Le marché des BEV du segment des voitures électriques est sur le point de dépasser 200 milliards de dollars d'ici 2032, en raison de la faible immatriculation et de la taxe routière prélevée sur les voitures électriques. Ces taxes sont un incitatif qui pousse les clients à préférer les véhicules électriques aux véhicules diesel ou à essence classiques. Les voitures électriques sont également beaucoup plus silencieuses que leurs homologues alimentés par ICE et sont une excellente solution pour réduire les niveaux de pollution sonore dans les villes et les environnements urbains.

Les voitures électriques sont également relativement plus efficaces en termes de consommation d'énergie. En fait, ils peuvent convertir près de 60% de l'énergie électrique du réseau pour alimenter les roues par rapport aux voitures essence ou diesel, qui ont la limite pour convertir seulement 17-21% de l'énergie dans le carburant aux roues.

En 2022, le marché des véhicules électriques à batterie de l'Asie-Pacifique a représenté 50 % des revenus, en raison de la transition constante de la production vers les véhicules électriques et du scénario réglementaire favorable. La région se vante comme l'un des environnements réglementaires les plus favorables pour les fabricants de BEV dans le monde. En fait, des pays comme la Corée du Sud, le Japon et la Chine sont considérés comme les principaux centres de production d'EV au monde. Plus précisément, la Chine, qui est le plus grand fabricant et utilisateur de VE de batterie dans le monde.

Ces dernières années, le pays et ses voisins ont donné la priorité à l'infrastructure publique à recharge rapide pour encourager l'expansion de la flotte commerciale de véhicules électriques, y compris les véhicules utilitaires légers. En effet, le ministère japonais de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie (METI) a récemment annoncé qu'à la mi-2030, il vise à électrifier toutes les voitures particulières neuves vendues dans le pays.

Part du marché des véhicules électriques à batterie

Les principaux acteurs du marché BEV incluent

• BMW
• Volkswagen AG
• Ford Motor Company
• Société automobile Toyota
• Hyundai Motor Company
• Nissan Motor Corporation
• Energica Motor Company S.p.A

Bon nombre de ces entreprises mettent l'accent sur des partenariats stratégiques pour obtenir une part de marché élevée. Par exemple, en janvier 2023, Assurant, Inc., une société mondiale de services aux entreprises, s'est associée à Altelium, un fournisseur de solutions de batterie à base de données, pour déployer des données de batterie à l'aide de l'IA et des informations sur les EV afin de créer une série de solutions innovantes, y compris des contrats de service de véhicules qui protègent les propriétaires d'EV contre le remplacement et la réparation de batteries à grande échelle.

Impact de la pandémie de COVID-19

La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le secteur automobile en raison de perturbations dans les chaînes d'approvisionnement mondiales. Au cours du premier semestre de 2020, les ventes mondiales de voitures électriques ont été en moyenne inférieures de 15 % à celles de la même période en 2019. Le marché est également confronté à une grave pénurie de semi-conducteurs, qui pourrait freiner la croissance à court terme. Toutefois, les efforts d'appui des organismes gouvernementaux mondiaux sont susceptibles de surmonter ces obstacles et de stimuler les ventes de piles électriques au cours de la période prévue. Récemment, en janvier 2023, le DOE des États-Unis a investi plus de 42 millions de dollars dans 12 projets axés sur le renforcement de la chaîne d'approvisionnement nationale pour les batteries électriques de pointe.

Ce rapport d'étude de marché sur les véhicules électriques à batterie (BEV) couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus en USD et des expéditions de 2018 à 2032 pour les segments suivants:

Marché, par véhicule

• Voitures électriques
• Bus électriques
• Camions électriques
• Motos électriques & scooters
• Vélos électriques

Marché, par type de batterie

• SLA
• Li-ion
• NIMH

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et pays suivants::

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Belgique
  • Belgique
  • Danemark
  • Norvège
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud