Taille du marché des tendeurs de chaîne de vélo, perspectives de croissance 2025-2034

Tensionneur de chaîne de vélo Taille du marché

Le marché des tensionneurs de chaînes de bicyclettes était évalué à 342,1 millions de dollars en 2024 et devrait enregistrer un TCAC de 4,1 % entre 2025 et 2034. Le cyclisme devient une approche écologique des transports, un facteur auquel les gouvernements du monde entier commencent à prêter attention. Un certain nombre d'initiatives visant à favoriser l'utilisation des vélos ont été mises en œuvre dans divers pays, par exemple, en investissant dans le développement de l'infrastructure des vélos, en mettant en place des rabais fiscaux pour les vélos électriques et en créant des programmes de partage des vélos.

Par conséquent, une abondance de personnes gravitent vers l'utilisation de vélos comme mode de transport principal, qu'il s'agisse de trajets domicile-travail, d'exercices ou de loisirs. On peut voir cette tendance dans toute l'Europe et en Amérique du Nord, car d'autres régions continuent de s'appuyer sur leur infrastructure cyclable.

Un exemple en est celui des vélos électroniques, qui, en 2024, ont décidé d'émettre des crédits d'impôt pour leur achat alors que les États-Unis franchissent une autre étape de leur initiative de transport écologique. L'objectif ici est de rendre les vélos électroniques encore plus attrayants en réduisant leur coût en émettant un crédit d'impôt de 30% avec un bénéfice maximum de USD 900. Alors que l'objectif est de cibler les e-bikes nouvellement fabriqués avec une étiquette de prix inférieure à 4 000 USD, les modèles à pédales et à gaz sont inclus dans le programme avec une limite de vitesse de 28 mi/h.

En raison des efforts du gouvernement visant à promouvoir des choix de mode de vie plus sains, ainsi que la durabilité, il y a eu une augmentation de la demande pour les tensionneurs de chaîne, considérant qu'ils sont des composants clés pour le fonctionnement des vélos.

À mesure que la popularité du vélo augmente, les consommateurs recherchent des vélos relativement faciles à entretenir. Les bicyclettes à simple vitesse, à port fixe ou à moyeu sont également de plus en plus populaires parce qu'elles ont moins de pièces mobiles et ne nécessitent qu'un faible entretien des dérailleurs. Cependant, les tendeurs à chaîne sont généralement équipés de ces vélos plus simples. La facilité d'utilisation de ces vélos sans entretien a conduit à une augmentation du marché cible, principalement les cyclistes et les navetteurs urbains. Comme plus de cyclistes recherchent des vélos sans entretien, le camouflage ITH pour les tendeurs à chaîne intégrés est sûr de croître.

Tendances du marché de la tension de chaîne de vélo

L'étude de ces composants porte sur la mise en œuvre et la compréhension des tendeurs à chaîne dans les bicyclettes modernes. L'évolution et les transformations dans la construction de bicyclettes ont permis une grande variation des produits qui utilisent des composants spécialisés tels que les tendeurs à chaîne. De plus, la part de marché croissante des vélos électriques a augmenté la demande de systèmes d'engrenages de hub, ce qui a indirectement entraîné un besoin accru de tensionneurs de chaîne.

Les tendeurs à chaîne sont utiles dans les bicyclettes avec un système interne d'engrenage de moyeu en ce sens qu'ils maintiennent la chaîne tendue et sont souvent utilisés par ce type de bicyclette lorsqu'il n'est pas possible de «finir la roue arrière pour l'étirement de la chaîne». Les vélos électriques sont également équipés de transmissions non déraillantes et, comme ces systèmes permettent de réduire le relâchement de la chaîne, des tendeurs de chaîne sont nécessaires. Cela a permis à ces systèmes avancés sur les vélos de résoudre un problème d'ingénierie qui est facilement vérifiable par le vélo.

Compte tenu de l'utilisation croissante des bicyclettes, en particulier dans l'espace haut de gamme, la demande de tendeurs spécialisés de haute qualité devrait augmenter dans un avenir proche. La compatibilité avec différents types de bicyclettes est un problème émergent sur le marché des tensionneurs de chaîne de bicyclettes. Différents types de bicyclettes ont des différences dans leur transmission, ce qui peut nécessiter l'utilisation de différents tendeurs à chaîne.

Par exemple, les vélos à moyeu orientés vers l'intérieur ou ceux avec des configurations uniques de roues arrière nécessitent des tendeurs spécifiques, ce qui est un obstacle pour les fabricants qui veulent rendre leurs produits universels. Il s'agit là d'un défi potentiel, car il n'existe pas de norme universelle de conception, qui contribue au désordre général dans la conception et la gestion des stocks. Par conséquent, il y a encore plus de difficultés à servir différents clients, à limiter la taille du marché et à ralentir sa pénétration, en particulier dans les régions où l'utilisation du vélo est plus complexe.

Analyse du marché de la tension de la chaîne cyclable

• Basé sur l'offre, le marché est divisé en automatique et manuel. En 2024, le segment automatique détenait une part de marché de plus de 65 % des tensionneurs de la chaîne de bicyclette et devrait dépasser 350 millions de dollars d'ici 2034. Les tensionneurs sont particulièrement attrayants pour les cyclistes qui préfèrent le vélo sans agitation et ne veulent pas maintenir des vélos dans une ville destinée au vélo.
• Pendant ce temps, à mesure que les bicyclettes gagnent en popularité, ont tendance à avoir un moyeu interne ou un groupe motopropulseur non dérailleur, la demande pour les tendeurs automatiques de chaîne est également en augmentation. Ces systèmes sont non seulement conçus pour maintenir la bonne tension sur les sangles de la chaîne, mais aussi pour prolonger la durée de vie de l'ensemble du groupe motopropulseur, ce qui est particulièrement utile pour les cyclistes qui veulent être à la fois efficaces et fiables tout en faisant du vélo.

• Sur la base du canal de distribution, le marché des tensionneurs de chaîne de bicyclettes est classé en OEM et en après-vente. Le segment OEM détenait une part de marché d'environ 72 % en 2024.
• OEM devrait prospérer sur le marché des composants en raison de l'augmentation des ventes de bicyclettes et de pièces de bicyclette, ce qui signifie une augmentation de la demande de composants de bicyclettes intégrées de haute qualité. De cette façon, les fabricants de bicyclettes se concentrent davantage sur les composants de haute qualité, et sont durables tout en étant faciles à entretenir sur les vélos. Étant donné que ces bicyclettes nécessitent des composants supplémentaires comme les tendeurs de chaîne, elles ne sont généralement fournies que par les OEM.
• Le marché est de plus en plus exigeant tensionneurs de chaîne qui sont faciles à utiliser et peuvent durer longtemps tout en s'occupant du client doit être efficace de performance. En outre, nous voulons la polarité et des solutions rentables qui assurent la longévité et réduisent les besoins d'entretien, ce qui justifie la nécessité pendant l'approvisionnement des OEM.

• La Chine a dominé le marché des tensionneurs de chaînes de bicyclettes en Asie-Pacifique avec une part importante d'environ 40% en 2024. Au fur et à mesure que les villes de Chine se développent, l'adoption de vélos est en hausse, de nombreuses personnes voyant les vélos ou les vélos électriques comme des moyens de transport favorables, car ils sont économiques et écologiques.
• Les transmissions Hub et non-derailleurs ne peuvent fonctionner sans tendeurs de chaîne car ils assurent une performance optimale en fournissant la tension de chaîne requise, dont le besoin est largement alimenté par l'incitation que le gouvernement chinois fournit en termes de voitures électriques. Pendant la période de l'E-bike poussée, les coureurs avaient besoin d'une accessibilité accrue pour les tendeurs à chaîne automatique pour éliminer les tracas de maintenance. En outre, avec l'urbanisation à la hausse, l'utilisation de vélos, qui accélérerait encore la demande de tensionneurs de chaîne, stimulerait la croissance du marché chinois des tensionneurs de chaîne de bicyclette.
• En Europe, la tendance à la hausse du cyclisme urbain ainsi que la popularité croissante des vélos électriques sont les facteurs qui devraient alimenter la croissance du marché des tensionneurs de la chaîne cyclable. Dans toutes les villes d'Europe, l'infrastructure cyclable s'est améliorée et la population a été poussée à adopter le vélo, ce qui explique l'utilisation accrue de bicyclettes comme les vélos électriques à des fins de navette.
• Les vélos électriques utilisent des engrenages de moyeu interne, ce qui nécessite l'utilisation de tendeurs à chaîne. Il y a aussi une demande croissante de bicyclettes qui nécessite peu d'entretien, ce qui est un facteur supplémentaire poussant la demande de meilleures solutions de tension de chaîne. La tendance générale à réduire l'impact sur l'environnement favorise la croissance du marché des tensionneurs de la chaîne de bicyclettes.
• On s'attend à ce que l'évolution des tendances en matière de pièces de vélo gravitationnelles, en particulier dans la région de l'Amérique du Nord, accroisse les progrès dans les technologies de vélo ainsi que la conception dans les chaînes de réparation. Avec la demande d'engrenages de moyeu qui fonctionnent pour une utilisation interne et de nombreuses bicyclettes à commande unique de haute qualité, on met de plus en plus l'accent sur l'ingénierie d'assemblages serrés qui peuvent résister à la tension pour une utilisation efficace.
• Ces systèmes de bicyclettes avancés qui réduisent l'entretien tout en assurant un déplacement plus fluide nécessitent souvent des tendeurs excentriques ou automatiques. De plus, alors que de plus en plus de fabricants s'efforcent d'offrir des bicyclettes à faible entretien, durables et technologiquement avancées, la nécessité de solutions efficaces de tension de chaîne augmente, ce qui permet au marché nord-américain de s'étendre.

Tensionneur de chaîne de vélo Part de marché

• Shimano et SRAM détiennent une part de marché d'environ 20% dans l'industrie des tensionneurs de chaîne de bicyclettes. Shimano a mis l'accent sur le chunking du marché, visant à fournir son marché avec des chaînes de vélo qui sont adaptés pour les vélos E et d'autres applications avancées, en outre dans le but de former des alliances avec les fabricants de vélo de haut niveau afin que les composants de l'entreprise puissent être intégrés avec les fabricants de haut niveau. L'entreprise s'assure que les performances après-vente sont assurées de manière fiable avec un entretien moindre, car ses tendeurs à chaîne sont intégrés avec des entraînements avancés.
• Dans l'intention d'apparaître parmi les leaders du marché des tensionneurs de chaîne de bicyclettes, SRAM prévoit de pousser pour des actions qui ciblent les bicyclettes rasées à haute performance, y compris mais sans se limiter aux vélos E, des guides complets de bicyclettes routières que les utilisateurs peuvent utiliser pour des applications axées sur la performance. L'entreprise a un modèle de mise à niveau avec un boost d'appareils automatiques ainsi qu'une gamme de composants boostés innovants qui attirent davantage les fanatiques du cyclisme.
• L'entreprise se concentre en outre sur les progrès du marché de l'après-vente et les stratégies de développement qui garantissent que les produits ciblent à la fois le marché du vélo occasionnel et professionnel, tout en veillant à ce qu'ils soient respectueux de l'environnement et technologiquement avancés.

Entreprises de marché de tension de chaîne de vélo

Les principaux acteurs de l'industrie des tensionneurs de chaînes de bicyclettes sont les suivants:

• BBB Cyclisme
• Aspire noire
• Campagnolo
• Vitesse maximale
• MRP
• Composante Paul
• Rohloff AG
• Shimano
• SRAM
• Dent de loup

La variété croissante des cyclistes a obligé les fabricants de tendeurs de chaîne de bicyclettes à se concentrer davantage sur les détails, la fiabilité et la polyvalence. Pour améliorer encore la performance du produit tout en assurant le coût d'entretien est maintenu relativement bas, l'acier inoxydable et l'aluminium sont parmi les autres matériaux que les fabricants mettent l'accent lors de la conception du tendeur de chaîne de bicyclette. Ces matériaux garantissent que le produit peut résister à des conditions extrêmes que le client utilise un système adapté, une vitesse unique ou un vélo fixe.

Alors que la demande de vélo continue d'augmenter, l'adoption de processus respectueux de l'environnement aussi. Les tendeurs de la chaîne de bicyclette qui sont conçus aujourd'hui utilisent des matériaux recyclables et des procédés de fabrication respectueux de l'environnement qui garantissent que le produit vendu sera en mesure d'attirer les clients qui ont une plus forte tendance vers des produits respectueux de l'environnement. Parallèlement, les fabricants s'orientent vers la conception d'une quantité de tendeurs capables de réduire l'usure et de maintenir un alignement optimal de la chaîne de bicyclettes pour satisfaire la demande croissante d'options d'entretien faibles.

Nouvelles de l'industrie de la tension de chaîne de vélo

• En décembre 2024, Cube Bikes a investi 5 millions de dollars dans l'usine de composants en Égypte. Cube Bikes prévoit la mise en place d'une installation de production de pièces de carbone renforcées en plastique pour l'exportation vers ses usines européennes comme intrants de production.

• En mars 2023, BG Automotive (BGA), un fournisseur d'après-vente automobile, a lancé 21 nouveaux produits. Les nouveaux produits comprennent des chaînes de timing, des tendeurs de chaîne, des poulies à vilebrequins, des joints, des couvercles de culasse, des vannes et des ajouts à sa gamme de direction et de suspension.

Le rapport d'étude de marché sur les tensionneurs de la chaîne cyclable couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, en offrant

• tendeurs automatiques
  • Charge à ressort
  • Rouleaux
  • Excentrique
  • Autres
• tendeurs manuels
  • Position fixe
  • Ajuster les vis
  • Bougie
  • Autres

Marché, par demande

• Vélos à vitesse unique
• Vélos en moyeu
• Vélos à vitesse fixe

Marché, par matière

• Acier
• Aluminium
• Fibre de carbone
• Titane
• Matériaux composites

Marché, par canal de distribution

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite