Home > Automotive > Marine > Autonome Taille du marché des véhicules maritimes, analyse de l industrie 2032
Véhicule maritime autonome La taille du marché a été évaluée à 2,9 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 12 % entre 2024 et 2032. La demande croissante de données océanographiques et environnementales stimule la croissance du marché. Traditionnellement, la collecte de données s'appuyait sur des navires de recherche habités, ce qui était coûteux, prenait du temps et avait un accès limité aux emplacements. Les véhicules sous-marins autonomes, en particulier les véhicules sous-marins autonomes, peuvent être conçus pour fonctionner de manière autonome pendant de longues périodes, en explorant les eaux profondes ou les régions isolées que les véhicules habités ne peuvent atteindre ou ne sont pas sûrs de visiter.
Les véhicules maritimes autonomes (VAM) peuvent être déployés dans des flottes ou programmés pour des vols réguliers, ce qui permet une collecte approfondie de données sur les grandes régions et un échantillonnage plus fréquent. Il en résulte une meilleure compréhension des changements océanographiques et environnementaux.
Attribut du rapport | Détails |
---|---|
Année de base: | 2023 |
Autono Size in 2023: | USD 2.9 Billion |
Période de prévision: | 2024 - 2032 |
Période de prévision 2024 - 2032 CAGR: | 12% |
2032Projection de valeur: | USD 8 Billion |
Données historiques pour: | 2021 - 2023 |
Nombre de pages: | 250 |
Tableaux, graphiques et figures: | 300 |
Segments couverts | Type de produit, sous-système, application |
Facteurs de croissance: |
|
Pièges et défis: |
|
Par exemple, en mars 2023, HUB Ocean, la fondation norvégienne à but non lucratif, a collaboré avec la Commission océanographique intergouvernementale de l'UNESCO afin de réunir des spécialistes des océans et des entreprises privées pour un atelier sur les données océanographiques. L'événement a mis l'accent sur la modélisation des océans et son importance pour relever les défis définis par la Décennie des Nations Unies pour les sciences de l'océan au service du développement durable. Cela met en évidence la demande de données océanographiques et environnementales, alimentant ainsi le marché autonome des véhicules marins.
Les applications dans l'industrie pétrolière et gazière qui dépendent de l'inspection et de l'entretien des infrastructures sous-marines alimentent l'adoption de véhicules marins autonomes. Traditionnellement, ces inspections impliquent le déploiement de plongeurs ou de véhicules téléguidés. Les plongeurs sont coûteux et posent d'importants problèmes de sécurité, mais les VAR ont besoin d'un navire de soutien de surface, ce qui augmente les dépenses opérationnelles. Les véhicules marins autonomes évitent ces risques et peuvent fonctionner indépendamment, ce qui entraîne des coûts totaux moins élevés.
Les conduites et les bâtiments souterrains peuvent couvrir d'énormes distances. Les plongeurs et les ROV ne peuvent pas couvrir les grandes régions aussi rapidement ou efficacement que les AMV. Ils peuvent également explorer des habitats sous-marins difficiles et recueillir des données précises au fil du temps. L'exploration pétrolière et gazière se déroule fréquemment dans des océans plus profonds et dans des milieux plus rudes. Les AMV peuvent être déployés dans ces environnements dangereux sans mettre en danger les gens. Ils peuvent supporter des pressions et des courants élevés, ce qui les rend aptes aux inspections en haute mer.
Les investissements initiaux élevés dans le développement et le déploiement d'AMV constituent un défi majeur pour le marché autonome des véhicules marins, ce qui pourrait ralentir sa croissance. Les AMV intègrent des technologies de pointe telles que des capteurs améliorés, des systèmes de navigation et des logiciels d'IA sophistiqués. Le développement et l'intégration de ces technologies nécessitent des dépenses substantielles en recherche et développement.
De plus, la technologie AMV est en constante évolution, ce qui rend plus coûteux de rester à l'avant-garde. Le déploiement des AMV nécessite une infrastructure spécialisée et une équipe compétente. La construction de stations d'amarrage, de centres de traitement des données et la formation des travailleurs pour gérer et entretenir ces systèmes sophistiqués augmentent les dépenses initiales. Bien que les AMV présentent un potentiel d'économies futures, elles demeurent une technologie relativement nouvelle. Les entreprises sont prudentes de faire d'importants investissements initiaux sans avoir démontré l'efficacité de l'AMV et un ROI démontrable par rapport aux approches traditionnelles.
Les véhicules marins autonomes connaissent d'importants progrès technologiques. Les progrès de la technologie des capteurs, de l'intelligence artificielle (IA) et de la navigation autonome rendent les AMV de plus en plus compétents et adaptables. Des capteurs améliorés captent des données plus précises et détaillées, tandis que l'IA permet d'améliorer la prise de décision et la planification du parcours dans un environnement compliqué. Cela permet d'élargir la gamme d'applications au-delà des activités typiques comme l'exploration sous-marine, les opérations de recherche et sauvetage et la surveillance en temps réel de l'environnement. À mesure que la technologie progresse, les AMV deviennent plus fiables et plus efficaces, la miniaturisation des capteurs et les batteries de plus grande capacité augmentent la portée opérationnelle et économisent les temps d'arrêt.
L'évolution de l'IA permet de mieux reconnaître et éviter les obstacles, ce qui entraîne moins d'accidents et des coûts d'entretien moins élevés. Ces améliorations font des AMV une option plus attrayante pour les consommateurs potentiels. Les développements technologiques conduisent à la création de capteurs de plus en plus sophistiqués capables de recueillir une plus grande variété de données. De plus, les outils d'analyse de données alimentés par l'IA améliorent le potentiel de tirer des informations utiles à partir des données AMV.
Par exemple, en janvier 2024, One Sea a élargi son association de navires autonomes en ajoutant des spécialistes de l'IA Marine AI, Marautec et Sea Machines Robotics à son écosystème. Cette démarche stratégique vise à renforcer le développement de technologies maritimes autonomes et à faire progresser le cadre réglementaire des navires de surface autonomes maritimes (MASS). Machines pour la mer Robotics, un important développeur de systèmes autonomes de commandement, de contrôle et de perception avancée pour les navires, a rejoint One Sea en tant que membre du conseil d'administration, apportant une expertise dans l'IA et l'autonomie maritime.
Selon le type de produit, le marché est divisé en véhicules de surface et véhicules sous-marins. Le segment des véhicules sous-marins représentait une part de marché de plus de 67 % en 2023 et devrait dépasser 6,3 milliards de dollars en 2032. Les écosystèmes sous-marins sont vastes et compliqués, nécessitant une gamme de solutions. Les AMV sont disponibles dans une variété de tailles (petites, moyennes et grandes) et ont des caractéristiques spécifiques, ce qui les rend appropriés pour un large éventail d'applications.
Petite Véhicules sous-marins autonomes sont adaptés à la cartographie sous-marine, aux inspections spatiales limitées et aux recherches scientifiques en mer peu profonde. Les UVA moyens offrent un bon mélange de taille et de capacités et sont utilisés pour les inspections des pipelines, les missions de recherche et de sauvetage et la prospection des ressources. Les grands AUV peuvent fonctionner à de grandes profondeurs et parcourir de longues distances, ce qui les rend idéales pour la recherche en haute mer, les applications militaires et l'installation de câbles sous-marins.
Sur la base de l'application, le marché autonome des véhicules marins est classé en militaire et défense, pétrole et gaz, surveillance de l'environnement, océanographie, archéologie et exploration, et opérations de recherche et de sauvetage. Le segment militaire et de défense représentait environ 39 % de la part de marché en 2023. Les gouvernements mettent l'accent sur la sécurité nationale et consacrent d'importantes ressources aux technologies de défense. Cela équivaut à des fonds pour la recherche, le développement et le déploiement d'AVM militaires. Les tensions géopolitiques croissantes et les conflits territoriaux dans le monde entier sont à l'origine de la demande d'amélioration de la surveillance maritime et de la reconnaissance sous-marine.
Les AMV offrent une approche rentable et efficace pour surveiller les grandes régions et recueillir des renseignements. Les AMV militaires excellent dans les missions importantes pour la sécurité nationale, y compris les contre-mines (MCM), qui peuvent identifier et éliminer les mines sous-marines sans sacrifier la vie humaine, et la guerre anti-sous-marine (ASW), qui peuvent être utilisées pour la détection, le suivi et le brouillage des sous-marins. Ils fournissent des capacités de surveillance continue pour la surveillance des activités maritimes et l'obtention de renseignements essentiels (RSI), ainsi que la guerre électronique (WE) pour détruire les communications et les radars ennemis.
L'Amérique du Nord est la région qui connaît la croissance la plus rapide du marché mondial des véhicules maritimes autonomes, avec une part importante d'environ 39 % en 2023. L'Amérique du Nord est un point fort des développements techniques dans des domaines tels que la technologie des capteurs, l'intelligence artificielle et les systèmes de navigation autonomes. Cela fournit une plate-forme solide pour le développement et l'acceptation AMV.
Les gouvernements de la région, notamment les États-Unis, favorisent activement la croissance de l'AMV en finançant des projets et des programmes de recherche. Cela crée une atmosphère favorable à l'expansion de l'industrie. En outre, l'Amérique du Nord a une industrie maritime bien établie, avec une demande croissante de solutions efficaces et rentables. Les AMV répondent à ces exigences dans diverses industries, notamment le pétrole et le gaz, la recherche océanique et la défense.
La marine américaine et d'autres entités gouvernementales sont les principaux moteurs du développement et de la mise en oeuvre des AMV. Des fonds importants sont fournis pour l'étude, le développement et l'achat de VAB sophistiqués pour diverses utilisations militaires et de défense. Les États-Unis ont des instituts de recherche de premier plan et des entreprises qui sont à l'avant-garde du développement d'AMV. Cela favorise les innovations et maintient la compétitivité des États-Unis dans l'industrie AMV mondiale. Avec d'énormes côtes et des intérêts stratégiques à travers le monde, les États-Unis priorisent la sécurité maritime et la sensibilisation au domaine. Les AMV sont un instrument efficace de surveillance, de lutte contre les mines et de guerre anti-sous-marine, ce qui propulse la croissance du marché des véhicules marins autonomes dans le secteur militaire.
De nombreux pays de l'APAC, dont la Chine, le Japon et l'Inde, augmentent considérablement leurs dépenses de défense. Cela encourage les investissements dans des technologies militaires sophistiquées telles que les AMV militaires pour la surveillance, les contre-mesures des mines et la guerre anti-sous-marine. Les conflits territoriaux et les problèmes de sécurité maritime dans les mers de Chine du Sud et de l'Est sont à l'origine de la demande d'AMV pour les patrouilles aux frontières et la collecte d'informations. De plus, de nombreux gouvernements de l'APAC encouragent activement le développement et l'utilisation des AMV par le biais du financement de la recherche et des partenariats commerciaux.
Les pays européens, dont la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et les Pays-Bas, connaissent une forte croissance du marché des véhicules maritimes autonomes. L'Union européenne (UE) encourage activement le développement des AMV par des initiatives financières telles qu'Horizon 2020. Ces initiatives priorisent les projets axés sur la surveillance des glaces arctiques et la conservation de l'environnement, les VAB étant utilisées pour des études scientifiques et des pratiques durables. L'Europe abrite plusieurs centres de recherche et universités en sciences marines. Ces organisations comptent beaucoup sur les VAB pour recueillir des données dans des conditions difficiles, contribuant aux progrès de l'océanographie, de la recherche sur les changements climatiques et de la biologie marine.
L3Harris Technologies, Subsea 7 et Teledyne Marine détiennent une part de marché significative de 32 % dans l'industrie des véhicules maritimes autonomes. L3Harris Technologies propose une gamme variée de solutions autonomes de haute qualité, tirant parti de son expertise dans les systèmes de capteurs et les technologies de communication. La forte position de Subsea 7 sur le marché découle de sa vaste expérience des services énergétiques offshore, lui permettant d'intégrer sans heurts les véhicules autonomes dans ses activités.
Teledyne Marine excelle dans la fourniture de solutions technologiques sous-marines complètes, y compris des véhicules autonomes, bénéficiant de sa réputation de fiabilité et d'innovation. Ensemble, leurs vastes portefeuilles de produits, leurs prouesses technologiques et leurs partenariats industriels les établissent comme leaders dans ce secteur en évolution rapide.
Les principales entreprises actives dans l'industrie autonome des véhicules maritimes sont:
Marché, par type de produit
Marché, par type
Marché, par sous-système
Marché, par demande
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants: