an dernier. En outre, environ 19 000 entreprises opèrent dans le secteur des drones. Des industries comme l'agriculture, l'élevage, la foresterie, la pêche, la photographie aérienne et le divertissement, incluent la technologie des drones pour leurs opérations.
Les investissements rapides dans les drones indiquent le développement sain du secteur des drones en Chine. En outre, la politique Made in China 2025 ne profite pas seulement aux entreprises à faible coût de main-d'oeuvre et à faible coût de fabrication, mais elle contribue par des investissements généreux dans la chaîne d'approvisionnement en drones et les UMV.
Au Japon, les drones sont utilisés pour répandre des pesticides sur les cultures. De nombreuses entreprises investissent dans les drones agricoles. Par exemple, en janvier 2023, Yamaha, une société japonaise de premier plan, a investi dans une startup, Nilworks Inc., qui conçoit des drones agricoles.
Les pays du CCG prévoient de réduire la dépendance à l'égard du pétrole pour les transports et les entreprises investissent donc dans la technologie des drones pour réduire l'utilisation des véhicules fonctionnant avec des combustibles fossiles. En février 2024, Saudi SAL, une société saoudienne, s'est associée à Space Age pour des livraisons basées sur des drones.
Les acteurs clés s'associent avec des agents pour augmenter leur nombre de commandes et fournir une livraison rapide, rentable et la meilleure en classe aux clients. En outre, les entreprises ciblent les services de livraison d'urgence afin que la technologie des drones puisse offrir la livraison la plus rapide. Par exemple, Matternet s'est associé à Labor Berlin, qui est le plus grand laboratoire hospitalier d'Europe pour traiter plus de 6 millions d'échantillons par an.
En outre, les entreprises développent leurs activités en ajoutant de nouvelles zones à leur périmètre géographique et en adaptant de nouvelles technologies pour élargir la gamme de services. Par exemple, le réseau de transport de Matternet utilise de nouveaux drones qui peuvent transporter une charge utile de 2 kg sur 10 kilomètres en seulement 15 minutes.
Les principaux acteurs de l'industrie de la logistique et du transport des drones sont:
Marché, par plate-forme
Marché, par solution
Marché, par gamme
Marché, par demande
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants: