Logistique automobile Taille du marché des logiciels de gestion

Logistique automobile La taille du marché des logiciels de gestion a été évaluée à 7,8 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 6,3 % entre 2024 et 2032. Il y a un besoin accru de services logistiques pour transporter efficacement les véhicules, les pièces et les composants tout au long de la chaîne d'approvisionnement à mesure que l'industrie automobile se développe. Cette hausse de la demande souligne la nécessité d'un logiciel de logistique automobile pour améliorer les routes de transport, superviser l'inventaire et surveiller les expéditions avec précision en temps réel.

Selon l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles, en décembre 2023, la production totale de véhicules de tourisme atteignait 67,1 millions d'unités, tandis que la production d'unités commerciales s'élevait à 26,4 millions d'unités. Cette croissance de la production automobile entraîne la nécessité de maintenir la logistique automobile à l'échelle mondiale.

L'expansion de l'industrie automobile a entraîné la création de réseaux de chaîne d'approvisionnement plus complexes, y compris de nombreux fournisseurs, sites de fabrication et distribution. Par exemple, le trafic d'automobiles en mer devrait passer de 17 % (YoY) à 23,7 millions d'automobiles en décembre 2023, ce qui en fait le commerce maritime qui connaît la croissance la plus rapide dans l'industrie maritime, dépassant le record précédent de 21,5 millions d'automobiles. Ainsi, en permettant la collaboration entre plusieurs intervenants et en offrant une visibilité dans toute la chaîne d'approvisionnement, le logiciel de logistique automobile aide les entreprises à gérer cette complexité.

De nombreux constructeurs automobiles continuent à fonctionner avec des logiciels et des systèmes anciens périmés pour de nombreuses facettes de la gestion logistique. Il peut être difficile d'intégrer de nouveaux logiciels logistiques à ces systèmes périmés, et cela pourrait nécessiter un travail important de migration des données et de personnalisation. Il peut être difficile d'avoir une visibilité en temps réel dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, y compris la logistique à l'entrée et à l'extérieur, car il y a de nombreuses parties concernées, les réseaux de transport sont complexes et les partenaires ont des degrés différents de transparence des données.

Logistique automobile Tendances du marché des logiciels de gestion

Les fournisseurs de logiciels pour la logistique automobile intègrent progressivement les fonctionnalités d'IA et de ML pour améliorer la prise de décision, optimiser la planification des itinéraires, prévoir la demande et mécaniser les activités monotones. Ces technologies permettent d'améliorer la visibilité, l'efficacité et la réduction des coûts des opérations logistiques.

Par exemple, en janvier 2023, Ceres Technology s'est associée à Boomi Technology. Grâce à un connecteur Boomi spécialement conçu, le logiciel Nostradamus de Ceres Technologies améliore les solutions Boomi, permettant une intégration rapide et simple de Nostradamus dans les systèmes actuels de la chaîne d'approvisionnement de ses clients. Grâce à la collaboration, Ceres a amélioré les services de l'écosystème partenaire en fournissant aux entreprises visant à optimiser leur réseau logistique avec la gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement axée sur l'IA.

De plus, les logiciels de logistique automobile utilisent des méthodes d'analyse prédictive et de prévision de la demande pour prévoir la demande future, optimiser les niveaux d'inventaire et améliorer l'allocation des ressources. Les entreprises peuvent prendre des décisions éclairées et prendre des mesures proactives pour résoudre les difficultés de la chaîne d'approvisionnement en examinant les données historiques et les tendances de l'industrie.

Logistique automobile Analyse du marché des logiciels de gestion

Basé sur des composants, le marché est divisé en logiciels et services. En 2023, le segment des logiciels comptait plus de 4,3 milliards de dollars. Automatiser les processus logistiques minimise le besoin de tâches manuelles, améliorant ainsi l'efficacité et diminuant les erreurs. Les systèmes automatisés peuvent gérer efficacement les opérations logistiques complexes.

De plus, le suivi en temps réel et la visibilité des expéditions et des stocks sont essentiels pour la logistique automobile. Des solutions logicielles de pointe offrent des données en temps réel, aidant les entreprises à gérer leurs chaînes d'approvisionnement de manière plus efficace et plus rapide. De plus, l'intégration de logiciels logistiques à d'autres systèmes d'entreprise tels que le PGI, le CRM et la gestion des entrepôts permet un flux de données transparent et une meilleure coordination entre les différentes fonctions.

Selon le type de déploiement, le marché des logiciels de gestion logistique automobile est classé en cloud et sur site. Le segment cloud devrait détenir plus de 63 % de parts de marché en 2023. L'évolutivité et la flexibilité sont les caractéristiques de solutions basées sur le cloud qui permettent aux entreprises automobiles de s'adapter rapidement à l'évolution de la demande et des besoins des entreprises. Par exemple, en octobre 2022, Kinaxis s'est associé à Google Cloud pour améliorer sa solution de gestion de la chaîne d'approvisionnement- Kinaxis RapidResponse.

Grâce à ce partenariat, la stratégie multi-cloud de Kinaxis est étendue, permettant à RapidResponse et à sa suite d'applications connexes d'être déployés sur des nuages publics tels que Google Cloud ou des nuages privés, hébergés et entretenus par Kinaxis. L'évolutivité est essentielle dans l'industrie de la logistique automobile, car les exigences de la chaîne d'approvisionnement peuvent varier considérablement en raison de facteurs comme la saisonnalité, les changements de production et les fluctuations de la demande du marché. Les modèles d'abonnement Pay-as-You-go peuvent aider les entreprises automobiles à économiser de l'argent sur les dépenses en capital et à obtenir un rapport coût-efficacité dans le déploiement et la maintenance des logiciels.

Le marché des logiciels de gestion de la logistique automobile en Amérique du Nord représentait plus de 32 % de la part des revenus en 2023. L'innovation technologique est centrée en Amérique du Nord, où les entreprises automobiles recherchent des logiciels de gestion logistique novateurs pour obtenir un avantage concurrentiel et améliorer leurs chaînes d'approvisionnement. La nécessité de solutions logistiques efficaces, telles que des logiciels capables de gérer des réseaux de distribution complexes et des difficultés de livraison du dernier kilomètre, est due à l'expansion du commerce électronique et des circuits de vente directs aux consommateurs en Amérique du Nord.

Dans la région européenne, l'industrie automobile investit dans des logiciels logistiques qui permettent d'optimiser les itinéraires de transport, de réduire les émissions de carbone et de réduire la consommation de carburant en raison des strictes règles d'émissions et des objectifs environnementaux de l'Europe. Le développement des voies navigables et des systèmes ferroviaires en Europe, ainsi que d'autres réseaux de transport intermodal, offre aux entreprises de logiciels logistiques la possibilité d'offrir des solutions de transport intégrées qui stimulent l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.

L'industrie automobile en expansion rapide en Asie-Pacifique, en particulier en Chine et en Inde, est à l'origine de la nécessité de solutions logicielles logistiques capables de gérer des volumes de production plus élevés, des chaînes d'approvisionnement complexes et une large gamme de demandes de logiciels de gestion logistique automobile. Les routes, les ports et les parcs logistiques sont des exemples d'investissements dans les infrastructures de transport qui ouvrent la possibilité aux fournisseurs de logiciels logistiques d'offrir des solutions qui améliorent la connexion, l'efficacité et la visibilité dans les chaînes d'approvisionnement de l'Asie-Pacifique.

Les EAU sont un centre de transit vital pour les marchandises automobiles transitant entre l'Asie, l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient en raison de leur emplacement stratégique en tant que pôle commercial mondial. L'optimisation des routes de transport, la gestion de la conformité douanière et la livraison en temps opportun de marchandises à travers les ports, les aéroports et les frontières terrestres des EAU sont rendues possibles par le logiciel de gestion logistique automobile.

Logistique automobile Part du marché des logiciels de gestion

SAP SE et Oracle dominent le marché avec plus de 11% de parts. SAP SE se concentre sur l'offre de solutions intégrées de chaîne d'approvisionnement telles que les systèmes de planification des ressources d'entreprise, les systèmes de gestion des entrepôts et les systèmes de gestion des transports. SAP fournit des solutions, telles que SAP Extended Warehouse Management (EWM) et SAP Transportation Management (TM), pour gérer la logistique automobile. Ces solutions interagissent parfaitement avec d'autres modules SAP pour fournir une visibilité et un contrôle de bout en bout.

Oracle utilise des algorithmes d'apprentissage automatique et des analyses avancées pour fournir des recommandations prescriptives et des prévisions pour la gestion de la logistique automobile. Afin de repérer les tendances, de prévoir les retards et d'améliorer les itinéraires de transport et les calendriers pour les économies financières et l'efficacité opérationnelle, ses systèmes analysent d'énormes volumes de données.

Logistique automobile Sociétés du marché des logiciels de gestion

Les principaux acteurs de l'industrie des logiciels de gestion logistique automobile sont:

• SAP SE
• Société Oracle
• Yonder bleu
• Bosch Service Solutions GmbH
• Ceres Technology Inc.
• Pour la société
• Kinaxis, inc.
• Sociétés associées de Manhattan, Inc.
• Oy Basware

Logiciel de gestion logistique automobile Nouvelles de l'industrie

• En février 2024, Blue Yonder a acquis Flexis AG., qui a une forte clientèle dans les secteurs automobiles et industriels du fabricant d'équipement d'origine (OEM). Il renforce la capacité de Blue Yonder d'aider les entreprises avec des produits hautement configurables et de vastes réseaux de fournisseurs à organiser et rationaliser leurs installations de production complexes et leurs structures de réseau.
• En septembre 2023, SAP SE s'est associé à BMW iFactory au Royaume-Uni pour intégrer l'usine au cloud SAP/4 HANA. Afin d'élaborer en collaboration le premier plan de numérisation des processus des installations automobiles futures, BMW Group a sélectionné les solutions logistiques de la chaîne d'approvisionnement SAP S/4HANA et SAP, en établissant une nouvelle référence technologique qui pourrait influencer le secteur automobile. Les entreprises ont développé en collaboration des solutions pour rationaliser et unifier les procédures concurrentes complexes et les modifications du système informatique dans les domaines de la logistique des pièces, de la finance/contrôle et des douanes.

Le rapport d'étude de marché du logiciel de gestion logistique automobile couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliards USD) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par composante

• Logiciel
• Services
  • Professionnel
  • Géré

Marché, par déploiement

• Nuage
• Sur place

Marché, par demande

• Gestion des stocks
  • Logiciel
  • Services
• Gestion des commandes
  • Logiciel
  • Services
• Gestion de la chaîne logistique
  • Logiciel
  • Services
• Gestion de la flotte
  • Logiciel
  • Services
• Routage et programmation
  • Logiciel
  • Services
• Planification logistique
  • Logiciel
  • Services
• Système de gestion des transports
  • Logiciel
  • Services
• Autres
  • Logiciel
  • Services

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Reste du MEA