Radôme aérospatiale Taille du marché

Radôme aérospatiale Le marché connaîtra des recettes notables de 2024 à 2032, entraînées par l'augmentation des achats d'aéronefs militaires de pointe et l'intensification des investissements dans le secteur de la défense.

L'IATA prévoit une poussée des voyages aériens, le nombre de passagers devant atteindre 4,7 milliards en 2024, contre 4,5 milliards en 2019, en raison de l'évolution des modes de transport. Avec l'augmentation des initiatives de transport aérien et d'expansion de la flotte par les compagnies aériennes dans le monde entier, il est de plus en plus nécessaire d'utiliser des radomes pour protéger les systèmes radar et les antennes montées sur les aéronefs.

En outre, la demande croissante de solutions de connectivité en vol, comme les services Internet par satellite et les systèmes de communication aéroportés, est à l'origine de l'industrie du radôme aérospatial. Les radars jouent un rôle crucial dans le logement des antennes et de l'équipement de communication par satellite, permettant une connectivité sans faille pour les passagers et l'équipage pendant le vol.

Tendances du marché du Radome aérospatiale

Une tendance importante est la demande croissante de matériaux légers et performants dans les applications aérospatiales, qui est motivée par la nécessité d'améliorer l'efficacité énergétique et de réduire les coûts d'exploitation. Cela a conduit au développement de matériaux composites avancés pour les radomes, offrant une transparence radar supérieure tout en maintenant l'intégrité structurelle. De plus, on met de plus en plus l'accent sur l'intégration de systèmes radar et de communications avancés dans les aéronefs, ce qui nécessite le déploiement de radômes capables de soutenir les signaux à haute fréquence et de réduire les interférences électromagnétiques.

Analyse du marché du Radome aérospatiale

Le segment fibre de verre gagnera en traction jusqu'en 2032 en raison de l'inclinaison pour les matériaux avec une excellente rigidité ainsi que le poids inférieur. Les radômes en plastique renforcés de fibres sont résistants à la haute température et aux fissures et peuvent résister aux intempéries tout en conservant leurs propriétés physiques inchangées. De plus, ces radomes sont renforcés avec des additifs pour améliorer l'adhérence entre eux, conserver la peinture de surface, et offrir un entretien de couleur dans les cas de temps violent.

On s'attend à ce que le segment commercial augmente considérablement entre 2024 et 2032, ce qui est attribuable aux nouveaux besoins de l'aéronef, poussés par l'augmentation du transport aérien. La demande florissante d'aéronefs à haut rendement énergétique a entraîné un besoin croissant de flottes modernisées. Ces systèmes sont principalement utilisés pour les essais après réparation d'aéronefs commerciaux ainsi que pour effectuer les mesures requises. L'augmentation du taux de production par les constructeurs d'avions et l'afflux de nouveaux modèles d'avions favoriseront la progression du segment.

Le marché des radômes aérospatiaux de l'Asie-Pacifique représentera une part importante d'ici la fin de 2032, en raison de l'augmentation des dépenses de défense et du trafic aérien de passagers. Le nombre croissant de plans de modernisation militaire, l'expansion économique rapide et les différends territoriaux ont conduit à l'acquisition d'aéronefs militaires modernes dans toute la région. La tendance au voyage privé a également stimulé les ventes de jets d'affaires. L'industrie du transport aérien commercial en croissance rapide et la production d'aéronefs commerciaux à faible coût favoriseront la croissance du marché dans la région de l'APAC.

Part de marché du Radome aérospatiale

Voici quelques-uns des principaux acteurs de l'industrie du radôme aérospatial :

• Composites Kitsap
• Saint Gobain
• Orbital ATK (Northrop Grumman)
• Dynamique générale
• Airbus
• Meggitt
• Nordam

Ces entreprises mettent activement en œuvre des stratégies de collaboration, y compris des partenariats et des fusions, ainsi que des investissements pour le lancement de nouveaux produits, tout en prenant des contrats pour élargir leur portefeuille et leur clientèle.

Nouvelles de l'industrie du Radome aérospatiale

• En juin 2022, Airbus a lancé un système de connectivité par satellite Airspace Link HBCplus qui sera proposé pour la modernisation et comme option de catalogue SFE sur tous les avions Airbus. HBCplus inclut à l'origine des services en bande Ka, qui permettent aux compagnies aériennes de se connecter à une sélection de fournisseurs de services gérés (FSM) par l'intermédiaire d'un nouveau terminal et d'un radome certifiés construits dans le cadre de l'aéronef. La compagnie prévoit en outre étendre HBCplus à des FSM qui fournissent des services en bande Ku.
• En mars 2023, Carborundum Universal Limited (CUMI), un acteur important du secteur privé dans le domaine des sciences des matériaux, a dévoilé la signature d'un « accord de licence pour le transfert de technologie » avec le DRDO pour la production de radômes céramiques utilisés dans les systèmes aérospatiaux et de missiles.