Taille du marché des transducteurs de courant en boucle fermée pour l’automobile – par application, analyse, part, prévisions de croissance, 2025 – 2034

Automobile boucle fermée Taille du transducteur actuel

Le marché mondial des transducteurs en boucle fermée était estimé à 74,5 millions de dollars en 2024. Le marché devrait passer de 77,8 millions de dollars en 2025 à 121 millions de dollars en 2034, avec un TCAC de 5 %.

La popularité croissante des véhicules électriques et hybrides augmente la nécessité de transducteurs à courant fermé. Ces appareils font tout, de la gestion des batteries et des moteurs à l'alimentation d'autres systèmes dans les véhicules électriques. Leur rôle en assurant des conditions de fonctionnement et des limites de sécurité efficaces dans les systèmes haute tension les rend nécessaires pour la technologie des véhicules électriques. L'accent mis sur les performances et la sécurité des batteries rechargeables sur les véhicules électriques a entraîné l'augmentation du besoin de ces dispositifs de mesure de courant haute performance.

De plus, en raison de l'objectif croissant de réduction de l'élimination du carbone, l'augmentation du potentiel d'investissement dans le secteur des énergies renouvelables par différents pays devrait accroître la demande de transducteurs actuels en boucle fermée automobile. Par exemple, les ventes de véhicules électriques en raison de la réduction des prix dans les économies émergentes comme la Chine et l'Inde. Par exemple, les ventes mondiales de VE en 2024 ont franchi 17 millions d'unités, soit une croissance de 25 % par rapport aux ventes de 2023. Les transducteurs en EV sont utilisés à diverses fins, notamment pour surveiller et gérer le débit d'électricité pendant la recharge des EV.

Comme le revenu disponible augmente le comportement d'achat des produits haut de gamme, y compris EV. La croissance des ventes d'EV augmente spontanément la demande de production de batteries. À titre de référence, en 2023, la demande de piles électriques a augmenté de 40 % par rapport à 2022 et a atteint plus de 700 gigawattheures (GWh) dans le monde. De plus, des politiques gouvernementales favorables pour motiver l'adoption d'EV facilitent en outre l'exploration et la production de composants de batterie EV, y compris le transducteur de courant à boucle fermée automobile. Les transducteurs de courant en boucle fermée aident à surveiller les cycles de charge et de décharge, augmentant ainsi la durée de vie des batteries EV. Ainsi, l'augmentation de la production de batteries stimulera la demande de transducteurs en boucle fermée dans l'industrie automobile à l'avenir.

Tendances du marché des transducteurs en boucle fermée automobile

L'industrie actuelle des transducteurs en boucle fermée a atteint 68,5 millions de dollars, 71,4 millions de dollars et 74,5 millions de dollars en 2022, 2023 et 2024 respectivement. Le marché a enregistré une tendance positive notable en raison de la demande croissante pour une gestion efficace de l'énergie des batteries électriques. Cela favorise de nombreuses initiatives novatrices dans l'industrie. L'intelligence artificielle (AI) et l'apprentissage automatique (ML) étant quelques-unes de ces innovations dans le domaine. La technologie permet d'automatiser et d'améliorer la consommation d'énergie. La technologie fournit des données en temps réel sur l'utilisation de l'énergie.

De plus, l'IA et le ML utilisent des données historiques pour diriger les transducteurs et détecter toute probabilité de défaillance. En raison de ces avantages et de la demande croissante de solutions de transducteurs à boucle fermée automobile de pointe, les entreprises qui traitent de solutions de haute technologie sont motivées à introduire des produits efficaces.

La demande croissante de flux d'énergie automatisé et l'électrification croissante de la technologie de la boucle fermée de transport dans les transducteurs actuels augmentent du secteur automobile. En outre, en raison de sa flexibilité et de sa capacité d'adaptation aux fluctuations de tension, les transducteurs à courant en boucle fermée automobile sont plus utilisés dans le secteur des véhicules électriques.

De plus, en raison de la dégradation rapide de la batterie, de nombreux constructeurs ont dû rappeler les EV pour améliorer la fonction de la batterie. Par exemple, en novembre 2020, General Motors a rappelé plus de 50 000 Chevrolet Bolt EV. Ce rappel a ensuite été prolongé en août 2021 pour rappeler tous les modèles Bolt de 2017 à 2022 pour compter plus de 140 000 EV. Le défaut a été retracé vers les batteries développées par LG qui conduisent au court-circuit et au feu. Les transducteurs de currebt en boucle fermée analysent la santé et l'état de charge et de décharge de la batterie, éliminant ainsi le risque de raccourcissement de la durée de vie de la batterie. De tels cas augmentent la demande de transducteurs de courant en boucle fermée pour l'automobile afin d'optimiser le flux d'énergie augmentera la croissance du marché des transducteurs de courant en boucle fermée automobile.

D'autres innovations pour s'aligner sur l'objectif de préservation de l'environnement à travers le monde et réduire l'empreinte carbone de nombreuses entreprises utilisent des matériaux durables pour concevoir des transducteurs actuels pour l'industrie automobile. Par exemple, l'utilisation de matériaux recyclables dans la production de transducteurs actuels. Cette initiative est rentable en raison de la diminution du coût de la batterie EV en réponse à l'exploration récente de matériaux.

Comme l'adoption d'EV augmente, le déploiement des stations de recharge d'EV augmente spontanément. Par exemple, en 2022, près de 900 000 nouveaux points de recharge publics pour EV ont été installés dans le monde entier, ce qui a permis d'enregistrer le nombre de stations de recharge publiques pour EV de plus de 2,5 millions. Transducteurs de courant en boucle fermée dans la station de recharge EV surveiller le flux de courant et charger l'EV en toute sécurité et réduit le risque d'arrêt.

De même, l'utilisation de matériaux durables pour la production de capteurs dans les transducteurs actuels renforce encore sa durabilité. De nombreuses entreprises qui travaillent dans la fabrication de capteurs produisent des capteurs sans cœur ou conçoivent des capteurs légers pour réduire la consommation d'énergie, réduisant ainsi le coût des capteurs. De telles initiatives augmentent la demande de transducteurs en circuit fermé automobile. De plus, plusieurs gouvernements du monde entier offrent des incitations favorables pour motiver l'adoption des VE. Par exemple, la vision d'Horizon 2020 de l'Union européenne a financé diverses activités de recherche et d'innovation visant à améliorer l'infrastructure des véhicules électriques. De telles initiatives augmenteront encore la demande de transducteurs en boucle fermée dans le secteur automobile.

De plus, les transducteurs en boucle fermée peuvent s'ajuster en fonction des données en temps réel selon l'évolution des conditions climatiques, ce qui les rend idéales pour les VE. L'évolution croissante vers des déplacements respectueux de l'environnement accroît également la demande de transducteurs en boucle fermée dans l'industrie automobile. Par exemple, les ventes européennes de véhicules électriques pour le mois de décembre 2024 ont enregistré une croissance de 0,7 % par rapport aux ventes de véhicules électriques pour le mois de décembre 2023. Ainsi atteindre 310 000 unités de ventes. Cela augmente la demande de transducteurs de courant en boucle fermée automobile dans EV.

Automobile Fermé Loop Courant Transducteur Analyse du marché

L'industrie du transducteur en boucle fermée automobile par application est segmentée en entraînement moteur, convertisseur et onduleur, gestion de batterie, UPS & SMPS et autres. Le segment de la motorisation devrait représenter 35,7 % du marché en 2024.

• L'adoption croissante d'EV et d'initiatives gouvernementales favorables augmentera également la demande de transducteurs en boucle fermée automobile dans le segment des applications d'entraînement à moteur. Les transducteurs de courant en boucle fermée dans l'entraînement à moteur des véhicules électriques aident à les protéger des dommages surcurrents.
  
• L'augmentation des dommages causés à l'entraînement moteur en raison de la surintensité entraîne simultanément la demande de transducteurs de courant en boucle fermée automobile dans l'entraînement moteur. Par exemple, en 2021, les constructeurs de camions électriques Nikola et Rivian ont observé des problèmes dans les moteurs d'entraînement de surcourant pendant la charge initiale.
• En outre, l'augmentation de la demande d'énergie et l'augmentation simultanée de la panne d'électricité due à diverses conditions climatiques et à d'autres facteurs sont une augmentation de la demande de sauvegarde constante des batteries, comme les convertisseurs et les inverseurs.
• Par exemple, en janvier 2025, la tempête majeure d'hiver a coûté la perte d'énergie à plus de 190 000 ménages américains du centre et de l'est du pays. De tels cas augmenteront la demande de transducteurs de courant en boucle fermée dans le secteur des convertisseurs et des onduleurs pendant la période de prévision.
• En raison de l'augmentation de l'introduction des véhicules électriques en raison de l'adoption croissante de politiques de transport respectueuses de l'environnement et de l'appui du gouvernement sur le terrain, le marché devrait être témoin d'une demande accrue du secteur de la gestion des batteries.
• Par exemple, en 2023, au-delà de 13,2 millions de voitures électriques ont été achetées dans le monde entier montrant une croissance de 33% YoY. Ainsi, à la fin de 2023, le nombre total de voitures électriques sur la route atteint 40 millions.

• Le marché actuel des transducteurs en boucle fermée aux États-Unis a atteint 9,7 millions de dollars américains, 10,1 millions de dollars américains et 10,6 millions de dollars américains en 2022, 2023 et 2024 respectivement. Des initiatives gouvernementales favorables à l'adoption des véhicules électriques et à l'augmentation de la production de batteries électriques à travers le pays sont à l'origine de la demande de transducteurs actuels en boucle fermée pour l'automobile.
• À titre de référence, par rapport à la demande croissante de VE aux États-Unis. De nombreux fabricants d'automobiles dans le pays ont prévu d'augmenter leurs installations de fabrication d'ici 2025. Cette initiative devrait augmenter la capacité de fabrication de piles EV de 90 % par rapport à la fin de 2024.
• De plus, l'augmentation des ventes d'automobiles et l'adoption accrue d'énergies renouvelables sur le continent augmenteront spontanément la demande de transducteurs en boucle fermée pour l'automobile dans APAC. Par exemple, le gouvernement chinois a annoncé la prolongation de sa règle de réduction et d'exonération de la VNE jusqu'en 2027. Ainsi, la hausse des ventes d'EV a été observée en 2024 par rapport à 2023.

Part de marché du transducteur de boucle fermée automobile

Les 4 premières entreprises dont ABB, LEM, Siemens et Infineon Technologies détenaient une part de marché de plus de 30% en 2024. De nombreux acteurs du marché opèrent dans l'industrie des transducteurs en boucle fermée automobile et les joueurs s'efforcent de développer des batteries LFP portables rentables et à large volt.

Parmi ces entreprises, ABB est l'une des plus grandes sociétés holding d'actions de l'industrie automobile en boucle fermée. En raison de ses vastes offres de produits, une clientèle géologique étendue et un partenariat stratégique avec les clients pour offrir des transducteurs actuels personnalisés à côté de solutions standard. On s'attend à ce que la demande de transducteurs actuels en boucle fermée automobile augmente à mesure que l'industrie des énergies renouvelables et des véhicules électriques augmentera constamment, en particulier dans les pays émergents comme la Chine et l'Inde.

En outre, des réglementations gouvernementales favorables dans les pays en développement et les pays développés et des coûts de main-d'œuvre abordables réduisent encore les prix du transducteur actuel en boucle fermée automobile et aident à maintenir le marché dans le groupe de consommateurs sensibles aux coûts. D'autres grandes entreprises, dont LEM, Siemens et Johnson Controls, sont également sur le point de cibler une part importante du marché en particulier dans les secteurs cibles des véhicules électriques sensibles aux coûts et des systèmes de stockage d'énergie.

ABB est une société suédoise de génie électrique. La société détient une part importante du marché des transducteurs en boucle fermée automobile. La société a enregistré environ 9% à 9,5% de croissance des revenus en 2023 à partir de 2022 traversant USD 32 milliards.

Infineon Technologies est une entreprise multinationale située en Allemagne qui opère dans l'industrie de semiconducteurs. La société traite du système d'alimentation et de l'IoT, y compris des capteurs de courant. En 2023, l'entreprise a connu une croissance de près de 20 à 22 % de son chiffre d'affaires, passant de 20 à 16 milliards de dollars. La société offre des capteurs actuels pour la gestion de la batterie et l'entraînement moteur dans l'industrie automobile.

LEM un fabricant suisse de composants électriques offrant diverses solutions de mesure de courant et de tension, y compris des transducteurs de courant. La société a enregistré plus de 445 millions de dollars en 2023. L'entreprise offre des transducteurs actuels rentables pour atteindre un objectif d'utilisateurs sensibles aux coûts, ce qui témoigne d'une hausse des ventes pour le même objectif.

Siemens une entreprise multinationale ayant son siège social en Allemagne avec une empreinte mondiale dans les secteurs de l'énergie, de l'automatisation et de la numérisation. La société a enregistré un chiffre d'affaires de 83 milliards de dollars en 2023. En outre, l'entreprise développe une solution logicielle efficace pour improviser le fonctionnement actuel des transducteurs. L'entreprise développe des solutions pour les installations de sous-stations en mer et flottantes afin de saisir des occasions inexploitées.

Automobile Fermée Loop Entreprises du marché des transducteurs actuels

Voici quelques-uns des principaux acteurs du marché dans l'industrie des transducteurs en boucle fermée automobile :

• ABB
• Howard Butler
• Infineon Technologies
• Contrôles Johnson
• LEM
• Technologies NK
• Contact Phoenix
• Siemens
• Instruments du Texas
• Vers le haut

Nouvelles de l'industrie du transducteur en boucle fermée automobile

• En juin 2024, Yokogawa a introduit son capteur de courant CT1000S. Son un capteur de courant de coeur de division AC/DC. Le nouveau produit est modélisé pour être utilisé dans des industries à grande longueur d'onde et à haute intensité d'application, y compris les énergies renouvelables, l'automobile, l'infrastructure ferroviaire et la construction navale.
• En juillet 2024, Infineon un fabricant de semi-conducteurs a annoncé son partenariat avec Swoboda un fabricant de modules de capteurs. La collaboration vise à développer des transducteurs actuels rentables pour les véhicules hybrides et les véhicules électriques.
• ABB a annoncé le projet d'investissement d'une valeur de 4 millions USD dans un nouveau centre de distribution à Pennsylvanie, États-Unis en mai 2023. L'installation vise à stocker des matériaux d'une valeur de plus de 14 millions de dollars pour capter la demande croissante de produits électriques du côté nord-est des États-Unis. Cet investissement accroît la présence géologique de l'entreprise, améliore son service à la clientèle en offrant des réponses rapides aux pistes clientes. L'initiative met l'accent sur le renforcement de la distribution pour répondre à la demande croissante de solutions électriques dans la région.
• Danisense, un fabricant de transducteurs à haute précision basé au Danemark, a lancé son nouveau transducteur actuel "DN1000ID" (février 2023). Le produit est principalement utilisé en EV pour ses tests et évaluations de batterie.

Le rapport d'étude de marché actuel du transducteur en boucle fermée automobile couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par demande

• Moteur
• Convertisseur & onduleur
• Gestion des batteries
• UPS & SMPS
• Autres

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Royaume Uni
  • France
  • Allemagne
  • Italie
  • Russie
  • Espagne
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Australie
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
  • Arabie saoudite
  • EAU
  • Afrique du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Argentine