Home > Automotive > Automotive Parts > Transmission and Drivetrain > Composants du groupe motopropulseur électrique, 2032 Rapport annuel
Composants du groupe motopropulseur électrique La taille du marché a été évaluée à 52,2 milliards de dollars en 2022 et devrait augmenter de plus de 23,7 % entre 2023 et 2032. L'évolution mondiale vers les véhicules électriques et hybrides a stimulé une augmentation remarquable du marché des composants de transmission électrique automobile ces dernières années.
Moteurs électriques, électronique de puissance, et les systèmes de batteries sont devenus des éléments cruciaux de l'électrification des automobiles, avec des améliorations technologiques, des mesures de réduction des coûts et une efficacité énergétique accrue jouant un rôle clé. Les entreprises augmentent leurs dépenses de recherche et développement tout en se concentrant sur l'amélioration de l'infrastructure de tarification pour améliorer les performances et la longévité de ces composantes.
Attribut du rapport | Détails |
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Année de base: | 2022 |
Compos Size in 2022: | USD 52.2 Billion |
Période de prévision: | 2023 to 2032 |
Période de prévision 2023 to 2032 CAGR: | 23.7% |
2032Projection de valeur: | USD 436.2 Billion |
Données historiques pour: | 2018 to 2022 |
Nombre de pages: | 150 |
Tableaux, graphiques et figures: | 191 |
Segments couverts | Composants, type de véhicule, canal de vente, région |
Facteurs de croissance: |
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Pièges et défis: |
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Les mesures d'incitation gouvernementales et les restrictions plus sévères en matière d'émissions accélèrent encore la croissance de l'industrie, créant ainsi un environnement concurrentiel susceptible d'innover et de croître rapidement.
Le marché des composants du groupe motopropulseur a été gravement endommagé par une pandémie de COVID-19 Le virus s'est répandu dans le monde entier, provoquant une forte baisse de la production automobile et de la demande qui a perturbé les réseaux d'approvisionnement et arrêté momentanément la production. Bien que la tendance à l'électrification persiste, les fabricants ont connu des retards dans l'achat et l'assemblage des composants, ce qui a eu des répercussions sur le déploiement des véhicules électriques.
Toutefois, l'épidémie a également mis en lumière l'importance des voyages durables, encourageant les investissements dans la technologie des transmissions électriques, les gouvernements et les consommateurs mettant de plus en plus l'accent sur des solutions de mobilité plus propres et plus efficaces. Les préoccupations environnementales et l'évolution continue vers les transports électrifiés devraient stimuler la croissance des composantes du groupe motopropulseur électrique à mesure que le monde se relève de la pandémie.
Avec l'évolution de la technologie de la batterie et des systèmes de freinage à récupération améliorant la performance globale des transmissions électriques, l'accent est mis de plus en plus sur l'extension de la gamme et l'économie d'énergie. De plus, les constructeurs automobiles s'orientent vers le développement interne et la fabrication de composants d'entraînement électrique afin de mieux contrôler la qualité et les coûts. La collaboration et les partenariats entre les constructeurs automobiles traditionnels et les entreprises de technologie sont également en hausse, soutenant l'innovation dans la technologie des transmissions électriques et les capacités de conduite autonomes.
Enfin, le marché enregistre une augmentation de la demande de matériaux légers et de conceptions innovantes pour améliorer l'efficacité du véhicule, ainsi qu'un développement de l'infrastructure pour des solutions de recharge rapide pour répondre aux préoccupations d'anxiété de portée, qui contribuent tous à l'évolution rapide des composants du groupe motopropulseur électrique dans l'industrie automobile.
Basé sur des composants, le segment des packs de batteries a dominé environ 39,8 milliards de dollars en 2022, servant de composant de stockage d'énergie de base pour les véhicules électriques. Suivant de près, les modules d'entraînement électrique, qui comprennent des moteurs électriques et des boîtes de vitesses, détiennent également une part importante, car ils sont essentiels pour convertir l'énergie électrique en puissance mécanique. Les onduleurs DC/AC, responsables de la conversion du courant direct de la batterie en courant alternatif pour le moteur électrique, et les convertisseurs DC/DC, qui gèrent la distribution d'énergie au sein du système électrique du véhicule, maintiennent une présence importante sur le marché.
De plus, les systèmes thermiques pour la gestion de la température des batteries et les modules de distribution d'électricité jouent un rôle crucial, mais ont des parts de marché relativement plus faibles. La répartition des parts de marché entre ces composants reflète leur importance respective pour assurer l'efficacité et la performance des transmissions électriques dans l'industrie automobile.
Sur la base du type de véhicule, BEV, qui ne dépendent que de l'énergie électrique stockée dans les batteries, ont gagné une traction substantielle 67,3% de la part de marché des composants du groupe motopropulseur en 2022. Comme les consommateurs et les gouvernements privilégient le transport sans émission. Après avoir suivi de près, les véhicules électriques hybrides conservent une part de marché importante, combinant les moteurs à combustion interne et les composants du groupe motopropulseur électrique pour améliorer l'efficacité énergétique. Les véhicules électriques hybrides rechargeables détiennent également une part notable, offrant la flexibilité des sources d'énergie électrique et d'essence.
Entre-temps, Véhicules électriques à pile à combustible, tout en démontrant des technologies prometteuses, occupent actuellement une part de marché plus faible en raison des problèmes d'infrastructure et de la disponibilité commerciale limitée. La répartition des parts de marché entre ces types de véhicules reflète la diversité des options électrifiées offertes aux consommateurs, les VEM et les VEV étant les acteurs dominants.
D'après le canal de vente, le marché des composants du groupe motopropulseur automobile du segment des fabricants d'équipement d'origine devrait augmenter de 23,6 % entre 2032 et 2032. Les OEM intègrent ces composants directement dans leurs processus de fabrication de véhicules électriques, assurant une intégration de haute qualité et transparente. L'importance de ce segment découle de la demande croissante de véhicules électriques des constructeurs automobiles bien établis qui passent à l'électrification.
Aux États-Unis, la taille de l'industrie des composants du groupe motopropulseur a atteint 7,35 milliards de dollars en 2022. Les États-Unis ont une industrie automobile bien établie, les principaux constructeurs automobiles investissant massivement dans le développement et la production de véhicules électriques. Cet engagement en matière d'électrification a stimulé la demande de composants de transmission électrique, avec des investissements importants dans la recherche, le développement et les capacités de fabrication.
Parmi les principales entreprises actives sur le marché des composants d'entraînement électrique automobile, on peut citer :
Ces entreprises se concentrent sur les partenariats stratégiques, le lancement de nouveaux produits et la commercialisation pour l'expansion du marché. De plus, ces entreprises investissent fortement dans la recherche qui leur permet d'introduire des produits innovants et d'obtenir un maximum de revenus sur le marché.
En juillet 2020, l'AISIN lance 2 nouveaux fluides de transmission automatique, l'ATF-MFZ et l'ATF-SHP. ATF-MFZ est formulé pour tous les véhicules Mazda qui nécessitent le type Mazda FZ transmission automatique fluide. ATF-SHP est formulé pour tous les véhicules Subaru qui nécessitent un fluide de transmission automatique Subaru Type HP.
Marché, par composante
Marché, par type de véhicule
Marché, par chaîne de vente
Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants: