Adaptive Cruise Control Taille du marché

La taille du marché du contrôle adaptatif des croisières a été évaluée à 4,3 milliards de dollars en 2023 et devrait augmenter à un TCAC de plus de 10 % entre 2024 et 2032. Le progrès technologique est le moteur essentiel de la croissance du marché. L'industrie automobile connaît une évolution rapide des technologies de détection, de la puissance de calcul et de l'intelligence artificielle, ce qui améliore considérablement la fonctionnalité des systèmes ACC. Ces progrès facilitent l'amélioration de la sécurité, de l'efficacité et de l'expérience des utilisateurs.

Par exemple, En avril 2024, Continental a dévoilé ses dernières avancées dans la technologie de contrôle de croisière adaptative, présentée dans la Mercedes-Benz Classe E. Ce puissant système radar à longue portée améliore l'assistance au conducteur en fournissant des données précises sur les véhicules et les obstacles environnants, assurant ainsi des expériences de conduite plus sûres.

La prise de conscience croissante de la sécurité routière chez les consommateurs influe considérablement sur l'adoption du marché du contrôle adaptatif des croisières. Au fur et à mesure que les occupants des véhicules sont mieux informés des avantages des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS), les constructeurs s'attendent de plus en plus à équiper les véhicules de technologies de pointe en matière de sécurité. Au-delà de la sécurité, ACC améliore le confort de conduite en réduisant la fatigue du conducteur pendant les longs trajets. Ce double avantage en fait une caractéristique attrayante pour les acheteurs potentiels.

À mesure que les consommateurs s'habituent davantage à la technologie dans leur vie quotidienne, on s'attend de plus en plus à des progrès similaires dans les véhicules. Les constructeurs automobiles et les organisations font activement la promotion des avantages de l'ACC et d'autres systèmes de sécurité, ce qui permet de mieux informer les consommateurs. Cette éducation conduit à la demande de véhicules équipés de ces technologies.

Le paysage réglementaire entourant les systèmes avancés d'aide aux conducteurs, y compris l'ACC, constitue un défi majeur. Les réglementations et les normes de sécurité varient selon les pays et les régions, ce qui complique la mise au point et le déploiement de systèmes CAC à l'échelle mondiale. Les fabricants doivent naviguer dans ces cadres réglementaires complexes, ce qui peut entraîner une augmentation des coûts et des retards dans la mise sur le marché des produits.

L'absence de lignes directrices normalisées pour les systèmes ACC peut entraîner des incohérences dans les performances et la sécurité des différents fabricants. Cette variation peut confondre les consommateurs et entraver l'adoption généralisée, car les acheteurs ne sont pas certains de la fiabilité et de l'efficacité des systèmes ACC de différentes marques. L'établissement de règlements clairs et cohérents sera essentiel pour promouvoir la croissance du marché et renforcer la confiance des consommateurs dans les technologies du CAC.

Marché adaptatif du contrôle des croisières Tendances

Les innovations dans les technologies des capteurs et l'intelligence artificielle (IA) sont à l'origine d'avancées importantes dans les systèmes de régulateurs de vitesse adaptatifs (ACC), améliorant ainsi leur performance, leur fiabilité et leur expérience globale. Ces innovations sont essentielles dans l'évolution des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) et façonnent l'avenir de la sécurité et de l'automatisation automobiles. Les caméras haute résolution sont cruciales pour l'interprétation des données visuelles, ce qui permet des fonctions telles que l'aide au maintien des voies et la reconnaissance des signaux de circulation. Les innovations dans la technologie de la caméra améliorent la précision et la fiabilité des systèmes ACC, contribuant ainsi à la sécurité générale des véhicules.

Par exemple, en décembre 2023, Valeo a produit son 20 millionième système de caméra avant en utilisant la technologie Mobileye EyeQ, juste un an après avoir atteint 10 millions d'unités. Cette étape est particulièrement importante pour le marché des régulateurs de vitesse adaptatifs (ACC), car ces systèmes de caméras avant jouent un rôle crucial dans la mise en service des fonctions ACC aux côtés d'autres fonctions de sécurité clés. Les systèmes de caméra avant prennent en charge les caractéristiques essentielles de sécurité, y compris le freinage d'urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien des voies et la reconnaissance du signal de circulation. Avec l'espoir que d'ici 2030, environ 90% des voitures neuves seront équipées de technologies avancées d'assistance au conducteur.

L'intégration du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) aux véhicules électriques et autonomes est une tendance transformatrice qui améliore l'efficacité de la conduite, la sécurité et l'expérience utilisateur. Alors que l'industrie automobile évolue vers l'électrification et l'automatisation, ACC joue un rôle crucial dans cette évolution. Les systèmes ACC sont particulièrement bénéfiques pour les véhicules électriques, en optimisant leur consommation d'énergie et leur autonomie.

En maintenant une vitesse constante et une distance de suivi sûre, ACC aide à réduire l'accélération et le freinage inutiles, ce qui améliore l'efficacité de la batterie. Cette intégration permet aux EV de maximiser leur autonomie tout en offrant une expérience de conduite fluide. L'intégration de l'IA et de l'apprentissage automatique dans les systèmes ACC permet un apprentissage continu et une adaptation aux différentes conditions de conduite. Cette capacité est essentielle pour les véhicules électriques et autonomes, car elle permet au système de s'améliorer au fil du temps et de réagir à des environnements dynamiques.

Analyse du marché du contrôle adaptatif des croisières

Basé sur la technologie, le marché des régulateurs de vitesse adaptatifs est segmenté en capteur ultrasonore, capteur LiDAR, capteur radar, capteur caméra, capteur infrarouge et capteur de pression. Le segment du capteur LiDAR représente le segment qui connaît la croissance la plus rapide, avec un TCAC de plus de 12 % entre 2024 et 2032.

• La demande croissante de systèmes fiables et de haute précision est un moteur important de l'adoption croissante de capteurs LiDAR dans les systèmes avancés de contrôle de croisière adaptatif (ACC). Alors que les constructeurs automobiles s'efforcent d'améliorer la sécurité et l'automatisation des véhicules, la nécessité d'une mesure précise de la distance et d'une cartographie environnementale détaillée devient primordiale. La technologie LiDAR offre une résolution et une précision inégalées, permettant aux véhicules de détecter les obstacles, les autres véhicules et les conditions routières avec une fiabilité exceptionnelle.
• Les tendances récentes indiquent une intégration notable de la technologie LiDAR dans les véhicules haut de gamme et les prototypes autonomes, reflétant l'engagement de l'industrie à faire progresser l'intelligence des véhicules. En outre, la réduction continue des coûts de production de LiDAR a rendu ces systèmes plus accessibles à un marché plus large, encourageant l'adoption généralisée au-delà des modèles de luxe.

Selon le type, le marché est segmenté en systèmes ACC autonomes et en systèmes ACC intégrés. Le segment des systèmes ACC intégrés devrait atteindre plus de 5 milliards de dollars d'ici 2032.

• L'intégration des systèmes ACC avec d'autres fonctions et systèmes de véhicules est largement stimulée par le passage de l'industrie automobile à la production de véhicules plus intelligents et interconnectés. Nouveaux modèles de grandes marques automobiles avec ACC intégré avec des systèmes de maintien des voies et d'évitement des collisions.
• La montée en puissance des véhicules électriques et autonomes nécessite l'intégration des systèmes ACC aux architectures des véhicules et aux plateformes de connectivité. À mesure que les véhicules deviennent plus numériques et plus axés sur les données, ACC doit travailler de concert avec d'autres systèmes embarqués, tels que la navigation, la télématique et la communication entre véhicules (V2X). Cette interconnexion permet un partage de données en temps réel, permettant une gestion du trafic plus efficace et des conditions de conduite plus sûres.

La taille du marché du contrôle adaptatif des croisières en Amérique du Nord devrait atteindre 4 milliards de dollars d'ici 2032. L'Amérique du Nord est un marché essentiel pour le contrôle adaptatif des croisières, dirigé par les États-Unis et le Canada. La demande de systèmes d'ACC est principalement motivée par une industrie automobile robuste, des investissements importants dans la recherche et le développement et des préférences des consommateurs pour des caractéristiques de sécurité avancées.

Aux États-Unis, l'intégration d'ACC avec d'autres systèmes avancés d'assistance au conducteur est fortement encouragée, de nombreux fabricants offrant l'ACC comme standard dans de nouveaux modèles. Le Canada affiche également une demande distincte, motivée par des règlements de sécurité semblables et les attentes des consommateurs à l'égard des technologies automobiles novatrices. On s'attend à ce que l'intégration de l'ACC avec les technologies liées aux véhicules évolue de façon significative en Amérique du Nord, offrant d'immenses possibilités aux acteurs du marché.

L'Union européenne a fixé des objectifs ambitieux en matière d'émissions des véhicules et de normes de sécurité, ce qui a une incidence significative sur l'adoption des systèmes CAC. On s'attend à ce que la demande d'ACC augmente rapidement, sous l'impulsion d'initiatives gouvernementales visant à promouvoir des technologies avancées d'aide aux conducteurs pour améliorer la sécurité routière et réduire les impacts environnementaux. Le secteur automobile britannique se caractérise par une forte collaboration entre les fabricants et les fournisseurs de technologie, ce qui conduit à des solutions ACC innovantes qui améliorent la commodité et la sécurité des conducteurs, alors que les constructeurs automobiles allemands sont réputés pour leurs capacités d'ingénierie avancées, ce qui a permis l'adoption rapide d'ACC en tant que caractéristique standard pour différents modèles de véhicules.

Les Pays-Bas se sont établis comme une plaque tournante de l'innovation automobile, avec de nombreux fabricants et entreprises technologiques collaborant au développement de solutions ACC de pointe. L'accent de plus en plus mis sur les solutions de mobilité intelligente et l'intégration des véhicules à l'infrastructure urbaine conduisent à l'adoption de systèmes ACC pour différents types de véhicules.

La région de l'Asie-Pacifique connaît une croissance rapide du marché du contrôle adaptatif des croisières, en raison de l'augmentation de la production automobile, de l'urbanisation et de la hausse de la classe moyenne. La Chine, en tant que plus grand marché automobile au monde, connaît une croissance exponentielle de l'adoption d'ACC, alimentée par une industrie automobile en plein essor et une sensibilisation accrue des consommateurs aux caractéristiques de sécurité des véhicules.

Le Japon est également un acteur clé sur le marché de l'ACC pour l'Asie et le Pacifique, en mettant fortement l'accent sur l'innovation technologique et la sécurité. Les fabricants japonais intègrent de plus en plus les systèmes ACC dans leurs nouveaux modèles pour répondre aux attentes croissantes des consommateurs et se conformer à des règles de sécurité strictes.

En Corée du Sud, le marché adaptatif du contrôle des croisières est sur une trajectoire ascendante, soutenue par l'écosystème de fabrication automobile robuste du pays et les initiatives gouvernementales visant à promouvoir la sécurité et l'innovation des véhicules. L'accent mis sur l'intégration du CAC à d'autres technologies de pointe, telles que l'aide à l'entretien des voies et les capacités de conduite autonomes, devient de plus en plus prononcé, ce qui conduit à la mise au point de solutions globales d'assistance aux conducteurs. Par exemple, en avril 2023, la South Korea Transportation Safety Authority (KOTSA) a annoncé une collaboration avec les entreprises allemandes dSPACE et Dürr pour développer de nouvelles méthodes d'essai pour les systèmes d'assistance au conducteur, y compris le contrôle adaptatif des croisières.

Part de marché du contrôle adaptatif des croisières

Bosch et Continental AG détenaient collectivement une part importante de l'industrie du contrôle adaptatif des croisières (ACC) en 2023. Bosch est un acteur de premier plan dans le secteur de la technologie automobile, développant activement une gamme variée de solutions Adaptive Cruise Control (ACC) et faisant progresser les systèmes d'assistance au conducteur. Le portefeuille complet de l'entreprise comprend des systèmes ACC innovants, des systèmes de caméra haute performance et des unités de commande électronique avancées (ECUs), tous conçus pour améliorer la sécurité, le confort et l'automatisation des véhicules. Avec des investissements importants dans la recherche et le développement, Bosch s'engage à conduire l'évolution de la mobilité intelligente et à soutenir l'avenir des véhicules connectés.

Continental AG est une force importante dans l'industrie de la technologie automobile, axée sur la fourniture de solutions avancées pour le contrôle de croisière adaptatif (ACC) et les systèmes d'assistance au conducteur. L'entreprise propose une gamme complète de produits, y compris des systèmes ACC de pointe, des systèmes radar et de caméras robustes et des unités de contrôle électronique sophistiquées (ECU). En mettant l'accent sur l'innovation et la sécurité, Continental s'engage à améliorer l'automatisation et la connectivité des véhicules, en se positionnant comme un acteur clé dans l'avenir de la mobilité intelligente.

Sociétés de contrôle de croisière adaptative

Les principaux acteurs de l'industrie du régulateur de vitesse adaptatif sont :

• Bosch
• Continental AG
• Société Denso
• Magna International Société
• Valeo SA
• ZF Friedrichshafen AG
• Autoliv Inc.

Nouvelles de l'industrie du contrôle adaptatif des croisières

• En novembre 2023, Valeo et Qualcomm Technologies, Inc. ont signé un protocole d'entente visant à explorer les possibilités de collaboration visant l'innovation pour les segments de 2 roues et de 3 roues en Inde. Ce partenariat prolonge leur relation de longue date et met l'accent sur la fourniture d'unités informatiques de pointe pour la télématique et les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS), y compris les fonctionnalités de contrôle de croisière adaptatif (ACC), à l'appui de véhicules définis par logiciel (SDV).
• En juillet 2024, ZF Friedrichshafen AG a présenté des progrès importants dans les technologies de sécurité pour les véhicules utilitaires, introduisant une gamme de systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) conçus pour aider les constructeurs à se conformer à la réglementation actuelle et à dépasser les normes de sécurité. L'un des concepts les plus récents est un système d'assistance routière qui permet de changer automatiquement de voie, d'améliorer la commodité et la sécurité du conducteur sur la route.

Le rapport d'étude de marché sur le contrôle adaptatif des croisières (ACC) couvre en profondeur l'industrie. avec estimations et prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2024 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par Type

• Systèmes d'ACC autonomes
• Systèmes intégrés du CAC

Marché, par Technologie

• Capteur à ultrasons
• Capteur LiDAR
• Capteur radar
• Capteur de caméra
• Capteur infrarouge
• Capteur de pression

Marché, par type de véhicule

• Voitures particulières
  • Dérivés
  • Sédanes
  • VUS
• Véhicules utilitaires
  • Véhicules utilitaires légers
  • Véhicules utilitaires lourds
  • Autobus
  • Camions

Marché, par utilisateur final

• OEM (Fabricants d'équipement d'origine)
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA