Taille du marché des roues de vélo en fibre de carbone – Par paire de roues, par vélo, par application, par canal de distribution, analyse, part, prévisions de croissance, 2025-2034

Carbon Fiber Bike Wheelset Taille du marché

La taille du marché mondial des roues en fibre de carbone a été évaluée à 697,3 millions de dollars en 2024 et devrait augmenter à un TCAC de 3,4 % entre 2025 et 2034. L'intérêt international croissant pour les options de navette écologiques, jumelé à l'évolution des compétitions cyclistes, a abouti à l'adoption généralisée de roues de vélo qui peuvent résister à différentes surfaces difficiles tout en étant léger. Tout matériel comme la fibre de carbone augmente le niveau de professionnalisme, répondant ainsi aux besoins des coureurs amateurs et professionnels. L'utilisation accrue de surfaces multiples aux côtés des innovations de pilote en aérodynamique complète l'expansion encore plus.

En juin 2022, Fulcrum a publié le Sharq Wheelset, qui présente un profil de jante ondulé et met l'accent sur l'aérodynamique pour augmenter les performances dans un plus grand choix de conditions météorologiques. Ce produit étant le premier de ce genre à être libéré, il sert un double objectif d'augmenter les performances sur une variété de surfaces tout en agissant comme l'entrée de Fulcrum et le pied dans le segment tout-route.

La croissance d'autres options de vitrage pour les pneus pour s'adapter à une gamme de surfaces telles que le gravier, les rayons, et beaucoup d'autres a conduit les consommateurs à chercher davantage de composants de haute qualité pour s'adapter à leur style, ce qui entraîne à son tour le besoin de composants d'augmentation des performances. De nos jours, beaucoup de cyclistes s'inquiètent du confort et de l'esthétique, c'est pourquoi ils recherchent plusieurs composants à travers les profondeurs d'une jante ou d'un rayon.

En octobre 2024, Hypetex et la marque de roues Parcours ont commencé à construire ce que l'on croit être la première paire de roues de vélo en fibre de carbone colorée. Or en couleur, les roues fabriquées à partir de la fibre de carbone unidirectionnelle Zlatan exclusive sont réputées être hautes performances et légères de manière à rendre la peinture traditionnelle inutile.

Tendances du marché des roues en fibre de carbone

Les changements vers l'aérodynamique et les conceptions légères et les pièces telles que les roues qui sont spécifiquement faites pour améliorer la vitesse et l'efficacité. La flexibilité et la durabilité sont devenues réalisables grâce aux progrès des matériaux et d'autres modes de fabrication. L'émergence de la conscience sociale a poussé la recherche de pratiques plus respectueuses de l'environnement tandis que l'avancée de la technologie continue d'améliorer les roues sans ajouter de poids supplémentaire.

Toutefois, le marché de masse reste incapable d'offrir des roues de haute qualité en raison de niveaux exorbitants de coûts de production, ce qui signifie qu'une grande majorité de cyclistes ne peuvent y accéder. Les investissements à haut niveau de ressources nécessaires pour les roues en fibre de carbone restreignent souvent leur adoption sur le marché puisqu'elles sont très chères pour un certain nombre de personnes.

De plus, les roues en fibre de carbone sont plus vulnérables aux dommages et aux impacts plus forts que les roues en aluminium, ce qui les rend plus difficiles à utiliser sur des terrains rugueux. En raison du poids étant crucial lorsque vous cherchez des roues de vélo, cela rend parfois les cyclistes choisir des options rentables à la place sans avoir à penser à la durabilité d'abord. Aujourd'hui, l'acceptation et la croissance généralisées des ventes de bicyclettes dans la population générale sont quelques-uns des défis à relever.

Carbon Fiber Bike Wheelset Analyse du marché

• En ce qui concerne l'ensemble de roues, le marché englobe le clincher, le tubulaire et le tubeless. Les roues Clincher ont pu atteindre environ 45 % de la part du marché des roues en fibre de carbone en 2024, chiffre qui devrait atteindre plus de 400 millions de dollars en 2034.
• L'avancement de la fibre de carbone en tant que matériau préféré a révolutionné la production de roues de clincher à un degré où elles sont plus faciles à utiliser et considérablement plus durables. Clincher qui rencontre de fréquents appartements appréciera mieux la disponibilité de roues de clincher prêtes à tube, ce qui élimine le besoin de tubes de vélo, offrant à l'utilisateur une meilleure expérience dans l'ensemble.
• Clincher adopte de plus en plus des roues de clincher compatibles tubeless grâce à leur rétention d'air supérieure et leur pression de pneus compatible, ce qui élimine le risque de perforations. Cette nouvelle technologie permet de réduire la pression des pneus, en éliminant la résistance au roulement, et il devient donc clair pourquoi cette technologie est favorisée dans l'endurance et le cycle de gravier, où le risque de blessure doit être minimisé de la meilleure manière possible.

• Basé sur le vélo, le marché des roues en fibre de carbone est divisé en vélos routiers, VTT, vélos hybrides et vélos électroniques. Le segment des motos de route détenait 36 % de la part de marché en 2024.
• L'arrivée de nouvelles roues performantes avec une vitesse et une efficacité améliorées a rendu les roues en fibre de carbone très attrayants pour les cyclistes de route. À ce stade, les roues de performance ne sont pas beaucoup hors de l'étagère. En plus d'être relativement plus rigides et légers, ceux-ci ont une maniabilité supérieure et une meilleure accélération. Avec l'introduction et l'intégration de technologies plus sophistiquées comme les freins à disque, l'amélioration de la performance de réflexion ajoute également à l'intérêt et à l'attrait du marché de ces mécanismes.
• Comme les moteurs et les batteries rendent les vélos plus lourds, la demande pour des composants plus légers et plus efficaces a également augmenté, facilitant la popularité croissante des vélos électroniques, ou le mettant autrement, les roues en fibre de carbone. Roues de carbofibre lors de la mise sur un vélo non seulement augmenter le transfert de puissance mais aussi améliorer sa géométrie ce qui signifie que le vélo peut aller plus rapidement avec un meilleur confort et en général une expérience de conduite plus agréable qui est certainement un ajout pour les fans de vélo électronique.

• En 2024, la région de l'Asie-Pacifique a représenté une part de marché de 35 % pour les roues à vélo en fibre de carbone et devrait dépasser 350 millions de dollars en 2034. Étant donné la popularité croissante du cyclisme, à la fois comme activité et comme passe-temps, le marché chinois commence à graviter vers des pièces de vélo haut de gamme. Alors que le marché amortit les vélos e, la demande pour un nouvel âge et des roues fiables qui assurent le confort tout en augmentant les rotations à des vitesses plus élevées est également en hausse, et l'utilisation de roues en fibre de carbone par la plupart des amateurs de vélo / spectacle et des professionnels qui nécessitent des options légères.
• Il ya une demande croissante pour le marché des roues en fibre de carbone, les professionnels et les amateurs de vélo nécessitent des options légères mais durables. Avec de plus en plus de cyclistes qui s'orientent vers les vélos électroniques, il semble y avoir une tendance à la hausse des exigences de jantes complémentaires. En Amérique du Nord, l'éventail des composants cyclistes intermédiaires et avancés augmente, surtout chez les cyclistes et les passionnés. Le vélo de performance progresse en popularité, d'où une préférence croissante pour les roues légères et rationalisées. De plus, les vélos électroniques et le gravier sont des facteurs importants pour la croissance du marché des fibres de carbone de qualité, qui offrent plus de confort, de durabilité et de performance.
• En Europe, les cyclistes professionnels, ainsi que les personnes non formées, utilisent de plus en plus des composants de bicyclette haut de gamme.De plus, grâce à la popularité accrue des vélos électroniques, il semble y avoir une demande accrue de roues légères mais durables. De plus, l'intégration des freins à disque et une meilleure aérodynamique sur les bicyclettes a encouragé l'adoption de roues aérodynamiques par les cyclistes en Europe.

Part du marché des roues en fibre de carbone

• Camagnola, Shimano et DT Swiss détenaient collectivement une part de marché importante de 21 % dans l'industrie des roues à vélo en fibre de carbone en 2024. Camagnolo est une marque de confiance connue pour ses roues en fibre de carbone premium, en particulier dans l'industrie du cyclisme haute performance. La marque se concentre sur l'aérodynamique, la durabilité et l'ingénierie de précision tout en s'adaptant aux athlètes et aux adeptes du cyclisme. À part cela, les séries de roues Bora et Shamal se différencient par leurs concepts et fonctionnalités avancés en ce qui concerne le cyclisme compétitif, plus particulièrement les tournois cyclistes professionnels, qui comprennent les épreuves de cyclisme et de triathlon.
• De plus, Shimano est une autre marque leader qui est capable d'offrir des composants essentiels comme les transmissions, qui donnent à leurs roues Ultegra et Dura Ace une longévité inégalée combinée à l'aérodynamique et une facilité de manipulation exquise, essentielle pour un cycliste de route idéal. Ils ont une prise ferme sur le créneau de l'ingénierie de roues en carbone en fusionnant l'innovation de pointe, l'ingénierie de qualité, et la fiabilité haut de gamme ensemble, les rendant populaires parmi les cyclistes.

Entreprises du marché des roues en fibre de carbone

Les principaux acteurs de l'industrie des roues en fibre de carbone sont:

• Camagnola
• DT Suisse
• ENVE
• Roues Fulcrum
• Produits de vélo HED
• Mavic
• Reynolds cyclisme
• Composants ovales
• Shimano
• Zip
• Le marché des roues en fibre de carbone se caractérise par une forte concurrence entre les fabricants établis et les nouveaux venus qui cherchent à répondre à la demande croissante des consommateurs de composants cyclistes légers et conçus efficacement pour augmenter les performances. Les joueurs établis cherchent à apporter des roues de haute qualité sur le marché, combinant la force, la traînée aérodynamique et le poids.
• Ces entreprises allouent des ressources importantes aux technologies de pointe de production, aux systèmes de résine et au moulage précis, en ciblant à la fois le volume et la performance de leurs offres de fibres de carbone. Leurs stratégies consistent généralement à faire de la publicité par des équipes cyclistes professionnelles et à parrainer de grands événements cyclistes afin d'accroître la sensibilisation de la marque et la confiance dans leurs produits.

Nouvelles de l'industrie du jeu de roues en fibre de carbone

• En novembre 2024, Dandy Horse a lancé sa nouvelle technologie Double Hook Rim pour sa gamme de roues 2025, signalant un décalage par rapport au design traditionnel sans crochet. La technologie, comme presque toutes les innovations modernes, vise à améliorer la sécurité et la fiabilité même pour les cyclistes qui roulent sur le gravier et les vélos tout-terrain en réduisant les chances d'un pneu plat, ce qui se traduit finalement par une meilleure expérience de conduite pour l'utilisateur final.
• En octobre 2024, ENVE a terminé la refonte majeure de ses roues en carbone de la série M qui avaient été utilisées pendant quatre ans de développement avec des athlètes d'élite et qui intègrent désormais des caractéristiques d'amélioration des performances dans sa gamme de produits. Cette gamme est largement modifiée à des fins de VTT qu'il s'agisse de course de cross country ou de descente pour les motards professionnels, car elle tend à améliorer la qualité de conduite dans leurs roues en carbone qui sont spécialement fabriqués pour assurer une durabilité accrue, la ténacité, optimisé, confort de conduite global, et des performances sans fond sans soudure.

Le rapport d'étude du marché des roues en fibre de carbone comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars) et de volume (en unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, By Wheelset

• Clincher
• Tubulaires
• Sans tube

Marché, en vélo

• Vélos de route
• Vélos de montagne
• Vélos hybrides
• Vélos électriques

Marché, par demande

• Course professionnelle
• Vélos récréatifs
• Transport maritime
• Circulation hors route/trail

Marché, par canal de distribution

• En ligne
• Hors ligne

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud