Taille du marché de la logistique liquide en vrac

Le marché de la logistique liquide en vrac a été évalué à 52,7 milliards de dollars en 2023 et devrait augmenter à plus de 5,5 % du TCAC au cours de la période de prévision. Le secteur de la logistique, qui comprend le transport et le stockage de grandes quantités de produits liquides comme les produits chimiques, le pétrole et les liquides de qualité alimentaire, a connu une croissance importante ces dernières années.

L'expansion est due à l'augmentation du commerce électronique et aux progrès des infrastructures, parallèlement à l'accroissement des activités industrielles. En outre, la croissance économique augmente la demande de divers produits liquides, nécessitant des solutions logistiques efficaces. Par exemple, la Banque mondiale souligne que l'amélioration des performances logistiques peut stimuler le commerce et le développement économique, les pays investissant massivement dans l'infrastructure logistique pour améliorer l'efficacité de leur chaîne d'approvisionnement. La relation entre la logistique et la performance économique est également appuyée par des recherches montrant que des réseaux logistiques robustes contribuent à la croissance économique en facilitant le commerce et le transport des marchandises.?

De plus, des développements récents tels que le développement actif des capacités et des services, les partenariats stratégiques, les collaborations et les acquisitions sont largement adoptés par les acteurs du marché. Par exemple, en janvier 2024, DHL Global Forwarding, la branche spécialisée dans le fret du groupe DHL, a achevé l'acquisition d'actions dans les Emirats Danzas AEI, toutes les installations étant maintenant rebaptisées DHL. Cette intégration non seulement transforme le logo et le nom, mais améliore également les capacités opérationnelles avec le transfert de 1 100 experts en logistique et la propriété de plus de 20 installations. Il en résultera des services logistiques plus efficaces et plus transparents pour les clients des EAU, du CCG et de l'AEM (Moyen-Orient et Afrique). Avec cette intégration, l'entreprise renforce sa position de leader sur le marché de l'acheminement de fret et de la logistique à Dubaï, accélérant encore la croissance de l'activité logistique dans la région MEA.

Le marché de la logistique liquide en vrac est soumis à des règles strictes en matière de sécurité, de protection de l'environnement et de procédures de manutention. Le respect de ces règlements peut être complexe et coûteux, et le non-respect peut entraîner des amendes et des répercussions juridiques. La manipulation de liquides en vrac, en particulier de produits chimiques dangereux et de substances inflammables, comporte des risques importants pour la sécurité. De plus, les accidents ou les déversements peuvent entraîner des dommages à l'environnement, des risques pour la santé et des opérations de nettoyage coûteuses. Des protocoles efficaces de gestion des risques et de sécurité sont essentiels, mais peuvent être difficiles à mettre en œuvre de façon cohérente, ce qui entrave la croissance du marché sur une période de prévision.

Tendances du marché de la logistique des liquides en vrac

L'adoption de technologies intelligentes pour le suivi en temps réel, l'accent accru sur la durabilité et l'impact des changements économiques mondiaux sont à l'origine de la croissance du marché de la logistique liquide en vrac. Les progrès technologiques améliorent l'efficacité opérationnelle et la sécurité, avec des innovations telles que des emballages compatibles avec l'IoT et des capteurs intelligents maintenant couramment utilisés pour surveiller des paramètres tels que la température et la pression, assurant un meilleur contrôle de qualité pendant le transport.

La durabilité de l'environnement est un objectif essentiel, les entreprises s'adaptant à de nouvelles réglementations telles que le système d'échange de quotas d'émission (SCE) de l'Union européenne. Ce règlement, y compris les émissions de CO2 des navires, pousse les fournisseurs de services logistiques à adopter des pratiques plus écologiques. Par exemple, les transporteurs utilisent la vapeur lente et explorent d'autres combustibles comme le méthanol vert pour satisfaire aux normes d'émissions. Par exemple, en décembre 2023, l ' Organisation des Nations Unies pour le développement industriel (ONUDI) et la société de logistique DHL Group ont signé un mémorandum d ' accord lors de la 28e Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques aux Émirats arabes unis. La cérémonie de signature du partenariat et le lancement par l'ONUDI et le Groupe DHL du défi mondial de l'innovation intitulé «Innovation pour la transformation des systèmes alimentaires». Le Défi de l'innovation vise des fournisseurs de technologie pionniers qui ont conçu des solutions durables pour les chaînes d'approvisionnement et la logistique agroalimentaires. Ces solutions visent à surmonter les obstacles dans la chaîne d'approvisionnement du premier kilomètre.

Analyse du marché de la logistique des liquides en vrac

Selon les services, le marché est segmenté en transport, entreposage et entreposage, chargement et déchargement, dédouanement et documentation, entre autres. Le segment des transports détenait plus de 60 % de la part de marché en 2023 et devrait croître considérablement au cours de la période. Des wagons-citernes spécialisés, équipés de dispositifs de sécurité et d'isolation avancés, assurent le transport sécurisé des liquides. Le transport routier, à l'aide de camions-citernes, offre une flexibilité et un service porte-à-porte, qui sont considérés comme essentiels pour des distances plus courtes ou des livraisons au dernier kilomètre. De plus, les innovations dans les pétroliers routiers, comme le suivi GPS et le contrôle en temps réel de la température, améliorent la sécurité et l'efficacité. En outre, le transport maritime est crucial pour le commerce international, avec la participation de grands navires-cargos tels que les pétroliers et les transporteurs de GNL. Ces navires sont conçus pour traiter de grandes quantités de vrac liquide, avec des systèmes avancés pour la manutention des marchandises et la protection de l'environnement. L'intégration des technologies numériques dans ces modes, tels que les capteurs IoT et les systèmes automatisés de suivi, optimise davantage les opérations logistiques, assurant ainsi des livraisons rapides et sécurisées.

Basé sur l'utilisation finale, le marché de la logistique liquide en vrac est divisé en produits chimiques, pétrochimiques, aliments et boissons, produits pharmaceutiques, agriculture, etc. L'industrie chimique représentait environ 42 % de la part de marché en 2023. Ce secteur comprend le transport de produits chimiques industriels utilisés dans les procédés de fabrication, tels que les solvants, les acides et les bases, qui exigent une manipulation soigneuse pour prévenir les fuites, les déversements et la contamination. De plus, la logistique des produits chimiques spécialisés, y compris ceux utilisés dans les revêtements, les adhésifs et les plastiques, nécessite des systèmes de confinement et de gestion perfectionnés pour maintenir l'intégrité du produit et respecter des règlements de sécurité rigoureux. Le secteur compte en outre sur une coordination logistique précise pour gérer les chaînes d'approvisionnement complexes associées à la production et à la distribution de produits chimiques, en soulignant la nécessité d'une infrastructure robuste et de technologies de pointe pour assurer un transport sûr et efficace.

L'Asie-Pacifique détient environ 30 % de parts de marché de la logistique liquide en vrac en 2023 et devrait augmenter considérablement jusqu'en 2032. Des pays comme la Chine, l'Inde et le Japon sont des acteurs majeurs, la Chine étant le premier importateur et exportateur de vracs liquides, en raison de sa vaste base de production et de ses infrastructures étendues. En outre, les industries chimiques et pharmaceutiques en expansion en Inde sont à l'origine d'importants besoins de transport en vrac liquide, appuyés par les travaux d'infrastructure en cours. En outre, le Japon a mis au point des technologies de pointe et une efficacité dans la gestion de la logistique des vracs liquides, en particulier dans les secteurs de la chimie et de l'automobile, et a établi des normes élevées dans la région.

En Amérique du Nord, le marché se caractérise par un solide réseau d'infrastructures et des normes élevées de sécurité et de conformité réglementaire. Des pays comme les États-Unis et le Canada bénéficient de vastes réseaux ferroviaires et routiers, appuyés par des installations portuaires bien établies pour le commerce international. La croissance de la production de schiste a notamment influencé le marché, augmentant la demande de transport en vrac liquide.

Part du marché de la logistique liquide en vrac

DHL et Hoyer dominent l'industrie de la logistique liquide en vrac avec une part de marché de plus de 7% en 2023. DHL se spécialise dans la logistique des liquides en vrac grâce à ses solutions de transport multimodal avancées, offrant une vaste expertise dans la gestion des complexités du fret liquide, y compris les matières dangereuses. Ils utilisent un réseau mondial robuste et des technologies de suivi novatrices pour assurer une prestation sûre et efficace.

Hoyer Group est réputé pour ses services de logistique en vrac liquides complets, exploitant une flotte spécialisée de conteneurs-citernes, de camions-citernes et de GRV. Ils mettent l'accent sur les normes de sécurité et d'environnement, avec des équipements et des solutions logistiques adaptées, excellent dans le transport de produits chimiques, de gaz et de liquides de qualité alimentaire à l'échelle mondiale.

Entreprises du marché de la logistique liquide en vrac

Les principaux acteurs de l'industrie de la logistique liquide en vrac sont:

• DHL Transaction mondiale
• Groupe Hoyer
• Stolt-Nielsen Limited
• Solutions d'emballage Mauser
• Bulkhaul Limited
• Den Hartogh Logistics
• Groupe Suttons
• Vopak
• Kémira
• Odyssey Logistique & Technologie

Nouvelles de l'industrie de la logistique liquide en vrac

• En octobre 2023, le groupe HOYER a renforcé ses performances européennes et mondiales grâce à des investissements permettant à ses clients dans les industries des produits chimiques, du gaz, des denrées alimentaires et des produits pétroliers d'être encore mieux soutenus par des solutions logistiques tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
• En octobre 2023, le groupe HOYER, qui opère dans le monde entier et se spécialise dans les marchandises liquides, a renouvelé sa flotte de conteneurs-citernes utilisés dans le monde entier avec environ 3000 citernes à la fin de 2023. Cette mesure est prise dans le cadre d'une mise à jour de la flotte afin de répondre à la demande d'équipements spécialisés pour les produits chimiques et les liquides alimentaires dans le transport routier et intermodal européen ainsi que dans la logistique outre-mer en particulier. Cette stratégie est axée sur les solutions de la chaîne d'approvisionnement aux demandes croissantes de ses clients.

Le rapport d'étude de marché de la logistique liquide en vrac couvre en profondeur l'industrie avec estimations et prévisions en termes de recettes (en millions de dollars) et volume (unités/tonne) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par services

• Transports
  • Route
  • Chemin de fer
  • Mer
• Stockage et entreposage
• Chargement et déchargement
• Dédouanement et documentation
• Autres

Marché, selon l'utilisation finale

• Produits chimiques
• Produits pétrochimiques
• Produits alimentaires et boissons
• Produits pharmaceutiques
• Agriculture
• Autres

Marché, par conteneur

• ISO Citernes
• Flexitanks
• Tambours et barres
• Conteneurs en vrac intermédiaires (CBI)
• Remorques

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique du Sud
• MEA
  • Afrique du Sud
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Reste du MEA