Marché des engins d'atterrissage aérospatials Taille

Le marché des engins d'atterrissage aérospatials a dépassé 18,6 milliards de dollars en 2019 et devrait représenter 4,9 % du TCAC de 2020 à 2026. Des tendances positives de la part des entreprises de propriété privée ayant des investissements favorables appuieront davantage la demande de l'industrie. La croissance des avions commerciaux en raison de l'augmentation du trafic aérien de passagers est la caractéristique clé du marché.

L'augmentation du pouvoir d'achat du consommateur et la préférence accordée au transport aérien en raison d'une sécurité supérieure alimenteront la demande de nouveaux engins d'atterrissage aéronautiques et aéronautiques. Les constructeurs d'aéronefs se concentrent continuellement sur la réduction des tarifs de vol afin d'attirer davantage les passagers qui préfèrent voyager en avion. La faiblesse des prix des produits de base, la stabilité de la croissance du PIB et la forte demande de passagers sont les facteurs clés qui influencent la pénétration des produits. L'augmentation de l'accessibilité de la population à revenu intermédiaire pour les voyages aériens avec des tarifs peu élevés et la croissance du secteur du tourisme favoriseront davantage l'expansion de l'industrie et renforceront la demande pour le marché.

L'augmentation du budget de la défense avec la demande d'avions militaires de la prochaine génération stimulera positivement la croissance du marché. Le remplacement des aéronefs en service par des aéronefs de cinquième génération est une tendance importante dans l'industrie de l'aviation. L'augmentation des budgets de défense imposée par l'exigence de R-D et d'aéronefs militaires dotés de systèmes perfectionnés stimulera la valeur de l'industrie. Le budget de la défense américaine a représenté plus de 616,2 milliards de dollars en 2019. En outre, une demande supérieure d'aéronefs militaires, en particulier des Émirats arabes unis, de l'Arabie saoudite, de la Corée du Sud, de la Chine et de l'Inde, avec l'achat de matériel de pointe, augmentera les recettes du marché.

Analyse du marché des engins d'atterrissage aérospatials

Le segment de l'aviation commerciale sur le marché des trains d'atterrissage aérospatials, évalué à 15 milliards de dollars en 2019, est propulsé par la production substantielle de ces avions dans le monde entier. Le secteur de l'aérospatiale connaît une demande croissante d'aéronefs, dont B737, A350XWB, B787 et A320. La hausse du revenu disponible entraîne un déplacement de la préférence pour le transport aérien. La croissance du trafic aérien de passagers dans les pays en développement contribuera davantage à générer des recettes. De plus, COVID-19 a eu une incidence significative sur la croissance du trafic aérien en 2020.

Le segment OEM a dominé environ 60 % de la part du marché des trains d'atterrissage aérospatials en 2019. L'augmentation de la capacité de production d'aéronefs des principaux fabricants atténue la croissance globale de l'industrie. L'augmentation de la flotte de passagers ayant un coût abordable et le développement du mode de vie ont un impact positif sur la croissance des produits. Les acteurs de l'industrie aérospatiale des niveaux 1 et 2 améliorent la chaîne d'approvisionnement des principaux composants et recherchent des solutions d'approvisionnement à faible coût. Les participants de l'industrie concluent des ententes d'approvisionnement à long terme avec les fabricants d'aéronefs afin de réduire l'arriéré total d'avions. De nombreux pays demandent de plus en plus d'aéronefs militaires pour remplacer les avions de chasse vieillissants.

Selon l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), avec l'optimisation des avantages et une croissance soutenue, il faut moderniser les installations de transport aérien et les infrastructures. Ces besoins se traduisent par une augmentation des investissements dans la construction de nouveaux aéroports, qui devraient créer d'importantes possibilités pour les fournisseurs de services d'ARM. En 2019, il y avait près de 423 nouveaux aéroports en construction ou prévus, dont 220 en Asie-Pacifique et 58 en Europe. En outre, la Chine prévoit à elle seule de construire environ 200 aéroports d'ici la fin de 2035. Le nombre croissant d'aéroports nécessitera des installations adéquates pour réparer et entretenir les trains d'atterrissage des aéronefs.

Le marché des trains d'atterrissage aérospatials en Amérique du Nord dirigé par les États-Unis est sur le point d'observer un taux de croissance de plus de 4,5 % jusqu'en 2026. En 2019, les États-Unis ont produit à eux seuls plus de 160 avions de chasse et détiennent à eux seuls plus de 40 % de la production mondiale d'avions de chasse. De plus, des fabricants d'aéronefs américains éminents, Boeing et Lockheed Martin ont été témoins d'un nombre important de commandes malgré la pandémie de COVID-19. Par exemple, en 2020, Boeing a signé un contrat avec la marine américaine pour fournir trois avions de ravitaillement sans pilote MQ-25. L'exigence de maintenir la suprématie militaire mondiale et d'éviter les menaces à la sécurité de la part d'autres pays renforcera la demande d'avions.

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Étant donné la demande croissante d'avions de chasse de la cinquième génération, de nombreux fabricants collaborent avec les fabricants d'avions de la cinquième génération pour fournir leurs produits à l'avenir. Le marché est très concurrentiel avec la présence de plusieurs petits et grands acteurs du marché dans le monde entier. Les chefs de file de l'industrie s'engagent dans des partenariats avec des fabricants d'aéronefs ou avec des fournisseurs de services d'aéronefs pour obtenir un avantage concurrentiel par rapport à d'autres entreprises.

Certaines des principales entreprises opérant sur le marché des trains d'atterrissage aéronautiques sont :

• Heroux-Devtek, Inc
• Systèmes d'atterrissage Safran
• SPP Canada Aircraft, Inc
• Groupe Triumph
• UTC Systèmes aérospatials
• Magellan Aerospace
• Groupe Liebherr
• Hawker Pacific Aéronautique
• GKN Aéronautique
• Société Eaton

Les principaux participants de l'industrie se concentrent sur l'amélioration de leur présence sur les marchés des services de l'après-vente et des ORM.

Ce rapport d'étude de marché sur le train d'atterrissage aérospatial comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en volume en unités et des recettes en millions de dollars américains de 2016 à 2026 pour les segments suivants:

Marché, par position

• LG principal
• Nez/Tail LG

Marché, par arrangement

• Roue de queue
• Tandem
• Tricycle

Marché, par plate-forme

• Aile fixe
  • OEM
  • MRO
• Aile rotative
  • OEM
  • MRO

Marché, par avion

• Militaire
  • Aile fixe
  • Aile rotative
• Aviation commerciale
• Aviation générale
  • Aviation commerciale
  • Jets régionaux

Marché, par canal de distribution

• OEM
• MRO

Les informations ci-dessus sont fournies sur une base régionale et par pays pour::

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Pologne
  • Russie
  • Belgique
  • Suède
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Singapour
  • Australie
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• Moyen-Orient et Afrique
  • Arabie saoudite
  • Qatar
  • EAU
  • Afrique du Sud