Home > Construction > Construction Equipment > Road Construction > Analyse de la croissance du marché de la construction de ponts, rapport 2023-2032
Construction de ponts La taille du marché a été évaluée à 763,4 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC de plus de 6 % de 2023 à 2032. Poussés par le vieillissement de l'infrastructure dans plusieurs économies développées.
Selon American Road & Transportation L'Association des constructeurs, il ya 42 951 ponts américains structurellement déficients qui voient 163,2 millions de passages quotidiens. De plus, un pont américain sur trois, dont 29 % des ponts interétatiques, doit être remplacé ou réparé. Ces ponts vieillissent et nécessitent la réparation, le remplacement ou l'expansion pour répondre aux normes modernes de sécurité et de capacité, ce qui accroît le besoin de nouvelles constructions, Matériel de construction croissance du marché.
Attribut du rapport | Détails |
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Année de base: | 2022 |
Analys Size in 2022: | USD 763.4 Billion |
Période de prévision: | 2023 to 2032 |
Période de prévision 2023 to 2032 CAGR: | 6% |
2032Projection de valeur: | USD 1.35 Trillion |
Données historiques pour: | 2018 to 2022 |
Nombre de pages: | 200 |
Tableaux, graphiques et figures: | 266 |
Segments couverts | Type, matériau, application |
Facteurs de croissance: |
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Pièges et défis: |
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Les processus réglementaires complexes et les longues procédures d'autorisation peuvent empêcher le lancement et l'achèvement en temps opportun des projets de construction de ponts. La navigation au moyen d'évaluations environnementales, de règlements sur l'utilisation des terres et d'autres exigences légales peut entraîner des retards dans les projets et des coûts accrus. En outre, des budgets gouvernementaux limités et des priorités concurrentes en matière de dépenses publiques peuvent restreindre le financement disponible pour de nouveaux projets de construction de ponts. Les incertitudes économiques et les contraintes budgétaires peuvent conduire à une réduction des investissements dans le développement des infrastructures, ce qui a des répercussions sur le lancement de nouveaux projets de construction de ponts.
La pandémie de COVID-19 a eu un impact notable sur le marché de la construction de ponts. Les blocages, les pénuries de main-d'oeuvre et les perturbations des chaînes d'approvisionnement ont retardé les projets de construction dans le monde entier. Par exemple, la pandémie a retardé la construction du pont Tappan Zee à New York, aux États-Unis. La baisse des recettes publiques due au ralentissement économique a également affecté le financement de nouveaux projets. Malgré ces défis, certaines régions ont vu une importance accrue accordée aux dépenses d'infrastructure dans le cadre des plans de redressement économique, ce qui pourrait atténuer les effets négatifs de la pandémie sur les activités de construction de ponts.
Les innovations dans les matériaux de construction, les méthodes de conception et les techniques d'ingénierie permettent une construction de ponts plus efficace et durable, attirant des investissements dans de nouveaux projets. Par exemple, béton auto-guérison contient des bactéries qui peuvent réparer les fissures qui se forment dans le béton au fil du temps. Cela peut aider à prolonger la durée de vie des ponts et réduire le besoin d'entretien. Les collaborations entre les secteurs public et privé pour le développement des infrastructures, y compris les ponts, apportent des sources de financement et des compétences supplémentaires, stimulent le lancement des projets et favorisent ainsi la croissance du marché.
Le tronçon du pont de poutre a franchi 250 milliards de dollars en 2022 et devrait dépasser 550 milliards de dollars en 2032. Les revenus du marché provenant du tronçon du pont de poutre augmenteront considérablement jusqu'en 2032. Le marché de la construction d'un pont à poutres prend de l'ampleur en raison de son rapport coût-efficacité, de sa simplicité de conception et de son efficacité dans les passages à niveau de courte à moyenne portée. Les ponts à faisceaux sont rapides à construire et nécessitent relativement moins de matériaux, ce qui les rend attrayants pour divers projets d'infrastructure.
De plus, les progrès réalisés dans les matériaux comme le béton précontraint et les matériaux composites ont amélioré leurs capacités de charge. Étant donné que les régions accordent la priorité à un développement efficace des infrastructures, les ponts à poutres offrent une solution pratique qui influe sur leur adoption et leur croissance croissantes sur le marché de la construction.
Le segment du béton détenait environ 43,90 % de la part du marché de la construction de ponts en 2022 et atteindra 550 milliards de dollars en 2032. Les gouvernements et les entités privées continuent d'investir dans des projets d'infrastructure tels que les routes, les ponts, les aéroports et les réseaux de transport en commun. La durabilité, la polyvalence et la capacité de charge du béton en font un choix privilégié pour ces projets. Les progrès de la technologie du béton, comme le béton autoguérisant, le béton haute performance et l'impression 3D avec du béton, élargissent ses applications et améliorent ses performances.
La taille du marché de la construction de ponts en Amérique du Nord dépassait 190 milliards de dollars en 2022. Les infrastructures vieillissantes, comme les ponts désuets aux États-Unis, nécessitent des remplacements et des améliorations. De plus, l'urbanisation croissante et la demande de systèmes de transport efficaces stimulent les investissements dans la construction de nouveaux ponts. Les initiatives de financement fédérales et les engagements du gouvernement à l'égard du développement des infrastructures favorisent cette croissance. Malgré cela, la pression pour des structures résistantes face aux défis climatiques alimente également la demande de pratiques modernes de construction de ponts dans la région.
Les principaux acteurs du marché de la construction de ponts sont :
Par type
Par matière
Par demande
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants: