Système d'atterrissage tout-temps Taille du marché

Le marché du système d'atterrissage tout-temps a été évalué à 1,8 milliard de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC d'environ 7 % entre 2024 et 2032. La croissance du marché peut être attribuée à l'augmentation du trafic aérien et à la demande de débarquements plus sûrs.

En août 2023, l'Association internationale du transport aérien (IATA) a signalé la poursuite vigoureuse de la reprise postpandémique du trafic passagers. Le trafic total, mesuré en kilomètres passagers de chiffre d'affaires (RPK), a augmenté de 28,4% par rapport au mois d'août 2022, atteignant un niveau global de 95,7% des niveaux avant COVID. Le trafic intérieur a connu une hausse notable de 25,4 % par rapport à août 2022, dépassant de 9,2 % les résultats d'août 2019. Cette croissance a principalement été alimentée par une forte demande sur le marché intérieur chinois. Le trafic international a connu une hausse encore plus importante, en hausse de 30,4 % par rapport au même mois de l'année précédente. Tous les marchés mondiaux ont enregistré des gains annuels en pourcentage à deux chiffres. Les RPK internationaux ont atteint 88,5 % des niveaux observés en août 2019, ce qui indique une reprise importante des voyages aériens internationaux.

Le volume croissant du trafic aérien dans le monde entraîne une demande accrue de systèmes d'atterrissage avancés qui peuvent assurer des atterrissages sûrs et efficaces dans diverses conditions météorologiques. AWLS permet aux aéronefs d'atterrir en toute sécurité dans des conditions météorologiques défavorables, comme une faible visibilité ou des conditions météorologiques difficiles, ce qui contribue à améliorer la sécurité aérienne.

Les mandats réglementaires et les normes de sécurité joueront un rôle central dans l'élaboration des perspectives de l'industrie des systèmes d'atterrissage tous temps jusqu'en 2032. Des mandats réglementaires rigoureux et des normes de sécurité imposées par les autorités aéronautiques partout dans le monde obligent l'industrie aéronautique à adopter des systèmes d'atterrissage avancés. Le respect de ces règlements, qui exigent souvent la mise en œuvre de technologies de pointe pour améliorer la sécurité, entraîne l'adoption d'AWLS par les compagnies aériennes et les aéroports.

Les pratiques de sécurité et la nécessité de respecter les normes internationales de l'aviation sont des facteurs clés qui influencent le marché. En revanche, le processus d'obtention d'approbations et de certifications pour les systèmes d'atterrissage tout temps nouveaux ou améliorés peut prendre du temps et être complexe. Les obstacles réglementaires et la nécessité de se conformer aux normes internationales pourraient ralentir l'adoption de la SLAA, car les parties prenantes passent par les processus d'approbation et de conformité nécessaires.

Marché du système d'atterrissage tout-temps Tendances

L'intégration de l'intelligence artificielle (IA) et de l'automatisation dans AWLS devrait être une tendance croissante sur le marché de l'AWLS. Les algorithmes avancés et l'apprentissage automatique peuvent améliorer les processus décisionnels pendant les atterrissages, en améliorant la précision et l'efficacité. Les fonctions d'automatisation peuvent aider les pilotes à naviguer dans des conditions météorologiques difficiles, contribuant ainsi à la sécurité aérienne globale et à la croissance du marché.

Dans ce contexte, en juillet 2022, Elbit Systems a introduit une suite de vision technologique de pointe conçue pour les hélicoptères militaires, qui incarne la technologie aéronautique de cinquième génération. Cette suite innovante intègre un réseau de capteurs sophistiqué, un ordinateur de mission alimenté par l'IA et un système unique d'affichage à casque (HMD). Offrant aux pilotes d'hélicoptères la capacité de percevoir l'environnement grâce à la structure de l'aéronef, la suite offre une visibilité en temps réel, claire et colorée, jour et nuit, même dans des conditions météorologiques difficiles. Cette technologie répond à un défi critique pour les hélicoptères militaires, permettant des vols à basse altitude dans des conditions de visibilité dégradées et transformant des scénarios météorologiques défavorables en avantages opérationnels.

Système d'atterrissage tout-temps Analyse du marché

Sur la base de la demande, le marché est divisé en aéroports de services commerciaux et en aéroports de services non commerciaux. En 2023, le segment des aéroports de services commerciaux représentait environ 75 % de la part de marché. L'adoption de systèmes d'atterrissage tous temps (AWLS) dans les aéroports de services commerciaux est favorisée par l'engagement inlassable de l'industrie aéronautique en matière de sécurité et d'efficacité. AWLS répond au besoin crucial de capacités d'atterrissage fiables dans des conditions météorologiques défavorables, assurant un flux de trafic aérien ininterrompu. Étant donné que la réglementation aéronautique privilégie de plus en plus les technologies de pointe, les aéroports cherchent à se conformer à des normes de sécurité strictes, ce qui conduit à l'intégration de la SAF. La capacité du système à réduire au minimum les perturbations liées aux conditions météorologiques renforce la résilience opérationnelle globale, faisant d'AWLS un investissement attrayant pour les aéroports visant à fournir des services cohérents et sûrs aux passagers et aux compagnies aériennes.

Selon le type, le marché est classé en système d'atterrissage à micro-ondes (MLS), système d'augmentation au sol et système d'atterrissage aux instruments. En 2023, le segment du système d'atterrissage aux instruments représentait environ 68 % de la part de marché. La demande de systèmes d'atterrissage aux instruments (SIL) est principalement motivée par l'impératif d'améliorer la sécurité aérienne et l'efficacité opérationnelle. Les compagnies aériennes et les aéroports du monde entier recherchent des systèmes d'atterrissage fiables pour faciliter l'atterrissage en toute sécurité dans des conditions météorologiques défavorables, une faible visibilité et dans des situations difficiles. Les mandats réglementaires et les normes internationales de sécurité propulsent davantage l'adoption des technologies ILS. La volonté d'adapter la circulation aérienne, en particulier dans l'espace aérien bondé, souligne la nécessité de systèmes de guidage d'atterrissage précis et automatisés, faisant de l'ILS une composante intégrante de l'infrastructure aérienne moderne.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des systèmes d'atterrissage tous temps avec une part importante d'environ 35 % en 2023. L'industrie du système d'atterrissage tout temps en Amérique du Nord est en plein essor en raison de plusieurs facteurs. La géographie vaste et diversifiée de la région expose les aéroports à toute une gamme de conditions météorologiques, ce qui rend les systèmes d'atterrissage avancés essentiels au maintien de la continuité opérationnelle. Des normes réglementaires plus strictes dans le secteur de l'aviation, conjuguées à la priorité accordée à la sécurité et à la fiabilité, conduisent à l'adoption de technologies AWLS. De plus, le trafic aérien important en Amérique du Nord nécessite des systèmes robustes qui peuvent faciliter les atterrissages dans divers scénarios météorologiques. Les investissements continus dans l'infrastructure aéronautique et une approche proactive de l'adoption de technologies de pointe contribuent à l'essor de l'industrie de l'AWLS dans la région.

Part de marché du système d'atterrissage tout-temps

Continental AG et Raytheon Technologies La société détient une part de marché importante de plus de 10 % de l'ensemble des activités. Continental AG investit massivement dans la recherche et le développement pour améliorer les technologies existantes et développer de nouvelles caractéristiques avancées pour les systèmes d'atterrissage tout-temps. Cela permet à l'entreprise de rester compétitive en offrant des produits innovants et technologiquement supérieurs.

Raytheon Technologies La société s'attache à établir des partenariats stratégiques avec d'autres entreprises, des établissements de recherche ou des organismes gouvernementaux pour partager son expertise, ses ressources et accéder à de nouveaux marchés. Cela permet aux entreprises de tirer parti des forces complémentaires, de partager les risques et d'élargir leur portée sur le marché.

Sociétés du système d'atterrissage tout-temps

Les principaux acteurs de l'industrie des systèmes d'atterrissage tous temps sont :

• Société Astronics
• Cobham plc
• Collins aérospatiale
• Honeywell International Société
• Indra Sistemas S.A.
• Léonard S.p.A.
• Mopiens Inc.
• Multi électrique- OCEM Airfield
• NEC Corporation (AT&T Inc.)
• Raytheon Technologies Corporation
• Saab AB
• Sierra Nevada Corporation
• Groupe Thales

Nouvelles de l'industrie du système d'atterrissage tout-temps

• En octobre 2023, l'Administration des aéroports de l'Inde (AAI) a mis en place un système d'atterrissage aux instruments (ILS) à l'aéroport de Belagavi à Karnataka. L'ILS a été installé spécifiquement sur l'approche de la piste 26, facilitant l'atterrissage des aéronefs dans des conditions de faible visibilité et de nuit. Pour faire face à l'augmentation du trafic aérien à l'aéroport de Belagavi, AAI a commandé une ILS de catégorie I pour la piste. Selon l'AAI, le coût total de l'installation de cette installation s'élevait à ?12,38 Crores (~1,5 million USD).
• En janvier 2023, Raytheon Intelligence and Space a obtenu un contrat du Naval Air Traffic Systems Program Office de la marine américaine pour fournir les systèmes d'approche de précision et d'atterrissage interarmées à la Force d'autodéfense maritime du Japon. Le système de navigation GPS et d'atterrissage de précision sera installé sur le porte-avions JMSDF JS Izumo. Le système JPALS fournit des conseils pour les atterrissages d'aéronefs sur les transporteurs et les navires d'assaut, fonctionnant efficacement dans diverses conditions météorologiques et de surface. Notamment, l'intégration JPALS est la norme sur tous les avions F-35 et est mise en œuvre dans l'ensemble de la flotte d'avions et de navires d'assaut de la marine américaine.

Le rapport d'étude de marché du système d'atterrissage tous temps comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliard USD) de 2018 à 2032 pour les segments suivants:

Marché, par type

• Système d'atterrissage par micro-ondes (MLS)
• Système d'augmentation au sol
• Système d'atterrissage aux instruments (SIL)

Marché, par demande

• Aéroport de service commercial
• Non commerciales Aéroport de service

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud