Barge Transports Taille du marché

Barge Transports La taille du marché a été évaluée à 40,3 milliards de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 3 % entre 2023 et 2032. L'affectation substantielle des fonds publics au transport par voie navigable est à l'origine d'une forte croissance du marché. Ce soutien financier permet le développement des infrastructures, les opérations de dragage et la modernisation des installations portuaires, améliorant ainsi l'efficacité et la capacité des réseaux de transport par barge.

Selon le Ministère des ports, des transports maritimes et des voies navigables (Inde), le budget estimé pour l ' exercice 2021-2022 était de 65,7 millions de dollars des États-Unis, avec une estimation révisée de 56,4 millions de dollars des États-Unis. Au cours de l ' exercice 2022-2023, le budget estimatif a été fixé à 62,4 millions de dollars. En conséquence, les entreprises comptent de plus en plus sur des barges pour transporter des marchandises, en tirant parti de l'amélioration de l'infrastructure des voies navigables, ce qui stimule la croissance globale du marché.

Le transport de barge joue un rôle crucial dans l'atténuation de la congestion du trafic et la facilitation du mouvement des volumes de fret massifs. En utilisant les voies navigables, les barges offrent une option de transport sans congestion, ce qui réduit considérablement la pression sur les réseaux routiers et ferroviaires. Leur capacité à transporter de grandes quantités de marchandises de manière efficace et rentable en fait un choix attrayant pour les entreprises. À mesure que s'aggrave la congestion des routes de transport traditionnelles, de plus en plus d'industries se tournent vers les barges, propulsant le transport par barges comme solution essentielle pour rationaliser la logistique et réduire la congestion du trafic urbain.

Les coûts d'exploitation élevés du transport par barge, y compris les coûts liés au carburant, à la main-d'oeuvre et à l'entretien, constituent un obstacle potentiel à la demande du marché. Ces dépenses peuvent nuire à la marge bénéficiaire des exploitants, rendant le transport par barge moins compétitif que les autres modes de transport de marchandises. De plus, des règlements environnementaux rigoureux entraîneront également des améliorations technologiques coûteuses pour répondre aux normes d'émissions. Si elles ne sont pas gérées efficacement, ces dépenses peuvent décourager les investissements et entraver l'expansion globale du marché.

COVID-19 Impact

La pandémie de COVID-19 a eu des répercussions importantes sur le marché du transport par barge. Les fermetures, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et la réduction des activités industrielles ont entraîné une diminution des volumes de fret. De nombreuses usines de fabrication ont fermé temporairement, ce qui a une incidence sur la demande de services de transport par barge. Les restrictions à la circulation et les problèmes de sécurité ont également entravé la mobilité de l'équipage et l'exploitation des navires. De plus, les incertitudes économiques ont également incité les entreprises à réduire leurs coûts, ce qui a une incidence sur les budgets des transports. Bien que l'industrie ait fait preuve de résilience, les défis causés par la pandémie ont entraîné une diminution des revenus et des perturbations sur le marché.

Barge Transports Tendances du marché

Les partenariats visant à déployer des barges à émissions nulles sont en grande partie à l'origine de la croissance de l'industrie du transport par barges. Par exemple, en juin 2023, Cargill a collaboré avec KOTUG International à l'utilisation de barres et de poussoirs électroniques innovants à émission nulle de KOTUG, qui sont les premiers pousseurs et barges entièrement électriques au monde. Selon la collaboration, ils seront utilisés pour transporter des fèves de cacao du port d'Amsterdam, le plus grand port d'importation de cacao au monde, à l'usine de cacao Cargill à Zaandam, aux Pays-Bas. Les collaborations entre les entreprises et les fournisseurs de technologie, comme le développement de barges entièrement électriques ou à hydrogène, réduisent l'impact environnemental de l'industrie. À mesure que la durabilité deviendra une priorité, les entreprises investiront de plus en plus dans ces solutions respectueuses de l'environnement.

Le rapport coût-efficacité des barges est une force importante qui conduit à la taille du marché du transport par barges. Les barges offrent une solution de rechange rentable pour le transport de grandes quantités de marchandises, en particulier de marchandises en vrac, sur de longues distances. Leur capacité à transporter des charges importantes tout en consommant relativement moins de carburant que les autres modes de transport les rend attrayants pour les entreprises qui cherchent des solutions économiques. Cet avantage de coût encourage les industries à compter de plus en plus sur les barges, en faisant du transport par barges un choix privilégié et financièrement viable pour le transport de marchandises.

Barge Transports Analyse du marché

Selon la flotte de barges, le marché est divisé en barges ouvertes, couvertes et citernes. Le segment couvert détenait une part de marché importante en 2022. Les barges couvertes gagnent en importance sur le marché en raison de leur capacité à assurer une protection essentielle du fret. En protégeant les marchandises contre les conditions météorologiques défavorables comme la pluie et le vent, ces barges assurent le transport sécuritaire des articles sensibles et périssables.

De plus, les barges couvertes présentent une polyvalence en accueillant une gamme variée de marchandises, y compris les marchandises en vrac, les produits agricoles et les marchandises spécialisées. Leur adaptabilité répond aux différents besoins de l'industrie, ce qui en fait un choix privilégié pour les entreprises qui recherchent des solutions de transport fiables tout en protégeant leurs produits précieux et délicats des facteurs environnementaux.

Selon le produit, le segment du fret sec représentait 40 % de la part du marché du transport par barge en 2022. Les progrès de la cargaison sèche bateaux de navigation intérieure propulsent de façon significative la croissance du segment des marchandises sèches. Ces navires technologiquement sophistiqués offrent une efficacité accrue, une réduction des émissions et une capacité accrue, ce qui en fait un choix attrayant pour le transport de marchandises.

Par exemple, en mai 2023, Archer-Daniels-Midland (ADM) a signé un contrat d'affrètement novateur avec HGK Dry Shipping, Allemagne, impliquant un navire exceptionnellement à faible émission qui opère dans les eaux européennes, principalement le long du Rhin. Selon l'armateur, ce nouveau bateau de navigation intérieure à cargaison sèche est censé réduire les émissions de CO2 d'environ 30 %. De plus, les panneaux solaires apposés sur les trappes produisent jusqu'à 90 MWh d'électricité, ce qui réduit encore les émissions de CO2 de 70 tonnes supplémentaires par an.

En 2022, la taille du marché du transport par barge d'Asie-Pacifique a dominé environ 26,9 milliards de dollars, grâce à la forte croissance économique de plusieurs pays de la région. L'industrialisation rapide et l'expansion des activités commerciales créent une demande accrue de systèmes de transport de marchandises efficaces. Les barres servent de produit pivot, surtout pour les marchandises en vrac, offrant une solution rentable et fiable. Avec des économies en plein essor, y compris la Chine et l'Inde, il est nécessaire de continuer à transporter des matières premières et des produits finis, ce qui stimule encore davantage la valeur marchande. En outre, le progrès économique alimente également l'évolution des infrastructures, ce qui conduit à l'expansion des réseaux de voies navigables et facilite la circulation sans heurt des marchandises, favorisant ainsi la croissance du marché.

Barge Transports Part de marché

Les principales entreprises du secteur du transport par barge sont :

• Société Kirby
• American Commercial Barge Line
• Blessey Marine Services, Inc.
• HOLDINGS DU SECTEUR INC.
• Société de transport Marquette LLC.
• POSH
• Transports Campbell Société Inc.

Kirby Corporation est l'une des principales entreprises du marché qui ont gagné environ 4% de la part de revenus. De plus, ces entreprises ont fait concurrence à la prestation de services de chaland et de remorquage. Certains d'entre eux augmentent leurs bateaux-barges pour améliorer leurs activités de service et offrir une meilleure concurrence aux autres acteurs du marché.

Barge Transports Nouvelles de l'industrie

• En mai 2023, la compagnie maritime néerlandaise Future Proof Shipping (FPS) a dévoilé un bateau-conteneur intérieur à hydrogène et sans émissions, H2 Barge 1, à Rotterdam (Pays-Bas).

   

• En novembre 2022, Fertilisers and Chemicals Travancore Limited (FACT) a lancé une nouvelle barge de transport d'ammoniac nommée Pearl of Periyar en Inde.

   

Le rapport d'étude de marché sur le transport par barge couvre en profondeur l'industrie, avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (USD Millions de tonnes) et de poids (Millions de tonnes) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par produit

• Marchandises sèches
• Marchandises liquides
• Cargo gazeux

Marché, par Barge Fleet

• Ouvert
• Couvert
• Barge-citerne

Marché, par demande

• Charbon et pétrole brut
• Produits agricoles
• Coke et produits pétroliers raffinés
• Ores métalliques
• Matières premières secondaires et déchets
• Produits alimentaires, boissons et tabac
• Métaux de base
• Produits métalliques fabriqués
• Produits chimiques
• Caoutchouc et plastique
• Combustible nucléaire
• Autres

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Belgique
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud