Taille du marché du système de transport par autobus

La taille du marché du système de transport par autobus a été évaluée à 21,3 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 5 % entre 2024 et 2032. Le marché connaît une forte croissance, stimulée par l'augmentation des innovations et l'introduction de produits par des entreprises de premier plan. Ces évolutions sont motivées par la disponibilité croissante de solutions de transport public efficaces, fiables et respectueuses de l'environnement. Les entreprises investissent massivement dans la recherche et le développement pour développer des systèmes de pointe qui améliorent la performance des autobus, l'efficacité énergétique et la longévité.

Par exemple, en mai 2022, la division des Solutions Véhicule Commercial (CVS) de ZFS a introduit la EcoLife CoachLine, la deuxième génération de sa transmission automatique à six vitesses. Conçu pour l'usage des passagers, l'EcoLife CoachLine était adapté aux routes de montagne escarpées, urbaines et interurbaines.

Les innovations telles que les systèmes de transmission automatique, les motorisations électriques hybrides et les systèmes de contrôle intelligents changent le marché BTS. Cette technologie améliore l'économie de carburant, réduit les émissions et offre une expérience de conduite fluide et efficace, répondant aux exigences réglementaires et à la demande des consommateurs pour des options de transport écologiques.

Les principaux fabricants lancent des câbles à longue portée qui se connectent facilement aux systèmes d'autobus modernes et assurent une fiabilité et une maintenance accrues. L'adoption croissante des transports publics dans les zones urbaines favorise davantage la croissance du marché, grâce aux efforts visant à réduire la congestion du trafic et l'impact sur l'environnement. Alors que les villes du monde entier investissent pour fournir leur flotte d'autobus à la fine pointe de la technologie, le marché va continuer avec une trajectoire ascendante.

Le marché du système de transmission par autobus (BTS) fait face à plusieurs contraintes qui affectent sa croissance. Les coûts élevés associés aux technologies de transport avancées telles que les systèmes hybrides automatiques ont empêché certains exploitants de flotte de les adopter. De plus, la complexité et le coût du maintien de ce système sophistiqué posent des problèmes, en particulier pour les petites compagnies de transport dont les budgets sont limités. Les marchés d'infrastructures en lente évolution entravent de plus en plus l'adoption généralisée de nouvelles solutions BTS. En outre, des exigences réglementaires strictes et la nécessité de se conformer aux normes internationales compliquent la mise en œuvre des nouvelles technologies mobiles, qui limitent l'expansion du marché malgré la possibilité de rentabilité.

Marché des systèmes de transport par autobus Tendances

L'industrie du réseau de transport par autobus (BTS) connaît une augmentation de la demande, en grande partie du fait de l'introduction de nouveaux produits lors de grandes manifestations industrielles. Ces forums sont des lieux importants où les fabricants affichent la technologie de transmission. Les entreprises introduisent des conceptions impressionnantes pour fournir des performances de bus, l'efficacité énergétique et le confort des passagers. Les foires et expositions commerciales, par exemple, attirent un public mondial d'exploitants de flottes et d'entreprises de fret, leur permettant de mettre en valeur leurs dernières innovations. Les lancements récents de ces manifestations ont introduit des produits dynamiques avancés et des technologies du système de transport automobile, répondant aux besoins croissants des transports publics modernes.

Ces nouveaux systèmes promettent d'améliorer considérablement l'économie de carburant, la réduction des émissions et l'efficacité de l'urbanisme et des transports et de répondre aux préoccupations importantes des autorités. La découverte et la participation à des événements industriels accélèrent l'acceptation du marché à mesure que les participants acquièrent une expérience de première main avec les dernières technologies. Cette communication directe renforce la confiance et accélère les processus décisionnels, augmentant les investissements dans des solutions BTS améliorées.

Par conséquent, avec des initiatives stratégiques et des démonstrations dans ces forums industriels influents, le marché du BTS est prêt à une croissance significative. Citant un exemple, en mai 2023, ZF a annoncé qu'elle lancerait le système d'entraînement central électrique double CeTrax 2 pour les autobus en Europe lors de la conférence UITP à Barcelone. Le système a une combinaison de transmission à trois vitesses et un faible poids de 385 kg, ce qui ZF dit qu'il est plus facile de gérer des pentes raides et des terrains difficiles.

Analyse du marché du système de transport par autobus

Basé sur la transmission, le marché est divisé en système de transmission manuelle et système de transmission automatique. Le segment du système de transmission automatique a été évalué à plus de 12 milliards de dollars en 2023. Ces systèmes offrent de nombreux avantages par rapport aux transmissions manuelles traditionnelles, comme l'amélioration de l'efficacité énergétique, la réduction de la fatigue du conducteur, la conduite en douceur et les transmissions automatiques qui améliorent l'expérience de conduite.

En outre, le système de transport automobile est compatible avec des solutions de transport public plus avancées, avec moins de pression sur l'environnement. Les constructeurs d'autobus adoptent de plus en plus ces systèmes pour se conformer à des réglementations strictes en matière d'émissions et réduire les coûts d'exploitation. La commodité, la fiabilité et l'efficacité des systèmes de transmission automatique sont les principaux moteurs de la demande, contribuant à la croissance du marché global.

Sur la base de l'entraînement, le marché du système de transmission de bus est classé dans l'entraînement des roues avant et l'entraînement des roues arrière. Le segment de l'entraînement sur roues avant devrait enregistrer un TCAC de plus de 4,5 % entre 2024 et 2032. Les systèmes FWD offrent plusieurs avantages, notamment une meilleure efficacité énergétique, une réduction de poids et un accroissement de l'espace intérieur, qui sont particulièrement utiles pour les autobus urbains. Ces systèmes sont plus simples, ce qui réduit les coûts de maintenance et accroît la fiabilité.

En outre, les bus FWD assurent une bonne traction et une dynamique, notamment dans les mauvaises conditions météorologiques, ce qui en fait le choix privilégié pour les transports en commun qui fonctionnent dans divers environnements. Les fabricants développent de nouveaux BTS spécifiquement pour FWD pour fournir des performances et la durabilité pour répondre aux besoins des systèmes de transport modernes. L'accent mis sur des solutions efficaces, fiables et rentables est à l'origine de la demande croissante de BTS dans les autobus à roues avant.

L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial des réseaux de transport par autobus avec une part importante de plus de 40 % en 2023, en raison de l'urbanisation rapide, de l'expansion des infrastructures de transport public et du développement des infrastructures, en particulier celles qui offrent un rendement énergétique et un coût d'entretien peu élevé. L'adoption croissante d'autobus électriques et hybrides dans la région accroît le besoin d'infrastructures innovantes pouvant soutenir cette technologie. Les constructeurs répondent aux besoins du marché Asie-Pacifique en introduisant des solutions de transport avancées, contribuant à la forte croissance du secteur des transports publics de la région.

L'industrie du transport en commun par autobus (BTS) aux États-Unis est de plus en plus importante en raison de la nécessité d'un système de transport public plus moderne et durable. L'augmentation des investissements publics et nationaux dans les infrastructures rend nécessaire un système de transport par autobus de pointe qui soit efficace et respectueux de l'environnement. En outre, l'accent mis sur la réduction des coûts d'exploitation et l'amélioration du confort des passagers conduit à l'utilisation de systèmes de transmission automatisés. Les principaux fabricants mettent en place des technologies BTS de pointe pour répondre à ces exigences, en veillant à ce que les États-Unis puissent répondre à ces exigences.

En Europe, le marché du réseau de transport par autobus est fortement influencé par des réglementations environnementales strictes visant à réduire les émissions et à améliorer la qualité de l'air. Les politiques de l'Union européenne, telles que les normes d'émission Euro VI, poussent les transporteurs publics à adopter des technologies de transport de pointe, y compris des systèmes hybrides et électriques. De plus, l'augmentation des investissements dans la mobilité urbaine durable et les incitations gouvernementales en faveur de solutions de transport public à l'énergie propre propulsent davantage la demande de systèmes modernes et efficaces de transport par autobus dans toute la région. Ces initiatives sont essentielles pour soutenir l'engagement de l'Europe en faveur de la durabilité environnementale et de l'efficacité énergétique?

Part de marché du système de transport par autobus

ZF Friedrichshafen AG, Eaton Corporation et Voith GmbH détenaient une part de marché importante de plus de 20 % en 2023. Ces principaux acteurs du marché se concentrent sur l'avancement de leurs capacités technologiques et l'élargissement de leurs portefeuilles de produits pour répondre à la demande croissante de solutions de transport efficaces et respectueuses de l'environnement. Ils investissent dans le développement de systèmes de transmission hybrides et électriques, améliorent leurs réseaux mondiaux de distribution et concluent des partenariats stratégiques pour renforcer leurs positions sur le marché.

Des entreprises comme Eaton Corporation élargissent leur empreinte mondiale au moyen d'acquisitions stratégiques et de collaborations. Ils se concentrent sur l'intégration de la technologie intelligente dans leurs systèmes de transmission, tels que la télématique et la connectivité IoT, afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de fournir une surveillance des données en temps réel. Cette innovation permet non seulement d'optimiser les performances, mais aussi de réduire les coûts de maintenance et les temps d'arrêt, offrant un avantage concurrentiel sur le marché très dynamique de la transmission par autobus ?

Entreprises du marché des systèmes de transport par autobus

Les principaux acteurs de l'industrie du système de transport par autobus (BTS) sont:

• Transmission par Allison
• Conseil canadien des relations industrielles
• Cummins Inc.
• Daimler AG (Groupe Mercedes-Benz AG)
• Dana Incorporée
• Société Eaton
• Hyundai Mobis
• méritoire, Inc.
• Valeo SA
• Voith GmbH
• Groupe de participation Weichai Co., Ltd.
• ZF Friedrichshafen AG

Nouvelles de l'industrie des systèmes de transport par autobus

• En février 2024, Allison Transmission, un fabricant de solutions de mobilité pour véhicules commerciaux et de sécurité, a annoncé l'ajout de 100 bus urbains JBM CityLife équipés de transmissions Allison T280 entièrement automatisées dans la flotte existante de Delhi.
• En juillet 2023, ZF a introduit ZF Health Check, spécialement conçu pour les transmissions automatisées ZF EcoLife, marquant les débuts de la société dans le diagnostic à distance pour les flottes de bus. Le système utilise des données de performance en temps réel pour créer des plans de maintenance individualisés basés sur l'état actuel des transmissions.

Le rapport d'étude de marché du système de transport par autobus couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par transmission

• Systèmes de transmission manuelle
• Systèmes de transmission automatique

Marché, en voiture

• Roue avant
• Roue arrière

Marché, par carburant

• Diesel
• Essence
• Hybride
• Électrique

Marché, en bus

• Autocarbus
• Ville et bus interurbain
• Autocar scolaire

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Reste du MEA