Suspension automobile Taille du marché

Marché de la suspension automobile La taille a dépassé 549,6 milliards de dollars en 2019 et est estimée à plus de 7,8 % du TCAC entre 2020 et 2026. Il est de plus en plus nécessaire d'améliorer le contrôle des véhicules et d'offrir une expérience de conduite fluide aux passagers, ce qui conduira à la demande du marché.

L'évolution du paradigme de la production automobile et l'augmentation des demandes des consommateurs obligeront les constructeurs automobiles à utiliser des caractéristiques de performance efficaces au sein des véhicules. Les OEM investissent dans les activités de recherche et développement pour intégrer une technologie innovante dans les systèmes de suspension afin d'améliorer la stabilité de la direction et d'offrir un roulement confortable. Ces tendances stimuleront la croissance du marché de la suspension automobile.

Les coûts d'entretien élevés associés aux systèmes de suspension automobile peuvent entraver la croissance du marché. Les composants du système de suspension automobile doivent être contrôlés périodiquement car ces pièces sont constamment en contact avec des surfaces routières difficiles. En outre, la fermeture temporaire des installations de fabrication de véhicules et de composants pour empêcher la propagation du coronavirus aura des répercussions négatives sur les recettes du marché.

Analyse du marché de la suspension automobile

En 2019, le segment MacPherson Strut a représenté plus de 35 % du marché des suspensions à quatre roues. L'amortisseur et le ressort sont combinés en une seule unité en suspension MacPherson. Il a une construction simple et nécessite moins de composants pour la production qui réduit les besoins d'entretien. Ces suspensions ont un poids inférieur à celui des autres systèmes de suspension. De plus, ils sont économiques et ne prennent pas beaucoup de place, offrant ainsi plus d'espace pour les passagers.

Le marché indépendant de la suspension de l'automobile représentera la majeure partie des revenus pendant la période de prévision en raison de sa performance sur route et hors route. Dans ce type de suspension, chaque roue agit comme une unité de suspension distincte et le mouvement d'une roue ne dépend pas de l'autre. Chaque roue de cette suspension offre une réaction différente aux conditions routières. Ces systèmes offrent un collage efficace des roues, une action de ressort doux et une géométrie de direction améliorée. Cependant, la construction complexe et les coûts élevés de réparation et de retravail associés à ces suspensions peuvent limiter leur pénétration.

OEM a dominé plus de 80% de parts de marché de suspension automobile en 2019 en raison de son installation dans tous les véhicules pour assurer une expérience de conduite fluide. Les pièces d'origine sont généralement préférées par les consommateurs en raison de leur qualité élevée et de leur longue durée de vie. Ces pièces sont généralement livrées avec la garantie du fabricant. Cependant, les pièces et composants de suspension automobile fournis par les circuits de distribution d'OEM sont coûteux que ceux offerts par le marché de l'après-vente.

Le segment des technologies de pointe comprend des systèmes de suspension semi-actifs et actifs. Dans les systèmes de suspension active, le mouvement vertical des roues est contrôlé par une unité de contrôle qui gagne l'entrée des capteurs. Ces systèmes de suspension détectent les changements dans les surfaces de la route et transmettent ces informations à l'unité de commande électronique et aux composants de mise en place. Les composants agissent en conséquence en ajustant la rigidité du choc, la vitesse de ressort, etc. Les systèmes aident à éliminer les variations de tangage et de roulis dans diverses situations de conduite telles que l'accélération, l'angle et le freinage.

Le segment des deux roues observera une croissance de plus de 8 % sur le marché de la suspension automobile jusqu'en 2026, en raison de l'adoption croissante de motocyclettes dans les pays émergents et développés. L'augmentation de la population, les revenus disponibles élevés et l'évolution de la dynamique des consommateurs généreront une demande énorme pour les deux roues pendant la période de prévision. De nombreux acteurs de premier plan de l'industrie des deux roues mettent en œuvre une stratégie ciblée de lancement de produits à la recherche de résultats supplémentaires. Une concurrence accrue, conjuguée à l'augmentation de l'accessibilité des clients, stimulera la production de deux roues dans les années à venir, ce qui encouragera la croissance de l'industrie.

L'Asie-Pacifique occupe une place de premier plan sur le marché de la suspension automobile en raison de la présence d'un grand nombre de constructeurs de véhicules et de composants. Les organisations gouvernementales élaborent des politiques et des cadres réglementaires de soutien à l'industrie automobile. Par exemple, en 2018, le gouvernement chinois a annoncé son intention d'impliquer des investisseurs étrangers. En vertu de ces politiques, le gouvernement prévoit de supprimer les plafonds d'intérêt pour les coentreprises pour les constructeurs commerciaux d'automobiles d'ici 2020 et les limites pour les constructeurs de voitures particulières d'ici 2022.

Suspension automobile Part de marché

Les principaux acteurs de l'industrie sont :

• KYB Société
• Tenneco
• ZF Friedrichshafen AG
• Continental AG
• Société Mando
• Magneti Marelli S.p.A
• Société Showa
• Ohlins États-Unis Autres
• Technologies d'endurance
• Hendrickson.

Les fabricants adoptent diverses stratégies telles que l'expansion de la capacité de production, la diversification du réseau de vente et de distribution, la différenciation et le développement des produits et les partenariats et collaborations stratégiques pour obtenir une forte présence sur le marché.

Le rapport d'étude de marché sur la suspension automobile comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en volume en milliers d'unités et des recettes en millions de dollars américains de 2016 à 2026, pour les segments suivants:

Marché par architecture

• Suspension à quatre roues
  • Étrier MacPherson
  • Double vœu
  • Essieu rigide
  • Liens multiples
  • Faisceau
  • Autres
• Suspension à deux roues

Marché par type

• Suspension à quatre roues
  • Personne à charge
  • Indépendant
  • semi-indépendant
• Suspension à deux roues
  • Suspension télescopique avant
  • Autres suspensions avant
  • Suspension à double choc arrière
  • Suspension des monochocs arrière

Marché par technologie

• Conventionnel
• Avancé

Marché par canal de distribution

• OEM
• Après-vente

Marché par véhicule Type

• Voitures particulières
• Véhicules utilitaires légers
• Véhicules utilitaires lourds
• Deux roues

Les informations ci-dessus sont fournies sur une base régionale et par pays pour::

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Indonésie
  • Corée du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
• Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • EAU