Airline Crisis Management Software Taille du marché

Airline Crisis Management Software Market a été évalué à 3 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 7 % entre 2024 et 2032.

Les voyages aériens observent une tendance à la hausse à l'échelle mondiale, en raison de facteurs tels que la croissance du tourisme, les voyages d'affaires et les activités commerciales internationales. Cette adoption croissante du transport aérien a également créé la demande d'installations de pointe, ce qui a entraîné l'adoption d'outils d'intelligence artificielle et d'analyse des données. Les fournisseurs de services aériens utilisent l'intelligence artificielle et des outils d'analyse avancés pour examiner et analyser d'énormes données provenant de plusieurs sources, comme les tendances météorologiques, les opérations aériennes, le comportement des passagers et l'historique des incidents. Cela les aide à comprendre les détails de vol et les itinéraires vers les clients et à comprendre les détails opérationnels de vol nécessaires à la sécurité des opérations aériennes.

Les compagnies aériennes peuvent prévoir des crises probables, détecter des facteurs de risque et prendre des mesures proactives pour réduire les risques avant qu'ils ne deviennent des urgences en utilisant l'analyse prédictive. De plus, les évaluations des risques complexes peuvent être effectuées plus rapidement et plus précisément en utilisant des algorithmes alimentés par l'IA. Cela permet aux compagnies aériennes de gérer efficacement les ressources et d'évaluer les risques en fonction de leur probabilité et de leur gravité, créant ainsi des plans d'intervention en cas de crise.

En outre, la nécessité de trouver des solutions à la gestion des crises des compagnies aériennes repose sur la résilience opérationnelle, qui met l'accent sur la capacité d'une compagnie aérienne à supporter, à s'adapter et à se remettre efficacement des perturbations et des crises. Les catastrophes naturelles, les dysfonctionnements technologiques, les troubles géopolitiques et les pandémies sont quelques-unes des perturbations opérationnelles auxquelles sont confrontés les compagnies aériennes. La résilience opérationnelle contribue à réduire l'impact de ces perturbations sur les horaires des aéronefs, les services aux passagers et les opérations générales.

De plus, le dévouement d'une compagnie aérienne envers la sécurité, la fiabilité et l'excellence opérationnelle est démontré par sa résilience opérationnelle et sa gestion réussie des crises. Cela aide les fournisseurs de services à gagner la confiance de divers intervenants tels que les passagers, les investisseurs, les régulateurs et les partenaires commerciaux pendant la crise. Cela favorise la confiance et la loyauté à long terme tout en fortifiant les liens et en réduisant les risques de réputation. Par exemple, en février 2024, Boeing, le géant de l'aviation, a récemment dévoilé ses capacités de gestion de crise lors d'un important show aérien en Asie. Cet événement a permis à Boeing de s'engager avec l'ensemble de l'industrie aéronautique, des clients et des intervenants en Asie, montrant ainsi son engagement en matière de sécurité, de fiabilité et de réponse efficace aux crises.

Des contraintes budgétaires élevées empêchent les compagnies aériennes d'équilibrer les investissements pour toute une série de besoins opérationnels, y compris la modernisation de la flotte, les progrès technologiques et la conformité à la réglementation. En raison des dépenses initiales importantes consacrées à la mise en place de solutions globales de gestion des crises, les compagnies aériennes pourraient donner la priorité aux demandes plus immédiates en matière de préparation aux catastrophes. Les compagnies aériennes font souvent face à la concurrence d'autres objectifs stratégiques, notamment l'expansion du réseau routier, l'amélioration de l'expérience client ou l'investissement dans des projets de durabilité, qui retardent souvent leurs investissements dans des systèmes de gestion de crise, ce qui entrave la croissance du marché.

Tendances du marché des logiciels de gestion de crise des compagnies aériennes

Dans le logiciel de gestion des crises, l'importance de la sensibilisation à la situation et du suivi en temps réel ne cesse de croître. Les prévisions météorologiques, les opérations aériennes, les événements géopolitiques et les données sur les médias sociaux sont quelques sources d'information qui sont analysées par des systèmes de surveillance intégrés pour permettre aux compagnies aériennes d'analyser leur situation et de gérer rapidement les crises. Les solutions de gestion de crise basées sur le cloud offrent une évolutivité, une flexibilité et une accessibilité à distance, permettant aux compagnies aériennes de gérer les crises de n'importe où, à tout moment. L'adoption d'applications et de plates-formes mobiles facilite une meilleure coordination et collaboration entre les équipes de gestion des crises, les parties prenantes et les organismes d'intervention en offrant des mises à jour en temps réel, des canaux de communication et des capacités de rapport d'événements.

Les compagnies aériennes investissent également dans des exercices de formation et des simulations fondés sur des scénarios de gestion de crise. Par la reproduction de scénarios de crise, la mise à l'essai de protocoles d'intervention et la formation des travailleurs à la gestion des urgences, ces simulations améliorent la préparation, les capacités de décision et la coordination dans les situations de crise réelles.

Airline Crisis Management Software Analyse du marché

Basé sur des logiciels, le marché est classé en intervention d'urgence, gestion des incidents, continuité des opérations, gestion des risques, et autres. En 2023, la continuité des activités représentait une part de marché de plus de 30 %. Dans le logiciel de gestion de crise des compagnies aériennes, la continuité des opérations est cruciale pour la résilience opérationnelle, la réduction des perturbations et la préservation de la continuité des services en cas d'urgence.

La création et l'enregistrement de plans de continuité, qui comprennent des protocoles de réaction, des méthodes de récupération et des analyses d'impact des activités, sont facilités par le logiciel de continuité des activités. Ces plans précisent les procédures, les interdépendances et les ressources nécessaires pour continuer à fournir des services et des fonctions essentiels, même en cas d'interruption. Le logiciel de continuité des opérations aide également les compagnies aériennes à respecter les normes de sécurité, les règles de l'industrie et les obligations juridiques relatives à la résilience opérationnelle et à la gestion des crises. Il assure le respect des exigences légales et des pratiques exemplaires de l'industrie en facilitant la documentation, les rapports et les pistes de vérification nécessaires pour démontrer la conformité aux cadres réglementaires.

Sur la base du mode de déploiement, le marché des logiciels de gestion de crise des compagnies aériennes est divisé en locaux et en cloud. En 2023, le segment cloud représentait une part de marché de plus de 67 %. Le logiciel de gestion de crise Airline peut modifier les niveaux de ressources en réponse à la demande grâce à des solutions basées sur le cloud. En outre, ils peuvent rapidement allouer plus de puissance de traitement, de capacité de stockage et de bande passante afin de gérer des volumes de données plus élevés et l'activité des utilisateurs sans aucun retard lors d'événements de crise, tels que des pandémies ou des catastrophes naturelles.

En outre, les compagnies aériennes n'ont plus besoin de payer pour la maintenance et l'infrastructure matérielle sur site avec des options de déploiement en nuage. En payant l'utilisation sur la base d'un abonnement ou en fonction de leurs exigences opérationnelles, les compagnies aériennes peuvent opter pour des modèles de logiciels en tant que service (SaaS) ou de plate-forme en tant que service (PaaS), les aidant à minimiser leurs dépenses en capital initiales et à optimiser leurs dépenses en TI.

En 2023, l'Amérique du Nord a dominé le marché des logiciels de gestion de crise des compagnies aériennes avec environ 35 % de la part de l'industrie. L'Amérique du Nord, en particulier les États-Unis et le Canada, maintient des normes réglementaires rigoureuses en matière de sûreté, de sécurité et de préparation aux crises. De plus, des organismes de réglementation comme la Federal Aviation Administration (FAA) et Transports Canada chargent les compagnies aériennes d'élaborer et de mettre en oeuvre des plans de gestion des crises et des procédures d'intervention d'urgence solides. Cet environnement réglementaire conduit à l'adoption de solutions logicielles globales de gestion des crises qui facilitent le respect des exigences réglementaires.

L'Europe maintient des réglementations et des lignes directrices strictes en matière de sûreté, de sûreté et d'intervention d'urgence. Les compagnies aériennes doivent maintenir de vastes stratégies de gestion des crises et des protocoles d'intervention d'urgence par des organismes de réglementation tels que l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et les autorités aéronautiques nationales. Le respect des exigences réglementaires favorise l'adoption de solutions logicielles avancées de gestion des crises qui facilitent la conformité et la préparation opérationnelle.

En outre, l'Asie-Pacifique est l'une des régions qui connaît la croissance la plus rapide en matière de transport aérien, en raison de la croissance économique, de l'augmentation de la population de la classe moyenne et de l'expansion des secteurs touristiques. Les autorités aéronautiques nationales de l'Asie-Pacifique, telles que l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), la Direction générale de l'aviation civile (DGCA) en Inde et l'Autorité de l'aviation civile de Singapour (CAAS), appliquent des règles de sécurité strictes et des directives de gestion des crises pour les compagnies aériennes. Cela nécessite l'adoption de solides solutions logicielles de gestion de crise pour se conformer à ces normes et garantir la préparation opérationnelle, les capacités d'intervention en cas d'urgence et la conformité réglementaire.

Part de marché du logiciel de gestion de crise de la compagnie aérienne

Amadeus IT Group et Honeywell Aerospace sont des acteurs majeurs du marché avec environ 40% de la part de marché. Amadeus IT Group et Honeywell Aerospace sont des acteurs majeurs avec une part de marché d'environ 10%. Amadeus investit massivement dans l'innovation technologique dans l'ensemble de son portefeuille de produits, y compris les progrès de l'informatique en nuage, de l'intelligence artificielle (IA), de l'analyse des données et du traitement de l'information en temps réel, essentiels pour améliorer les capacités de gestion des crises dans le secteur de l'aviation.

Honeywell offre des systèmes avioniques et des solutions de connectivité pour faciliter le transfert de données en temps réel entre les avions, les opérations au sol et les centres d'opérations aériennes. Ces dispositifs aident à la prise de conscience de la situation et à la prise de décisions en cas d'urgence en fournissant aux exploitants aériens des informations précises et opportunes.

Compagnies du marché du logiciel de gestion de crise de ligne aérienne

Les principaux acteurs du secteur des logiciels de gestion de crise des compagnies aériennes sont:

• Groupe informatique Amadeus
• Collins Aerospace (Raytheon Technologies)
• Aviation électrique générale
• Hexagone AB
• Aéronautique Honeywell
• IBM
• Microsoft
• Rockwell Collins
• Société Sabre
• SITA

Nouvelles de l'industrie du logiciel de gestion de crise des compagnies aériennes

• En juillet 2024, Altor a conclu un accord définitif pour l'achat d'une participation majoritaire de F24 de la direction de Hg. F24S réinvestira dans la société, tandis que Hg conservera la propriété minoritaire. F24 est le premier fournisseur européen de solutions SaaS pour la gestion des crises et la résilience des entreprises. Ce partenariat est destiné à stimuler la croissance accélérée et l'expansion régionale.
• En janvier 2024, Singapore Airlines (SIA), le Ministère de la santé (MOH) et la Division de la fonction publique (PSD) à Singapour ont signé un protocole d'entente (PE) pour officialiser leur collaboration sur les interventions en cas de crise. Le mémorandum d'accord vise à renforcer encore la résilience et l'agilité collectives de Singapour face aux crises futures grâce à une formation conjointe, au déploiement de volontaires et à des essais de protocole d'intervention en cas de crise.

Le rapport d'étude de marché du logiciel de gestion de crise des compagnies aériennes couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par mode de déploiement

• Sur place
• Nuageux

Marché, par logiciel

• Intervention d ' urgence
• Gestion des incidents
• Continuité des opérations
• Gestion des risques
• Autres

Marché, selon la fonctionnalité

• Surveillance en temps réel
• Gestion des communications
• Gestion des ressources
• Analyse des données et établissement de rapports
• Gestion de la conformité
• Autres

Marché, par utilisation finale

• Commerce
• Privé
• Cargo
• Charte
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Belgique
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Reste du MEA