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Bucket Trucks, Rapport sur la taille, la part et les prévisions du marché, 2024-2032

Bucket Trucks, Rapport sur la taille, la part et les prévisions du marché, 2024-2032

  • ID du rapport: GMI4285
  • Date de publication: May 2024
  • Format du rapport: PDF

Camions à seau Taille du marché

Camions à seau Le marché a été évalué à 1,5 milliard de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 7,5 % entre 2024 et 2032. L'augmentation des investissements publics dans le développement des infrastructures, y compris les nouvelles routes, les ponts, les réseaux électriques et les réseaux de télécommunications, stimulent la croissance du marché.

Bucket Trucks Market

Les camions à seau deviennent l'équipement essentiel pour de nombreuses opérations de construction, y compris les infrastructures nouvelles et existantes, ce qui permet aux travailleurs d'accéder en toute sécurité à des endroits élevés. Ils sont utilisés pour installer et réparer des équipements à haute altitude dans des projets d'énergie renouvelable tels que des parcs éoliens et des installations solaires. Les camions à seau surpassent les méthodes traditionnelles comme l'échafaudage et les échelles en termes d'efficacité et de sécurité des travailleurs. Cela est particulièrement important pour les grands projets d'infrastructure à court terme. Les camions à seau permettent aux travailleurs d'atteindre les hauteurs requises rapidement et en toute sécurité, d'optimiser les calendriers des projets et de prévenir les erreurs potentielles.

Par exemple, en décembre 2023, la Banque mondiale a publié des conclusions sur « l'investissement privé dans le développement des infrastructures », révélant que 36,4 milliards de dollars ont été investis dans 44 pays dans divers projets d'infrastructure au milieu de 2023. Le nombre de projets est passé de 121 à 161 au cours de cette période, ce qui témoigne d'un éventail plus large d'initiatives d'infrastructure dans le monde et d'une diversification sectorielle. Cela souligne l'expansion dans ce domaine, ce qui propulse la croissance du marché.

L'installation croissante d'affiches et de bannières à travers le monde alimente l'adoption de seau camions. De grands panneaux d'affichage, de la publicité et des bannières de rue sont souvent érigés haut pour maximiser l'exposition. Les camions à seau sont un moyen sûr et efficace de transférer des personnes et des fournitures à des hauteurs élevées pour l'installation, l'entretien ou la réparation. L'échafaudage ou les échelles peuvent ne pas être adaptés ou sûrs pour ces écrans énormes. L'espace manque à mesure que les villes deviennent densément peuplées. Les écrans de construction et la publicité sur le toit deviennent de plus en plus courants. Les camions à seau offrent la portée et la flexibilité nécessaires pour gérer les endroits serrés et atteindre les toits pour les travaux d'installation. Le placement des panneaux, en particulier à haute hauteur, est soumis aux exigences de sécurité. Les camions Bucket répondent à ces critères en fournissant une plate-forme sécuritaire avec garde-corps et protection contre les chutes pour les travailleurs.

Le coût initial élevé des camions à godets constitue un défi majeur pour le marché, ce qui pourrait ralentir sa croissance. Les petites entreprises et les start-up n'ont peut-être pas les fonds nécessaires pour investir dans un nouveau camion à godets, en particulier compte tenu des coûts supplémentaires associés au démarrage ou au maintien d'une entreprise, ce qui entrave l'expansion du marché. Même les entreprises établies peuvent être prudentes quant au remplacement de leurs vieux camions à godets sur une base régulière en raison des dépenses exorbitantes. Ils peuvent choisir de prolonger la durée de vie de leurs véhicules actuels, même si cela signifie sacrifier l'économie, les caractéristiques de sécurité ou la conformité aux dernières règles. Dans les pays en développement, les camions à seau pourraient coûter très cher. Les entreprises ou les entrepreneurs sont plus susceptibles de choisir des options moins coûteuses.

Marché des camions de seau Tendances

Les camions à seau connaissent d'importants progrès technologiques. Les camions à godets modernes utilisent des joysticks intuitifs et des commandes numériques pour un mouvement précis et une fatigue d'opérateur réduite. Cela signifie un travail plus sûr et plus efficace en hauteur. Les dispositifs de prévention des surcharges, les mécanismes antidérapants et la visibilité accrue de l'opérateur réduisent le risque d'accidents lors de la conduite de camions à godets. Cela favorise un environnement de travail plus sûr et attire un plus grand nombre d'utilisateurs potentiels. De nouvelles conceptions télescopiques et de flèches à articulation permettent d'accroître la portée, la capacité et l'articulation, ce qui permet aux camions à godets d'accéder à des zones auparavant inaccessibles et de faire des travaux plus difficiles et d'élargir leur applicabilité. Le développement de camions à godets hybrides et électriques minimise les émissions et la pollution sonore, les rendant plus écologiques dans les zones métropolitaines. De plus, les moteurs électriques offrent des performances plus fluides et un entretien moins coûteux.

Par exemple, en août 2023, Burlington a dévoilé le premier camion tout électrique du Vermont, marquant une étape importante vers la transition vers Net Zero Energy. Le seau électrique réduira l'utilisation annuelle de carburant diesel de Burlington Electric Department (BED) d'environ 1 650 gallons et réduira le ralenti du moteur de 1 500 heures. Il a une autonomie de 110-115 miles et peut au ralenti pendant sept heures par jour de travail tout en fournissant une puissance suffisante pour faire fonctionner la flèche aérienne et le seau (55 pieds de haut du sol à la base du seau et 60 pieds de hauteur de travail) sur une seule charge.

Bucket Trucks Analyse du marché

Bucket Trucks Market Size, By Type, 2022-2032, (USD Billion)
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Selon le type, le marché est divisé en un marché isolé et non isolé. En 2023, le segment non isolé représentait une part de marché de plus de 82 % et devrait dépasser 2,3 milliards de dollars en 2032. Les camions à godets non isolés sont beaucoup moins chers que leurs équivalents isolés. En raison de leur coût moins élevé, ils constituent une solution plus attrayante pour un plus large éventail d'applications, en particulier pour les entreprises dont les budgets sont limités. De nombreuses applications de seau camion n'ont pas besoin d'opérer à proximité des lignes électriques électrifiées. Comme les tâches telles que la taille des arbres, le nettoyage des fenêtres, la construction et la peinture ne nécessitent pas la sécurité supplémentaire de l'isolation, les véhicules non isolés sont idéaux pour ces conditions. Les camions à godets non isolés sont largement utilisés dans les secteurs non électriques, comme la foresterie, les télécommunications (sauf les lignes à haute tension) et la construction, car ils sont adéquats et rentables. Actuellement, un grand nombre de camions à godets non isolés sont en service. Leur remplacement par des versions isolées ne serait financièrement viable que si cela est absolument essentiel pour la sécurité.

Bucket Trucks Market Share, By Application, 2023
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Selon la demande, le marché est classé dans la catégorie construction, services publics, télécommunications et foresterie. Le segment des services publics représentait plus de 47 % de la part de marché en 2023. Les entreprises de services publics, comme les fournisseurs d'électricité, de télécommunications et de câblodistribution, exploitent des réseaux massifs de câbles aériens, de transformateurs et d'équipement qui couvrent de grandes distances. Les camions à seau sont essentiels pour que ces organisations entreprennent l'entretien, les réparations et les installations de cette infrastructure, souvent à haute altitude. L'infrastructure des services publics nécessite un entretien régulier pour garantir un fonctionnement optimal et éviter les perturbations. Les camions à seau offrent aux travailleurs une plate-forme sûre et efficace pour accéder à des positions élevées pour des opérations telles que la vérification des lignes électriques, le changement des transformateurs et la taille de la végétation près des lignes électriques. Les normes de sécurité des travailleurs exigeant l'utilisation d'un équipement approprié lorsqu'ils fonctionnent en hauteur. Les camions Bucket respectent ces critères en offrant une plate-forme de travail sûre avec une protection contre les chutes et une isolation suffisante.

North America Bucket Trucks Market Size, 2022-2032 (USD Million)
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L'Amérique du Nord est la région qui connaît la croissance la plus rapide du marché mondial des camions à godets, avec une part importante de plus de 45 % en 2023. Les gouvernements régionaux font des investissements importants dans la modernisation des anciennes infrastructures, comme les routes, les ponts et les réseaux électriques. Cette augmentation des projets d'infrastructure crée une forte demande de camions à godets pour assurer une construction et une maintenance sûres et efficaces. Les États-Unis ont un vaste secteur industriel et commercial bien développé qui dépend de façon importante des camions à godets pour diverses applications, y compris la construction, l'entretien et l'installation. De nombreux fournisseurs de services publics aux États-Unis et au Canada s'occupent des infrastructures vieillissantes. Les camions à seau servent à la mise à niveau et à l'entretien, comme les réparations et les inspections des lignes électriques.

Les fabricants américains sont à l'avant-garde de l'innovation de seau camion, créant de nouveaux modèles avec des caractéristiques améliorées telles que la portée élargie, la capacité et les caractéristiques de sécurité. Cet accent mis sur la technologie de pointe rend les camions à godets fabriqués aux États-Unis attrayants à la fois localement et à l'échelle mondiale. En outre, le pays dispose d'une base d'utilisateurs large et diversifiée pour les camions à godets, y compris les entreprises de services publics, les organismes de construction, les fournisseurs de télécommunications et les services de coupe d'arbres. Cet ensemble diversifié d'applications alimente la demande du marché.

L'urbanisation rapide dans les mégapoles de l'APAC, comme la Chine, l'Inde, le Japon et l'Indonésie, nécessite une construction plus importante. Cela nécessite l'utilisation de camions à godets pour des travaux comme l'installation de façades, le nettoyage des gratte-ciel et l'entretien des toits. Comme dans d'autres domaines, les gouvernements de l'APAC adoptent des lois de sécurité plus strictes pour travailler en hauteur. Les camions de seau se conforment à ces lois, ce qui en fait l'option préférable par rapport aux anciens moyens tels que les échelles ou les échafaudages.

Les pays européens, dont la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et les Pays-Bas, connaissent une forte croissance du marché des camions à godets. L'utilisation croissante de sources d'énergie renouvelables, comme l'énergie éolienne et solaire, en Europe exige l'utilisation de camions à godets spécialisés pour installer et entretenir des éoliennes et des panneaux solaires, qui sont souvent placés à de grandes hauteurs. De nombreux pays européens ont des infrastructures vieillissantes telles que les réseaux électriques, les autoroutes et les ponts. Pour moderniser et entretenir cette infrastructure, il faut des camions à godets pour des opérations sûres et efficaces. Les investissements publics dans les projets d'infrastructure devraient stimuler la croissance du marché. De plus, les pays de la région du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) connaissent une urbanisation rapide, alimentant un boom de la construction. Cela se traduit par une demande croissante de camions à godets dans les activités de construction.

Camions à seau Part de marché

Terex Corporation fournit des solutions sur mesure et des paquets intégrés, y compris des camions à godets avec des offres complémentaires telles que des équipements utilitaires, des accessoires de manutention de matériaux et des systèmes de contrôle numérique. Cette approche globale offre des solutions de travail aérien complètes conçues pour répondre à divers besoins opérationnels.

Palfinger AG reste à l'avant-garde du marché des camions à godets grâce à des investissements en R-D, à des partenariats avec des entreprises technologiques et à l'intégration de fonctions de pointe, telles que les plates-formes de travail aérien, les solutions télématiques et les systèmes de contrôle numérique, dans ses offres de camions à godets.

Entreprises du marché des camions de seau

Les principaux acteurs du marché sont:

  • Société Aichi
  • Altec Inc.
  • Soulevez l'axe
  • Bronto Skylift
  • Groupe CTE SPA
  • Dur-A-Lift Inc.
  • Société d'équipement Elliott
  • Technologie de l'équipement LLC
  • Organisation mondiale de la santé Société
  • Palfinger AG
  • La société Tadano Ltd.
  • Société Terex
  • Versalift

Nouvelles de l'industrie des camions de seau

  • En mai 2024, ComEd, une compagnie d'électricité basée à Chicago qui dessert le nord de l'Illinois, a ajouté les premiers camions à godets électriques à sa flotte croissante de véhicules électriques. Ces véhicules à émissions nulles font partie de l'initiative plus large de ComEd visant à faire passer son parc de moteurs à combustion interne à des solutions de remplacement électriques, biodiesel et propres.
  • En septembre 2023, Alectra Utilities a intégré dans sa flotte un camion à double godet entièrement électrique de l'International eMV. Ce véhicule électrique est utilisé par les techniciens de lignes électriques pour les tâches courantes d'entretien des lignes aériennes. Ce camion fait partie des premières livraisons de ce genre en Ontario (Canada), ce qui marque une étape importante vers des services publics durables et respectueux de l'environnement.

Le rapport d'étude de marché sur les camions à godets couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliard USD) et d'expédition (unités) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par produit

  • Classe 4
    • Isolées
    • Non isolé
  • Classe 5
    • Isolées
    • Non isolé
  • Classe 6
    • Isolées
    • Non isolé
  • Classe 7
    • Isolées
    • Non isolé
  • Classe 8
    • Isolées
    • Non isolé

Marché, par type

  • Isolées
  • Non isolé

Marché, par demande

  • Bâtiment
  • Utilité
    • Électrique
    • Eau
  • Télécommunications
  • Forêt

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Royaume Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Nordiques
    • Reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Inde
    • Japon
    • Corée du Sud
    • NZ
    • Asie du Sud-Est
    • Reste de l ' Asie et du Pacifique
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Argentine
    • Reste de l'Amérique latine
  • MEA
    • Afrique du Sud
    • EAU
    • Arabie saoudite
    • Reste du MEA

 

Auteurs: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar

Questions fréquemment posées (FAQ)

La taille du marché des camions à godets a été évaluée à 1,5 milliard de dollars en 2023 et devrait enregistrer plus de 7,5 % de TCAC entre 2024 et 2032, grâce à des investissements publics dans des projets de modernisation du réseau électrique.

Le segment non isolé du marché des camions à godets représentait plus de 82 % en 2023 et dépassera 2,3 milliards de dollars en revenus d'ici 2032, car ils sont adéquats et rentables.

Le marché nord-américain représentait plus de 45 % des parts en 2023, les gouvernements effectuant d'importants investissements dans la modernisation des anciennes infrastructures, comme les routes, les ponts et les réseaux électriques.

Auchi Corporation, Altec Inc., Axion Lift, Bronto Skylift, CTE Group SPA, Dur-A-Lift Inc., Elliott Equipment Company, Equipment Technology LLC, Manitex International Inc., Palfinger AG, Tadano Ltd., Terex Corporation et Versalift

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Détails du rapport premium

  • Année de base: 2023
  • Entreprises couvertes: 13
  • Tableaux et figures: 300
  • Pays couverts: 16
  • Pages: 350
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