Système de propulsion des aéronefs Taille du marché

Le marché du système de propulsion des aéronefs a été évalué à plus de 250,7 millions de dollars en 2022 et devrait connaître une croissance de plus de 10,4 % entre 2023 et 2032. Le marché des systèmes de propulsion aérienne se développe en raison de la tendance croissante à l'électrification de la propulsion des aéronefs. L'électrification présente divers avantages, car elle est conforme aux objectifs environnementaux internationaux et réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre. En plus d'être plus silencieux, les technologies de propulsion électrique améliorent le confort des passagers et réduisent la pollution sonore à proximité des aéroports.

Comme ils nécessitent moins d'entretien et sont écoénergétiques, ils réduisent les coûts de fonctionnement. Le besoin de systèmes de propulsion électrique augmente à mesure que l'aviation vise à devenir plus économique et écologique, encourageant ainsi l'innovation et l'investissement dans le secteur de la propulsion des aéronefs. Par exemple, en juin 2023, la société japonaise Nidec Corporation et le Brésil Embraer ont signé un accord visant à créer une entreprise commune appelée Nidec Aerospace LLC pour développer des systèmes de propulsion électrique pour le secteur de l'aérospatiale. L'opération a combiné les synergies complémentaires et des domaines d'expertise distincts des deux entreprises pour mener une nouvelle ère de mobilité aérienne.

Un système de propulsion d'aéronef est un mécanisme qui génère une poussée pour propulser les aéronefs vers l'avant. Il comprend généralement les moteurs, comme les moteurs à réaction ou les hélices, qui transforment le carburant en énergie mécanique, produisant la poussée nécessaire pour le vol. Ces systèmes sont essentiels pour le mouvement d'un contrôle d'aéronef dans diverses applications aérospatiales.

Des délais plus longs peuvent retarder l'adoption de technologies de propulsion de pointe, ce qui rendra plus difficile l'adaptation du secteur aux exigences changeantes en matière d'efficacité et d'environnement. Les périodes prolongées de développement augmentent également les coûts de recherche et de développement, qui ont une incidence sur la rentabilité totale des fabricants. Dans le secteur de l'aviation extrêmement concurrentiel, les horaires de fabrication prolongés peuvent faire en sorte que les entreprises retardent ou perdent des parts de marché pour rivaliser. En outre, en raison de délais plus longs, il est difficile de s'adapter à l'évolution rapide des conditions du marché et de la réglementation, qui sont cruciales pour l'industrie aéronautique.

COVID-19 Impact

La pandémie de COVID-19 a eu des répercussions importantes sur le marché des systèmes de propulsion des aéronefs. Le nombre de commandes et de livraisons d'aéronefs a considérablement diminué en raison des restrictions aux déplacements, de la baisse de la demande de passagers et des problèmes financiers des compagnies aériennes. Les fabricants de systèmes de propulsion ont été touchés par le report ou l'annulation des commandes des compagnies aériennes. L'épidémie a aiguisé l'attention des compagnies aériennes à l'économie de carburant et à la limitation des coûts, ce qui a peut-être stimulé l'intérêt pour des systèmes de propulsion plus perfectionnés. D'autre part, elle a aussi retardé les procédures de R-D et de certification des nouvelles technologies. Dans l'ensemble, le marché a connu une brève récession, et sa reprise dépendra de la rapidité avec laquelle le secteur de l'aviation se rétablit et de la tendance à long terme des solutions d'aviation durables.

Marché du système de propulsion des aéronefs Tendances

Le développement de systèmes de propulsion électrique et hybride-électrique, qui fournissent des substituts plus économiques et écologiques aux moteurs conventionnels, est un élément clé du mouvement d'électrification. La propulsion électrique devient de plus en plus courante, en particulier dans les petits avions régionaux et la mobilité de l'air urbain. Ces technologies offrent des solutions de vol plus silencieuses et plus respectueuses de l'environnement en utilisant des moteurs et batteries électriques pour minimiser les polluants et l'utilisation de carburant. Compte tenu de la nécessité d'un transport aérien économe en énergie et pour régler les problèmes environnementaux, le secteur de l'aviation fait d'importants investissements dans la propulsion électrique.

Les matériaux avancés sont de plus en plus utilisés dans les systèmes de propulsion des avions pour économiser du poids et augmenter les performances. Les composants actuels du moteur sont fabriqués à l'aide de matériaux légers et solides tels que des alliages sophistiqués et des composites au carbone. En plus d'améliorer la consommation de carburant, ces matériaux aident les avions à perdre leur poids global, ce qui est essentiel pour améliorer les performances et réduire la consommation de carburant. La recherche continue de l'innovation pour améliorer l'efficacité et la convivialité environnementale des systèmes de propulsion est démontrée par l'évolution vers des matériaux sophistiqués.

Système de propulsion des aéronefs Analyse du marché

Basé sur l'utilisateur final, le marché est divisé en aérospatiale et défense, aviation générale et aviation commerciale. Le segment de l'aviation commerciale a dominé le marché mondial avec une part de plus de 50 % en 2022.

• La demande mondiale de voyages aériens continue d'augmenter, en raison de facteurs comme la croissance démographique, l'urbanisation et la classe moyenne croissante. Comme plus de gens optent pour le transport aérien, les compagnies aériennes élargissent leur flotte, ce qui entraîne la demande de systèmes de propulsion avancés. De nouvelles technologies de propulsion, telles que des turboréacteurs plus économes en carburant et des systèmes de propulsion de remplacement (p. ex., électriques ou hybrides-électriques), sont en cours de mise au point pour améliorer l'efficacité énergétique. Cela réduit non seulement les coûts d'exploitation, mais s'harmonise également avec les objectifs de durabilité.
• Les compagnies aériennes remplacent les aéronefs plus anciens et moins efficaces par des modèles plus récents et plus technologiques. Ces avions modernes sont souvent équipés de systèmes de propulsion ultramodernes pour une meilleure performance. Avec la popularité croissante des vols long-courriers, les compagnies aériennes investissent dans des avions dotés de systèmes de propulsion avancés offrant une plus grande autonomie et une plus grande efficacité énergétique, répondant ainsi aux besoins des voyageurs mondiaux.

Selon le type, le marché est segmenté en moteurs à air respirant [moteurs à turbojets, ramjets, brouillons et moteurs à air comprimé], moteurs à air respirant non [propulsion électrique, propulsion solide et propulsion liquide]. On prévoit que le segment des respirations autres que l'air enregistrera un TCAC de plus de 10 % jusqu'en 2032.

• Les systèmes de respiration autres que l'air, en particulier la propulsion électrique, sont très efficaces et offrent une réduction des émissions de carbone. Ils s'harmonisent avec l'accent croissant mis par l'industrie aéronautique sur la durabilité et la responsabilité environnementale. Les systèmes électriques et certains systèmes de propulsion solides sont plus silencieux que les moteurs à réaction traditionnels, ce qui les rend idéaux pour la mobilité de l'air urbain et la réduction de la pollution sonore dans les zones densément peuplées.
• Les progrès continus dans la technologie de la batterie, l'efficacité du moteur électrique et le développement de matériaux avancés permettent aux systèmes de respiration autres que l'air d'offrir de meilleures performances, des gammes plus longues et une meilleure sécurité. L'intérêt croissant des consommateurs et des industries pour la mobilité aérienne urbaine, les services de livraison de drones et les avions régionaux plus petits et plus durables est à l'origine de la demande de systèmes de propulsion non pneumatiques.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des systèmes de propulsion d'aéronefs avec une part de plus de 30 % en 2022. L'Amérique du Nord accueille de grands fabricants d'avions, dont Boeing et Airbus, ce qui entraîne une demande continue de systèmes de propulsion avancés. Deuxièmement, l'engagement de la région en faveur de la sécurité aérienne et de l'innovation technologique est à l'origine de la nécessité de disposer des dernières technologies de propulsion. Troisièmement, l'industrie aérienne nationale importante, ainsi que les besoins en matière d'aviation militaire, génèrent une demande constante de systèmes de propulsion de pointe. En outre, les investissements en cours dans la recherche et le développement, en particulier dans l'électrification carburants aviation durables, faire en sorte que l'Amérique du Nord demeure à l'avant-garde du développement des systèmes de propulsion et alimente la croissance globale du marché.

Part de marché du système de propulsion des aéronefs

Les joueurs de l'industrie des systèmes de propulsion d'aéronefs se concentrent sur la mise en œuvre de différentes stratégies de croissance pour renforcer leurs offres et élargir leur portée sur le marché. Ces stratégies comprennent le développement et le lancement de nouveaux produits, des partenariats et des collaborations, des fusions et acquisitions et la rétention des clients. Ces acteurs investissent également massivement dans la recherche et le développement pour introduire des solutions innovantes et technologiquement avancées sur le marché. Certains acteurs majeurs de l'industrie des systèmes de propulsion d'aéronefs sont mentionnés ci-dessous :

• 3W International GmbH
• Bombardier Produits récréatifs Inc.
• Société canadienne d'hypothèques et de logement
• Société générale d'électricité
• Honeywell International Société
• NPO Energomash
• Exploitations Rolls-Royce plc.

Nouvelles de l'industrie du système de propulsion des aéronefs

• En mars 2023, LAKELAND, Fla., une filiale de BRP Inc., a lancé le système de propulsion d'aéronefs Rotax 916iS/c, qui est adapté aux avions à quatre places et aux deux places hautes.

• En juin 2021, Rolls-Royce a terminé la première combustion de carburant d'une petite turbine à gaz spécialement conçue pour alimenter le vol hybride électrique. Le moteur utilise une nouvelle technologie de combustion pour produire des émissions ultra-faibles, et cette réalisation importante confirme l'efficacité de la turbine compacte de puissance.

Le rapport d'étude de marché du système de propulsion d'aéronefs couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par type

• Moteur à air respirant
  • Moteurs à turbojet
  • Ramjets
  • Écrasés
  • Moteurs IC
• Moteur à respiration autre que l'air
  • Propulsion électrique
  • Propulsion solide
  • Propulsion liquide
• Autres

Marché, par demande

• Avion
• Missiles
• UAV
• Véhicules spatiaux

Marché, par industrie d'utilisation finale

• Aéronautique & Défense
• Aviation générale
• Aviation commerciale

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA